TakSebeTip

Ну так где список участников? Много уважаемые друзья-товарищи, желающие-организаторы.

Команда [ZAVOD] клан [ZAVOD] Skype командира: TakSebeTip mixagfmk Skype заместителя командира: Torchubey holod2104 1. TakSebeTip - https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/23789593-TakSebeTip/!/pvp/overview/ 2. Torchubey - https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/25402184-Torchubey/!/pvp/overview/ 3. boardingpass - https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/60951936-boardingpass/!/pvp/overview/ 4. _DIKAN - https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/60196786-_DIKAN/!/pvp/overview/ 5. Phant0m__ - https://worldofwarships.ru/ru/community/accounts/7127140-Phant0m__/!/pvp/overview/

Принимайте!

Полезное дело, по типу нейтрального переговорного пункта, если зайдет будет удобно.

TakSebeTip - Нагато

Тока писать начал а вопрос отвалился уже(

Я выражаю неудовольствие, желание было, настрой был и пропал, как будто силушка есть эгегей ща всех порвем и тут бац отрыв мышцы, травма, боль страх

Я всегда незримо с вами)

Привет Банда! Вот зарекался же обращать внимание на турнирные дела и клановую житуху, не шмогла я не шмогла. Наблюдал Ваши игры кои попадались в прицел стримингового дела мастеров, что сказать стабильность признак мастерства), РА по прежнему не любят, РА по прежнему побеждает, РА по прежнему РА). Всем привет, мое почтение. Только РА только победа!

12-15 ноября 1942 года произошло "Морское сражение за Гуадаканал", это было решающей битвой в серии морских сражений между США и военными силами Японской империи в многомесячной кампании у Соломоновых островов. Сражение длилось четыре дня и состояло из серии воздушных и морских боев происходивших, в основном, около острова Гуадаканал и была непосредственно связана с попыткой Японии усилить присутствие своих сухопутных сил на острове. В сражении погибли два адмирала ВМС США. Битва стала последней крупной операцией, которой японцы попытались вернуть контроль за водами, окружающими Гуадалканал, и вернуть остров. В отличие от японцев Флот США мог в будущем свободно доставлять подкрепления на Гуадалканал. Сопротивление японской армии на острове было прекращено 9 февраля 1943 года в результате успешной эвакуации большей части оставшихся японских войск с острова японским флотом в ходе Операции Ке. Потери сторон: США 2 легких крейсера, 7 эсминцев, 36 самолетов 1732 человека. Япония 2 линкора, 1 тяжелый крейсер, 3 эсминца, 11 транспортов, 41 самолет, 1900 человек.

17 ноября 1944 года "Синъё" легкий японский авианосец потоплен в результате попадания четырёх торпед выпущенных с американской подводной лодки USS Spadefish (SS/AGSS-411). Торпедная атака спровоцировала детонацию авиационного топлива и сильнейший пожар. Погибло 1130 человек, спаслось 70.

15 ноября 1942 года был торпедирован подводной лодкой U-155 Британский эскортный авианосец HMS Avenger (D14), торпеда попала в левый борт в районе миделя, что в свою очередь вызвало детонацию погреба авиабомб, нос и корма приподнялись в воздух и затонули в течение 2 минут. Спаслось всего 12 человек.

14 ноября 1942 года у острова Гуадалканал японская эскадра, в составе которой был "Кинугаса"тяжелый крейсер типа "Аоба", была замечена самолетами авиагруппы CVG-10 с авианосца Энтерпрайз , который находился в 200 милях к SSW от Гуадалканала. В 09.15 крейсер получил попадание 227-кг бомбы, сброшенной самолетом "Донтлесс" (SBD-3). Бомба, разрушив носовую часть мостика около установок 13-мм автоматов, проникла глубоко внутрь корабля и взорвалась на нижней палубе под ватерлинией, что привело к большому затоплению и крену на левый борт. При взрыве погибли командир капитан 1 ранга Macao Сава и старший офицер. В командование кораблем вступил торпедный офицер. Контрзатопление с правого борта позволило временно спрямить крейсер, но вскоре крен увеличился до 7°. В 09.50 близкий разрыв 454-кг бомбы, сброшенной "Донтлессом" из эскадрильи VS-10 около кормы, вызвал взрыв цистерн с авиабензином, вывел из строя рулевую машину и увеличил затопление. Через два часа, несмотря на все усилия экипажа взять затопления под контроль,"Кинугаса" опрокинулся на левый борт и затонул в 11.50 к SW от Рендовы. Погибло 511 членов экипажа, 146 человек подобрали эсминцы "Макигумо" и "Кадзагумо".

11-12 ноября 1940 года британская палубная авиация с авианосца "HMS Illustrious" совершила налет на итальянскую военно-морскую базу в Таранто. В результате 3 линкора "Литторио", "Кайо Дуилио" и "Конте ди Кавур" затонули на своих якорных стоянках. Хотя позднее "Литторио" и "Дуилио" были подняты и отремонтированы, они вышли из строя на 5 и 6 месяцев соответственно. "Кавур" больше никогда не выходил в море. Бомбардировка крейсеров во внутренней гавани оказалась менее удачной, отчасти потому, что 2 попавшие бомбы не взорвались. Тем не менее, успех операции был значительным, особенно с учётом малого числа задействованных самолётов. Экипажи Воздушных Сил Флота полностью восстановили баланс в линкорах, ведь до того Итальянский флот был гораздо сильнее. Атака доказала возможность эффективных действий палубной авиации против тяжелых судов, находящихся в защищенной гавани. Операция послужила образцом для японской атака Перл-Харбора в 1941 году.

9 ноября 1918 года броненосец «Британия» был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-50 и затонул у мыса Трафальгар. По броненосцу было выпущено четыре торпеды три из которых прошли мимо, но четвёртая торпеда из залпа подводной лодки UB-50 попала в среднюю часть корабля. Корабль получил крен 10º на левый борт. Второй взрыв вызвал пожар в погребах 9,2 дюймовых снарядов и взрыв кордита. Корабль оставался на плаву ещё порядка 2,5 часов, после чего затонул. С тонущего корабля было спасено 712 человек из которых 39 офицеров. Погибло 50 человек, 80 было ранено.

9 ноября 1914 года Немецкий легкий крейсер "Эмден", который с началом первой мировой войны получил приказ грабить торговые корабли противника и за которым гонялось в общей сложности 70 кораблей союзников, подбивается австралийским крейсером "Сидней", загорается и тонет.

В начале ноября 1942 года морское командование флота Италии решило выставить ряд минных заграждении на подходах к своим базам. В этой операции принял участие и "Attilio Regolo" легкий крейсер типа "Капитани Романи". Вечером 7 ноября крейсер под флагом контр-адмирала Гаспари вышел из Палермо во главе группы эсминцев. Им предстояла постановка минного заграждения южнее Сицилии, получившего номер S-8. Выполнив задачу, корабли следующим утром возвращались в базу, следуя двумя линиями для более удобного отражения атак с воздуха. В 10.24 утра "Attilio Regolo" был поражен торпедой с британской подводной лодки "Unruffed". Торпеда попала в носовую часть крейсера, которая оказалась оторвана взрывом почти до орудийных башен и немедленно затонула. Оставшаяся часть крейсера осталась на плаву, и поступление воду удалось остановить. Более того корабль сохранил возможность маневрирования работающими винтами. Тем не менее крейсер был взят на буксир и утром 9 ноября прибыл в Палермо. По прибытии крейсер был отправлен в ремонт, во время которого к нему пристроили новую носовую оконечность.

Привет, ответ будет в личке.05:29 Добавлено спустя 4 минуты 8 ноября 1942 года, в ходе нападения американских сил на Касабланку, "Примоге" французский легкий крейсер типа "Дюгэ Труэн", несмотря на проходивший на нём ремонт, вышел в море в сопровождении пяти эсминцев и вступил в бой с американским соединением. Столкновение оказалось скоротечным в силу подавляющего превосходства американских сил. "Примоге" получил попадания снарядов с американского крейсера "Бруклин", а также попадания авиабомб с пикирующих бомбардировщиков SBD "Даунтлесс", действовавших с авианосца "Рейнджер". В результате, крейсер был тяжело повреждён и выбросился на берег, после чего горел всю ночь. Погибло 45 членов экипажа, включая командира - капитана 1-го ранга Мерсье, более 200 человек было ранено.

7 ноября 1941 года "Армения" пассажирско-грузовой теплоход типа "Аджария" был атакован немецким торпедоносцем "Heinkel He 111". Самолет зашел с берега и с дистанции 600 метров сбросил две торпеды, одна из них попала в носовую часть теплохода, через 4 минуты "Армения затонула". Число погибших составило, по разным оценкам, от 3000 до 10000 человек, спасти удалось только восьмерых.

7 ноября 1944 года к северу от островов Хоккайдо подорвалась на минах USS Albacore (SS-218) американская подводная лодка типа "Гато".

РА РА РАРАРА РАРА РАРА

4 ноября 1914 года В результате серии взрывов погиб легкий немецкий крейсер SMS Karlsruhe После начала войны "Карлсруе" получил задание приступить к рейдерству в Южной Атлантике, но уже 6.8.1914 он был обнаружен британскими крейсерами контр-адмирала Крэдока "Суффолком" и "Бристолем". Устаревший броненосный крейсер "Суффолк" скоро отстал и в начавшейся перестрелке принял участие только "Бристоль". "Карлсруэ" в этот момент находился в очень невыгодном положении: запас топлива подходил к концу, оставалось 112 т угля и 31 т нефти. Но ему повезло, сделав по 80 выстрелов и не добившись попаданий, противники потеряли друг друга в наступивших сумерках. Дальнейшим действиям германского крейсера способствовал ряд факторов. Лучшие легкие крейсера Британии находились в Северном море, а по словам контр­адмирала Крэдока, "гоняться с коллекцией старых черепах за новым немецким крейсером - занятие бесполезное". Командир "Карлсруе" хорошо знал этот район, и умело использовал низкую радиодисциплину британских кораблей. Пользуясь данными радиоперехвата, немецкий крейсер легко уходил от преследователей. Воды северо-восточнее Бразилии стали местом его постоянного пребывания. За короткое время жертвами "Карлсруе" стало 17 британских торговых судов тоннажем 76609 т. Их общая стоимость с грузом составила - 1,5 миллиона фунтов стерлингов. 14 судов было потоплено, а три превращены во вспомогательные корабли. 21.09.1914 был захвачен голландский пароход "Мария" с грузом английской пшеницы. Это дало англичанам повод громко кричать о нарушении Германией призового права. Но вопрос о нейтральном судне, везущем контрабандный груз, является спорным и обычно решается командиром корабля в зависимости от конкретной обстановки. Удача сопутствовала "Карлсруе" до 4.11.1914. В этот день рейдер находился в 350 милях восточнее острова Тринидад. В 18.30 в носовой части крейсера прогремел взрыв. Затем корабль содрогнулся еще от нескольких взрывов. Носовую часть до первой трубы оторвало, и все находившиеся там, в том числе и командир корабля, погибли (всего 262 человека). Оказавшийся рядом угольщик спас 146 человек, среди которых было много раненых и обожженных. Уцелевшая часть экипажа вернулась в Германию на борту блокадопрорывателя "Рио Негро". По возвращении на родину спасшийся второй артиллерист "Карлсруе" утверждал, что причиной взрыва явилось саморазложение пороха в носовом погребе, что можно объяснить длительным плаванием в тропических условиях.

Приглашаем в состав!

3 ноября 1917 года Около Дувра британская подводная лодка C-15 торпедировала и потопила германскую подводную лодку UC-65. Погибают 22 члена экипажа, 5 спасены.