Daemian

Ещё раз: изучайте механику ПВО. По факту, самолёт в ауре не получает урона. Показатель ПВО меняет вероятность сбития. Ну и если ПВО будет 0, то, вполне вероятно, самолёты даже теоретически не могут быть сбиты. Как это реализовано в действительности - ХЗ.

У-у-у-упс... http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/76697-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d1%8b-%d0%bd%d0%b0-midway/page__p__3094663#entry3094663 Конечно же, это не вы писали)

Самолёт в ауре ПВО ВНЕЗАПНО! не получает "урона на 20% большего". Самолёт в ауре имеет два состояния: "самолёт сбит/самолёт не сбит". А вот на то, как быстро он перейдёт из состояния "самолёт не сбит" в "самолёт сбит", влияют урон, дальность ПВО, перки авиковода, перки и оборудование цели, условная боеспособность самолёта.

Сколько я этих "Атаго" и "Николаев-первых" перетопил; "Камикадзе" - инвизный торпедоспамер... К прем-кораблю не прилагается прем-руки, а сами по себе эти корабли далеко не имбы (кроме, возможно, "Гремящего"). Ну и в отряде нужно уметь играть, а не просто им выйти. Кстати, клан-тег, по-вашему, увеличивает радиус кривизны рук? P.S. О балансе: "Хочу, чтобы <перечисленное выше> было в моей команде, а не у противника". P.P.S. Играю бесплатно.

Что не так со стоковым "Нагато"? Стоковый "Нагато" это вам не стоковый "Колорадо". А вот "Нагато", не заточенный в ПМК по кэпу и оборудованию или просто с недообученным командиром - это печаль(

Показатель ПВО больше зависит от дальности ПВО, чем от ДПМ. И да, если ПВО получили буст 20% по дамагу, но не по дальности, то показатель ПВО не обязательно получит те же самые +20%.

Не исключено...

Ну так изначальный пост был: "Аниме - не мультики" - к нему и претензии.05:18 Добавлено спустя 0 минут Смотрите аниме

Ещё раз: "мультипликационный фильм" и "анимационный фильм" - одно и то же и является не стилем, а определением техники исполнения. А с точки зрения техники исполнения "Назад в будущее", "12 обезьян" и "Список Шиндлера" абсолютно идентичны: художественные игровые фильмы, точно также, как и с точки зрения техники исполнения идентичны "Ну погоди", "Тетрадь смерти", "Ачи и Сипак" и т.п.

Ну шестого жЫ: один исследуемый и 4 АРП-корабля.

Ещё раз: "Воздушное господство" _не_ увеличивает времязатраты на подготовку к вылету одного борта, но из-за того, что бортов больше, суммарное время вылета крыла с "господством" больше, чем без него. "Мастер предполётного обслуживания" на 10% сокращает время подготовки к вылету. Поэтому, крылья одного размера вылетают с "мастером" быстрее, чем без него, но, крыло с "господством" и "мастером" может затратить на подготовку времени больше, чем даже обычное крыло без "господства" и "мастера". Это возможно, в частности, если время подготовки крыла к вылету составляет сумму времён подготовки к вылету каждого самолёта в крыле. особенно должно быть заметно для японцев: крыло увеличивается на 25%, время тоже. "Мастер" снижает времязатраты на 10%, в итоге подготовка к вылету крыла с "мастером" и "обслуживанием" составит 112.5% времени подготовки крыла без этих перков. Нужно только не забывать, что это выполняется, есдли верно предположение о строгой пропорциональности времени подготовки размеру звена.

Тада, действительно, чего это я: "Бриллиантовая рука" - фильм, а "Молчание ягнят" - кинолента. Перестаньте путать технику исполнения и стиль произведения. В конце концов, ещё неизвестно, что будет круче: "Дет нот" Котёночкина или "Ну погоди" Gainax'а.

Грубо говоря, 6 механиков обслужат 6 самолётов быстрее, чем чем те же 6 механиков обслужат 7 самолётов. От количества самолётов в эскадрилье зависит время подготовки к вылету, особенно заметно у американцев, когда остаётся уже мало самолётов. Неполные эскадрильи вылетают намного быстрее, чем полные.05:48 Добавлено спустя 1 минуту Крылья одного размера будут обслуживаться быстрее с "Мастером ...", чем без него.

Шестая итерация: исследуемый и четыре АРП уже есть. P.S. Неплохая акция: "Собери все клоны "Миоко" и получи "Куму" в камуфляже а-ля "Новый год-2017" в подарок".

Ага, аниме - анимация. А теперь найдите 10 различий между этими двумя понятиями.

Потому что ИРЛ крейсера должны воевать с крейсерами и эсминцами, и строились они массово и именно под такие задачи, и норм сетап должен быть: 1 линкор ( иногда вообще без них), пара-тройка авиков и поровну эсмов с крейсерами. "Леста" взяла более-менее приближённые к реальности характеристики крейсеров, которые позволяли бороться с крейсерами противника, только вот ИРЛ крейсера с линкорами один на один массово не сталкивались. И тут наступило противоречие между ожиданиями, реальностью и игровыми условностями.

Значит, отсутствуют. Хотя, вы же _единственный_ владеете правом на мнение

Более подробная аргументация отсутствует как класс?

Э-э-э-э! Райбек не Чакэ, не путай!

"Дипломатия авианосцев" жЫ!

А я, честно говоря, не пойму, чем так не люб "Эпицентр"? Эсминцам - раздолье ловить крейсера и линкоры из-за камней; крейсерам - между тех же камней играть в прятки с крейсерами противника и охотиться на эсминцев. Даже линкоры могут пострелять вдаль. Ну или пойти на центр, если адекватные союзники на крейсерах/эсминцах прикроют от эсмов противника. Пожалуй, только на авиках не очень удобно - ауры кораблей зачастую перекрываются. Так чем так не люб режим?

*глажу себя по голове* Молодец, снова попал в первый список.

Не взлетит: чтобы избежать этого бана нужно судорожно тыкать W на клаве при загрузке боя, а то, ни дай бог, пару-тройку секнд простоишь без движения. Хотя можно вообще время простоя суммировать: встал на эсме или британцы в дымах - время пошло; встал на линкоре/арейсере за горой - аналогично, а авиководы вообще по КД в бане будут 09:59 Добавлено спустя 1 минуту Бот пустил торпеды, и вскоре после этого прогрузился человек. Торпеды попали результативно. Как считать? На момент попадания "за штурвалом" был человек. С другой стороны, результативный торпедный залп произвёл бот.

Напрягают не столько нормальные АФкашники, сколько боты-АФКашники, которые стоят-стоят 3/4 боя, а как только к ним приближаешься, словно чуют это и начинают имитировать бурную деятельность - двигаться и стрелять :/

Ошибся, ранее уже поправил.