KOT_ACTPOHOM_B_MOPE

Боевых, надо думать. И я так понял, всех)) Хоть всей тысячи)) Ну, или скольких сможешь)) Про хостинги вот ещё важная тема: ТЫК

Лично мне приглянулся http://4put.ru/ Он один их немногих, кто не сжимает пиксели для больших фотографий. С радикалом же у многих давняя большая неприязнь.

Про ограничение в 10 фотографий Здесь имеется в виду, что форум физически не принимает больше? Или это одно из обязательных условий конкурса? Проверил свои, у мне в некоторые комментарии более 10 влезло (порядка 12). Нужно срочно убирать лишние? И тоже попрошу расшифровать это. Текст не нужен, я понял. А как понять "любая историческая фотография нам не интересна"? На мой взгляд, любая фотография является исторической.

Человек преднамеренно слил, а не нечаянно. Он специально пытался скрыть себя, сжав видио до полного безобразия. Значит знал, что делает что-то плохое. Но понадеялся на свою безнаказанность. Ошибся в своей надежде. Я был бы счастлив, если каждый, кто делает что-то плохое, ошибался бы в надежде на свою безнаказанность. Авось и жить стало бы в разы лучше. Да, я не очень понимаю строгость НДА, но таковы правила установленные разработчиками. Это их право. У каждого разработчика свой путь.

Тут ещё более нудно проверять факты из подписей)) 2 члена жюри это могут делать месяц, если набёрётся около 50 тем))

Название темы взял от организаторов. Все притензии к ним))

Буду признателен, если скажешь, какого года эта фото. И если кто-то из флудеров не в курсе, проходит конкурс на создание подобных тем. И срок там - неделя.

Я их не отнёс к конкурсному времени 1922-1945. Они всё же появились во флоте на пару лет позже. Так же отбросил Джюно, фарго, Окленд, Оригон сити, и более поздние. Все они, насколько я помню не успели хотя бы побыть во флоте во время Второй Мировой. Я ещё подумаю над Аляской. Возможно их включу.

Десятый, надеюсь последний вопрос. Ограничение по размеру 800х484 строгое? Ни одной 700х500 быть не должно? Оценил я объём возможных работ... Пришёл к выводу, что фильтровать надо очень сильно. Иначе в каждой номинации фоток будет под тысячу даже с ограничением по размеру.

за внимание

спасибо

Всем

Крейсера типа Alaska Состояли на вооружении: 1944 — 1960 Количество: 3 штуки, планировалось 6 (номера CB-1 — CB-6) Alaska (CB-1) Alaska (CB-1). Послевоенное фото. Возможно, Байон, Нью-Джерси Alaska (CB-1) Время и место неизвестно. Alaska (CB-1) Во время операции Iwo Jima. 6 марта 1945 года. Зарядка снарядов к 40 мм орудиям. Guam (CB-2) Guam (CB-2) 21 февраля 1945 года. Пёрл Харбор Hawaii (CB-3 CBC-1) Hawaii (CB-3 CBC-1) 3 ноября 1945 года. Камден, Нью-Джерси. Спуск на воду Hawaii (CB-3 CBC-1) 8 января 1947 года. Камден, Нью-Джерси. Во время строительства.

Крейсера типа Baltimore (часть 2) Saint Paul (CA-73) Сентябрь 1951. Проход под мостом "Золотые ворота" Columbus (CA-74 CG-12) в Монако. Дата неизвестна Helena (CA-75) Сан Франциско. 1958 год Bremerton (CA-130) Mare Island. Октябрь 1952 года Fall River (CA-131) Дата и место неизвестны Macon (CA-132) 25 июля 1948 года Toledo (CA-133) 1957 год Los Angeles (CA-135). 27 октября 1945 года. Лос-Анджелес Chicago (CA-136 CG-11) 7 мая 1945 года

Крейсера типа Baltimore Состояли на вооружении: 1943 — 1980 Количество: 13 штук (номера CA-68 — CA-75, CA-130 — CA-133, CA-135 — CA-136) Baltimore (CA-68) Baltimore (CA-68). Дата и место неизвестно. Baltimore (CA-68). Сан Франциско. конец 1951 года Boston (CA-69 CAG-1) Boston (CA-69 CAG-1). 19 мая. 1941 года. Сан Педро. Boston (CA-69 CAG-1) после перестройки в ракетный крейсер. Canberra (CA-70 CAG-2) 26 ноября 1943 года. Quincy (CA-71) Время и место неизвестны Pittsburgh (CA-72) Pittsburgh (CA-72) 10 марта 1954 года. Италия (2 фото)

Крейсера типа Cleveland (часть 4) Amsterdam (CL-101) Norfolk, 29 января 1945. Высокая ватерлиния показывает, что боеприпасы не загружен. Portsmouth (CL-102) Portsmouth (Norfolk), Virginia, 22 июля 1945 Wilkes-Barre (CL-103) Wilkes-Barre (CL-103) 10 июня 1944 года (2 фото) Wilkes-Barre (CL-103) Philidelphia, 18 августа 1944 Atlanta (CL-104). Спуск на воду. 6 февраля 1944 года. Нью-Йорк Dayton (CL-105) Norfolk, весна 1946.

Крейсера типа Cleveland (часть 3) Manchester (CL-83). Manchester (CL-83). Место и время неизвестны Manchester (CL-83). Сан-Франциско. 1950-е годы Vicksburg (CL-86) Norfolk, 16 июля 1944 Duluth (CL-87) Norfolk, Virginia, 11 декабря 1944 Miami (CL-89) Время и дата неизвестны. Конец Второй мировой. Astoria (CL-90) Mare Island. 21 октября 1944 (4 фото) Oklahoma City (CL-91 CLG-5) входит в сухой док №2. Mare Island. 26 Oct 1946. Был в нём до 13 ноября 1946. Little Rock (CL-92 CLG- 4) Дата и время неизвестны

Крейсера типа Cleveland (часть 2) Pasadena (CL-65) Mare Island, California, 8 мая 1946 Springfield (CL-66 CLG-7) 1946 год. Место неизвестно Topeka (CL-67 CLG-8) 23 декабря 1944 года. Церемония приёмки Biloxi (CL-80) Конец 1943 года. Место неизвестно. Houston (CL-81) Norfolk, Virginia, 12 января 1944. Providence (CL-82 CLG-6). Место неизвестно. Примерно 1945 год.

Крейсера типа Cleveland Состояли на вооружении: 1942 — 1970 Количество: 39 штук (номера CL-55 — CL-67, CL-76 — CL-83, CL-84 — CL-94, CL-99 — CL-105) Cleveland (CL-55) Верфь New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey, 1 октябряr 1941 (2 фото) Columbia (CL-56) Columbia (CL-56). Причален в ABSD-1, Январь 1944 Columbia (CL-56) 15 мая 1945 года Montpelier (CL-57) Mare Island. 21 октября 1944 (2 фото) Denver (CL-58) Mare Island. Сухой док №3. 16 апреля 1944. Santa Fe (CL-60) рядом с USS Franklin (CV-13) для оказания помощи в тушении и спасении моряков бомбардировки у острова Кюсю. 19 марта 1945 года. Birmingham (CL-62) Birmingham (CL-62). 20 февраля 1943 года. Район Hampton Roads Birmingham (CL-62). Повреждение башни ГК №4 поддерживается в ночь на 8 ноября 1943 года. Birmingham (CL-62). Mare Island. 6 февраля 1944. Был на ремонте с 22 декабря 1943 до 15 февраля 1944 Birmingham (CL-62) Navy Yard, 22 января 1945 Birmingham (CL-62). Mare Island. Сухой док №2. 12 июня 1946. Был в доке с 10 июня по 16 июля 1946 Mobile (CL-63) Norfolk, Portsmouth, Virginia, 14 апреля 1943. Vincennes (CL-64) Pearl Harbor. Дата неизвестна.

Крейсера типа Oakland (модернизированная Atlanta) Состояли на вооружении: 1943 — 1949 Количество: 4 штуки (номера CL-95 — CL-98) Oakland (CL-95) Oakland (CL-95) 3 августа 1943 Oakland (CL-95) Mare Island. 27 октября 1943 (4 фото) Oakland (CL-95). Мост "Золотые ворота". Сан Франциско. 20 октября 1945 года Oakland (CL-95). 24 апреля 1946 года. По пути в Puget Sound Reno (CL-96) Reno (CL-96) Перед спуском. 23 декабря 1942 года Reno (CL-96) 3 ноября 1944, после попадания торпеды я японской подводной лодки I-41 (2 фото) Flint (CL-97) Flint (CL-97) 25 January 1944. Верфь Bethlehem Steel Company, San Francisco, California Tucson (CL-98) Tucson (CL-98) Во время Второй мировой

Крейсера типа Atlanta Состояли на вооружении: 1941 — 1946 Количество: 4 штуки (номера CL-51 — CL-54) Atlanta (CL-51) Atlanta (CL-51) Kearny, New Jersey, 6 сентября 1941. Спуск на воду Atlanta (CL-51). Конец 1941 года. Испытание корабля. Atlanta (CL-51) рядом с San Francisco (CA-38) для дозаправки, 16 октября 1942. Juneau (CL-52) Juneau (CL-52). Нью-Йорк. 1942 год Juneau (CL-52) Нью-Йорк, 19 марта 1942 На борту (3 фото) Juneau (CL-52) 1 июня 1942. Нью-Йорк. Загрузка боеприпасов. San Diego (CL-53) San Diego (CL-53). Во время Второй мировой. Время и тата неизвестны. San Diego (CL-53) Mare Island. 31 декабря 1943. Был в ремонт с 15 декабря 1943 до 2 января 1944. (2 фото) San Diego (CL-53) Mare Island. 1 января 1944. San Diego (CL-53). Mare Island. 10 апреля 1944 San Diego (CL-53). Mare Island. 1 ноября 1945. Был в сухом доке с 1 по 15 ноября 1945 и в ремонте с 14 сентября по 22 ноября 1945. (2 фото) San Juan (CL-54) San Juan (CL-54) Время и дата неизвестны San Juan (CL-54). 1942 год. Место неизвестно San Juan (CL-54) Norfolk, Virginia, 3 июня 1942 San Juan (CL-54) Mare Island. 31 декабря 1943 (2 фото) San Juan (CL-54)

Крейсер Wichita Состоял на вооружении: 1937 — 1959 Количество: 1 штука (номер CA-45) Wichita (CA-45) Время и место неизвестны Wichita (CA-45). 1 мая 1940 года. Атлантический океан Wichita (CA-45) 22 апряля 1942 года. Wichita (CA-45). Во время шторма. Рядом с Исландией. 1941-1942 год. Wichita (CA-45) Начало 1942 года. Атлантический океан Wichita (CA-45) (слева) в ожидание слома. Панама. Видны другие (неизвестные) демонтируемые корабли. Wichita (CA-45)

Крейсера типа St. Louis (часть 2) Helena CL-50 Helena CL-50 24 июня 1937. Строительство в Нью-Йорке (2 фото) Helena CL-50. 28 августа 1938 года Helena CL-50 Спуск на воду. 28 августа 1938 года Helena CL-50. Приёмка. Сентябрь 1939 года. Brooklyn Navy Yard Helena CL-50. 12 декабря 1941. Повреждение от торпеды при атаке на Пёрл Харбор. Helena CL-50. Mare Island, California, 27 июня 1942 Helena CL-50. 1 июля 1942. После ремонта повреждений

Крейсера типа St. Louis Состояли на вооружении: 1939 — 1980 Количество: 2 штуки (номера CL-49 — CL-50) St. Louis (CL-49) St. Louis (CL-49) Off Rockland, штат Мэн, в то время испытаний, 28 апреля 1939. St. Louis (CL-49) Mare Island, Калифорния, 4 июня 1941 года. Волна на носу не настоящая, а специальный камуфляж для придания видимости хода. St. Louis (CL-49) Mare Island, 6 марта 1942 St. Louis (CL-49) Mare Island. 6 March 1942. В левом верхнем углу эсминец USS Conyngham (DD 371) St. Louis (CL-49) Mare Island. 6 March 1942. На заднем плане видны эсминцы (слева направо): USS Conyngham (DD 371) и USS Selfridge (DD 357). USS Tinosa (SS 283) и USS Tullibee (SS 284) St. Louis (CL-49) Mare Island, 28 ноября 1942. в левом углу USS Chicago (CA 30) aи баржа YF-388. St. Louis (CL-49) Повреждения полученные в июле 1943 (битва за Kolombangara) Espirito Santo (3 фото) C12 Tamandare (бывший St. Louis (CL-49)) (флот Бразилии) в окружении эсминцев типа Fletcher

Крейсера типа Brooklyn (часть 2) Phoenix (CL-46) Phoenix (CL-46) Предвоенное фото. Место и дата неизвестны ARA General Belgrano (бывший Phoenix (CL-46)). Ракета Seacat ARA General Belgrano (бывший Phoenix (CL-46)). Время и дата неизвестны Boise (CL-47) Boise (CL-47) 7 июля 1938 года. Место неизвестно Boise (CL-47) Philadelphia Navy Yard, 22 апреля 1943 года Аргентинский крейсер Nueva de Julio (бывший Boise (CL-47)) с его одноклассником с правого борта General Belgrano (бывший Phoenix (CL-46)) Honolulu (CL-48) Honolulu (CL-48) Предвоенная фото. Дата и место неизвестны Honolulu (CL-48) во время поворота на ходу 13 июля 1943 по пути в Tulagi Honolulu (CL-48) 13 июля 1943 в гавани Tulagi, Соломоновы Острова, для ремонта. Повреждения после попадания торпеды в носовую часть во время битвы за Коломбангара. USS Vireo (AT 144) помогает поврежденному крейсеру. Honolulu (CL-48). Повреждения после попадания торпеды в битве за Коломбангара (3 фото) Honolulu (CL-48). после временного ремонта. 16 августа 1943 года Honolulu (CL-48) в сухом доке. Pearl Harbor. 20 августа. (2 фото. вторая фото 23 августа) Honolulu (CL-48). 1944 год. Генераторные и распределительные щиты крейсеров Honolulu (CL-48), а также Brooklyn (CL-40) и Philadelphia (CL-41)