OKX

Обнаружил странный и неприятный Баг. При пересадке командира на временно выданный корабль он самопроизвольно переобучился! Причем что характерно без списания серебра на 100% И теперь я не могу вернуть командира на его родной корабль так как его требует переобучать по новой за серебро. Надо как бы поправить, ибо Лоянга как видно из картинки у меня заберут через день и 22 часа.

Ну собственно приглашение отправлено.

Сейчас не могу найти тему с никами разработчиков но если мне не изменяет память, то этот разработчик уже брал на себя ответственность за модели кораблей в игре. Внимательно посмотрите на подпись под аватаркой))) Это Вам просто повезло, с местом поисков) Да отличный импортный ватман храниться долго но если неправильно хранить можно получить очень большую головную боль.

Абсолютно верно подмечено)

А Вот это уже не есть хорошо. Как я понимаю спрашивать о причинах занятие бесполезное.......... Очень интересовала возможность посмотреть корабли до релиза.

Посмотрел то что в тесте 0.8.3. Обратите внимание: советские линкоры не будут доступны на сервере Общего теста! В данный момент они находятся на финальной стадии балансировки.

Тут такое дело........ в один из БрКр Камумиры в корму прилетел снаряд 254-мм (Ослябя или ББО Ушаков, Апраксин, Сенявин) так вот он остановился только в котельном отделении и если бы с детонировал одного крейсера не было бы точно. Бортовых пробитий было больше но их ценность их не равноценна .

Я не предлагаю ждать релиза, я предлагаю дождаться открытого этапа тестирования ветки, и вот тогда с фактами на руках, вести диалог с разработчиками. Долго ли собрать пусть небольшую команду из единомышленников и потестить " Как следует !" ЛК РИФ и ВМФ СССР?

Вы для начала в клиенте бронирование 10-ки гляньте ! А ничего что в состав обшивки входит в том числе и бронепояс 279-мм, а если цитадель станет Выше её будут прикрывать два бронепояса последовательно 279 и 406! Проведите эксперемент отключите отображение цитадели в порту. Что изменилось на бронировании?

калибры 457-мм и 460-мм, как и калибры 406-мм и 410-мм (305-310) это практически близнецы. А пробой снаряда да все верно от циферок (которые баллансные придуманные))))))) Почитал как то невдохновляет Айова с шестью дрынами Но что я прочитал после это вообще как называется??? Тестируют советские ЛК с урезанием основных ТТХ и почти одновременно Монарху и Конкверору убирают бронепояс, оставляя только подводную часть цитадели???

"По нарезам" али "по полям"? А можно поточнее у какого американца калибр 457-мм?

Обычно я составляю СВОЕ мнение о кораблях, только после того как попробую(не раньше) может стоит подождать ? Хотя исходя из того, что я успел прочесть на форуме и сторонних ресурсах, выводы неутешительные, но я все равно склояюсь к мысли о необходимости личного опыта.

Cкорее всего все дело в том что в первоисточник ( "Морская коллекция"№1 за 2001 год, С.Е. Виноградова, "Измаил - сверхдрендоут Российской империи ) в ходе переработки оригинальных чертежей линейного крейсера была допущена ошибка. А точнее неправильно указана толщина броневой плиты кормового траверза в районе 160 шпангоута. (300-мм вместо 75-мм). После же данная ложная информация была широко растиражированна в других изданиях и в интернете, но во первых согласно ведомостям поставки броневых плит для строительства линейных крейсеров типа "Измаил" броневые плиты такой толщины используются только для боевой рубки и башен ГК, к тому же этому противоречит сечение по 160 шпангоуту. Но предусмотрели возможность ретирадных боев и по этой причине в районе одной палубы ( о которой и ведем речь) последовательно установили два бронированных траверза (на 180 и 160 шп.) толщиной 75-мм. (итого 150-мм) Сближение же с противником предполагалось на острых углах, где в защиту вступало бронирование борта (125-мм) это касается и кормовой и носовой части , дополнительную защиту обеспечивали переборки (25-мм) и траверзы (55-мм на 28 и 157 шп.). Итого траверз 75+25+55=155-мм

Для особо "одаренных"............. Из ведомости на броню, заказанную Обществу Николь-Мариупольских заводов на сумму 8 400 тыс. рублей для крейсера "Наварин"* А все Ваши знания основываются на схеме бронирования, куда закралась ошибка ! Только Вот незадача, в ведомости на поставку брони для траверзов 300-мм банально нет позиции. После выхода обязательно покатаю от Суворова до Измаила, а там толи ишак сдохнет, толи эмир умрет)))))))))))) Да похоже клинический случай псевдоителлегенции.

В принципе согласен, но есть в истории и другие корабли. Картинка как раз об этом эпизоде. Флаги естественно Австро-Венгрии. http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:SMS_Zenta_(1897)

Варяг уже у всех желающих в порту в коллекции. Я хочу еще один крейсер (лучше два) в коллекцию. Корабли повторившие подвиг Варяга.

Довольно скоро Вы узнает больше в том числе о Вашем командире! Для тех кто интересуется статистика ТСа, была закрыта всегда с тех самых пор "первого ресурса" А лично Вам я бы несоветовал тратить свое время на это сообщество, так как его не так много в наличии.

B-61 это Айова, В-66 Кентукки. Существовал проект перестройки их в авианосцы?

Ну а с другой стороны, как назвать линкор UP41? Если только " Интернационалом"?

Ну а что еще ожидать от бетта-тостера с 246 боями)))))))))) Один из наиболее ярких примеров Целевой аудитории.

Это разве читы? Это домашняя туфта собранная на коленке.........пфф........ Вот давно пользуюсь и не все в норме

Если есть желание во второй состав RA--V.