King_Georg_V

Это тот парусник, который участвовал в эстафете Олимпийского огня? А ,вообще, современное оборудование на парусном корабле смотрится необычно, но классно. Хотя барк построили очень поздно .

Цеппелин смотрится наиболее реалистично и адекватно.

Линкор может выполнять чисто патриотические функции. Мы вот его построим, а больше их никто не строит. И тут все резко начинают гордиться Россией. Нам скажут, что для линкора нет задач в современном флоте. А мы им скажем, что Россия настолько богата и могущественна, что нам всё равно. Хотим и строим. Всё равно деньги больше некуда девать.

Не смотря на относительно тонкую броню, американская авиация ,всё равно, не смогла его окончательно сломить. А затонул он, потому что его просто перестали спасать. В других условиях его можно было бы вытащить.

Самолёты с вертикальным взлётом- это был огромный скачок в развитии авиатехники, а для конструкторов авианосцев это ,вообще, открывало новые горизонты в проектировании и компоновки кораблей. Осталось только изобрести такие двигатели и придумать конструкцию, чтобы огромный пассажирский лайнер тоже мог так взлетать.

Если он сбросит только одну торпеду (а торпеда вещь довольно тяжелая), его же должно постоянно перекашивать в другую сторону. Да и посадка гораздо усложняется. Так что, скорее всего, сбрасывали сразу обе торпеды.

1. Ну да. Тут я не подумал,что итальянцы врятли назовут крейсер в честь чешского математика. 2. Единственное что он делал- это охрана конвоев и участие в парадах, в бою он никаких выдающихся качеств не показал. Хотя, может, виновата команда.

А какой ресурс выстрелов был у этого орудия?

В честь такого Великого математика назвали такой никудышный крейсер. От него же только одни проблемы были.

Скорее всего, такое блестящее начало карьеры сыграло с "зеро" злую шутку, японцы слепо верили в его непобедимость, когда надо было придумывать новые конструкторские решения.

А какая у этих снарядов длина, хотя бы примерно?

420 мм. Больше я видел, только у Ямато. Есть ли какие-либо минусы при выборе такого большого калибра.

Может, потому что, тогда в войне на море основной упор делался на подводные лодки? А на торпедоносцы не возлагали больших надежд, тем более у сухопутных торпедоносцев не очень большой радиус действия, а авианосного флота у нас тогда не было.

Этот крейсер можно считать близким родственником "Атланты"?

Пожалуй самый занимательный материал, который я видел на этом ресурсе. Столько интересного на эту тематику я давно не встречал.

Так всё очень хорошо и интересно, но сделайте, пожалуйста, текст крупнее, а то глаза приходиться напрягать.

Не очень удачно он напоролся на волчью стаю подводных лодок. И зря он посадил разведчиков. Если бы он заранее заметил подводную лодку, не было бы такой бойни. А так, после первой атаки палуба накренилась, и он по сути ничего не мог сделать.

Больше всего понравился Кёнигсберг, наверно, за счёт светлого фона. Саратога тоже получилась очень красивой.

Наверно, неправильные показания компаса были из-за того, что тогда не знали, что железный корпус нужно размагничивать.

Как раз про движение вперед. Ну а если серьёзно, то это "Сибириада" Артемьева.

Не знал, что B25 мог базироваться на авианосцах.

Безопасность пассажиров превыше всего, капитан на то и капитан, чтобы не идти на поводу глупых хотелок "груза".

PROF_KIRILL (09 Дек 2013 - 18:02) писал: на вооружение богаты, а вот с бронированием совсем плохо всё... При таком водоизмещении, пришлось пожертвовать бронированием.

dimafil25515 (09 Дек 2013 - 18:11) писал: это верхняя часть шахты для скрывающегося 57 мм. орудия. Сверху закрыта сильно проржавевшей раздвигающейся крышей. А зачем делать целую шахту для для орудия не очень большого калибра? Выше писалось, что 45 мм орудия стояли в открытую, хотя разница между 57 и 45 не очень большая.

Я думаю текст стоит сделать более энциклопедичным и менее художественным.