Daemian

А вы в курсе того, что в случае знаков ДД необходимо использовать формальную, объективную, а не обывательскую, трактовку? В данном случае нечего снижать, так как трактовка этого набора знаков строго одна? Остальные трактовки просто указывают на то, что водитель не знает ПДД и, по большому счёту, не должен выезжать на дороги общего пользования. Когда вы в магазине покупаете полтора килограмма яблок по 50 рублей, на слова продавца: "С вас 75 рублей ", вы же не отвечаете: "Это ваша, субъективная, трактовка, с меня 10 рублей"?!

*ГИБДДшных чиновников. Хотя, за мои +5 лет меня останавливали около 6 раз, ни разу не развели (и не пытались) на штраф.

М-да-а-а-а... Ещё один "знаток". Белый "Стоп" устанавливается непосредственно перед светофором или красным "Стопом". Он предписывает место остановки, но не требует саму остановку.

Опять же, это не проблема самих ПДД, это проблема ГИБДД. Это мало относится к исходному вопросу. Поймите: расположение знаков на фотографии ТСа предельно однозначно и не допускает иных толкований в принципе, нет там никакой двусмысленности, просто как класс нет.

Белый "стоп"/стоп линия действует только совместно с работающем светофором/регулировщиком и знаком "Проезд без остановки запрещён". Если этих знаков нет, то белый "Стоп"/стоп-линия игнорируются, цитаты из ПДД приводил.

Тогда вы должны быть в курсе, что ПДД периодически меняются, обновляются и забываются. Вы, похоже, лет 15 назад заглядывали в них последний раз, освежите ПДД в памяти.

Я не могу говорить о всей стране, но в моём городе такая проблема практически отсутствует. Крайне редко встречаются комбинации, которые не читаются сразу. Если что - езжу 6й год почти каждый день, +30К км пробега. За это время одно нарушение, превышение скорости. По-вашему, моё мнение недостаточно объективное? Люди гибнут на дороге, в большинстве, не от незнания ПДД, а от несоблюдения (а по какой причине - не знал или забил на ПДД - дело десятое). Это касается как автомобилистов, так и пешеходов. На несчастные случаи из-за внезапного отказа техники или человеческого фактора (инфаркт - водитель теряет сознание и управление - сбивает пешехода и т.п.) приходится крайне малый процент ДТП.

Вы сами не раз показали, что не можете их прочитать. Пожалуйста: " знатоки правил ДД самого простого не понимают, что правила должны быть понятны и просты... и знаки должны не дублировать и усложнять их понимание...способность к правильному толкованию знаков не только зависит от их знания, но от простоты их установки( расположения ) и как следствие однозначного толкования, а некоторым хоть в лоб , хоть по по лбу" - это ваши слова о том, что вы не смогли прочитать простую комбинацию знаков. Да, я упрям и педантичен - как что-то плохое :/ Родной, где ж ты раньше-то был!

Может, для таких, как вы? Вопрос остаётся в силе: как ездите, не зная элементарных ПДД?

М-да... Если нет светофора и красного "Стопа", то белый "Стоп" и стоп-линия игнорируются и их можно проезжать без остановки, ссылки на пункты ПДД я кидал выше. А вы можете подтвердить свои утверждения пунктами ПДД? Поймите, красный "Стоп" требует останавливаться, белый - говорит, что, если останавливаетесь по требованиям _других_ пунктов ПДД, то нужно останавливаться здесь. Сам по себе, он не требует остановки.

Верно. Только 3.2 - остановиться у белого знака "Стоп", а не края перекрёстка.

Ещё раз: признал ошибку. А вопрос такой: те, кто не смог прочитать знаки, вы как вообще ездите-то?! Вы из тех, которые думают, что два ковра 2х3 метра закрывают площадь 4х6???

Читай мой upd. Я признал, что кинул косячную формулировку. P.S. Права за сколько купил?

Значит, 500+500 за "отлить".

Читайте ПДД, а не мурзилки. Никаких: "может выполнять" в ПДД нет: "1.12 (стоп-линия) - указывает место, где водитель должен остановиться, при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)". upd.: Немного погорячился и сам кинул косячную формулировку. Сорри Ещё раз: если сдал на права, то эту пачку невозможно не прочитать правильно.

Может, стоит всё-таки иногда читать ПДД? "2.5 "Движение без остановки запрещено" Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб.8.13 - по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком. Устанавливается у пересечения проезжих частей или у ж/д переезда и т. д. Необходимо учитывать, что остановка обязательна, если знак установлен у пересечения проезжих частей - у стоп-линии (если она нанесена на проезжую часть), а если ее нет - не обязательно останавливаться на уровне знака, водитель может остановиться, проехав знак, но не далее границы пересечений. Если знак установлен у ж/д переезда и т.д. - водитель обязан остановиться или у стоп-линии или, при ее отсутствии, - до знака. В этом случае остановка за знаком считается нарушением ПДД. В случае работы светофора данным знаком не руководствуются" "6.16 "Стоп-линия" Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика). Такое же назначение может выполнять и разметка 1.12 "Стоп-линия". Эти места наиболее "любимы" работниками ГИБДД, так как многие водители нарушают требования обязательной остановки не далее знака или линии разметки при запрещающем сигнале светофора. При переводе светофора в мигающий режим или его отключении данный знак, разметка не работают, то есть необходимо проехать данный участок дороги без остановки". А я вам ещё раз скажу: если нет светофора и нет красного "Стопа", то ни у белого "стопа", ни у стоп-линии, ни у перекрёстка останавливаться вообще не обязательно! Этот момент для кого в ПДД указали: "При переводе светофора в мигающий режим или его отключении данный знак, разметка не работают, то есть необходимо проехать данный участок дороги без остановки"?!

Чтобы помнить, что белый "Стоп"/стоп-линия предписывают лишь место остановки, но не обязывают останавливаться, не нужно быть "великим знатоком ПДД", это базовая информация, без которой не получится честно сдать теорию при экзамене на получение прав.

1. Въезд под знак "Въезд запрещён". Если не попадаете в исключения, то, ЕМНИП, до лишения. 2. "Пописать" - административка: денежный штраф либо общественно-полезные работы на N часов.

Дело в том, что здесь разночтения, как раз, отсутствуют. Действие всей пачки знаков предельно прозрачно. В данном случае, "разночтения" могут возникнуть лишь из-за недостаточного знания ПДД. Это непосредственно к ПДД не относится :)

Нет. Согласно ПДД, при отсутствии светофора и наличии красного и белого "Стопов", остановиться необходимо _только_ у белого "Стопа" или стоп-линии разметки.

Здесь, как раз, знаки установлены вполне разумно и разночтений не допускают.

Белый и красный "Стопы" не противоречат друг другу, а, наоборот, могут работать в паре.

1. Да. 2. Да, если нет знака, если есть - остановка перед ним (хоть знак и разметка идентичны по действию, знак оказывается "равнее"). 3. Останавливаться не обязаны, если нет красного "Стопа". 4. Аналогично 3. 5. Остановка у белого "Стопа". 6. Аналогично 2. На столбе с "зеброй" висит светофор. Ошибаетесь. При недействующем светофоре и красном "Стопе" белый "Стоп"/стоп-линия действуют в паре с красным.

По ПДД, останавливаться нужно у белого "Стопа" в трёх вышеперечисленных случаях (красный, регулировщик, красный стоп без светофора). Разметка и белый стоп должны быть нанесены на одной линии. Если они находятся не на одной линии, то приоритет имеет знак. В вашем случае нужно остановиться у знака и далее проехать перекрёсток. Гайцы "стригут" неправильно и можно им это доказать.

Вы сами-то разберитесь: оба исполнения - и знак, и разметка, - показывают лишь место остановки, но не предписывают саму остановку. Вы упустили, что они действуют в трёх случаях: запрещающий сигнал светофора, запрещающий сигнал регулировщика, наличие знака "Проезд без остановки запрещён".