Razlom

Но при этом только на 9м уровне у ам-ав появляется ястреб в ударном сетапе. И наоборот - пво сетап японцев всё равно не загоняет ударные возможности в нуль, ибо всё равно остаётся торп и бомбер, а истребительный позволяет хотя бы отвлечь тех же поплавков. Кроме того, ударный вариант всё равно ущербен скиллозависим из-за ущербных бомбардировщиков, которые являются основной ударной силой штурмовых сетапов.

Poland stronk! А вообще интересно. Правда, не совсем понятно, какие ниши разработчики выбрали для американских и советских эсминцев, потому что ну очень уж похожи - явный упор на стрельбу. Впрочем, выбор, видимо - чистая вкусовщина.

Корабль на В5.

1. Зажирно и слишком просто. 2. Ви таки сеrьёзно хотите увидеть 5 звеньев американских торперов заходящих на вас? Уважаю...

На максах нужны два и7 в разгоне под азотом,квад печ980, 128гб оперативы не ниже 2400 и пару ссд по терабайту. А, ну и четыре хдд на 6тб в рейд10.

Нет. Игра игрой,жизнь жизнью.

Не устраивало. Яп ав имели 100к+ урона каждфй второй бой. Это плохо и для баланса,и для игры, а сейчас разработчики, "понерфив" пару уровней одного класса одной нации понерфили весь класс в целом. Но мне как амер ав-воду это кажется полным бредом. Пока не могу попробовать, но я уже подсчитываю число сожженных стульев на инди и рейнджере.

Жырно.

ТСу ещё не предлагали поиграть за торпеду? А что, тоже часть игры. По сабжу - бритва Оккама какбэ применяется на 100%.

Заградка действует на все эскадрильи,притом даже на те,которые не атакуют сам КР,помимо этого даёт бонус дальней ауре в 6 раз. Но если дальняя аура слаба,то даже приоритет, который даёт х1,5 урона не особо спасёт. Проверено на авике. Насчёт второго узкого веера-нужен реплей. Чисто теоретически-автосброс с носа может дать веер всё равно в ширину сброса по альту,надо тестить.

В ЦПП. Но баг, емнип, известен.

Не так же получаешь, бинокльщики у меня обычно отхватывают 4+ торпеды, те кто мониторят - могут словить одну. А баланс авиков настолько сложная вещь, с таким числом переменных... Навскидку - ПТЗ, ПВО, количество самолетов в звене, количество звеньев, сила торпед/бомб, время подготовки к вылету, прочность самолетов. Короче, отбалансить сие - сложно. Ну, я перешел на ББ на ЛК, когда их ещё плотно гонял. Из недавнего - без цитаделек, просто белым дамагом пепси уменьшилась на треть после отстрела всех башен на нью-йорке. ББ рулят.

А на эссексе 2 эскадрильи с узким веером в 6 торпед. Но видимо они всё равно не так гнут, к япы. И да, там помимо уменьшения числа звеньев идёт увеличение времени подготовки. насколько - неясно, но в любом случае надо смотреть как выйдет пач. Эм. Если начать нарезать круги можно получить на циркуляции минимум 4 торпы. Эсминцы если плывут не туда могут успеть вернуться, хотя бы в теории, особенно на ранних уровнях. ЛК янки ташутся на 20 узлах вплоть до 7го.

У японцев расстояние между торпедами такое, что некоторые эсминцы между ними бортом помещаются. Но при прочих равных япы лучше за счёт большей скорости. А у амер лк словить 1-2 торпеды = уклонился. Насчёт двух звеньев - это к япам, и да, их сейчас нерфят.

То опять же смотря с какого АВ сброшены торпеды. От японских - не выйдет, ибо быстрые, но минимизировать - можно. От американских - словить две из веера точно можно, а то и меньше, а этого хватит вплоть до 9го уровня авианосцев, ибо больше банально не будет ещё минуты две. С японцами всё хуже, поэтому их сейчас и перебалансируют. Насчёт уворота - если авиковод скидывает без запаса, то поворот на торпеды творит чудеса - половина не успевает взвестись, половина взводится пройдя мимо.

Смотря каких, куда, когда... Были ваншоты, были чудеса БЗЖ, были невзведённые торпеды...

У японца 5 звеньев, у янки 3, из которых 2 - ястребы. Японец может действовать на 3 направлениях минимум, притом более быстрая перезарядка позволяет наносить урон всё так же здорово, остальное время прячась за пво союзников. Можно посмотрев на карту попытаться провести всю шоблу по краю карты к американскому авику и торпануть его, после чего творить вещи 18+ со всем живым. Плюс ПВО сетап тупо не привезёт достаточно урона, на 5м уровне по крайней мере, ибо бобры ещё слабые.

Не тот вопрос. С чего надо скидывать? У амерских торпед скорость судя по всему 34-36 узлов, потому что фубуки они не догнали. Тут вопрос не в выходе из циркуляции, а если идти по прямой, то КР емнип все вкладываются в 5 секунд перекладки на максимум. Да, надо внимательно следить за звеном, и как только они дёрнулись вниз - скорость вниз и руль на торпов. По итогу пару секунд от точки невозврата до сброса, секунды три до взвода.

Толсто. Толсто. Аж жыр потёк. Но можно пойти дальше - дать 8 эскадрилий на поздних уровнях, дать перезарядку по минуте-полторы, и никаких самолетов в ангаре.

Минимум с 6го, либо двумя ветками - легкие и тяжелые, и балансить числом групп, числом самолетов в авиагруппе и перезарядкой. Дисбалансны далеко не все. В основном - нижний/средний. Не пофигу. Если начать маневр сразу после сброса - есть шанс вообще ничего не словить.

Тем что нет сектора как и ЭМ. Достаточно неплохо.

Толсто, товарищ, толсто. Я имел в виду заварушки в атлантике и средиземноморье, там ещё емнип был одскул. Если к 10 будет 3 звена, то это будет издевка. Либо тогда оставлять малое количество звеньев, но апать урон от бомб и торпед. Точка сброса не изменилась, теперь отображение веера идёт от момента сброса торпед.

А кое-где и во время, да-да. Не нужны, но здорово помогают. Как, впрочем, и везде. При координации эффективность возрастает в разы. Три эсминца могут по очереди поставить здоровенную дымзавесу, два крейсера могут заплевать линкор за минуту, и так далее. Но да, на уровнях 7+ баланс с авиацией и пво здорово меняется. Единственный нюанс, в котором она выбивается - автосброс. Его можно убрать, да. Но нужно балансить и ПВО и ПТЗ. Притом на уровнях 6+ самолеты уже дохнут бодренько. Ну и пускай. Вот я как янкоавиковод напрягся - куда более дискомфортные сетапы у япов стали - в ударных они могут блокировать ястребов янки, в истребительных - внезапно лучше чем амерские. А японцы средних уровней - переапаны вусмерть. Потому что авиация в сухопутных сражениях принимала учтастие на уровне ковровых бомбардировок, в основном. Штурмовки колонн танков - на редкость неэффективны, нужно было сравнимое число штурмовиков, и так далее. А авиация на ТО - важный и эффективный компонент, притом с обеих сторон.

Тут главным образом были проблемы с японцами на тех уровнях, где нет ещё ни ПТЗ ни ПВО - 4-6, где они набивали гигатонны урона. Впрочем, что будет после нерфа - ещё неизвестно, тем более что новые сетапы могут быть проблемными для янки.11:29 Добавлено спустя 3 минуты Маскировочное несоответствие более характерно для ранних АВ, я, кстати, оставлял по этому поводу фидбек. А насчёт ПВО - ну скучно это, притом невероятно. Что-то иное надо. Хотя и полезно иногда, да. Мне на инди недавно помог товарищ на аобе отбиться от налета двух японцев, которые решили избавиться от конкурента. 60 сбитых на двоих, ну и потом по мелочи.

А они и так слабее эсминцевых. Тут нужно подгонять ПТЗ и ПВО на КР и ЛК.