Daemian

450 торпед от трёх "Шимакадз" за двадцатиминутный бой "Неплохо, неплохо..."©

ТС о прохождении "на отлично" не заикался :/

Скачки ФПС не связаны с сетью, с сетью связаны скачи пинга.

Т.е. для вас это нормально - мыслить взаимоисключающими параграфами? У меня, например, не очень получается одновременно держать в голове две противоположные картины, которые истинны _одновременно_: с одной стороны - "Сделать сбитие группы до сброса нельзя, поскольку авик управляет одной группой". И тут же: "У меня Монтана тоже Кагу до сброса сбивает". Вы, это, или крестик снимите, или трусы наденьте Тащемта, вы лукавите, изменились ТТХ: во-первых, дальность ПВО в раскачке упала с 7.2км до 5.8км, а это 1.4км или чуть меньше 20% от старой дальности; во-вторых, ауры ПВО не перекрываются, ну и в-третьих, "Атланта" перестала быть "зонтиком" ПВО для ордера, как раз из-за уменьшения дальности, она стала этаким "сомбреро" ПВО". Также из-за уменьшения дальности ПВО и отсутствия перекрытия аур ПВО, звено шестёрок, удачно построив манёвр атаки, может прорваться к "Атланте" и нанести ей чувствительный урон, хотя и нечасто. Собственно, это опровергает сразу два ваших тезиса: "ТТХ не менялись" и "Свою роль корабля прикрытия Атланта не потеряла".

"Акаги", например: Ровнее, но всё равно криво. "Кага". "Недостаточно ровно".

Не подскажете, в какой войне принимала участие ваша часть? Потому как армия в мирное время и армия в военное - две большие разницы: когда воюешь тупо нет времени, чтобы извращаться, выставляя по шнУрке - поесть-поспать-починить-заправить. Ну ещё письмо домой написать или из дома почитать.

Чойта нельзя? Ещё как можно сбивать до сброса. Выгулял, вон, вчера "Хиппера" и попал в бой с двумя авиками-6. Такое впечатление, что они атаковали только меня - 46 или 48 сбитых; бОльшая часть была сбита именно до сброса.

Я не пробовал садиться на авианосец, но взлетал с него в "Ил-2". Это во-первых. Во-вторых, самолёты взлетали и садились на авианосец, который шёл полным ходом. Более того, самолёту _проще_ сесть на авианосец, идущий на полном ходу: ведь тогда посадочная скорость самолёта относительно полётной палубы уменьшается, а чем меньше посадочная скорость (естественно, при сохранении управляемости), тем проще самолёту сесть. Ну и маленький момент: авианосец уменьшает манёвры при посадке самолётов.

Чойта авик не может двигаться с высокой скоростью? Чойта "Индепенденс" должен двигаться медленнее "Кливленда" при равной мощности ГЭУ, одинаковом корпусе и чуть меньшем водоизмещении? Чойта японские авики должны двигаться медленнее крейсеров, в корпусах которых построены? Чойта тяжёлые американские авианосцы должны двигаться медленнее линкоров, которые были построены для их сопровождения?

Ну расскажите мне, как это "неспортивно и подло", ага. Был у меня бой, ещё, кажется, на "Колорадо", если не на "Нью Мексике". Конец боя, три на три, но я уже не сильно целый. Выхожу на два корабля, заранее зная, что одного буду забирать тараном, а другого ГК. А по очкам мы проигрываем. В итоге я убираю два корабля ценой одного своего, а сокомандники добирают третьего. Бой выигран, победа. Но таранить всё равно "неспортивно и подло". Вероятно, нужно было проиграть, чтобы было "спортивно и честно" Или, буквально, пару дней назад был бой, когда выскочил на "Шиму" на "Балтиморе" в упор. Фиг знает, сколько КД торпед осталось, пришлось таранить его. Иотге эсм - в порт, у меня - "Твердолобый". Видимо, надо было разойтись и дать возможность "Шиме" бросить торпеды, чтобы было всё "честно".

Честно говоря, я не думаю, что на авике того времени нашлось бы больше пары сотен литров керосина, да и то, у боцмана лампы заправлять или механиков железки свои мыть. Поршневые самолёты заправлялись бензином; керосин в количестве появился на авианосцах с появлением палубных реактивных самолётов, где-то к началу пятидесятых.

Или 4/5, если с перком.

С тех самых пор, когда ввели ограниченное количество "ремок" (не "хилок"!) - фирменное отличие советских линкоров в игре, появилось ещё на "Октябрьской Революции". <***> Первый бой. Не, я, конечно, понимаю, что раз в год и т.п., но _этот_ бой был очень приятным.

Авианосец на фотографии просто перевозит самолёты, в этом смысле в моменте на фото это даже не авиатранспорт в исходном значении слова, а транспортный корабль, груз которого - самолёты. Взлёт был бы возможен _только_ если скинуть в воду несколько первых рядов. Зуб давать не буду, но скажу, что, также самолётами забиты ангары и, скорее всего, подволоки.

Очень ничего, да, особенно когда какой-нибудь "Китакадзе" набирал столько бустов, что отхиливался быстрее, чем принимал дамаг, светился с 4 км и крутился быстрее "Бенсона". Но то, что почти не было заостровных стояльцев - факт, ибо стоишь за островом->не собираешь бусты->априори проигрываешь тому, кто эти бусты таки собирает->проигрываешь бой.

"Богатырь" - только стоковые, "Светлана" - 152мм. Nope. Try again.

Да, вы нуб 46%-ный. Да, не знаете механики игры. Нет, не приносите больше половины команды: сравните свою "Саус Каролину" и мою, стата открыта, катал я её тоже, когда только начинал играть. Возможно, боёв было меньше, чем у вас. Про "Красный Крым": да, его кидает к семёркам. Но. Его орудия аналогичны орудиям некоторых советских эсминцев и имеют калибр 130мм, что позволяет апнуть дальность на 20% путём взятия четвёртого перка у командира (собсно, крейсеров с аналогичной фишкой - эсминцевым ГК - ещё только два - "Флинт" и "Атланта"). А это - уже совсем другая история.

Минус. Сам текст нормально скопипащен, хоть вёрстка хромает - большое пространство после фотографии, а вот два последних абзаца - явно лишние: японцы получили за дело и явно недостаточно, можно, хотя бы, вспомнить их "художества" в Китае и вообще отношение к жителям оккупированных территорий и пленным. Так что мало, мало японцы получили, тем более, что формально цели были абсолютно законными: в Хиросиме и Нагасаки было очень много военной инфраструктуры: заводы, верфи, склады, военные управления и т.п.

Всё с ним нормально: как-то раз шотнул с залпа "Колорадо", а у него было больше 2/3 хитов.

Обслуживание десятки в порту - что-то около 200К. Соответственно, 10% от 200К будет около 20К, +/-. И, да, этот сигнал наиболее эффективен на кораблях уровня 8+, на 7 и ниже прибавка от флажка будет +/- удачно попавший снаряд.

Выбрал по пункту б) ещё до начала соревнования.

"Атланту", упоротую в ПВО, "на винтах вертеть" могут только две восьмёрки, которые одновременно сагрились на неё. От двух шестёрок "Атланта" отбивается без заградки, от шестёрки и восьмёрки помогает заградка, и только две сагрившиеся восьмёрки доставляют неприятности. Воздушные тормоза? Тормозные щитки? Закрылки на посадочный угол? Дросселирование тяги? Не, не слышал...

Когда объявили новость об этом эсме, сразу мелькнула мысль: он должен был быть на 9 уровне вместо "Удалого", "Удалого" в ветку лидеров, а "Ташкент" - премом (или "Ташкент" в ветку, а "Удалого" премом). Сейчас "Удалой" разбивает логику советских универсальных эсминцев: инвиз и торпеды хуже, чем у 8 и 10 уровней, ГК - в разы лучше, чем у "Огневого" и почти такой же, как у "Грозового".

Какие перки и модули на "Бисмарке"? Такто три минуты у меня эсминец не живёт и на бОльшей дальности.

Вот так своим языком вырыть себе могилу Пульсары - один из вариантов "личностного роста" звёзд. И, если уж на то пошло, например, оптические пульсары имеют абсолютную звёздную величину, в десятки раз большую, чем у Солнца. И это не говоря уж о радио- или рентгеновских пульсарах