Ringil

Нытьё творит чудеса.

Да не было никакой палки-нагибалки.

Ну так наныли же кучу нерфов авиков - вот и теперь ЛК становится многовато : ) Чтобы регулировать количество ЛК - достаточно вернуть авики к временам ОБТ.

Поголовье линкоров прекрасно регулируется возвращением авиков к ситуации ОБТ : )

Корабль на 1 уровень мельче - "брелок"? Не смешно. Вообще балансер никогда адекватностью не славился, а сейчас так и вовсе...

Это бесполезно. Авики в этой игре только нерфят в угоду лицам, которые не могут ни сманеврировать, ни указать ПВО ручками.

Таварисч, вы сначала сами-то школу закончите... Впрочем, если вы просто не стерпели за гонки кошельков... я вас понимаю. Когда за сезон полторы гонки смотрибельных...

Отметим, что самая большая проблема - 5 и 6 левелы. Они видят топ крайне редко (5 чуть почаще, 6 - вовсе почти никогда).

Вышел патч 1.4 с Чалленж-паком (испытаниями особой извращённости). Как попробую руками - напишу, что изменилось и насколько интересны челленжи.

Операция в Таранто была весьма... своеобразной и там Свордфиши сработали почти так же, как По-2 в советских НБАПах. Что же до Бисмарка, то фактор "золотой пули" - да, сработал. Но более никаких серьёзных достижений за английскими авианосными самолётами не было замечено. Так что - да, в нормальном авианосном бою английские авианосцы были почти бесполезны. Потому и пришлось бриттам заниматься извращениями в попытках как-то их использовать.

В реале английские авианосцы действительно не имели самолётов (в смысле - таких, какие хоть что-то могли).

Продолжаю приносить новости из параллельного пространства, то есть из Индикара ;) Там у нас 4 этапа до конца чемпионата (один с двойными очками) и выиграть чемпионат реально могут человек десять, а математически - пятнадцать-шестнадцать. Кто выиграет на самом деле, не предскажет даже гибрид Ванги с Нострадамусом.

На 6 и 8 - сколько угодно. Да и на 7 хватает.

Мммм... единственный режим угнетения, в который я верю - серии в 10+ боёв на дне списка.

Это да, но по крайней мере будет хоть минимальный смысл во всём этом вот. Сейчас же на 5 левелах артиллерийских кораблей кидает сплошь к 7, а это уже слишком круто. Да и 6 в топе бывают раз в двести лет по умолчанию. А с альтом даже хосе и лэнгли могут как-то действовать. Кстати, я помню времена, когда к 6 кидало - ничего, воевали как-то...

Итак. 1. Педомишки в песке были, есть и будут есть. Привет раканзасам, имбаколям и прочему зверинцу. 2. ПВО у кораблей 5 левела есть и не всегда слабое (из ЛК - Конго, Кёниг). 3. Авианосцы занерфлены безо всякого смысла, чисто по итогам плача. Выводы: Для возвращения ситуации к норме необходимо и достаточно вернуть альт атаку авикам 4-5, но при этом допускать авики 4 левела в бой с артиллерийскими кораблями 5-6. Убиваются сразу три зайца - 6 левелы чаще будут в топе, 5 левелы чаще будут попадать в бой, в котором они не совсем уж мясо, а авики смогут делать своё дело. Отсутствующее же ПВО на всяких раканзасах и имбалаях - правильное дело. Хоть какая-то управа на крабов.

Даже дом.ру лучше Ростелекома.

На третий день индеец Зоркий Глаз заметил... Чувак, это уже чёрт знает сколько времени так. Ну и да, традиционно предлагаю запрещать таким товарищам, которые разводят вой вместо использования поиска (сто раз уже объяснялось за последние полгода, как скрыть), отрезать возможность выходить в бой на чём-либо, кроме АРП кораблей.

Ещё одного рельсохода авики топят.

9000 сбитых немецких самолётов в 1941. Плавали, знаем. Пока нет данных объективного контроля или же документов другой стороны - ни о какой "эффективности" говорить нельзя. А те, кто принимает голословные заявления (особо касающиеся работы с большой высоты) за реальность - либо обладают IQ ниже нуля, либо состоят на зарплате. Вы выше посмотрите. Товарищ просто полагает, что ежели российское МО чего-то сказало - то оно говорит правду, потому что оно российское МО (и Боинг-778 в природе существует, потому что какой-то генерал так сказал). Варианты возникновения подобного мнения см. выше.

А зачем, собственно? Если у вас склероз и неумение работать с гуглом - это ваши трудности. Подсказываю: утопить 4 из 28 - это куда круче, чем утопить 10 из 280 : ) Ээээ... а что вы называете "эффективностью"? И по каким данным оценивать "работу" российских лётчиков? Ежели по бреду, который несут на камеру генералы - так это просто идиотизм. Документов противной стороны нет. Как оценивать?

А теперь считаем... Нет, не количество потерь. Процент.потерь от числа полётов. И что у нас получится?

В перневоде на русский: "радоваться надо, что не всех утопили"?

Последний вояж... сколько там утопло, не напомните?

бесполезное устаревшее корыто с не умеющими взлетать пилотами. Их вины в этом нет (Кузя дольше стоит у стеночки, чем ходит куда-то), но факт. Какой опыт? Опыт чего?