betrayway

Насчет 9-10 лвл согласен. Они играбельны. Но эссексу надо выкачать платформу. А так он выходит против 10 уровня в комплектации лексингтона, Который на своем то уровне не может потопить линкор. Помню мой шок от перового боя. Когда я полетел торпедировать одиночный линкор. Это была айова. До нее долетел 1 бомбардировщик и даже попал на 1200))). А через несколько минут из темноты ко мне приплыл веер торпед, и 2 торпеды попало в борт, и я сразу потерял 2/3 ленты. И понял, плавать в открытых водах недалеко от ордера чревато))

Я не против такого нерфа, я за справедливость, это дало возможность уйти от атак и уравняло по шансам другие корабли. Но вот тут вскрылась другая проблема. у авика с ростом уровня падает дамаг. Точнее он не растет. И если на 5 уровне 3 торпеды калечили линкор, а 2 серьезно снижали боеспособность, то на 8 уровне 2-3 торпеды это треть ленты линкора. Он не теряет своей боеспособности против своего одноуровнего собрата. Урон бомбордировщиков смешон. Единсвенный вариант это жечь корабль. ЭСминец теперь сделался неуязвимым. Ну и ладно. Пусть его нельзя будет потопить, дайте хоть возможность обезоружить. Даже обезаруженный эсминец может играть и побеждать. Это будет справедливо.

Честно, не знаю в чем был нерф авиков. Но нерфить технику потому что пол сервера не знает о тех возможностях корабля, а другая половина страдает ерундой очень глупо. ИМХО. Мы имеем теперь бесполезный класс. Абсолютно. Если раньше он мог, может быть, перестрелять пол команды, теперь утопление одного корабля это очень сложная задача, в которой много но. И руки очень часто не спасают. Просто на авианосец садились не рукастые школьники, набивающие стату за счет точных автоматических действий. И потом похваляющиеся цифрами друг перед другом, а взрослые, думающие люди. Ибо авианосец это стратегический корабль. И требует стратегического мышления. У авианосца в другом преимущество. Игрок постоянно видит картину боя целиком и всегда бьет в слабые места команды. И да, уравнять такой класс, который играет мозгами, а не руками, можно только одним путем, сделать его абсолютно бесполезным инвалидом))) И в итоге мы имеем единственный играбельный кораблик, японский эсминец!!! Который плавает и плюет торпедами из инвиза, но многие школьники и тут не смогли, плевание из инвиза требует шевеление мозгами. Нужно знать опять таки технические характеристики своего корабля)) И у нас остается крейсер и линкор. По мне, оба корабля и есть тот класс простого пострелялова. Поплыли увидели друг друга и давай палить))) Но теперь надо авик как то выравнивать. Он бесполезен. Теперь остался только один класс способный утопить пол команды в одиночку, если игрок умеет стратегически думать, это японский эсминец. Теперь его просят порезать мешает простому пострелялову. Без напряга мозгов))

Да какая игра в одну калитку!))) Бросьте вы. Авик никогда не сможет играть в одну калитку, хотя бы потому что есть другой зеркальный авик с истребителями. 2 рядом идущих крейсера не реально утопить)) Самолеты не долетают. Тут уж какие бы руки не были. Если два грамотных крейсера сопровождают например норку туда лучше даже не лезть и облетать это стороной. Самолетов в ангарах, каждой группы с 8 уровня где то около 3. То есть у нас одна группа в небе три резервных. Это не так уж много. Так что авик просто физически не сможет утопить всю команду, самолетов не хватит. Авик не может участвовать в захватах. Тут вон пишут про руки. Научится атаковать по альту можно за день на ботах. Наука не сложная. А дальше начинаются сложности. Если линкору трудно маневрировать и 1-2 торпедами ты всяко в него попадешь, бомбордировщики по факту в него все таки попадают, другое дело что физ дамаг не растет и 5 уровне 3 торпеды это пол хп линкора, то на 8 уровне 2 торпеды это едва его четверть. Фактический урон с одной бомбы 1200, максимум 3000. Линкры просто переживают это за счет невероятной живучести. На утопление одиночного более менее грамотного линкора типа амаги на 8 уровне уходит около 10 минут игрового времени. Игра всего длится 20 минут. Норка вообще может отбиться, ей всего то надо перестрелять 3 группы торпедоносцев))) Какими бы у тебя не были руки, но в циркулирующий корабль не войдет весь веер. просто по законам физики,3-4 в удачном случае. 0-2 при неудаче. средний урон с торпеды 5-6 к. У линкора по 60 к хп плюс 3 ремки. Суммарно у него больше 100 к хп. Где тут имба?))) Крейсеру еще проще уйти от торпед в циркуляции. Да, попадания веера в борт в крейсера даже на 8 уровне фатально, но у него 2 заградки. А висеть и ждать когда действие заградки пройдет чревато прилетом ястребов врага. Так же пока работает заградка нормальный крейсер удирает к другому крейсеру или линкору чтобы увеличить мощь ПВО. Заградка работает около 3 минут вроде. их по моему 2 на 8 уровне. значит 6 минут игрового времени крейсер неуязвим. Это без учета полетов самолетов туда-сюда и их потери от ПВО)). Что можно сделать с руками против заградки лично я не знаю. Про эсминце я писал, они по факту сейчас неуязвимы. Нужна ну просто невероятная удача что бы торпедировать эсминец. По факту от момента отдачи команды на спец атаку, до начала самой атаки проходит около 5 секунд. Потом атака, сброс торпед и выход торпед в боевое положение тоже около 5 секунд. Затем ход торпед до цели. накинен еще 5 секунд. Суммарно у нас 15 секунд от сигнала атаки до поражение цели. Для эсминца это просто чудовищно много. Он играючи уходит от любой атаки. Бомбардировщики по нему не попадают. А если попадают часто ломают модули без вреда по корпусу. Последнее приемлемо. Если увеличить ДПМ. Так и родилась у меня мысль об атаки истребителями. Так что лично мне просто не понятно где тут возможности игры в одни ворота, когда ты полностью зависишь от действий других игроков, ограничен временем и пространством. Сейчас наблюдается другая тенденция, массовый отказ от авианосцев, потому что класс плохо влияет на игру. Я например спешно качаю эсминец 8 уровня. После того как попробовал на всех классах, этот класс оказался единственным удобным. Потому что он влияет на ход игры. Эсминец в одиночку может вытянуть бой против половины команды врага)) Проверено на практике. Вот это игра в одни ворота, авианосец даже близко не стоит. Куда ему, топящему около 10 минут амаги

Sergius_Ferratus (18 Янв 2016 - 23:27) писал: Spoiler Ну что ж, первый развёрнутый ответ — это уже прогресс. Хотя без вступительного "самдурак" не обошлось, ну да ладно. Из статистики "исключительно истребительную платформу" увидеть было сложно, ибо данные не слишком отличаются от среднесерверных. Spoiler Кол-во сбитых самолётов: Корабль Среднее по РУ-серверу betrayway * Langley 12,78 15,16 52 / 31 Bogue 14,05 18,99 39 / 71 Independence 13,53 11,16 58 / 19 Ranger 18,75 19,94 42 / 118 Lexington 31,48 29,31 49 / 93 Essex 20,52 28,30 37 / 35 * — этот столбец для цитаты ниже. А учитывая, что среднее по серверу получается из ударных- и пво-пресетов, логика подсказывает, что ударные должны быть ниже среднего, а пвошники — выше. Из статистики же больше было похоже, что играл и так, и эдак, раз по средним значениям попал. Если это чисто истребительная, то… ладно, молчу-молчу. Хотя не, не могу не пнуть снова откровение, про ЛК, которых топили из темноты. Если авик был ПВО, то что ему мешало-то эсминцев подсветить? Свет эсминцев — прямая его обязанность, не? ЛК, да и крейсер, при всём желании этого сделать не может. Именно поэтому ещё с 0.5.1 в рандоме и развелось по 5 штук эсминцев на команду, что авики порезали в хлам этим патчем, и многие перестали на них играть. Кто там рассказывал про неумение понимать написанное? В каком месте я предлагал молчать? Я предлагал учиться. И говорил, что не освоив технику, рассказывать о её "недостатках" — бессмысленно. Столбец, помеченный звёздочкой в предыдущей таблице: процент побед / кол-во боёв. Показывает, что для команды были полезны Langley и Independence. Lexington влияния на бой не оказывал, остальные влияли на победу команды негативно. Что б там кому не хотелось рассказывать про свою опытность. Spoiler Да, и я судить имею право, если уж кому там циферок хотелось. Нет этих слабых сторон. Единственный недостаток авиков сейчас — кривое управление. Причём, во многом искривлённое специально. Потому что иначе забалансить этот класс у разработчиков не получается. У всех уровней авиков урон значительно выше, чем у одноуровневых им кораблей других классов. Поэтому все предложения по улучшению бомб и добавлению авианосцам дополнительных источников нанесения урона, типа штурмовки истребителями — ересь, проистекающая именно из низкого уровня навыка игры. Нафиг оно мне надо, унижать анонима в Сети? Профита с этого ноль. Если человек играет не очень, то сказать ему, что надо повышать уровень, причём указав на отдельные ошибки — это не унижение, это правда. А "унизительность" в ней видеть — это уже особенности восприятия. Да, и что касается "улучшений для эсминца" — сие есть опять ересь, от "большого опыта". Эсминцам улучшение нафиг не надо. Их по пол-команды уже набирается в отдельных боях, это явно ж не потому, что у них всё плохо, ага? Единственные, кому сейчас надо что-то улучшать (причём значительно) — это крейсера от 7 уровня и выше. Вот там мрак. Но это уже из другой оперы. Именно! У меня вот только что тоже бой был. У нас два авика — «Шокаку» и «Тайхо», — зареспились вместе. К ним сразу с начала боя прилетела куча авиации от вражеских «Эссекса» и «Лексингтона». Я на «Могами», заранее самолётики увидел, поэтому успел достаточно близко подойти к своим АВ, километров на 5. Включил заградку (кэп с перками 1 и 4, и ПВО-модернизация), плюс самолёты и ПВО обоих авиков, и… каков результат? Spoiler «Тайхо» на дне, по «Шокаку» сбросили "лишние" бомбы. Поднятую авиацию нашу вырезали всю, вплоть до моего катапультника. Лично я сбил ажно 2 торпера до сброса и ещё 7 (преимущественно, бобров и ястребов) когда они самолёты «Шокаку» доедали и на отходе. Но больше половины авиации противника вернулась спокойно после этого налёта. Бедные страдающие авики, да, давайте им ещё Увеличивать урон от торпед от уровня к уровню, увеличить урон от бомб, дать возможность истребителям атаковать надстройки кораблей как тут некоторые "скилачи" просят. Каннибализм авиков — это отдельный аспект, проистекающий из общей проблемной возможности авианосца прилететь куда угодно и потопить кого хочется. Если уж заточенный в ПВО крейсер нифига не может этому противопоставить, то что говорить о прочих классах. Половину своей жизни авик раскачивает спецализированные платформы. Затем он выходит делает выбор. лэнгли и боуг были чисто истребителями точно, индепенденс базовая платформа, рэнжер истребительная, он же в основном катася в рангах, лексингтон базовая, тоже сейчас трудиться в рангах. По поводу беззащитности авиков. Меня только два раза топил авианосец. Не помню что бы с этим были проблемы. Так вот. еще раз повторюсь. Было бы не плохо обозначать радиус своего и союзного дыма для эсминца. Не такое это мега усиление. Что касатся дамага от уровня к уровню, уже 4 раз в рангах в решающий момент мне просто не хватает дамага что бы утопить линкор и изменить ситуацию. Вы говорите учиться. У меня не выходит каждый раз вкладывать веер в борт, не все торпедоносцы долетают, не хорошие игроки начинают циркуляцию, но 3-4 торпеды в борт входят очень часто. Фатальны промахи крайне редки. Так вот, не хватает физически 5 минут, что бы утопить амаги или норку в рангах. Вы говорите про победы. Где то выше уже писалось. Авик сейчас вспомогательный, если даже я сыграю мега хорошо, и подавлю авиацию врага, а команда сольется, я делаюсь беспомощным. Мне по таймингу не хватает дамаги на 7-8 уровнях. Вижу я это. Может быть, если бы все 6 торпед входило бы в борт каждый раз, то ситуация была другой. Но пво, каким бы оно не было 1-2 торпедоносца сбивает на подлете, часто, у линкоров есть свой ястреб, они циркулируют, одним словом противодействуют. И результат, часто входит половина или треть торпед. И это нормально. И если авик на 5- 6 уровне даже с двух торпед топит крейсера, а с тех же 2 торпед калечит линкор на пол хп, то почему авик 7-8 уровня не может этого делать? Где логика? Если вы такой дотошный, тогда скажите где я не прав, на 5-6 уровнях мы имеем дамаг у торпед 9к и одно звено с 6 торпедоносцами. На 7-8 уровне мы имеем то же самое, против я не знаю, втрое или вчетверо потолстевших линкоров, у которых появилось хорошее ПВО, у которых есть палубный истребитель. 4 уровня ничего не меняется!!!! Да может там заоблачный дамаг, но какой толк, если враги его переживают по таймингу? Если в конечном счете тебе не хватает времени или дпм или разового физ дамага что бы переломить ход боя. То есть вы считаете не норальным мой вопрос, почему остальные классы от уровня к уровню модернизируются по своим основным параметрам, а авианосец 4 уровня подряд даже 4.5 уровней подряд не меняется по своим ключевым параметрам? Тот же эссекс попадает к 10 уровневым кораблям в комплектации 8 уровнего корабля!!! И таким он очень долго плавает. И если к авику выходит эсминец, то вот реально что то очень быстро с ним сделать сложно. На моей памяти был бой, когда наш кривой эминец 10 минут топил вражий авик, все эти 10 минут японец на него скидывал бомбы и торпедировал. Эти 10 минут, эсминец просто позволил жить авику. Да пусть эти модули не всегда окончательно выходят из строя, пусть подавляются, пусть это требует нескольких минут для того же эсминца, но это даст хоть какой то шанс для борьбы с контр классом. Вы говорите светить. Бывают случаи не кому светить, а бывает наоборот. ты светишь и все дружно топят этот несчастный эсминец пол игры, а их самих расстреливают в итоге на 10 минуте эсминец на дне и пол нашей команды там. Если вы отводите технике совсем уже пассивную роль не надо лезть тогда опять к цифрам они вообще не дадут никакой информации об скилле. Поэтому я за то, что бы корабли могли противодействовать как сейчас, но балансить путем того, что от уровня к уровню не растет дамаг, как то не совсем верный путь что ли. В итоге 9 уровневый эссекс выходит по мощности в бой как 6-7 уровневый кораблик против 10 уровневых монстров. Да, в топовых платформах он раскрывается, сейчас и я дошел до них, и утягать за бой на дно 2 линкора и два крейсера это приятно. но провал в эти 4.5 уровня надо как то решать. Хотя бы потому что лексингтон ранговый корабль. И чему мне надо учиться? Я сейчас в основном борюсь, как вы сказали, с кривым управлением. Да бог с ним, пусть оно будет таким кривым. И пусть торпедировать будет тяжело и некомфортно. Но если я все же попал, хотя бы половиной торпед, это должен быть ощутимый урон. И это не красная кнопка, а достойная награда игроку ,преодолевшему все препоны. А сейчас, на 8 уровне, даже попадание 6 торпед не топит линкор, у него остается треть ленты, и он быстро регениться. И как мне после этого влиять на ход боя? AgentH2015 (19 Янв 2016 - 10:29) писал: Spoiler Ну хз. Спорно. Ввод топлива может привести к сливу авиации как таковой. Начнется игра кто дольше прокружит и уйдет на дозаправку. Допустим никто и в случае воздушного боя мы уже знаем, что сделает американец. Пока буду кружить наслушаются от союзников, мол прикрывай атакуй, свети и тд. А самолеты жалко,... а с учетом того, что их можно потерять от нехватки топлива, их зря подставлять не станут, опять таки жалко. Это по сути дела самолеты это боекомплект. Ввести боекомплект для кораблей и некоторым каждый выстрел надо будет считать. И гк и вспомогалку и ПВО. Допустим кружили до последнего и один ушел. Второй быстренько подобрал цель и ударил. Попал или нет это другая история. Но ... на обратном пути не долетел. В результате потерял самолеты, а еще и жди дольше новое звено. Да и первый может не дотянуть. Это пока голословные заявления. Если топливо работает как счетчик и учитывает расстояние на полет обратно, тогда в режиме автомата спокойно вернутся. Если нет, то нет. Есть ещё одна тема, которую думаю можно принять к рассмотрению. Значимость модулей и перков капитана. Если судно у нас хочет защитить себя от воздуха. Просто всё все у того же Kolovorot13 проскакивает описание битвы. Возможны некоторые условности. Столкнем лоб в лоб авик и допустим линкор. Чистый авик против чистого ПВО линкора. Кто на чем играет может прикинуть по эсминцу или крейсеру. Перки капитана с ПВО заточкой Перки 1 и 4 ряд Базовая огневая подготовка и Усиленная огневая подготовка это 10 уровень капитана. В сумме +10% Эффективности ПВО + 20% к дальности ПВО. К слову, выбор других перков зависит от игры. Мне по линкору, других прокачек, уже не просто ПВО, надо уровней на 17-18. Модули корабля с ПВО заточкой Модуль на живучесть ПВО 1 слот и модуль на дальность ПВО 2 слот. В сумме 20% к живучести и 20% к дальности. Неплохо так увеличили дальность, сделали эффективнее и добавили живучести. Это условно, так называемая ПВО заточка. Добавим к этому возможность выпускать истребитель и чиниться на ходу. Теперь авик. Перки капитана для "борьбы" с линкором Перки в 1 и 4 ряду повторяются Базовая огневая подготовка и Усиленная огневая подготовка. +10% Эффективности ПВО + 20% к дальности ПВО. Мне привычнее думать, их действия также распространяются на вспомогательное вооружение авика, чем от как мы знаем обделен. Но! Это не всё что нужно авику. Из обязательного ВЕСЬ столбец Авиация. Мастер-бортстрелок +10% эффективности истребителя. Мастер воздушного боя +10% эффективности истребителя за разницу в уровне самолета. Принципа работы я так и не понял... у самолета их всего 2, а вот уровни авиков бывают разные. Мастер продленного обслуживания +5% к живучести самолетов -10% ко времени подготовки самолетов. Взрывотехник (возможно) + 3% вероятности вызвать пожар бомбой или снарядом. Можно брать можно нет. Воздушное господство +1 истребитель +1 бомбардировщик. И.... Эксперт торпедного вооружения -10% к скорости подготовки торпедоносца. Вроде выходит 20 уровней на чистый Авик. Модули корабля для "борьбы" с линкором И в первом же слоте как и во втором возникает проблема. Тут реально есть из чего выбрать. НО! Мы будем делать упор на воздух. Нам и оттуда прилетает. 1 слот +10 % эффективности истребителя. 2 слот -10% к скорости подготовки самолетов. Итог по авику. Что реально есть такого, что навредит линкору. 5 % живучести,1 бомбардировщик и 3% вероятности вызвать пожар. и то и другое спокойно может быть перекрыто силами ПВО перком Противопожарная подготовка -7% пожару и модулем на -5% пожару. Скорость подготовки? Не забывайте про перелет. Я не зря курсивом выделял истребители... истребители кораблю ничего не сделают. И не забывайте, что линкор стреляет прицельно, а у нас авик.И пока выцеливается одо звено, второе может находиться под огнем или на перезарядке. Не долетит.... промажет.... положит только часть дамага, просто ударит, но не выведет модуль или не затопит, половина самолетов сгорит, а половина промажет. Конечно в рамках 1 на 1 и если будет атаковать всем, что есть вполне авик может осилить. Но мы же не дуэли тут устраиваем. В условиях боя может быть не один такой линкор. Есть еще крейсера и другой авик. А если сократить дистанцию и устраивать поджоги на палубе авика. Авиация тогда не взлетит. И ремонтироваться на ходу (линкор) авик не умеет. Я ничего не прошу и не жалуюсь, что мне чего-то мало и я хочу больше. Те великие герои форумного фронта, офицерыминусяторы)) кто могут наброситься на этот текст с критикой и оскорблениями меня вообще никак не заботят. Скорее теперь уже веселят. Вы пока кроме тыканья по статистикам никакой пользы в диалоги и предложения не принесли. Пока я только вижу, что вы просите и требуете. Я пишу для тех кто, кто прочитает медленно и вдумчиво, а самое главное внимательно. Для тех кто не кидается в ярые крайности и требует сделать так как нравится ему. Для тех, кто своё предположение об изменении может хоть как-то обосновать, предложить альтернативу или оригинально дополнить корректировки. Ну, а так если столкнуть лоб в лоб, то особо крыть авику нечем. Если, что-то и будет делаться (правиться), то делаться это должно очень осторожно и обдуманно, но тестироваться, так что бы после теста не перепиливалось опять Я не понял по перкам на борьбу авика с линкором. Что ты предлагаешь? по факту мастер бесполезен, борт стрелок тоже. Это лично мое мнение. И по мне, авик с линкором все просто. до 9 уровня не хватает физ дамага, гораздо сложнее именно с эсминцами. ОПять лично мое мнение. Вот перки против них реально не помешали бы. Не создавайте несколько сообщений подряд. Используйте опцию "изменить". Большие цитаты следует прятать под спойлер. Устное предупреждение. /Piratica

Я играю на американце. Давай я тебе расскажу как выглядит битва по другую сторону. В ударной платформе японца есть 2 звена истребителей. Я видел две удачные тактики. Первая, японец смотрит куда летят истребители американцев, и атакует на другой стороне карты. Тупо не успеваешь. Вторая. летишь всей группой. Если нарываешься на истребители америкосов, кидаешь своих ястребов на них и пока их перемалывают атакуешь корабли. Потом, ты не забывай, что до 9 уровня ударная платформа американцев лишена истребительного прикрытия совсем. И я уже говорил, многие японцы почему то сравнивают разные платформы. у японцев ударную у американцев истребительную. У японцев тоже есть истребительная платформа и количество машин в трех звеньях равно 12. Но если мы возьмем воздушное господство. То у американца будет 14 машин в воздухе у японца 15. По сути истребительная платформа японцев равна по силе американской. И если в ударной вариации японец может еще побрыкаться против истребительного сетапа американца, за счет 8 своих истребителей. То у американца шансов нет совсем. три звена истребителей безнаказанно какрают все что летает. И есть одно но, у японца в истребительном сетапе есть 4 торпедоносца. Поверь, я бы с радостью поменял 6 бомбордировщиков на 4 торпедоносца)) И я понимаю насколько бесполезна истребительная платформа в плане боевого столкновения. Вон, товарищ посмотрел мою статистику и тоже об этом мне сказал. Ты, говорит, чувак, абсолютно бесполезен)) Если я выходил в бой на ударной платформе против истребительного японца. То я мало что мог сделать. И японец тоже)) так, булавочный укол 4 торпедоносцами. линкоры даже не замечали, остальные уворачивались. Если я был в истребительной платформе и против меня японец в истребительной. То мы развлекались в воздухе уничтожая истребители друг друга. На ход боя мы повлиять никак не могли. мои 6 а затем 12 бомбордировщиков и у японца 4 торпедоносца и 8 бомберов серьезно повредить корабли не могли. Вот поэтому я и предложил возможность атаки истребителей по надводным модулям кораблей, подавление ПВО и торпедных аппаратов, ГК у эсминцев и крейсеров. Что бы и это платформа могла хоть как то влиять на процесс игры И также поднимать урон торпедами от уровня к уровню. 7-8 уровни совсем проваливаются по урону. Эссекс первую половину игры пока выкачивает платформы вообще полный ноль. Ну и также предлагаю что то делать с бомбардирами, по факту они сейчас бесполезны. А насчет защищенности. Берите истребительную платформу и *** вам ничего не сделает))

Ну что же товарищ отвечу вам. Вы ни коим образом не пытались вникать в суть того что я написал. Ну да ладно. На всех предыдущих авиках я играх исключительно в истребительной платформе. Отсюда такой низкий дамаг. На момент написания гайда это был 39 бой эссекса. 39 бой с момента его покупки. Если вы такой дотошный. То подумайте над моими словами. А еще почитайте что я предлагаю для авика в истребительной платформе. И что я вообще предлагаю для авика. Пока я лишь вижу клич. Чувак, какого лешего ты раскрыл свою пасть с такими цифирками. Вы же предлагаете молчать тем у кого как вы выражаетесь плохие цифры. Человек опытный, это тот, кто какое то время потратил на предмет, понимает механизм видит сильные и слабые стороны и об этом пишет. И если бы вы понимали игру на авиках, то не лезли бы к цифрам урона. Я не буду опускаться до до детского доказательного уровня. Просто скажу, в боях я не уступаю большинство по итогам выходим вровень. Есть удачные бои где я был в топе, есть крайне не удачные бои. Авианосец очень разносторонний и сложный корабль в этой игре. По факту, я видел только двух авиководов которые в хлам переиграли меня. Сейчас я говорю о слабых сторонах этой техники. Если мы все приведем к умелым ручкам., а в этой игре рукастость мало что значит, слишком много рандома, то игра загнется. Об этом выше писал человек. Мы все разные, у всех разная реакция, разный тип мышления и мировосприятия. Если все свести к реакции и к правильным, автоматическим действиям, то преимущество получат дети и подростки перед более возрастными товарищами. Поэтому давайте перестанем меряться писюнами, а начнем говорить по делу. Я не услышал конструктивной критики по моим предложениям. И да, я не бросаю слов на ветер. Вы не читаете сути. Стремитесь унизить собеседника и самоутвердить свое мнение. Если вы бы прочитали внимательнее мои предложения, то вы увидели бы, что я предлагаю улучшение и для эсминца. Общение же я ограничил, только потому что рассказывать азы тем, кто не понимает механики игры на авианосце мне лень. И какая конструктивная беседа возможна с тем, кто не понимает темы беседы? Вот возьмем наш диалог. Я сделал предложение. Что я услышал по факту от вас? Низкая стата, ты хочешь кнопку убить всех, ты не смог, у других лучше и все. А что я предложил осталось для вас тайной, потому что вам этот класс не знаком.

Для эссекса в такой конфигурации это нормально. Я думаю что большинство имеют приблизительно такой же показатель. Так что вы пустомеля. Не знаете предмета, но лезете вставить свои пять копеек. Сначала выучите мат часть, потом поговорим. Ваш то профиль скрыт, небось там ужас еще тот. А по факту для такого эссекса вполне неплохо. Я не говорил что я мастерски играю на авике. Я опытный авиковод. И ограничил общение с такими же людьми, не со снобами вроде вас. Вы для начала выучите мат часть прежде чем оперировать цифирками. А то залзли, увидели цифирки и давай тут орать. И вообще можно было постараться понять чего предлагаю я, а не флудить. У вас просто заниженая самооценка по жизни и вам жизненно важно самоутверждение, где же это не делать кроме как в форуме, поливая всех грязью. Для такого эссекса это нормальные показетели.

Многие тут путают понятие опыт и мастерство. Опытный, это значит вы проплавали на них какое то количество часов, выкачили кораблики хотя бы до 8 уровня и понимаете процесс. Да я раньше тоже плавал с близко к ордеру. Но тут масса подводных камней. Ордер идет не линейно корабли могут расходиться по мелким группам, ты же часто отвлечен на бой вдали. Бывает что воздушный раунд занимает до 7-8 минут. И потом, когда все самолеты ушли на кд, ты видишь одиноко плывущий авианосец и стремительно приближающегося врага. Влетев так пару раз, я стал все таки продумывать свой маршрут, это увеличило живучесть. С ордером я иду только на карте океан. все что мы можем это пугать эсминца торпедами, заставляя его не линейно двигаться)) Повторю, попасть можно только в родном случае, если эсминец допустит ошибку и будет плыть прямо хотя бы 1 минуту. Раньше такие встречались, на лоу уровнях. На 8 уровне и 9 такое бывает крайне редко. Я качаю эсминец. Проблем с потоплением авиков лично у меня никогда не было. Видишь авик и начинаешь грести к нему, как только входишь в зону его засвета, форсируешь движок и начинаешь палить по нему. Обычно его самолеты черт знает где. Фаррагуту не обязательно топить торпедами, он главным калибром очень быстро топит авик)) Затем выходишь на 2-3 км дистанцию и торпедируешь. Все. Может на хай уровнях по другому, доживу-погляжу. Больше всего меня раздражает другое, авик быстро топиться твоими союзниками, часто авик не доживает до того момента как я дохожу до момента уверенного поражения. Вообще, плавая на эсминце могу сказать, авик беспомощен. От слова совсем. Единсвенное чего я боюсь, это засвета. Линкор это лакомая добыча если ее грамотно атаковать. Для японца это просто лакомая добыча)) Основной враг это крейсер. и тут есть свои нюансы. японец может держась в инвизе отбрасоваться торпедами. Американец может утопить один на один крейсер в поле. Но как не скажу)) Поэтому пока конструктивной критики на мое предложение я не услышал. Все пытаются флудить по мелочам. А реально я предлагаю. Увеличивать урон от торпед от уровня к уровню, увеличить урон от бомб, дать возможность истребителям атаковать надстройки кораблей, кроме ГК линкоров, обозначить контур действия своего и союзного дыма. Есть еще один момент. Если корабль забивается в левый край карты, атаковать его очень неудобно, там чат, ниже инф панель. Если корабль в левом вернем или нижнем угли, были случаи когда я не мог его достать совсем.

Я так и делаю. Первые 5 минут ждешь, что бы понять тип платформы врага. Куда идет твоя команда, и куда лично тебе двигаться. Вы один из немногих адекватов тут. Не пытающихся самоутведиться. Попробую еще раз объяснить свою мысль. Я за то что бы авик оставался таким же сложным классом как сейчас. Без всяких поблажек. Я с вами согласен, авик поддержка. Но именно поддержка. А не беспомощность. Ну вот приплыл к вам фуловый эсминец на расстояние 10 км. И что, вы его бомберами утопите? У меня бомберы и правда там критуют все что только можно, но вот урон проходит маленький. Я могу пол боя с ним провозиться. Поймать эсминец альт атакой можно, если он идет прямо. Попробуйте альт атакой утопить не линейно двигающийся эсминец. И в таком духе. Вот вы пишите что фул веером в крейсер. А вы попадите в него веером то. Разводить на заградку? Ну-ну. Вот вроде бы вы плаваете на авики и должны понимать чем чреваты разводы на заградку? Ну и если фул веер шот для крейсера какая разница если увеличиться суммарный урон веера для крейсера. Я же исхожу из той позиции, что веером попасть очень сложно. А цена ошибки велика. Вот вы, опытный авиковод, а советуете идити с ордером авику, не ожидал от вас такой глупости... С предложением идти с ордером вы меня шокировали и разачоровали. Выходит вы не играли на авиках, а только умничаете как и все тут.

Товарищ пафосом страдаете лично вы. У кого это на эссексе средний урон 30? Таких нет.

Все такие умные, простите пожалуйста, после работы в в первом часу ночи, голова плохо соображает. Еще раз говорю, как человек играющий преимущественно на авианосцах. Авианосец совсем не имба, после 6 уровня, на 7 еще можно побрыкаться, 8 уровень и выше урон начинает хромать. Да на 9 уровне растет суммарный урон за счет увеличение числа торпедоносцев. Но есть одно но, надо всем веером всандалить в линкор, что бы добиться приемлемого результата, любой, средний, думающий игрок при виде пачки летящих торпедоносцев начнет циркуляцию. Еще может не повезти, и рядом окажутся ястребы. Кд между запусками около 3 минут. В крейсер веером всандалить почти нереально, эсминцам вообще плевать на торпедоносцев. Ручная атака торпедоносцев это полный хардкор. У авика нет серой подсказки как у кораблей, значит делаем все в ручную, на глазок, сколько раз я сталкивался с банальщиной, идет линкор, заходим в атаку с упреждением, а он оказывается тормозит. С высоты это не сразу поймешь, уходить на второй заход нельзя, самолетов не будет, в итоге из веера он носом ловит 2 торпеды. Тут пишут что авианосец это вспомогательный класс. Сударь, хочу вам напомнить, что и эсминцы тоже вспомогательный корабль, однако он почему то может, а авианосец не может. И не всем нравится плвать и стрелять, мне вот авианосцы привлекают возможностью мыслить стратегически, по сути авик сделан элитным кораблем, это видно по премии очков при его потоплении. Фактически в нынешней реальности он слабо влияет на игру. Мы не можем атаковать ордер. От слова совсем. Самолеты будут перебиты ПВО. Эсминцы для нас неуязвимы. Причинить им вред довольно сложно. Атаковать крейсер, лично я, буду только при отсутствии других целей. 2 крейсера, идущих рядом, уже неуязвимы для моей атаки. Атака топовых американских линкоров проходит с сильными потерями ударных самолетов, сами же линкоры не плохо переживают ее, если линкоровод использует свою голову по назначению, а не только что бы есть и плыть вперед, топить врага. Бомбардировщики по факту бесполезны совсем, урон копеечный, попадание крайне рандомное, я бы их выкинул и воткнул вместо них хотя бы истребителей. Торпедоносцев не дадут, все взвоют))) При потери всех ударных самолетов, или имея истребительную платформу и при потоплении вражеского авианосца, мы становимся бесполезными, от слова совсем. Я уже молчу про то как я матерюсь во время игры, когда вижу что делает команда. По началу я пытался давать советы, ведь я вижу все поле боя, но меня вообще не слушают, эсминцы дружно идут топить авианосец, линкоры сбившись в кучу начинают рашить и как итог тонут от приходящих из тьмы торпед. Крейсеры вступают в перестрелку по одному. Поэтому не надо тут умничать тем, кто не играет на авиках. Я могу разговаривать на равных только с человеком, который выкачал авик до 8-9 уровня хотя бы. А умозаключение тех кто плавает на корабликах и стреляет для меня подобны умозаключениям людей ездящих на автомобилях и рассуждающих о танках. Я за то что бы авик оставался очень сложным классом как сейчас!!! Но я прошу что бы он начал как фактически влиять на игру. Я не прошу уменьшить силу ПВО или дать какое то преимущество авику. Я рад что кораблям дали мощное ПВО, теперь не надо рвать на себе волосы пытаясь их спасти. Корабли теперь не беззащитны. Я говорю о том, что необходимо поднимать дамаг у торпед и бомб у старших уровней, дать возможность истребителям атаковать модули кораблей. Тогда получится интересная игра, а не превозмогание через боль. По мимо авианосцев, я играю и на других классах. Так вот, самый комфортный класс это эсминец, потому что он задает инициативу. На эсминце ты можешь строить свою игру, остальные вынуждены уже отвечать на твои ходы. Линкор один из самых простых классов, на мой скромный взгляд. Но линкор самый пассивный класс. Этот класс кораблей почти не может задать инициативу. Мне лично скучно играть на линкорах, слишком прямолинейная игра, не требующая мозговых усилий. На крейсере играл крайне мало, поэтому за них и ни разу не говорил.

Мои сокомандники нечего не писали, К этому моменту команда врага потеряла один крейсер, который я утопил на первых минутах, в нашей команде я остался вдвоем с эсминцем. Корабль был итак в углу из которого выплыть не засветившись было не возможно, да и куда плыть? В центр карты, где я засвечусь и буду потоплен уже всей командой врага. Всего времени огневого контакта с амаги, 3 его залпа, мне хватило только на еще один налет. Четвертый. Тут проблема в другом. Я сделал 4 удачных налета. 4!!! И не смог утопить линкор. Банально не хватило дамаги. Я знаю что в реале авиационная торпеда весила меньше корабельной. Ибо самолет не мог утягать столько. Но на них еще были ракеты, пулеметы и они могли ломать надстройки кораблей. Но самое главное другое. Если брать реальность, то в налете обычно участвовало порядка 200 самолетов, каждый из которых пускал торпеду под разными углами. У нас же в игре всего 6 и 8 торпедоносцев. И эти самолеты несут такие же потери от ПВО как в реальности. В реальности же, при потоплении того же Ямато или Мусаси ( а мусаси вообще плыл в ордере с крейсерами) потери, из 200 самолетов, составили 10-20 машин, что явно меньше одного процента. Итого выходит. Что в игровом моменте начиная с 8 уровня авианосец начинает сильно терять в полезности. А с эсминцем вообще молчу. Он практически неуязвим для авианосца, а с 8-10 километров начинается трэш. Так как у нас игра, и много условностей ( например эсминец не разваливается на 6 частей после попадания в него главным калибром линкора, эсминец легко переживает попадание одной или двух фугасных бомб, в реальности попадание одной было бы крайне фатально, у эсминца в трюме стоит торпедный завод, который производит торпеды прямо на поле боя, линкоры в игре попадают из главного калибра почти всегда, в реальности, когда Ямато и крейсера наткнулись на авианосцы с эсминцами, Ямато ни разу ни в кого не попал, они вообще не смогли утопить ни один авианосец) я и предложил что бы сбалансировать авианосец, увеличивать урон с ростом уровня, дать жизнь истребительной платформе, подавляя ПВО врага, главный калибр крейсеров и эсминцев, торпедные аппараты. Иметь возможность хотя бы так обезвредить корабль.

Добрый вечер. Пишу под свежими впечатлениями после ранговых боев. По замечаниям, если у нас игра и много условностей, почему бы не обозначить как нибудь радиус действия своего и союзного дыма. А то ты понимаешь что выплыл из дыма после того, как по тебе отстреляется пол команды врага. Теперь снова самый больной и кривой класс-авианосцы. Во первых глючит управление. Конкретно, специальная атака у торпедоносцев, она просто не срабатывает. Добавили скорость ударным самолетам на легке, почему бы не сделать команду экстренного сброса боеприпасов на лету? Теперь по рангам. эсминец может влиять на ход боя в ранге, у него скорость и незаметность, линкор может тоже влиять за счет огромного залпа главного калибра и невероятной живучести, крейсер вообще основная ударная единица, способная утопить эсминец почти без потерь и вдвоем могут запинать линкор. авианосец... Это пятое колесо команды на 8 уровне. Суммарный урон торпед очень маленький, потому что разовый максимальный урон почему то не меняется от уровня к уровню, как и количество одновременно атакующих самолетов. Итого имеем: неплохое пво у кораблей, наличие маневренности, позволяющее увернуться от веера торпед, потому что только слепой не поймет когда пойдут в атаку торпедоносцы. Если же мы попадаем всем веером, 6 торпед, то снимаем около 2/3 хп линкору. Один удачный залп линкора по линкору. Но, за счет неплохого ПВО 6 самолетов долетают крайне редко, самолеты светяться очень далеко поэтому за долго до захода на атаку можно начать циркуляцию, вынудив еще наворачивать круги под пво, за счет не линейного движени можно уйти от веера. Обычно попадают 3-4 торпеды в линкор суммарно снимающие около 20 К. И самолеты уходят на КД, а это от 3 до 5 минут. Линкор за это время восстановится и повоююет и не факт что вследующий заход будут топить его. у одноуровневых эсминцев урон торпедой 17200 у нас же 9800. При то что эсминец не светится а понять когда он произвел торпедный залп вообще не реально!!! Почему такая несправедливость?! Бомбордировщики. Про них я вообще молчу. Эти товарищи крайне косые и специальная атака тут вообще не спасает, чистой воды рандом. Обычно попадает 1-2 бомбы из 6. 3 праздник. урон одной бомбой 7500 макс. По факту в линкор входит 1200!!! 1200 на 8 уровне!!!!. Да линкор даже не чувствует этого!. С эсминцами вообще смех. Но про это напишу ниже Итак приступим. В игре принцип камня-ножницы-бумаги. Эсминец-линкор-крейсер имеют шансы друг против друга в бою на 8 уровне и выше. Авианосец-линкор. Был случай, ранговый бой. Моя команда сливается. Вражий авианосец, как и я лексингтон, мной подавлен. я за бой сбил 56 самолетов. Cитуация: с пол карты ко мне гребет амаги, расстояние порядка 18 км между нами, в сторону уйти не могу, свечусь с 16 со всеми перками на незаметность, гребу в угол. начинаю его топить. Я совершил два налета, в первый раз попал 6 торпедами снял около пол хп и одной бомбой, во второй раз 4 торпедами по отхиленному амаги. итог амаги выходит на огневой рубеж с ПОЛОВИНОЙ хитов и первым же выстрелом половинит меня!!, я делаю третий налет, и опускаю его ленту ниже трети, попало еще 4 торпеды. и тону после трех залпов амаги. итог. Авик на 8 уровне не может в одиночку утопить линкора, не хватает дамаги, не может сбежать, светиться. Авианосец-крейсер. у крейсера хорошая маневренность, он довольно быстроходен, у него есть истребитель прикрытия, довольно сильное ПВО, заград огонь, высокая скорострельность ГК, высокая вероятность поджога. Бой с дистанции в 20 км, авианосец проиграет. без шансов. Авианосец-эсминец. Эсминец в ближнем бою для авианосца это кошмар. Потому что по факту эсминец самый неуязвимый кораблик. Попасть торпедами в него можно только чудом, с одной торпеды фуловый эминец ко дну не пойдет. Малая мощьность торпед. Бомбардировщики в него почти не попадают, и понятно цель мала. А если и попадают, средний урон 1200-3000. Но чаще картина другая, бомбардировщики что то там ломают без урона по корпусу. Итог всего этого. Нужно поднимать урон торпед, хотя бы до уровня эсминцев 17к урона с одной торпеды. Нужно поднимать урон бомб. 1200 на 8 уровне, над этим даже эсминцы смеются. ( я знаю что написано 8600, я говорю про фактический урон) Истребители. Если человек берет истребительную платформу на корабль, то он становится бесполезным для команды. В реальности истребители по мимо основной задачи еще атаковали корабли, они выводили все палубные модули из строя, кромн ГК линкоров. Почему бы не дать эту функцию истребителям в игре и тут? Атака на корабль, уничтожение ПВО точек, артиллерии вспомогательного калибра. у линкоров и ПВО вспомогательный и гк у крейсера и эминца. Тогда авианосец заиграет в рангах. Эсминец перестанет быть кошмаром, с которым ничего нельзя поделать, от крейсера можно будет отбиться или покалечить с трех-двух торпед и одной бомбы ,что в него попадут или утопить. Ну и появиться наконец возможность топить линкоры, что и делали авианосцы. И этот класс перестанет быть пятым колесом в боях.

Я не спорю, может на 10 уровне мрак, но до него надо дожить. Я как ты предлагаешь их порезать? Если они начнуть не попадать ДАЖЕ в лк то они вообще ни в кого не попадут, а если самолеты начнет косить ПВО, то АВ станут неиграбельны. Единственное решение, это сбалансировать истребительные и противокорабельные платформы, что бы истребители Реально могли сбивать ударные группы, а не сражаться с истребителями прикрытия. Сейчас же идут к универсальности одной платформы, вот и кажутся авики переапанными, если же истребительная платформа сможет контролировать противокорабельную, будет баланс сил. Ну а если в бою будут две противокорабельные, но тут понятно будет мрак, но мрак с обеих сторон. Можно оставить универсальные платформы, как я и писал, но они должны проигрывать специализированным. Единственное что я вижу, это значительно усиливать ПВО противокорабельных платформ, что бы не повадно было их топить. Вообщем думать надо, в нынешнем состоянии авики неинтересны, если их занерфить, они как ЛК станут неиграбельны. АВ должны быть грозой, как и ЛК, но и против них должен быть контроль, против ЛК это авик в противокорабельной комплектации, в свою очередь, против такого авика должен быть истребительный, а универсал должен проигрывать специализации.

Дождаться чего? Я про сложившуюся ситуацию баланса внутри авианосцев. Авианосец по механизму игры бесконечно далек от артиллерии в танках. Я уже неоднократно слышу про нагибы на 10 уровнях, все можно отбалансить, достаточно сбалансировать платформы и вернуть силу истребителям. А нагибают авианосцы на высоких уровнях, скорее всего, из за отсутствия в составе крейсеров. Если все что писали про ситуацию верно и на хай лвл одни линкоры, то ясень пень, они будут огребать от авианосцев.

А вообще, было бы интересно услышать мнение кого нибудь из богов по поводу сложившихся обстоятельств у авианосцев... Если боги снисходят с олимпа до этого скромного зала)))

Потому что денег не было ни на что больше. Поэтому и клепали дешевые катера и подводные лодки.11:22 Добавлено спустя 4 минутыСегодня поиграл и ужаснулся, японская противокорабельная платформа, на 7 ранге, со своими 2 эскадрильями, спокойно держит удар американской истребительной эскадрильи, да истребители воюют и бой выигрывают раз за разом у американца но после боя остается где то треть самолетов, из боя выходят 2 самолета из 6! А мне как бы надо прикрывать корабли от торпедоносцев и бомбардировщиков, а я лечу домой на приведения к норме потрепанных эскадрилий, а японец уже выставляет следующие группы на заклание, а его ударная группа летает и спокойно топит. В связи с нововведениями просто вынужден был ставить стоковые истребители, а они никуда не успевают по скорости к тому же. Посмотрел на японцев в бою, все нормально они попадают и неплохо топят кораблики. Поэтому пока не поправят этот бред с тем, что стоковые истребители вертят топовыми как хотят, и то что японская противокорабельная платформа разносит все что движется, я играть не буду.

В теории это так, но на практике, поиграл на этих классах до 5 уровня, все наоборот. Линкор, беспомощное корыто, которое ни в кого не попадает, долго перезаряжается, пушки ГК очень долго крутятся. А если линкор попадает своим снарядом, то выбивает копейки в 1200 урона, фугасами по эсминцу вообще 300-700 выходит)). А уж как горит линкор от крейсеров, словами не передать, собственно сейчас линкоров контролят крейсера, они за ними и бегают, крейсера контролят и эсминцев)) Крейсера это гроза авиков, за счет не плохого ПВО, наличия заградки, не плохой маневренности, позволяющей увернуться от торпед, а сдедние размеры, дают не плохой шанс остаться не вредимым при бомбометании, если же бобма и попадает, приличный запас прочности позволяет, сильно об этом не беспокоится. Против авика же, это и высокая точность крейсера, и большое количество ГК и высокий шанс поджога не оставляют шанса. Из минусов, отсутвие маскировки ЭМ, это позволяет хоть как то держать их в стороне. Игра на сминце это драйв чистой воды)), при чем, в отличии от ЛК, я нередко на ЭМ занимаю топовые позиции по итогам боя. Дымовые заслоны, при перке супер интендант и грамотном расходе, хватают на 2/3 игры, есть форсирование движка, которое делает нас грозой ЛК, в форсированном режиме, этому неповоротливому корыто крайне сложно в нас попасть, а 5-6 торпед вполне хватает, на 5 уровне, что бы ЛК ушел на дно. И это не редкость. ЛК итак занерфлены в край, дальнейший их нерф сделает этот класс просто не нужным мусором в игре. И варианты камня-ножницы-бумаги, к этой игре не применить. Хотя бы потому что участников 4. Да и потом эсмминцы, контрящие ЛК, это смех же)) Вообще то задача контроля ЛК отдана авиации. А эсминец, это прежде всего разведчик-диверсант, если ты его не заметил, будет больно, если же ты его отследил и поймал, то должен уничтожаться очень быстро. ИМХО. А линкоры нуждаются в срочном апе, что бы они могли реально топить крейсера, хотя бы 1 на 1)) Ах да, забыл сказать в ближнем бою ПМК линкоров, поголовно косые, такое ощущение что наводчики там все близорукие, и стреляют куда то в сторону пятна корабля, промахи почти в километр, ладно, первая пристрелка, но потом ведь точность стрельбы должна расти, ан нет, 98% снарядов идут в молоко))

Я немного поиграл еще и окончательно созрел к итогам, относительно баланса авиков. Я предлагаю создать три типа платформ, по назначению, и у всех выровнять количество самолетов, способных одновременно находиться в воздухе. Итак: 1 базовая, она дается сразу, ее можно сделать универсальной, что то среднее между противокорабельной и истребительной. Как пример 7 уровень, у рейджера это 1 истр 1 торпед и 2 бомбера у его противника японца, это нынешняя противокорабельная, можно ее смело перенести туда. 2 противокорабельная, из этой платформы полностью убрать истребительное прикрытие. Как пример, тот же 7 уровень, у рейнджера это 2 торпедоносца и 2 бомбардировщика. У его противника, японца, 3 торпедоносца и три бомбардировщика. Суммарное количество самолетов будет равно, разница будет лишь в количествах эскадрилий 3 истребительная тут упор в истребителей, с небольшой ударной противокорабельной группой. Как пример 7 уровня, нынешние неплохо сбалансированные платформы. Их можно так и оставить, без перемен. Или альтернативный вариант, по мне самый идеальный, сделать возможным, самому подбирать состав авиагрупп, понятное дело, что все тут же начнуть выкидывать бомбардировщики и брать торпедоносцы, но тут можно сделать очки, и приравнять истребители и бомбардировщики, допустим это 1 очко, а торпедоносцы это 2 очка. Что бы был выбор, либо 2 искадрильи бомбардировщиков, либо одна торпедоносцев. Следующий пункт, это перк мастерства воздушного боя. Он нуждается в коренной переработки. Лично по моему скромному мнению, у меня сложилось впечатление, что изначально японская ветка задумывалась, как гроза кораблей, а американская, как гроза авиации, или контроль японцев. Это было видно по огромному превосходству истребителей и проигрыванию по очкам при уроне по кораблям. Поэтому можно развить это разделение дальше, Вернуть американцам господство истребительной авиации за счет этого перка. Что бы боевое соотношение было 1 к 1.5. А японцам этот перк давал возможность точнее торпедировать, вон народ тут воет что веер у японцев не православный, при наличии этого перка, веер бы сужался на 50 процентов, и в цель входила бы не одна торпеда, а 2-3. из четырех. Ну или 4 из 4 при идеальном стечении обстоятельств. В итоге японцы получили бы из 8 торпед 6 попаданий в среднем, если капитан не криворукое создание, а американцы свои 3-4 из 6. Это мое первое серьезное предложение, выставленное на критику))

От американских авиков к вышесказанному хочу добавить, необходимо балансировать противокорабельные платформы, до 8 уровня что бы и американская заиграла. По моему мнению, дисбаланс вносят наличие эскадрилий у япов в противокорабельной платформе. Тут либо их отбирать полностью, либо амеру дать хотя бы одну эскадрилью, против 2 японских. Теперь нет такого явного преимущества амеров по истребителям, теперь самолеты равны. А перк воздушного боя, либо полностью отменить, либо кардинально менять его назначение. ИМХО, техники, ниже рангом не должна никаким боком быть лучше техники более высокого ранга, она даже не должна быть ему равна, иначе теряется смысл прокачки.

Спешу вам напомнить. Мидвэй и эссекс это 9-10 уровень. Я же сразу отчеркнул, что описываю ситуацию ДО 9 уровня. А вот ДО 9 уровня, все печально у американца, поверь я не диванный теоретик, а на авиках дошел до рейнджера именно в истребительной платформе, мне еще предстоит лексинктон с такой же проблемой, и только потом, наконец эссекс. Поучаствовал в ранговых боях. Играя в рангах, у меня сложилось что нас, амеров, там от силы трое играет, одни японцы и они тогда умудрялись гнуть, до этого патча, а сейчас, их усилили за счет истребителей. Так что до этого 9 уровня нужно еще дожить и не потерять интерес к этой ветке, и потом, 9-10 уровни не попадают в ранговые бои. Я пробовал играть на американской пртивокорабельной платформе, признаюсь сразу, чувствуешь себя неуютно, вообще без прикрытия, но мне везло, япы не летели ко мне, а бой шел в центре за корабли, так вот, мои торпедоносцы никуда не долетали, из трех эскадрилий бомберов, долетали только 2, и я задался вопросом, если я реально могу только в два бомбардировщика, не проще ли играть, истребительной платформой. Я вообще не встречал амеров в противокорабельном варианте, было пару раз, так он вообще ничего не мог сделать, мне страшно представить как его гнет японец в истребительном сетапе. Так что прежде чем бросаться громкими словами, и выкрикивать эссекс и мидвэй, вы поиграйте, прочувствуйте, потом уж говорите. Я вот не играл на крейсерах, и за них ничего не говорю 20:39 Добавлено спустя 4 минуты Абсолютно поддерживаю, сам ржал когда моих топовых истребителей на рейнджере разнесла эскадилья японских в одно лицо, я сначала даже не поверил после патча, думал глюкнуло меня, но после потери трех звеньев, понял что тут что то не так. А прочитав описание перка и посмотрев на характеристики истребителей долго ржал. И да, забавно смотреть, как теперь все плавают в сток комплектации. Полный бред

Как же вы япошки надоели со своим нытьем. Почему вы равняете противокорабельные платформы с истребительной? Давайте равнять платформы по типам их назначения. Базовые вариации трогать не буду. За япов не играл, поэтому сужу о них только как о противниках. Так вот, до 9 уровня, американская противокорабельная платформа НЕ ИМЕЕТ истребителей, представляете, их нет совсем. Вы тут ноете, мол у амеров 6 торпедоносцев. Да их всего 6 и они объединены в одну эскадрилью. А это значит, если командир ошибается и эскадрилья гибнет, то второго шанса нет, так же с торпедированием, ошибка и корабль увернулся, второго шанса нет. У японцев это 2 эскадрильи суммарно 8 торпедоносцев, разбитых на 2 эскадрильи по 4 самолета. Что это это нам дает. А дает многое, во первых потеряв одну группу у нас есть шанс использовать вторую, есть масса вариация с их разделением, у амера всего 2 эскадрильи, всю карту он никак не прикроет. Более того если они все долетают, есть шанс выполнить торпедирование по Х варианту, которая лишает всякой возможности уйти от торпед. Дальше, бомбордировщики. тут амеров превосходство на 10 самолетов, но есть одно но. Очень сложно спрогнозировать результаты бомбометания, тут чистейший рандом, у японца могут войти 6 из 8 бомб, а амера 3 из 18. И вот самое главное преимущество японской противокорабельной платформы, 8 истребителей, это болеше одного американского звена, не забываем у противника истребителей нет совсем. А это значит, мы можем атаковать торпедоносцев, двумя группами, и свести в ноль, можем мешать бомбометанию и торпедированию сразу двум группам и паралельно безнаказанно топить корабли врага. Но еще проще, утопить матку американцев сразу. Своя то прикрыта, а вот американец абсолютно беззащитен, ПВО, увы не так эффективно. Более того, это платформа сейчас может достойно держаться против американского истребительного сетапа, за счет уравниловки истребителей и переделки перка мастера воздушного боя. Теперь рассмотрим японкский истребительный сетап. Тут мы имеем 3 эскадрильи истребителей и суммарно 12 самолетов, прошу заметить 12, столько же у амера, но у японца они разбиты на 3 группы, что дает массу возможностей для стратегического маневра, а еще у нас есть целых 4 торпедоносца, 4 торпедоносца, которые могут наносить управляемый, неплохой дамаг!!! И как рихтовку 2 эскадрильи, 8 бомбардировщиков, их дамаг рандомен, рассматривать не буду, но бомбардировщиков можно использовать мясом, для прикрытия топредоносцев от ПВО. Давайте подводить итог. истребительная платформа у обеих наций неплохо сбалансирована, явных преимуществ у сторон нет. Противокорабельная платформа, дикий перекос в сторону японцев за счет наличия неплохого истребительного прикрытия. И о чем вы ноете? Хотите окончательно сравнять эту платформу с истребительной амеров? Да тогда мы получим универсум, где не нужно думать мозгом, а просто истребителей сливаем об истребителей и топим корабли. А амер тихо курит в стороне со своими двумя эскадрильями бомбардировщиков. Сейчас, по моему скромному мнению, противокорабельная платформа амеров не играбельна против японцев своего уровня, хотя бы потому, что матка не защищена никак от налета. PS и да рассматривать бой истребительной японской платформы, против противокорабельной американской, я даже не буду. Просто скажу, у японца 12 истребителей в трех эскадрильях, у амера нет вообще истребителей, вопрос как быстро опустеет ангар американца глупый и риторический, сколько американец сможет набить, тоже глупо говорить. Ничего американец не сделает, просто груша для битья и комфортная медалька чистые небеса. И теперь вопрос к япошкам, где тут американское превосходство? Играбельна только одна платформа да и то во всех случаях, против японца, это чистейший хардкор, собственно поэтому я эту нацию и взял, здесь можно хоть как то мозгом работать, а не тупо набивать дамаг.