MyxaMoopppp

Такая же фигня, маленько напрягает

Скорее исключение из правил

Таак, начинается... мерение ... Ввиду перевода дискуссии в банальное мерение .......... , не вижу смысла в продолжении ,и сей диалог закрываю.

На чистой воде эсм не может уйти от РЛС? Это каким ....м надо играть, чтоб на чистой воде подставиться под РЛС..... И по поводу уйти некуда, раз уйти некуда, значит это твой косяк, нафига вообще лезть куда то, откуда можно и не выйти, если есть хоть некоторая вероятность что тебе там могут навалять?! И видимо ты на авике не попадал на грамотного эсма...

Нет и нет. В эсмы я не особо, так иногда. Реальная опасность, это когда ты не знаешь откуда эту опасность ждать, а если знаешь где она, то фиг туда полезешь. Не считал и не собираюсь. И чё??

Очень даже при том, спроси у любого, хоть на 5 хоть на 10 лвл. Для знающего и профильного эсмовода, рлс не проблема, хоть и доставляет неудобств. А при чём тут крейсера, если речь про эсминцы?

Обиженки одни вообщем))) Они видимо пытаются костылями их уровнять, и никак не поймут, что главная проблема, это количество ав на команду Сам пробовал?

Я считаю что главная проблема всё же в количестве ав в бою, один если будет то будет намного проще и лучше всем, всё таки ав может атаковать одну цель, а этих целей 12

Прям в точку,верно подмечено! Только ныть и умеют, а головой подумать, зачеем, это ж сложно.....

1. Возникло зависание клиента при окончании боя, а именно при достижении 1000 очков превосходства, помогло принудительное завершение работы клиента 2. За несколько секунд до завершения боя торпедосцами хакюрю начал заходить в атаку, и по достижении 1000 очков клиент повис. 20190615_215423_PJSA110-Hakuryu_37_Ridge.wowsreplay

Вы хоть смотрите что копируете, по ходу скопировали начальный текст обновы с 8.4, неглядя видимо, какая блин ... победа в 8.5?

Вчера повторно написал в ЦПП, вгчек отправил,сегодня вот вечером посмотрю ответили ли

Такая же фигня вчера была! После перезагрузки клиента звук появился

Это даётся запас в 4 дня, 10 наград на 14 дней, чтоб если что можно было несколько дней пропустить, когда не можешь каждый день заходить

Игру с реальностью не надо сравнивать, если ты не в курсе зачем так сделали, могу напомнить...

Уже писал здесь своё мнение по изменениям авиков, но повторюсь,теперь уже окончательно , и немного добавлю. Изменения фугасных бомб, значительно затруднили попадание по эсмам, но не исключили всё же этого, их в принципе можно и штурмами крыть, зато такими бобрами проще попадать по линкорам и крейсерам, это касаемо всех авиков , и премов, кроме каги(её не имею в порту). Форсаж, комфорт от игры не значительно снизился, где то меньше дамажки получается, и где то больше самолётов теряется, но как по мне, в пределах нормы, главное маневрировать) Касается опять же всех кроме каги. Но самый сильный удар нанесён конечно же по графу, кроме того что самый большой нерф форсажа среди всех авиков в игре, а это значит, значительно увеличиваются потери самолётов, учитывая то ничтожное количество хп у его самолётов относительно других одноуровневых авиков, которых у него и так не много. Так ко всему этому, ещё и , типа "улучшили" бобров бронепробитие , сведение... всё может быть, но с такой траекторией пикирования, это всё ничтожно, абсолютно, бобры абсолютно стали неиграбельны, урона нет с них. Вообщем по моему мнению, авики с этими изменениями вполне играбельны, кроме графа, это ... одни звёздочки вообщем. Моё мнение: бобров графа нужно чинить, и с самолётами что то делать надо, либо скорость частично вернуть, крейсерскую например накинуть, или с форсажем посмотреть, ну или как вариант, хп добавить, если не хотите скорость трогать. В противном случае, возврат средств дублонами, хотя бы, про реал уж промолчу. Иначе это будет просто не по людски, такое сотворить, и ничем при этом не компенсировать.

Уже писал здесь своё мнение по изменениям авиков, но повторюсь,теперь уже окончательно , и немного добавлю. Изменения фугасных бомб, значительно затруднили попадание по эсмам, но не исключили всё же этого, их в принципе можно и штурмами крыть, зато такими бобрами проще попадать по линкорам и крейсерам, это касаемо всех авиков , и премов, кроме каги(её не имею в порту). Форсаж, комфорт от игры не значительно снизился, где то меньше дамажки получается, и где то больше самолётов теряется, но как по мне, в пределах нормы, главное маневрировать) Касается опять же всех кроме каги. Но самый сильный удар нанесён конечно же по графу, кроме того что самый большой нерф форсажа среди всех авиков в игре, а это значит, значительно увеличиваются потери самолётов, учитывая то ничтожное количество хп у его самолётов относительно других одноуровневых авиков, которых у него и так не много. Так ко всему этому, ещё и , типа "улучшили" бобров бронепробитие , сведение... всё может быть, но с такой траекторией пикирования, это всё ничтожно, абсолютно, бобры абсолютно стали неиграбельны, урона нет с них. Вообщем по моему мнению, авики с этими изменениями вполне играбельны, кроме графа, это ... одни звёздочки вообщем. Моё мнение: бобров графа нужно чинить, и с самолётами что то делать надо, либо скорость частично вернуть, крейсерскую например накинуть, или с форсажем посмотреть, ну или как вариант, хп добавить, если не хотите скорость трогать. В противном случае, возврат средств дублонами, хотя бы, про реал уж промолчу. Иначе это будет просто не по людски, такое сотворить, и ничем при этом не компенсировать.

Слабенькое какое то обновление...

Не понимаю, зачем здесь ответы на морской бой оставляют, неуж то многие настолько слепые, и читать не умеют.....

Этап 1: B-9 D-2 H-4 E-5 F-8 Этап 4: Alabama

Они видимо совсем бесстрашные стали, думают наверное, что им денежку бесконечно будут нести, они этого прям и добиваются, авики авиками, но раз они так поступили, только что вышедшие в продажу так нерфануть корабли, а кто им теперь мешает так поступить с любым другим кораблём..... а это уже звоночек любителям и донатерам других классов

Кстати хакюрю неплохо заходит, да и бб в москвы с демойнами неплохо входит)

Поиграл значит на занерфленном цеппелине, если с нерфом форсажа с грехом пополам можно смириться, хотя сыпаться самолёты стали значительно больше! То что вы сделали с бобрами,это какое то убожество прост...... раньше и то проще было какой то внятный урон ими нанести, или циту выбить, сейчас же, это....в такое пике заходит, как будто с горки блин катится а не пикирует, такая траектория сгодилась бы для фугасников, ноо никак не для бб, хоть какой то урон можно нанести при сбросе сразу после начала атаки, то есть без сведения, в противном случае сущие копейки, а не урон..... Что по форсажу на прокачиваемых авиках, вполне играбельно как по мне, снижение заметно, но не критично (проверено в рангах и на лексе). Изменение эллипса фугасных бобров, тоже норм, проще зато в крейсера с линками попадать, из за более узкого эллипса, и более быстрого сведения, а эсмов и штурмами можно гонять неплохо).  Каги в порту не имею, сайпана с энтером пока ещё не пробовал

Поиграл значит на занерфленном цеппелине, если с нерфом форсажа с грехом пополам можно смириться, хотя сыпаться самолёты стали значительно больше! То что вы сделали с бобрами,это какое то убожество прост...... раньше и то проще было какой то внятный урон ими нанести, или циту выбить, сейчас же, это....в такое пике заходит, как будто с горки блин катится а не пикирует, такая траектория сгодилась бы для фугасников, ноо никак не для бб, хоть какой то урон можно нанести при сбросе сразу после начала атаки, то есть без сведения, в противном случае сущие копейки, а не урон..... Что по форсажу на прокачиваемых авиках, вполне играбельно как по мне, снижение заметно, но не критично (проверено в рангах и на лексе). Изменение эллипса фугасных бобров, тоже норм, проще зато в крейсера с линками попадать, из за более узкого эллипса, и более быстрого сведения, а эсмов и штурмами можно гонять неплохо). Каги в порту не имею, сайпана с энтером пока ещё не пробовал

Да я уж понял, видимо спутал одно с другим