tankowik

[/center] Дальше идёт сердце крейсера – паровой котёл.

[/center] Крейсер Аврора Покой только снится ч 2 Осмотр внутренних помещений находится чуть ниже.

[/center] [/center] Крейсер Аврора Покой только снится ч 1

[/center] [/center] Крейсер Аврора - экскурсия по кораблю-музею

Демонтаж силовой установки Многие части были демонтированы, что понизило историческую ценность корабля. К августу 1987 года «реставрация» «Авроры», стоившая примерно 35 миллионов рублей, была окончена. Существуют разные оценки проведённых работ: новая подводная часть, швы электросварки и применение современных технологий дали повод говорить о превращении «Авроры» в новодел. Наиболее заметные внешние отличия от облика крейсера на 1917 год заключаются в «сухопутных» щитах орудий главного калибра, иных якорных клюзах и множестве мелких деталей (таких как, например, неточность реконструкции буксируемого спасательного буя и отсутствие мусорных шпигатов на батарейной палубе). На прежнем месте вечной стоянки (у Петровской набережной) «Аврору» привязали к берегу металлическими штангами-помочами и соединили с городскими коммуникациями. Макет крейсер Аврора перед спуском на воду, 18 апреля 1987 года. Крейсер Аврора после вывода из эллинга, апрель 1987 года. Существенно расширенная с 1950-х годов экспозиция корабельного музея занимает пространство от 10-го до 68-го шпангоута. В экспозиции хранится более 500 уникальных экспонатов, среди которых документальные фотографии, корабельные предметы и документы, представляющие культурную и историческую ценность. Экспозиция музея расположена в шести помещениях. Открытыми для посещения экскурсионных групп являются также боевая рубка, машинное и котельное отделения корабля. Подводная часть крейсера не была утилизирована и по состоянию на 2011 год находится в затопленном состоянии у населённого пункта Ручьи Кингисеппского района. Торчащие из воды части остова в 1980-х растащили на стройматериалы жители близлежащего посёлка. В июле 2010 года к историческим обломкам впервые отправилась экспедиционная группа подводных исследователей из Москвы и Санкт-Петербурга, но проведению детального осмотра остова крейсера помешала плохая видимость под водой, вызванная сильным волнением. Макет крейсера Аврора, конец 1980-х годов. Итак, после знакомством с историей этого легендарного крейсера, можно и осмотреть корабль изнутри. Хотя, если вы хотите прогуляться по палубе этого музея – корабля, если вас занесло в Петербург, то ознакомьтесь с этой информацией. http://aurora.org.ru...?theme=worktime Крейсер «Аврора». Экскурсия от первого лица Фото-экскурсия продолжится в следующем посте!

Батарея «А» Мемориал “Батарея А” Ремонт и вечная стоянка Ну что, устали? Можно сделать перерыв, а затем с новыми силами продолжить поглощение инфы жабрами.

Стоянка в Маниле Межвоенная служба Первая мировая война Ремонт 1917 года. Октябрьская революция и Гражданская война Участие в Октябрьском вооружённом восстании С 1917 по 1941 года, «Аврора» прошла несколько ремонтов, побывал учебным кораблём Балтийского флота, участвовал в нескольких походах. Фото 1920-30-х годов Великая Отечественная война Эх, жестокий лимит на картинки заставляет продолжение переместить в следующем посте.

А что, темка годная! Молодец! Во всяком случае это лучше, чем что-то вроде "малоизвестного линкора "Бисмарк"" :trollface:

Качественная тема, молодец! Действительно, некоторые нюансы этого боя для меня стали открытием) Ну, собственно, за качественную тему и "плюс"!

Хорошее оформление. Молодец! Только старайтесь как можно меньше спойлеров делать, тем более текста под ними немного. Даже если картинка небольшая, тоже можно под спойлер лишний раз не класть. Знаю по себе, когда в моих старых темах полчаса приходилось только спойлеры открывать. :smiles:

Статья очень понравилась! Молодец!!! ИМХО, может только размер чуточку поменьше сделать, чтобы трафик не ело. :hiding:

Спасибо! В полной версии концовка намного логичнее смотрится, и не кажется оборванной посредине. Да уж. Огонь, дым, сталь и море - это именно те компоненты, перед которыми человек не может быть равнодушным, а если их соединить воедино, то получается потрясающая смесь!

Отличная статья! С удовольствием прочёл! Хм, интересный такой крейсер получился: нет никакого сильно выраженного вида вооружения. Одним словом - универсал)

Сокращённая копи-паста из "википедии". Очень информативно... ZIPmarf (18 Июн 2013 - 13:27) писал: Трипиц, соовсем не то ЧТО Бисмарк, зря вы его "наследником" назвали. Ну а так, за старания +, хоть и есть уже темы про Трипиц. И чем "Tirpitz" хуже "Bismarck'а"? Может, он просто менее известен?

BIOMORF (17 Июн 2013 - 19:51) писал: Корпус на первых фото Аврора огоньковская, недавно тут же выкладывал.Ага, я её пропустил. Аккуратно покрашена белая линия по ватерлинии! Да уж "Огонёк" ещё тот, по качеству литья и стыковки... BIOMORF (17 Июн 2013 - 19:51) писал: А вообще начинал в детстве с самолетов, потом фигурки и техника 1/35. А на Виктори ушло года полтора, то просто времени не было, то время было, но желания не было или материала нужного. Самое большее время заняли паруса, выкроить , прошить, подкрасить, подкрахмалить, высушить. Имитация ликтроса. Очень кропотливая работа. А сколько раз в мое отстуствие его калечили, любопытно-восторженные и норовящие погладить и пощупать или просто нечаянно проходящие мимо и задевшие. Бушприт раза два ломали. Реи много раз. Потому то и под стекло и на шкаф, повыше. Вот, что я вам скажу: результат стоил труда! И за стеклом не только безопаснее, но и солиднее! :great:

Отличная модель! Первый парусник на "пять"! Видно, что это не первая модель. Что до этого собирали Zamuchryshkin (17 Июн 2013 - 18:13) писал: А что за корабль (точнее заготовка) стоит рядом с парусником на некоторых фотографиях, если не секрет? Мне корпус напомнил о крейсере "Россия", но вот угадал ли я, надо спросить у ТС'а. :smiles:

Таак. Надо поддержать Уютную интересным разговором! Итак, как погода? Хотя, скорей всего, многие уже в отпусках загорают на солнышке.

Какая же интересная статья! Просто отлично! Я рад, что у нас на форуме появляются новые люди, поддерживающие интересность форума! :happy:

Массивная статья! Впечатляет! Жаль, что столько текста среднестатистические форумчане не осилят, зато "любители знать всё хоть в чём-нибудь" оценят по достоинству! :smiles: Впечатлили манекены, которые оживляют всю картину) Одним словом - молодец!

27 мая 1905 г.,108 лет назад, - начало Цусимского сражения, которое стало последней решающей битвой в Русско-японской войне. Здравствуйте, уважаемые форумчане! Я хочу напомнить о печальном событии для русского флота, произошедшим 108 лет назад - начале Цусимского сражения. Нанёсшим серьёзный удар как по флоту, так и по авторитету Российской империи. Цусимское сражение – одно из трагических сражений в истории российского флота – морская битва в Японском море между флотами России и Японии, начавшаяся 27 мая 1905 года и продолжавшаяся 2 дня в Цусимском проливе. Сражению предшествовал тяжелый переход русских кораблей из Балтийского моря на Дальний Восток длиной 18 тысяч миль (33 тыс. км). Японский флот имел преимущество в бронировании, эскадренной скорости и мощности артиллерийского огня. Кроме того, оборонная промышленность России выпускала снаряды, в 10-15 раз уступавшие по фугасному действию японским. Цусимское сражение стало крупнейшим сражением эпохи додредноутного броненосного флота, в котором российская 2-я эскадра Тихоокеанского флота под командованием вице-адмирала Рожественского потерпела сокрушительное поражение от Императорского флота Японии под командованием адмирала Того.Это была последняя решающая морская битва Русско-японской войны 1904-1905 годов, в ходе которой русская эскадра была полностью разгромлена. Большая часть русских кораблей была потоплена японцами или затоплена экипажами своих кораблей, часть капитулировала, некоторые интернировались в нейтральных портах. И лишь четырем удалось дойти до русских портов. Русская эскадра потеряла убитыми и утонувшими около пяти тысяч человек, из них – более 200 офицеры. В плен были взяты несколько тысяч моряков. На интернированных кораблях остались более двух тысяч человек. Всего личного состава эскадры перед сражением было 16 170 человек, из них только 870 прорвались во Владивосток. Несмотря на победу, Япония сама была истощена войной. Поэтому и Россия, и Япония стремились к миру. В июле 1905 года в американском городе Портсмуте начались переговоры, закончившиеся подписанием мирного договора, который устанавливал преобладающее положение Японии в Корее. Также к Японии отходила южная часть острова Сахалин и передавались арендные права России на Порт-Артур. 2-я эскадра флота Тихого океана (Порядок перечисления кораблей соответствует их месту в строю на момент начала активной фазы боя 14 мая (кроме миноносцев).) Мне бы хотелось, чтобы славная история русского флота оставалась в памяти каждого человека, неравнодушного к судьбе Отечества. Вечная память морякам, павшим в море! Спасибо за то, что уделили немного времени этой статье! Подробнее ознакомиться с этим сражением можно >>здесь<<.

Shellback (12 Июн 2013 - 21:06) писал: P.s. Откровенно говоря, раз уж зашел разговор о переделывании существующих тем, то обратите внимание на тему про крейсер "Варяг" - она одна из самых обсуждаемых, а оформление и информации в первом посте нуль. Согласен, только нужно качественно покопаться в источниках. И, наконец, определиться, нанёс крейсер "Варяг" хоть какой-то ущерб японским кораблям в том бою или нет.

Отличная тема! Мне понравилось, соответственно... держи +!!! pkudinov (12 Июн 2013 - 19:57) писал: Сожалею, но - повтор: http://forum.worldof...__fromsearch__1Хотя Ваша вроде полнее и оформлена лучше Ну так человек сразу сказал, что пост на ту же тематику существует. Даже вступление лень почитать. Как не красиво... :ohmy:

zenyaaa9 (11 Июн 2013 - 14:35) писал: Не забывайте в то время никто не мог предположить,что атка может произойти с воздуха!! Американцы готовились встретить японский флот,а не авиацию. Давайте не будем далеко уходить от первоначальной темы. :glasses:

Мне очень понравилась статья! Хорошо поработал с фоторедактором! Одним словом - молодчина! 5 плюсиков на сутки - это слишком мало для такого хорошего форума! :smiles:

mcflyhit (08 Июн 2013 - 22:41) писал: Прошу прощение у работников ВГ, но хочу высказать сугубо свое необъективное мнение, а вернее - критику в сторону ВГ - в целом... Все же очень-очень жаль, что не нашлось фантазии у разрабов притулить в игру субмарины. по-моему, это внесло бы в игру интригу. Как-то очень неправдоподобны морские сражения без подлодок, в принципе! Пусть бы подлодки были на правах светляков. Пусть бы все корабли имели радары обнаружения субмарин, пусть бы подлодки не были замечены лишь на большой глубине, но и они в свою очередь не могли атаковать с глубины и были ограничены в видимости... Мало ли что! Если бы только разрабы захотели, то придумали бы! Мне кажется, разрабы просто начинают потихоньку "филонить" пользуясь уже наработанной гарантированной известностью и популярностью. А зачем замарачиваться и вылазить из шкуры вон?!? Уже не нужно себя продвигать, достаточно выпускать очередной новый проэкт и он гарантированно будет иметь популярность просто потому, что на нем стоит значок ВГ. Так, напечатай книгу какого-нибудь Пупкина, и попробуй ее продать, хоть она и будет трижды гениальной. А подпиши любую халву "Донцова" - проблем никаких не будет! Вот примерно такое сравнение... ...Но сама по себе идея боевых танков, самолетов, кораблей - очень даже весьма! И если говорить именно о кораблях, то судя то трейлеру, игра будет все-же неплохой. А вы хоть немного разбираетесь в морском деле? На уровне повыше, чем "Аврора" - символ ВОР. Какой из ПЛ свет? Возьмём для сравнения немецкую ПЛ 1944г. U-1057 и немецкий линкор 1939г. "Бисмарк". Максимальная скорость ПЛ - (надводная) 17,7 узлов, (подводная) 7,6 узлов. У "Бисмарка" - 30 узлов. Так что очень классный свет получается, от которого может сбежать любой линкор. И игроки не будут гоняться по всей карте 80*80 км для того, чтобы один раз торпедировать корабль и при этом заработать 0 фрагов. ПЛ не вписываются в концепцию "бодрое корабеловое рубилово". На ПЛ играть слишком нудно. Разработчики, главным образом, заботятся о том, чтобы их проект был интересен! Теперь, я надеюсь, вы не будете кричать, мол, WG не уважает мнение игроков!!!!1111 mcflyhit (08 Июн 2013 - 22:21) писал: Трейлер хорош, ничего не скажешь... Ну, хоть что-то, хоть какая инфа подробная о проэкте. А разве здесь и вот здесь нет подробной инфы о проекте? :smiles: