Avo4ka

777

Да не в компе дело.. Сам ни разу не жаловался, на высоких фпс 60-70, но вчера какой то страшный сон был - то 70, то 5 будем со звуком что то пробовать. он, бывает превращается в такой металлическо-роботизированный.. у кого такой косяк? Помогает замена звуков от старых версий? Может встроенная звуковушка виновата? Я бы купил какую нить внешнюю, если бы это помогло. Есть у кого нить подобный опыт?

2 веера торпед с одной группы - это больше на IDKFA похоже.

стата не показатель, глупо сравнивать Ваши 5 тыс боев на авике и ТСа с 5 сотнями. мой хирю(стала в подписи) целиком ударный, да бывает тяжко без ястребов, но жить можно. Что касается лоу левел - хошо сбивает легли над вайомингом, над 2мя фениксами без потерь

покупая прем корабль относительно высокого уровня, вы не покупаете умения на нем играть. зря перепрыгнули люсю и феникс.. это те корабли на которых надо учиться стрелять, брать упреждение и уворачиваться от торпед. прем 5го уровня часто кидает к имбам 6го уровня таким как фусо и кливленд, причем на них довольно часто катают папки ради фана. пройдите ветку американских крейсеров... старайтесь не лезть на первую линию в первые минуты боя.

Темой не ошиблись, уважаемый. И да, за вечер вчерашний ни одного лага. ТС красава, коротко и по делу. Добавил бы методику уворота от торперов. Лучше поворачивать носом на них чем от них. Во-первых авиководу, бросаешему по альту придется отводить группу и заводить по новой. Во вторых есть вероятность, что торпеды не взведутся. В третьих японские веера очень широкие и нормальные авики кидают не под 90 градусов в борт, а под большим углом, что бы зашло больше 2х торпед. Поворачивая носом на них, можно отделаться одной или вообще не взведется.

Доброго времени суток уважаемые Капитаны! Данная информация не является исчерпывающей и очень даже располагает к обсуждению и доработке. Однако, в реалиях WoWS, мной многократно с успехом использована. I. Предисловие -"Я линкор, в моих руках половина огневой мощи нашей команды.. ммм.. какой вкусненький крейсерок выползает из-за островка. А ну ка развернусь ка я к нему бортом, что полным залпом, чтоб отвечал он силушки богатырской! аууух! тара-пара-баба-бах." И все в молоко. а тут и от крейсерка уже 3й залп в цитадель летит.... печальбеда( знакомая история? или такая -"о, вон Пепсиколка с 3к ХП и идет из проливчика, а у меня то Пепсиколка даже не царапанная.. пойду ка я ему на перерез, заберу недобитка.." (надо ли говорить о том кто кормит червей после этой встречи? ) -"этот маленький гаденыш, вон он вон... Ааа чуть чуть его не добил, пойду ка я найду его в дыму.." Пи....пи...пи..пи.пи.пи баах, трах, карабах... И эсминчик весело проплывающий в 300 метрах.. знакомые чувства? тогда Вам к нам II. Боевое маневрирование И так, что же я хочу донести до Вас: главное при огневом контакте это полосочка ВАШЕГО ХП. Чем дольше мы будем жить, тем полезнее будем для команды. Движение это жизнь. Нельзя идти в размен ХП. маневры буду рассматривать в вакууме, где нет ни островов, ни краев карты. III. Крейсера Не буду копипастить вики, скажу кратко: Крейсера(далее КР) обладают достаточной огневой мощью и средним бронированием. их главные цели эсминцы, крейсера, одноуровневые линкоры и авиация противника. P.S. просили точнее о целях КР. Я вижу крейсера, как корабли поддержки. КР не может продавить фаланг через большую воду как линкор. Крейсер не может ворваться на захват базы как эсминец. Но он может помогать союзным линкорам, как огнем ГК(отгонеяя вражеских ЭМ), так и своим внушительным ПВО. Крейсер может и должен успеть вернуться на базу, что бы сбить захват. Мы должны быть там, где видим слабое место команды. Подробнее говорить сложно, так как многое зависит от конкретного корабля, от сетапов команд, от карты и респа. Японцы и американцы слишком отличаются, чтоб описывать их вместе. И все же если видим в бинокле крейсер, эсминец и линкор - первым убираем эсминца. Крейсер vs эсминец В этом противостоянии главное не проморгать эсминца и держать удобную для нас дистанцию для работы главного калибра(далее ГК). если эсминец(далее ЭМ) решительно идет на сближение, не стесняемся развернуться и показать ему корму, не забывая работать из ГК(в реалиях патча 0.3.0 и бб очень хорошо входят в эм, так что рекомендую чередовать. Помните, горящий ЭМ светится в дыму!) если он все еще жив и сумел подобраться к вам с борта, ложим борт так, чтоб торпеды он сбросил Вам в корму, от них на много проще уходить. если ЭМ не дурачок, он будет от Вас бегать и ставить дымы. трижды подумайте перед тем как рвануть за ним, посмотрите откатился ли Ваш самолет разведчик, нет ли поблизости других целей, хватит ли ХП пережить пару торпед, оцените обстановку, быть может предугадать куда он пойдет.. точку там брать или за островками ныкаться.. если все же решили, если он уже в дымах, идите за ним по зиг-загу, по возможности обходя дымы, перекладывая руль раз в 15 секунд. пускайте самолет, как только почувствуете, что где то тут уже идут торпеды. если нет дымов, все проще, работайте ГК, следите за тем когда он повернется к вам боком, сразу же ложите борт... кстати, можно чуть сбавить ход, меньше ход, лучше поворот. Крейсер vs крейсер В данном противостоянии главное не подставить борт. Для меня идеальными условием является его желание меня преследовать. И так, наша цель встать кормой к противнику. У крейсеров до 7 уровня очень хорошо крутятся башни ГК(на высоких уровнях ничего не меняется, добавляется необходимость следить за положением тех башен, что не достали прямой наводкой), немного доворачиваем корпус, так чтоб и носовые ГК доставили до супостата, даем залп и вновь подставляем ему корму в профиль. маневр этот проводим в момент его перезарядки. чувствуем, что противник пристрелялся, переводим носовые ГК на другой борт и доворачиваем корпус в другую сторону. если мы торпедный крейсер, можно рискнуть и поймав его на кд сбросить торпеды, и пробить его в борт, когда он от них будет уходить. так же оценивайте ситуацию на миникарте, с целью проложить маршрут тактического отступления так, чтоб вытащить супостата на открытую воду под огонь союзника, ну и самому не прилипнуть к острову. Когда противник бежит от нас, делаем практически тоже самое, подставляем нос, но помним что по догоняющему стрелять проще, чаще меняем направление. торпить в корму смысла мало, можно попытаться отсечь, если противник забирает в сторону, дав торпедный залп на опережение. незабываем смотрим на карту, чтоб в борт не зашли соперники.. если видим их внимание к вашей персоне, ложим борт, в сторону, чтоб подальше от скопления противника. Так же не забываем менять скорость, хорошо сбивает пристреленный прицел противника. Крейсер vs линкор Тут вариант один! Валим, валим, валим кто то скажет, что он легко на люсе разбирают кавашика, но при равном скиле и без поддержки союзников крейсера от линкорам надо бежать. ложим разные борта с разной периодичностью, меняем направление как видим залп линкора(далее ЛК). Заряжаем фугасы в ГК и пытаемся жечь махину. главное не забываем, что его залп нам в борт запросто может нас ваншотнуть. так же помним, что ГК линкора крутятся очень медленно, можно попробовать заставить крутиться его кормовые ГК, а там половина его мощи. Крейсер vs авианосец за авиками не бегаем, против самолетов используем абилку. Если нет абилки, на торперов поворачиваем носом, на бомберов бортом(еще есть вариант, бывает вообще без урона, смотрим на бобра, и в тот момент когда он уже зашел в круг не возврата - резко даем полный назад и ложим борт). Не забываем ставить приоритет ПВО(контрол+ЛКМ на нужном самолете). Уход от торпед: резко сбрасываем скорость, и ложим борт в одну или другую сторону(повторюсь, меньше скорость лучше поворот), смотря под каким углом сбросили торпеды. IV. Линкоры Тоже не буду копипастить вики. Подробно о ветке линкоров можно почитать тут. Линкоровод я тот еще главное преимущество ЛК дальность эффективного огня ГК и толстая кожа под правильными углами. Для успешной игры на ЛК сделайте себе такую памятку: -стрелять побашенно во время пристрелки -если в команде противника есть ЯпЭМ менять курс рас 15секунд, либо менять ход(1/2 – полный – 1/2) -не подходить близко(близко это меньше 5 км)к островам и проливам(если там может быть ЭМ – считайте что он именно там) -не подставлять борт под залпы ЛК и КР -уходите от ЭМ, поставив на него приоритет ПМК(контролклик на ЭМ) -бойтесь торперов Авианосцев, ищите доброго крейсера с ПВО) -прежде чем рушить пожар или ремонтировать пробоину, оцените обстановку, не придет ли через 5 сек еще торпеда, или не подожгет ли бомбер через 10 сек.. лучше поперпеть 10 секунд, чем потом гореть полное время пожара Линкор vs эсминец Не тратим драгоценный ГК, пока они не попадут в радиус уверенного поражения(5-7км). исключительно фугасы..(в рамках данного патча фугасы не всегда хороший выбор, можно и ваншотнуть ББшкой) Помним один ньюанс, горящий ЭМ светится в дыму. Линкор vs кейсер Идем на него носом, пристреливаемся побашенно, одновременно поворачивая кормовые ГК в нужную нам сторону. как вычислили зону накрытия, перед залпом доворачиваем корпус, и даем полный залп. так же можно и «тактически отступать», Вообщем все подобно КР vs КР. Также не забываем о том, что дальность огня у КР меньше чем у ЛК и пользуемся этим: Линкор vs линкор Что тут советовать, аналогично Противостоянию с крейсером, но только внимательнее следить за бортами. Очень внимательно следить за бортами, у нас совсем не много хп, с 2х хороших залпов можем запросто попасть в ангар Линкор vs Авик Эх, мы любимая пища для них ищите добрых крейсеров с хорошим ПВО. Рекомендации по уходу от авиа налета аналогичен крейсерам. Начиная с фусяки мы имеем свое неплохое ПВО, 30 сбитых самолетов за бой - не редкость. V. Эскадерные миноносцы Изначально не планировал включать их в данный гайд. Собирался писать именно о боевом маневрировании во время ведения боя. У ЭМ какое там маневрирование – сбросил подарочки и текай на перезарядку. Но в свете множества «мокрых от слез» тем придется затронуть и этот, кстати, мой самый любимый класс. Я постараюсь описать тактики ведения боя на ЭМ. Зная их, Вы сможете применять их как играя на ЭМ, так и против ЭМ, будете знать откуда ждать подарков. Подробно о эсминцах можно почитать здесь И так начнем. Что мы делаем первым делом после покупки нового корабля? Жмем кнопку « В БОЙ» и летим ногебать? Неа, не угадали. Первым делом смотрим и запоминаем 3 самых важных параметра для ЭМ -дальность обнаружение кораблем -дальность обнаружения самолетами -дальность хода торпед знать ттх своего корабля и корабля противника очень важно. Если коротко ЯпЭМ более незаметны и имеют длинные торпеды. АмерЭМ более заметны , имеют короткие торпеды (4,5-5,5км) но у них есть ГК. Зная корабли противника, можно попытаться предугадать его действия. «Невидимый убийца» Эта тактика подходит только для японских ЭМ, так как дальность их обнаружения кораблем противника, меньше чем ход их торпед. Суть тактики: выходим на дистанцию атаки(светимся с 6км, выходим на 7км ) делаем торпедный залп и рвем дистанцию, уходим на перезарядку Плюсы: -противник нас не видел и не может предположить наших дальнейших действий -мы не теряем ХП Минусы: -низки процент попаданий -долгий ход торпед и по пути их наверняка кто нить засветит. -малейшее изменение курса или хода приведет к промаху Советы: -старайтесь пустить торпеды так, чтоб белый конус чуть выступал из-за острова, если все получится противник торпеды засветит уже перед самым носом. -если приходится делать залп в нос кораблю, переключитесь на узкий веер(я и при сбросе торпед борт тоже пускаю узким веером, широким разве что в дуэли с ЭМ противника) -делайте второй залп с задержкой на секунду и с недоходом до идеальной траектории(суть.. при обнаружении первого веера противник даст полный назад и вывернет в сторону, а мы уже кинули веер с недоходом) «Киии—ййааа иза угла» Эта тактика подойдет для любой нации ЭМ. Суть.. выбираем препятствие на пути следования тяжелых кораблей противника и прячемся за ним до поры до времени. Как только белый конус упреждения выйдет из-за острова, выходим из-за острова и даем весь набор подарков. Уходим в циркуляцию и прячемся за остров. Плюсы: -малое время хода торпед, высокая точность попадания -сохраним хп убежав за остров Минусы: -нас в большинстве случаев засветят и повторить попытку будет тяжелее -опытные ЛКводы идут далеко от островов и дальности хода торпед вам может не хватить -в засаде вас может засветить любой пролетающий самолет Советы: -стоя в засаде – отключить ПВО(никого вы с пистолета не собьете, а вот засветится сможете легко) -не используйте дым. Увидев дым противник будет знать о вашем присутствии «Камикадзе» Эта тактика подходит для эсминцев всех наций. Она применима в 2х случаях: когда вы вышли 1 на 1 с ЛК или КР и ни у Вас, ни у него нет поддержки; либо вам некуда бежать, вокруг красные, но не хотите сдаваться просто так! И так мы вышли на врага или он нас вот вот засветит или некуда деваться. Ставим дым и уходим в циркуляцию. Делаем полукруг и противник уже нас не видит. Он не знает где мы: убежали ли мы за дымом от него, или замерли в дыму, или сделали полный круг. Тут выбирать Вам, сбавляйте ход до ¼ и притаитесь в дыму, располагая корпус так, чтоб удобно было пускать торпеды по предполагаемому противнику. Плюсы - 2-3 удачно попавших веера могут забрать хоть ямато - ЭМ плохо светился в дыму - если некуда бежать – неплохо утащить с собой 1-2 ствола в порт. Минусы -Можно словить ваншот -Можно выйти на противника носом, что затруднит пуск торпед -Может разобрать ПМК ЛК Советы -Выключаем ПВО -1/2, ¼ хода в дыму и вас не светят самолеты, пролетающие над вами(задний ход, кстати, тоже не светят) -бросайте узким веером -учтите, что белый конус упреждения указывает на центр корабля, на расстоянии кинжальной атаки нужно кидать чуть с недоходом или переходом. Делаем выводы как противостоять ЭМ - меняем курс и скорость на свободной воде - не подходим близко к подозрительным островам - держим дистанцию от ЭМ - если есть необходимость идти в сторону дымов – идите строго носом VI. типы снарядов и куда стрелять чем стрелять и куда стрелять можно почитать тут если коротко, ББ стреляем в корпус - ближе к ватерлинии, под трубы и под башни. Если попадаем, но видим 200-300 урона, значит снаряд прошел на вылет нереализовав свой урон. ОФ стреляем по надстройкам, есть вероятность вызвать пожар. Куда стрелять - очень классно рассказал и показал Z1oo VII. P.S. надеюсь помог и понятно объяснил новичкам.. АТ отцам, это мало интересно, это для них само собой разумеющее. всем заМУРчательных боев.

Ага, особенно плачут 40 секунд заград огня.

Мда.. Авики - арта, эм - свет, дальше можно не читать. Про кофе так вообще. Когда 6 групп в воздухе - чувствую себя пианистом. Вот на ЛК - да, можно в первые минуты боя пропустить пару глотков и не спешно отправить подарки на другой конец карты.

Те кто сидит на краю карты, не проходя и 10 км, обычно и не тащут бои. У меня на авиках захвата баз больше, чем у некоторых на крейсерах. У вас арта часто решит, продавливая фланг?

Корректировщик в первую очередь самолет и он, о чудо, светит! И да, на ушко, по секрету и до торперов он совсем не безразличен. Кстати, посмотрите на союзные авики.. Тот негодяй гнет, а ваши ему по-братски не мешают? Союзные бомберы вообще в другую сторону летят. Дак что получается? Не все авики одинаково полезны? Это Рандом, детка. Тут может быть все. Я позавчера и авик противника утопил,и соло точку взял, и воина набил, и дамага под 200к, а команда все равно слилась и проиграли.. Слушайте, а и правда, вот поплакал - легче стало. Тоже буду такие темки создавать. У меня такие сливы(когда следующий по опыту на тыщу отстает) регулярно!

10-34 по мск

Гы, рули не вывернуты, самолет не поднят, хотя готов. И что ныть, если сам проморгал торперов в бинокле?

покажите как торпеды по альту кидать у края карты.. пустите торперов за край карты на километр и пусть дрифтеры дрифтуют дальше! #свободуторперам

Та же история, по афк кр 2 группы бобров по альту не попали вчера...от греха подальше в остальных боях кидал на автомате. =)

Вообще самый фановый всегда был ЭМ, но с таким дымом.. Я пересел на авики и у меня торпеды есть, и авик в ортяде - это пол пути к победе.

А еще можно на тактическом планшете курсором выделить

ссд берут для комфорта. Минута - не показатель. С ссд счет идет на секунды. К слову, голая вин8 установилась за 7 минут. Простите, а где ныл тс? Он спросил "как?" Ему ответили, так же сказали, что он зря переживает. Где плач то?

а что, кто то говорил, что игра быстрее загружается? Человек, вроде, просто за ссд свой переживает. Ссд комфортнее в работе. Сколько у Вас грузится система на баракуде терабайтной? За сколько устанавливается винда? Еще очень понравилось как работает браузер на ссд. Вообщем ссд это не необходимость, а комфорт.

Ничего такая аналитика для участника.. Большинство суждений годно, даже очень. Но только на низких уровнях. На высоких уровнях эм становятся бесполезны в данной версии игры, о чем говорит очередь ЭМ в бой из 1-3 кораблей. Линкоры: есть скилл - наносят, нет скилла - куча халявного дамага для АВ и КР новичкам, все же советую познавать дзен на КР. Учиться беречь свое ХП. Кстати, проверено, процент побед идет вверх, когда досматриваешь бой до конца, а не идешь после слива на другом корабле.

worldofwarships.ru/community/accounts/20435122-/ worldofwarships.ru/community/accounts/4356773-/ Внезапно 65%+ побед на ЛК. Нельзя найти топ игроков, функционала нет.. Точно знаю что это не плохи, смотрите стату если так хочется.

ага. Продал, потом купил и еще 500 боев скатал 52% побед, не так много кстати. В танки играл исключительно соло и есть техника с 60% побед.. А в арту я не смог, сколько не пробовал. Даже лзб в других ветках с отличием пришлось проходить так может и авики не для всех? У меня за все БВ, альфа и збт было боев 10 на авиках, не получалось. А Щас ничво, получается. Даже спасибо за бой говорят. Я вот не считаю, что порчу гейплей. У Вас авик, у нас авик - все честно. Разве что балансер жжот, но это обт.. Поправят еще

да лааадно. 1 группой, конечно, тяжко эм наверняка поймать.. Тем более если эм вменяемый. Но если нахал и идет ровно или заложил ципкуляцию - вполне реально 1 группой потопить. Двумя группами, кидая по альту, на чистой воде - практически без вариантов для эм, если сам не промедлишь или мышка не клацнет, или самолет на разворот уйдет. Пару тройку раз особо верткого приходилось пустыми торперами пугать, а заряженными ждать когда он борт подставит

Поздравляю, коте я чуть ниже в списке

Я как то встретил вообще эпичного багоюзера(я был на авике, он тоже) Он забился в правый нижний угол, мало того что я не мог кидать торпеды по альту, Дак я не мог кидать и на автомате. Нижний правый угол перекрывается миникартой.. Как результат обидная ничья.