Ringil

Судьи ФИА в своём репертуаре, вот что это было. Как будто для кого-то новость, что ФИА творит какую-то фантастическую *** на палочке.

А я бы с удовольствием ;)

Насчёт жука - не знаю, а вот Нагато вполне может побороться - ежели ещё и манёвр делать и приоритет ставить (а особо если есть катапультный ястреб), не только молиться на ПВО : )

Да когда ж эти альтернативно смотрящие игроки кончатся... Ребят, вам для кого фильтры в порту делают?

*пожав плечами* Сегодня вот побегал на Вайоминге (добивал последнее задание на Мидуэй - внезапно на Вайо куда проще топить, ага, чем на авиках того же левела). Что могу сказать? Что авик - зверь полезный, но НЕ определяющий. И да, я помню, что это песок. На высоких уровнях авик ещё более скован - там у всех ПВО какое-никакое есть, причём из серии "ну половина, может, и откидается..."

И наоборот. Завожу это я свои топоры на рельсохода, тут ему прилетает цитаделька от ЛК и рельсовый резко начинает прятаться за остров, а мои топоры в ауре ПВО в это время вынуждены маневрировать... Ну и да, есть вариант, что этот рельсоход - единственный, на кого в этой стадии боя авик вообще может зайти с вероятностью хоть половину самолётов до сброса дотащить...

Ещё вариант - авики могли заниматься более проблемным флангом, удерживая вражеские истребители и не давая им снять собственную ударку. Вообще когда кто-то кричит, что "авики меня не прикрывают", становится смешно. Чуваки, у авиков есть определённый ресурс истребителя (даже когда он есть, не в амер ударке). У истребителя может кончиться БК и он может уйти на перезарядку, истребители могут быть заняты в другой точке - их не "по числу вражеской ударки плюс пара штук на сладкое" обычно, истребители, наконец, могут в этот же самый момент высвечивать вражеские ЭМ над точкой... А ЛК-воды всё ноют, что их не прикрывают. И ничегошеньки не делают для обеспечения собственной выживаемости (выходил сегодня на Боуге, кинуло к 5 левелам и я просто офигел от рельсоходности товарищей. Они просто не поворачивают вообще!). А виноват авик (который вот прям в этот момент от эсма отбивается и ему не до очередного любителя тереть линию).

*пожав плечами* Режим хороший, но! 1. Высокий интеллект сотоварищей просто потрясает. Ума на "прикрыть ромео" большинству не хватает, хотя там крейсера достаточно рельсовые и легко разбираются. 2. К сожалению, то, что игра началась с традиционного для сессионок бессмысленного ПВП, сформировало мышление большинства игроков. И смотреть на задачи они не могут уже. Может, когда-нибудь научатся...

Присоединяюсь к вопросу - где ты, тот самый одинокий линкор, точёный... не знаю уже во что? Когда я в роли этого одинокого линкора (что поделать, я извращенец, люблю на ЛК продавливать) - авик ВНЕЗАПНО меньшая из моих проблем. А когда я на авике... эээ... ну где ты, одинокий угнетаемый ЛК? Вечно они то вдвоём ползают (а два идущих рядом ЛК - это тяжко), то вовсе крейсера рядом шастают, то точен этот линкор в ПВО...

Мысль правильная. Все натирающие синюю линию рельсоходы получат возможность невозбранно швыряться друг в друга какашками отдельно - и наконец можно будет не материться (ну хоть реже материться) на союзный ЛК, который с 20+ лупит по крейсеру по КД - и ни разу не попадает.

*пожав плечами* Я как раз играю на всём. И даже моего невеликого скила хватает, чтобы авик (за вычетом раз в сотню боёв встречающихся чудо-монстров с 60+ ПП в солорандоме) был наименьшей проблемой. Последний месяц куда большая проблема, чем вражеский авик - союзные ЛК 8 левела, если уж честно...

К точке, с которой он хотя бы теоретически попасть может в Роднея. Источники - это такие же, как те, кто называет Цусиму "беспримерным подвигом русских моряков"? Правильно, говорить смешно. Немец - тихоходное корыто с избытком брони и мизерным ГК. Японец - вполне адекватный своему времени, а в чём-то и опережающий его. Фразу нацистского толка не комментирую, сразу репорт. Бронирование "всё или ничего". Проект 82 тоже был детально проработан. От этого он не стал меньшим бредом сумасшедшего. А смысл? Практический вес минутного залпа у "Севастополей" был равен строго нулю - они занимались революцией, а не войной. Опять же "вес залпа" - ещё не всё, море большое. И опять же, можно поставить столько 45-мм, что вес залпа будет как у трёх Ямато - а минутного так и у пяти - но толку? В вашем воображении, ага. Не, ну я понимаю, нездоровое пристрастие к опусам про попаданцев, заключающим союз РИ и Германии, а потом совместными усилиями топящим с особым колдунством Британские острова - оно такое... влияет. Но мы-то не про всякие "варяги-победители броненосцев обеда" говорим, а про реальные корабли.

Ну 3 часа - это вряд ли... Но в целом да - бисмарки нынче настолько тугие, что я свой пока даже не выкатываю - прокачиваюсь хоть до Байерна, просто научиться на дойчеЛК более-менее ходить : ) А кэпа внезапно можно прокачать на том же Эмдене (да, он у меня есть, был выигран в новогодний марафон).

Причём проблема, честно говоря, малосущественна. Куда существенней проблема дымоспамеров а-ля британские крейсера, как по мне.

Калибр Конго-класса? Правильно! 356! Калибр тех же, пардон, Норт Кэролайн или там Нагато? 406! Про Ямато не будем. Просто не будем. Немцы просто не удосужились посмотреть, кто будет по ним стрелять. Такие вот... особенности Флота Северного Моря. Так что... пардон, доказать высокий класс вооружения немецких ЛК - так же сложно, как и доказать, что солнце восходит на западе. У англичан с этим было лучше в ПМВ и даже хуже в ВМВ, так точно. И от бронирования цитадельных линкоров это никак не отличалось. Не, ну я понимаю, ежели 152 попадёт - отличие будет, но как бы этот самый уснащённый 152 мм крейсер ещё доставить надо. ЛК "проекта 15 года" пребывают в той же реальности, что и КР "проекта 82" - то есть разговор о них просто смешон. На Николае и Императрицах осталось критически слабое вооружение. Не, ну против немцев с теми же проблемами оно работало... Где доказавшей? В Ютланде, где оба флота стреляли как сапожники, просто немцы были трезвые? Или в операции "Альбион", где по немцам никто толком не стрелял, поскольку славные ещё российские моряки предпочитали революцией заниматься?

Камрад УбиВан, как я понимаю, ещё не потерял веру в человечество и думает, что адепта секты "авикохейтеров" можно пронять реальностью. Я так уже давно не полагаю. Честно говоря, на Фусо такие бои не каждый раз - ну так и на авике не каждый ;) Но это бесполезно. Нытьё про "страаааааашные авики" на этом форуме приобрело характер, сходный с манерами "младоземельных креационистов" - ну знаете, когда человек искренне верит, что землю сотворил лично христианский бог 6 килолет назад, ему бесполезно приводить факты. Он от них отмахнётся. Что мы выше и видим.

Вот кто конструировал "Марат"! Подсказываю. При такой схеме бронирования увеличивается (и существенно) вероятность того, что бронебойный взорвётся внутри корпуса при огне с борта. Это не говоря о том, что броня, израсходованная на снижение шанса получить такой неудачный коммон с 0,05% до 0,01%, отжирает кучу веса, который можно использовать куда как рациональнее. Бронирование Бисмарка имело вполне рациональную причину - но не ту, которая вам видится, а ту, что для рейдера (а и Бисмарк, и Тирпиц планировали использовать как рейдеры, что выставляет немецких адмиралов полными... как бы так, чтобы не матом... в общем, духовными родственниками адмиралов итальянских) даже слабые (относительно) повреждения будут критичны (судьба "Шпее"). В итоге бронирование Бисмарка, как и ранее бронирование "Севастополей", исчерпывающе описывается русской пословицей "ни богу свечка, ни чёрту кочерга". Для защиты от ГК линкоров оно недостаточно (а манёвр и скорость меньше. чем у Худа, которому просто крупно не повезло), для защиты от среднего и ниже калибра крейсеров оно избыточно. Плюс немецкие традиции линкоростроения (немцы ещё с ПМВ обожали утяжелить корабль бронёй, не ставя приличные орудия).

1. Дамаг ни о чём не говорит вообще. Можно влить 8 тысяч и оставить калекой эсм 6 левела, а можно 80 - и не добить ЛК 6 левела. 2. Статистика у этих "многих" зачастую со времён чуть ли не ЗБТ. Авики и так занерфлены до полнейшего неприличия, их торпеды тем более (у эсминцев, напомню, торпеды намного мощнее и их можно использовать (сюрприз!) намного чаще). На крейсера должна быть управа. И да, "без особых усилий" это бывает, если крейсер - совершеннейший рак, не использующий WASD вообще. Самолёты бывают разные. И внезапно это вполне себе реалистично - что в атаке зенитчики сбивают меньше, чем на выходе. ГК в игре и так переапаны по точности в угоду аркадной сути игры процентов так на 800 от реальной точности на тех же дистанциях. Вот это разумно.

Ну не сказать чтобы "отлично", но хорошо. Отлично справился Великий Белый Флот ;) Насчёт того, почему пошёл ко дну Ослябя (как и прочие цусимские жертвы) - я в курсе, но тут один товарищ развёл теорию, что любое попадание большим коммоном в нос цитадельного линкора приведёт к затоплению всего на свете, дифференту на нос в дофига градусов и остановке корабля. Я ему и намекнул, что все указанные проблемы Осляби были не из-за собственно здоровой единичной дыры, а из-за адского перегруза. Вот и я говорю, что ОЧЕНЬ вряд ли : ) Даже если будет такая дыра, всё равно дело ограничится парой затопленных отсеков. Критическая потеря хода и критический дифферент на нос вряд ли возникнет.

Вот я и интересуюсь, уже готовят ивент или только для теста завезли кораблики из HSF?

Вкусная обнова, но что с щколокорабликами? 1. Они пока только для теста или планируется их выдача по итогам чего-то? 2. Как там с хомякокрысами, беспокоюсь - вдруг они на другие корабли перебегут?

Исходно речь шла про то, что, мол, ежели вдруг Роднею влетит в нос коммон от Бисмарка, то Родней сразу же булькнет, как Ослябя. Я намекнул, что дело на Ослябе было не столько в дырке, сколько в неоптимальной развесовке и эксплуатационной перегрузке сыпучим грузом (углём). Собственно, с этого разбор Цусимы и начался.

Можно. https://vk.com/topic-15513805_22339975 Моя первая цитата - таки из ТМ (статья Комкова, которую Данилов выложил). Но дальше идут цитаты из него самого.

Прочитал. По интересующему нас вопросу (перегруз и развесовка) данных около нуля. То, что Данилов жонглирует данными по Либаве, ничего не значит (были погрузки в пути, в том числе и перед Корейским), а запись в сигнальной книге Алмаза - честно говоря, "показание с чужих слов", причём глубоко не факт, что было верно понято. По расположению грузов на "Орле" данных вовсе нет. По поводу же "Осляби"... вообще никаких данных. То есть понятно, что картина Новикова-Прибоя - преувеличение и художественная правда, не всегда совпадающая с правдой факта. Но эксплуатационная перегрузка таки была, и какова она была на Ослябе в точности, а так же как там распределялся груз - чёрт знает! В любом случае предполагать, что именно такое (мягко говоря, неоптимальное) решение было на Роднее (Зачем?! Даже если вдруг кто-то намеревался сразу по итогам охоты отправлять Родней в сверхдальний поход, у Британской Империи было куда лучше с системой базирования, чем у Российской)... скажем так, крайне странно.

" На мой взгляд нужно было разворачивать эскадру фронтом, а не в линию, чтобы максимально использовать численное преймущество и не дать противнику возможности маневрировать. В условиях пролива японцы не смогли бы произвести охват флангов. Их самих при этом можно было зажать к берегу. " Это уже мнение самого Данилова. Он не знает, что строй фронта принципиально неуправляем? Что Корейский Пролив - не речка Переплюйка, а здоровенное водное пространство, в котором выполнить охват фланга - раз плюнуть? " Они тем самым вызвали неприязнь своих союзников и спонсоров войны - американцев и англичан (одержимых доктриной двойного превосходства флотов), а что получили? " Товарищ не знает даже, что 2/3 переловленных ЯПОНЦАМИ кораблей с военной контрабандой были английскими, а те самые ЭБр и крейсера японского флота строились на деньги, которые Россия в обмен на Манчжурию выплатила за Китай японцам как контрибуцию...