TakSebeTip

2 ноября 1943 года USS Borie (DD-215) американский эсминец типа "Клемсон" Затонул после тарана немецкой подводной лодки "U-405" в центральной части Атлантического океана.

1 ноября 1918 года SMS Viribus Unitis первый боевой корабль ВМС Австро-Венгрии нового класса, (первым в мире имел артиллерию главного калибра в 4 трёхорудийных башнях калибра 305 мм) потоплен взрывом мин прикрепленным к корпусу корабля итальянскими боевыми пловцами.

И тебе салютуем!

) на сей раз, а когдато иначе было??

Не Андрюха я ему еще в 11 часов написал

Тебе в личку письмо с ссылкой отправил, заходи по ней там все расскажут

31 октября 1941 года USS Reuben James (DD-245) эскадренный миноносец типа "Клемсон" потоплен немецкой подводной лодкой U-552 капитаном которой был немецкий ас подводного флота Эрих Топп. Это первый американский корабль потопленный во Второй мировой войне.

30 октября 1939 года Немецкая подводная лодка U-56 капитан-лейтенанта Вильгельма Цана западнее Оркнейских островов обнаружила шедший в охранении большого числа эсминцев английский линкор "Нельсон" Цан, умело маневрируя, сумел преодолеть заслон эсминцев и занять позицию для атаки линейного корабля. По команде Цана три торпеды вылетели из носовых аппаратов и скоро достигли линкора. Все три торпеды попали в корабль, но не взорвалась ни одна из них. Разочарованный Цан, так и не замеченный английскими эсминцами, ушел из этого района. Немецкий подводник был бы огорчен еще больше, если бы знал, кто был в тот день на борту линкора. На "Нельсоне" находился глава Адмиралтейства, будущий премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль. Если бы в тот октябрьский день все же сработали магнитные взрыватели торпед U-56, Англия могла лишиться своего будущего спасителя и капитулировать сразу после разгрома во Франции в мае 1940 года.

28 октября 1940 года Британский лайнер "Императрица Британии" (RMS Empress of Britain) - водоизмещение 42,300 т. потоплен немецкой подводной лодкой U-32. Это самый крупный не военный корабль затонувший в годы второй мировой войны.

27 октября 1914 года "Одейшес" линкор-дредноут Королевского флота Британии, один из четырёх кораблей типа "Король Джордж 5" следуя для проведения учебной артиллерийской стрельбы, в 08:05 наскочил на мину, установленную германским вспомогательным минным заградителем "Берлин". Капитан попытался подвести тонущий корабль к берегу и выбросить на мель, но в 10:50 машинное отделение было затоплено и "Одейшес" потерял ход. Лайнер "Олимпик" при помощи эсминца "Фьюри" взял аварийный корабль на буксир, однако сильно осевший в воду и неуправляемый "Одейшес" оборвал тросы. Затем крейсер "Ливерпуль"пытался буксировать линкор и также потерпел неудачу. В 19:15 корма скрылась по водой, остававшиеся на линкоре члены экипажа были эвакуированы. В 21:00 "Одейшес" перевернулся, взорвался и затонул. Осколком был убит матрос на крейсере "Ливерпуль", находившемся на расстоянии более 700 метров от места взрыва. Это единственная человеческая жертва при гибели "Одейшес". "Одейшес" стал первым крупным британским кораблем, потопленным в Первой Мировой войне и первым в истории дредноут погибший в ходе боевых действий.

26 октября 1942 года "Хорнет" авианосец США типа "Йорктаун" тяжело поврежден авиабомбами и торпедами во время боя у островов Санта Круз. Позже попытку добить корабль предприняли американские эскадренные миноносцы "Мастин" и "Андерсон". Окончательно затоплен японскими эсминцами "Акигумо" и "Макигумо" севернее острова Лакао.

26 октября 1942 года авианосное соединение США TF-16 сформированное вокруг авианосца "Энтерпрайз" и линкора "Южная Дакота" участвовало в сражении с японскими авианосцами "Сёкаку" и "Дзуйкаку". Линкор выполнял не свойственную ему роль основы ордера ПВО. Свыше 50-и бомбардировщиков последовательно пикировали на корабль, но «мишень» огрызалась с невиданной ранее мощью. Новые снаряды с радиолокационными взрывателями наносили нападавшим страшные потери. В тот день зенитчики "Южная Дакота" установили абсолютный рекорд, сбив 26 самолетов! В сам линкор попала всего одна бомба.

25 октября 1944 года, "Сент-ло" эскортный авианосец США типа "Касабланка" стал первой жертвой атаки японских камикадзе.

25 октября 1944 года линейные корабли японского императорского флота "Фусо" и "Ямасиро" потоплены в ночном бою с соединением ВМФ США в составе из 3-х тяжелых крейсеров, 4-х легких крейсеров и 6-ти линкоров.

24 октября 1944 года, был потоплен "Мусаси" японский суперлинкор типа "Ямато". Во время боя в море Сибуян, начались массированные атаки американской палубной авиации. В течение первых трёх часов линкор получил не менее трёх торпедных и ряд бомбовых попаданий. Крен удалось выправить контрзатоплением, но корабль уже принял слишком много воды, имел большой дифферент на нос. Одно из трех турбинных отделений было заполнено водой, турбина остановлена. Корабль потерял скорость до 22х узлов. В дальнейшем, торпедным попаданием были настолько разворочены були по левому борту, что создавали мощный бурун воды, что ещё больше снизило скорость. Американские самолеты смогли совершить повторные вылеты после перезаправки и довооружения на авианосцах и следующими торпедными атаками было выведено из строя второе турбинное отделение — на этот раз по правому борту. Скорость упала до 15 узлов, а нос линкора осел в воду до 7 метров. Соединение Куриты, чтобы не бросать линкор, снизило ход до 22-х узлов и начало описывать маневры уклонения, чтобы хоть как-то сохранить дистанцию с отстающим линкором. В итоге, после 15 часов линкор вновь подвергся мощным атакам и получил множество торпедных и бомбовых попаданий. Командир корабля контр-адмирал Иногути получил тяжелое ранение осколком разорвавшейся на крыше башни ГК бомбы, но сохранил сознание. Хотя после 16 часов атаки закончились, затопление внутренних помещений линкора вышло из-под контроля. Вице-адмирал Курита, видя отчаянное положение «Мусаси», приказал ему выброситься на берег. Но выполнить приказ не удалось — в 19:36 линкор перевернулся и затонул. Всего "Мусаси" получил попадания 11-19 торпед и 10-17 авиабомб. Погибло 1023 члена экипажа, включая его командира контр-адмирала Иногути. Потери американцев составили 18 самолётов из 259 участвовавших в атаках.

24 октября 1944 года во время сражения в заливе Лейте изначально заложенный как крейсер типа "Кливленд" авианосец США "Принстон" был атакован пикирующим бомбардировщиком D4Y "Суйсей" и получил попадание двумя 250-кг бомбами. Прежде чем взорваться, бомбы пробили три палубы. Взрыв привёл к сильному пожару в ангаре. Загорелось шесть подготовленных к вылету "Эвенджеров", а взрыв их торпед привёл к ещё большим разрушениям. К авианосцу пришвартовались лёгкие крейсера "Бирмингем" и "Рено". Они откачивали воду из повреждённого корабля и обеспечивали питанием его насосы. Все это происходило на фоне отражения авиацией и кораблями атак японских самолётов. В 14:45 казалось, что пожар потушен, но в 15:23 на "Принстоне" произошёл сильный взрыв, в результате которого на переполненных людьми палубах "Бирмингема" погибли 229 и были ранены 420 человек. Сам авианосец потерял более 100 человек убитыми и 190 ранеными. Однако повреждённый корпус "Принстона" все еще оставался на плаву. Его восстановление было невозможно, и в 16:00 остальные члены экипажа покинули корабль.Был отдан приказ потопить авианосец.Эсминец "Ирвин" выпустил 4 торпеды, но не сумел его потопить. Тогда крейсер "Рено" выпустил еще 2 торпеды, после чего "Принстон" затонул.

Привет похититель побед) мы всегда за дружбу и сотрудничество, в личку отправлю тебе персональную ссылку на наш дискорд, заходи переговорим разговоры)

21 октября 1942 финская подводная лодка "Весихииси" типа "Ветехинен" торпедировала и потопила советскую подводную лодку "С-7" класса "С". Командир и четыре члена команды (капитан 3-го ранга Лисин С. П., вахтенный офицер штурман Михаил Хрусталев и трое матросов Оленин С., Субботин В. и Куница В.) были взяты в плен.

20 октября 1942 года, действуя в районе Соломоновых островов, американский крейсер USS Chester (CA 27) получил попадание торпеды с подводной лодки I-176. Погибли 11 человек, ранены 12, но смотря на тяжелые повреждения сумел своим ходом доползти до Эспириту-Санто для временного ремонта.

20 октября 1916 года Российский линкор "Императрица Мария" головной корабль одноименной серии, погиб в Севастополе в результате внутреннего взрыва. Примерно через четверть часа после утреннего подъема матросы, находившиеся в районе первой башни линкора, услышали характерное шипение горящего пороха, а затем увидели дым и пламя, выбивавшиеся из амбразур башни, горловин и вентиляторов, расположенных вблизи нее. На корабле сыграли пожарную тревогу, матросы разнесли пожарные рукава и начали заливать водой подбашенное отделение. В 6 ч 20 мин корабль потряс сильный взрыв в районе погреба 305-мм зарядов первой башни. Столб пламени и дыма взметнулся на высоту 300 м. Когда дым рассеялся, стала видна страшная картина разрушений. Взрывом вырвало участок палубы позади первой башни, снесло боевую рубку, мостик, носовую трубу и фок-мачту. В корпусе корабля позади башни образовался провал, из которого торчали куски искореженного металла, выбивались пламя и дым. Множество матросов и унтер-офицеров, находившихся в носовой части корабля, было убито, тяжело ранено, обожжено и сброшено силой взрыва за борт. Перебило паровую магистраль вспомогательных механизмов, перестали работать пожарные насосы, отключилось электроосвещение. Затем последовал еще ряд мелких взрывов. На корабле были отданы распоряжения о затоплении погребов второй, третьей и четвертой башен, приняты пожарные шланги с портовых плавсредств, подошедших к линкору. Тушение пожара продолжалось. Корабль буксиром развернули лагом в ветру. К 7 ч утра пожар стал стихать, корабль стоял на ровном киле, казалось, что он будет спасен. Но через две минуты раздался еще один взрыв, более мощный, чем предыдущие. Линкор стал быстро оседать носом и крениться на правый борт. Когда носовая часть и пушечные порты ушли под воду, линкор, потеряв остойчивость, опрокинулся вверх килем и затонул на глубине 18 м в носу и 14, 5 м в корме с небольшим дифферентом на нос . Погибли инженер-механик мичман Игнатьев, два кондуктора и 225 матросов.

12 октября 1917 года во время проведения операции "Альбион" по захвату "Моонзундских" островов немецкий линкор SMS Bayern (Корабль Его Величества «Байерн») наскочил на русское минное поле выставленное с минзага "Припять" и тральщиков "Груз", "№15". Через несколько часов на кромке этого минного заграждения подорвался SMS Großer Kurfürst.

12 октября 1942 года в ходе сражения у мыса Эсперанс входивший в соединение вице-адмирала Гото тяжелый крейсер "Фурутака" был потоплен артиллерийским огнем крейсеров и эсминцев американского 64-го оперативного соединения, имевших преимущество благодаря наличию радиолокаторов.

11 октября 1914 года во время патрулирования в Финском заливе русский крейсер "Паллада" торпедирован германской подводной лодкой U-26. В результате взрыва крейсер затонул со всем экипажем (597 человек). "Паллада" - первый русский боевой корабль погибший в Первой мировой войне.

10 октября 1941 года Румынский минный заградитель "Regele Carol I" подрывается на мине во время постановки минного заграждения № 3 южнее Варны. В течение нескольких минут, в результате полученных повреждений, корабль затонул. Погибают 22-ма человека. Вероятно, мина была поставлена, советской подводной лодкой Л-5.