tankowik

Darth_Vederkin (30 Мар 2013 - 19:59) писал: А какое отношение торпеды имеют к броневому поясу? Я не совсем понял вопрос, поясните

Darth_Vederkin (30 Мар 2013 - 19:47) писал: А если посмотреть ниже ватерлинии? Вода не гелий-3 и вверх течь не может. Торпеды не пробили бронепояс (как я писал 2 раза). Следовательно, снаряды не могли нанести фатальные повреждения ниже ватерлинии. Кстати, завтра я специально для вас поищу кадры, на которых показаны открытые кингстоны "Бисмарк'а"

Darth_Vederkin (30 Мар 2013 - 19:32) писал: какой конкретно момент? Конкретно, моменты осмотра корпуса на наличие пробитий.

Darth_Vederkin (30 Мар 2013 - 19:19) писал: Почему Вы так уверены? Внимательно ещё раз посмотрите видео экспедиции Камерона...

Но снаряды, включая торпеды, не нанесли повреждений, которые бы способствовали затоплению корабля. :smiles:

Darth_Vederkin (30 Мар 2013 - 12:37) писал: Ну вообще-то, спасибо товарищам, я видел весь отснятый Камероном материал. Нет там ничего экстраординарного. А что вы подразумеваете под словом "экстраординарное"

Darth_Vederkin (29 Мар 2013 - 21:41) писал: :) А торпеды "Дорсетшира"? См. пост №7

Четыре пробития бронепояса, и то, выше ватерлинии, из нескольких сотен прямых попаданий, подтверждают версию подрыва линкора немцами. При этом, при осмотре корабля видно, что корпус не разорван, что исключает возможность попадания одного из снарядов в склад боезапаса, приведший бы к затоплению "Бисмарк'а"

Камерон участвовал в погружении к "Бисмарку". Ни одного пробития торпедами бронепояса ниже ватерлинии не обнаружено.

С удовольствием послушал интервью! А карты становятся всё больше и больше, что радует. Интересно, а если только один линкор "состоит" из нескольких десятков танчиков, то сколько же будет весить игра..?

Matsuo (26 Мар 2013 - 09:43) писал: Учитывая что я судостроитель по образованию,то явно об этом догадался:). Имелось ввиду ФОТО тарана. Ну что же поделать, в то время тараны были небольшие, однако, в битве при Лиссе, австрийскому броненосцу "Эрцгерцог Фердинанд Максимилиан" такого тарана хватило, чтобы потопить итальянский флагман "Ре д'Италиа". ЕМНИП, считалось, что таранный нос снижает скорость хода P.S. Вы судостроитель по образованию? А я и не знал...

Matsuo (25 Мар 2013 - 18:09) писал: Спасибо. А вот сам таран что-то не видно....... Таран небольшой, но крепкий! Для тарана требуется очень хорошее качество стали, чтобы он не деформировался.

Интересная статья! Однако, частенько приходится задумываться, куда идет надводный флот. Тот же "Адмирал Кузнецов", когда стоит у нас на банке, впечатляет своими размерами, но одновременно вспоминаешь, как служащие с этого авианосца рассказывают, что он весь в заплатах.

Ну вот мой рассказ и подошёл к концу. Спасибо за внимание, желаю успехов и удачи! Используемые источники: http://www.asailing....-часть-2/print/ http://d-stroz.livej...com/679135.html http://www.arbeitskr...ffel/buffel.htm http://navyworld.nar...tserschepen.htm http://www.almanacwh....ru/?no=6&art=1 http://www.flickr.co...157625942334738

Заключительная часть чуть ниже

Cтрогий лимит диктует свои правила. Продолжение спешит следом.

Прекрасная тема, браво! Удивительный класс кораблей! Vexillarius, вы так живописно описали "Зубра" на ходу, что у меня прям слюни потекли)

Отличный экскурс! Жду, когда мы спустимся в трюм. Правда, надо немного нагулять аппетит, после камбуза, а потом съедать всю провизию) Так что, ТС, ты всё правильно делаешь!)

Понравилась экскурсия! Зная, какое бронирование имел линкор "大和", очень сложно представить силу, разорвавшую его надвое!

Очень понравилось, захватывающая история! С нетерпением буду ждать продолжения! А можно ссылочку на источник? Просто интересно полистать его) P.S. Плюсомётище пока что на перезарядке... P.P.S. Возвращаю долг от "интересностей" плюсиками!)

KWAK2007 (19 Мар 2013 - 12:35) писал: Молодец! Отличный материал нарыл. И отличная подача. Подправь второе сообщение вторая картикнка теги добавь. IMG или это форум дурит? Держи ++++ Спасибо! Это форум дурит... Сначала я с тегами пытался картинки вставить, но форум не захотел так картинки принимать.

Всем огромное спасибо за внимание! Желаю удачи! Используемые источники: http://en.wikipedia....wiki/Cutty_Sark http://archi.ru/worl....html?nid=43921 http://www.cross-roa...surk/index.html http://windgammers.n...Cutty-Sark.html

Заключительная часть чуть ниже

Cтрогий лимит диктует свои правила. Продолжение в следующем посте.

Если вам не трудно, поясните свою точку зрения, а именно: фразу: "Надо было отдать приказ соответствующий поставленной задаче. Прорыв - значит "К" оттягивает, отвлекает и возвращается на рейд один (если всё получилось), где происходит то что произошло."