Marsh_light

Я который Spathi. Оно бы и здесь так назывался, если бы не был занят ник.

Мало халявы. Народ требует больше и ищет для этого различные поводы.

Кэпка все портит. Ее никак не спрячешь. Предыдущие АТ себя хорошо в городе чувствовали, танкуя из-за углов, а вот с Тортилой не уверен, что такой фокус будет прокатывать, ведь пробой у всех становится заоблачным. АТ 15 на самом деле тоже неплохо танковать может, но ее подводит не столько башенка, сколько фольгированная броня в районе маски орудия, куда любые калибры залетают. Про броню и как ей пользоваться на британцах я прекрасно понимаю,так как 7/1 - любимый танк Тем не менее это пошел уже лютый оффтоп, так что надо завязывать.

Сам застрял на АТ-15, но опыту столкновений с Тортилой скажу так, что броня ее мало значит, потому как точность всем апнули, а дыры в лобовой броне британца остались. Только на больших дистанциях и при ерзании можно надеяться на броню. Тем не менее не теряю надежды когда-нибудь таки заполучить ее. А чем потрясающее ПВО не преимущество, стоящее очень многого? Это уже другой вопрос, что после всех правок и переправок авики стали встречаться раза в два-три реже. Если за идеальные условия, под которые балансится корабль, брать бой 12х12 с участием авианосцев, то это еще вопрос, кто окажется предпочтительнее: Норка с ее воздушной аурой смерти, или Тирпиц.

Какие слова я должен подтвердить? Что Тирпиц лучше подходит для РБ, чем Норка? Так вроде сказал уже. Были бы в РБ обязательны авики, Норка имела бы большую популярность. Что мне еще доказывать?

Вам лень на вики или в клиент заглянуть за точными цифрами? Норка и немцу и японцу проигрывает в скорости, а значит не может так просто навязать первому дальний бой, а второму - ближний. В свою очередь вблизи Тирпиц имеет преимущество за счет своего бронирования и торпед, а в дальнем бою Амаги выигрывает за счет лучшей точности. В то же время главное преимущество Норки в хорошем ПВО оказывается преимуществом далеко не в каждом бою. Нет, я не спорю, что Норка может дать жару, а носом оттанковать бб обоих оппонентов, но в комплексе характеристик она для РБ оказалась менее предпочтительна. И да, командная игра прокатывает далеко не всегда, как не старайся писать в чат. Так я сам пару раз шел на дно из-за того, что союзники не смогли (или не захотели) отогнать врага, зашедшего мне в борт, когда я носом танковал основной вражеский ордер.

И это тоже уже обсуждалось. Если кратенько и в общем, то: Тирпиц изначально балансился под рандом, а в РБ несколько иная атмосфера. Во-первых, гораздо меньше авиков, соответственно недостаток ПВО Тирпица не играет существенной роли. Во-вторых, меньше игроков - значит больше возможностей для такой вот дуэльной схватки, когда можно выйти в клинч с другим линкором. Да, несомненно, в рамках РБ Тирпиц - хороший выбор. Но это уже специфика РБ, где та же Атланта будет гораздо менее востребована (но не бесполезна) по причине ненужности ее ПВО. Если будут и другие корабли со слабым ПВО но сильными "дуэльными" качествами, они наверняка тоже получат популярность в РБ. Кстати, тот же Амаги показал себя достаточно хоршо, а вот Норка с ее конским ПВО осталась в аутсайдерах.

Тогда почему "кривая нагиба" Тирпица такая вялая? Ведь суть этого графика показать, насколько сильно отклоняются результаты у игроков на этом корабле относительно их средней статистики. Короче, как омары делали клац-клац на других кораблях, так они вытворяют то же самое и на Тирпице. Соответственно, опытным людям по сути все равно, нагибать на Тирпице за счет преимуществ в билжнем бою, или на Амаги за счет преимуществ в дальнем. Кроме того, Тирпиц обитает у нас на 8 ур, а там уже ошибки караются гораздо сильнее, чем на 4, где такой же простой в использовании Колян уже сильно выбивается вверх по статистике. Ну, признаться, я время коротаю до конца последнего в этом году рабочего дня. Работать уже нет ни сил ни желания.

Статистические выкладки в этой теме уже были, и, касательно Тирпица, ни одна из статистических выборок (общая, только по лучшим игрокам, "кривые нагиба" по лк 8 ур) не показала наличие хоть какой-нибудь имбовости Тирпица, поэтому автор решил вернуться к субъективизму и наличию на нем торпед.

Неопытный игрок, решивший спикировать в торпедную атаку на Тирпице в самом начале, - это смертник, который проживет под фокусом огня не больше минуты. Ну а если игрок на Тирпице пошел в торпедную атаку в дуэли уже на второй половине боя, то это никак не новичок. Я еще будучи на семерках насмотрелся на таких вот "героев", бросающихся грудью на амбразуры. Что сказать? -1 линкор у врага в самом начале - это прекрасно.

Так ведь ни у одного прокачиваемого корабля нет карабинера! На лицо явный перекос в сторону према и очевидный нагиб за деньги!

Весело тут у вас По общей статистике не получилось показать, что все премы - имбы. По статистике среди лучших игроков не получилось показать, что все премы - имбы. По "кривым нагиба" не получилось показать, что все премы - имбы. Зато "кривые нагиба" среди ЛК 4 ур показали, что Николай 1 имбоват! Ура! Теперь будем каждом сообщении показывать этот график, но продолжать при этом гнуть свою линию, что все премы - имба!

Вот все думал, где вашу уже аватарку видел... и вспомнил! Вы мой рассказ по мехварриору читали на фикбуке. Мир тесен

Хватит уже троллить реальных посонов! Они и так не отошли еще от мода Arpeggio, а тут вы еще кучу картинок с девочками с большими глазами вывалили! Сердца у вас нет!

Вы, наверное, давно не играли в танки. Сейчас там средний бой длится менее 5 минут, а на две команды всегда найдется один-два человека, проводящих в бою меньше времени, чем они ждут стартового тридцатисекундного отсчета. В корабликах мне турбо бои встречались только в двух случаях: 1) команда уходит в глубокий деф к синей линии и за спасибо отдает точки; 2) команда мрет как мухи. При этом и то и то встречается достаточно редко.

Ну, я вот вообще кот, поэтому предпочитаю оперировать только информацией, заложенной в сообщении, и не приплетать тонкости социальной психологии и поведения этих двуногих.

А, ну да. КПД - это отголоски работы, помноженные на желание уже таки свалить в отпуск. Пойду подправлю свое сообщение.

Мне нужно было зеленым выделить или смайлик добавить , чтобы сарказм точно был понятен? Была приведена как общая статистика, так и выборочная по лучшим игрокам, то есть был охвачен как основной пласт игроков, так и те, кто выжил из этих кораблей максимум возможного. Результаты в общем и целом подтверждают, что эти корабли если не идеально равны по возможностям, то, как-минимум, более-менее соотносятся друг с другом.

Ваша выборка не показательна, потому что не подтверждает выдвинутый в начале темы тезис.

А, спасибо, теперь понятно. Но такой вопрос: а какова скорость вращения КДП? Просто если она достаточно велика, то в рамках игры можно банально пренебречь временем ее разворота для наведения башен, смотрящих в другую сторону. Либо же сделать так, что пока КДП не развернулся в нужном направлении, то дальность для этих башен 4-5 км, а после - уже полная дальность.

Честно - ничего не понял. Впрочем, не поясняйте. Подумал, что свою мысль стоит оформить более подробно. Может и разработчикам интересно будет. Как доведу мысль, оформлю отдельной темой, там и отвечу на вопросы, если таковые появятся.

И вот зачем я столько писал, если мне ответили на две строчки? Ну да ладно! По пунктам: 1) Если задачей темы являлось привлечь внимание широкой общественности к проблеме появления в нашей игре pay-to-win, то в головном сообщении темы в обязательном порядке должны быть предоставлены как исходные данные, так и доказательства. Собирать информацию по частям с 30+ страниц - малоприятное занятие и широкая общественность этим заниматься точно не будет. 2) Удосужитесь хотя бы привести регламент этих "Летних игр". Может быть удивлю, но не все в них участвовали, в кто-то вообще пришел в проект уже после их завершения. В любом случае у меня встречный вопрос: вы мое сообщение целиком прочли и поняли? Люди могли брать премы, потому что у них банально могло не быть подходящих прокачиваемых кораблей. Я вот тоже с ветерком пролетел до 10 ранга во втором сезоне РБ на Ворсапайте, но лишь потому что Фусо был благополучно продан. Так мог бы и на японце покататься. 3) Не надо приплетать танки. Там есть все виды премов, от новой FV201 (A45), которая то еще дно, до E 25. Что до ИС-3, то он уже давным давно есть у всех, кому нужен. Были бы танки всего пару месяцев в релизе, а в продаже уже был бы ИС-6, то многие именно его и брали бы, потому как ИС-3 был бы или еще не выкачан, или уже продан. Раньше меня уже достаточно развернуто ответили. А вновь подумать? Николашка прост как кирпич - при вперед да стреляй. Его преимущества легче всего реализовать, причем даже малоопытному игроку. Ну а его слабое ПВО - это невеликая потеря, потому как на тех уровнях нормальных авиководов днем с огнем не сыщешь. Отсюда и хорошие результаты. Ишидзучи хорош, мне понравился. Вот только новичок на нем быстро уйдет на дно при встрече с другим новичком, но на Николае, просто потому что для использования преимуществ японца уже приходится прилагать руки и голову. Подобное я помню еще по WoW, где в свое время то один, то другой класс начинал гнуть остальных из-за простоты своего использования, хотя по потенциалу он был далеко не на первом месте. И думай тут, то ли этот класс - имба, то ли люди за других играть не умеют, или не хотят.

Ну, в общем и целом, предложение здравое. Повернуть орудия на 900 гораздо удобнее, чем не угадать со стороной появления врага и ждать разворота орудий на 1800. Тем не менее, думаю, пока такое вводить не будут. Все же не теряю надежды, что рано или поздно нам дадут возможность раздельного управления башнями задней и передней полусфер, вот тогда-то и могут прикрутить такую кнопочку. P.S. "+" поставил, предложение полезное.

И вновь бушуют страсти! Читаешь эту тему - просто нагиб за деньги! Купил прем. караблик и тут же твой виртуальный шворц подрос на пару сантиметров! Ты - хозяин ситуации, ты контролируешь поле боя, ты - победитель! А почитаешь профильные темы премов или темы из разряда "Я купил такой-то прем, а он не гнет!!111", так сразу становится ясно, что Леса впаривает нам какую-то дичь, которая не стреляет, не ходит и удар не держит. Зато денег просят! Кому верить? Остается только полагаться на цифры, но их, - увы и ах! - в первом сообщении автор не привел. Да, статистика упоминалась где-то по теме, но раз есть заявка на серьезный анализ, то хотя бы база для этого анализа должна быть предоставлена. А уж выводы каждый сможет сделать сам. Еще такой момент, что почему-то нет детального разбора ТТХ, а вместо этого приводится (без ссылок) статистика по технике в общем. При этом почему-то усиленно не принимается во внимание важное условие, касающееся премов, - удобство их использования. Во-первых, они фармят, а значит их катают чаще прокачиваемых кораблей (в том числе в РБ). Раз прем корабли часто используются, то и играть на них становится привычнее, а в большинстве случаев это подразумевает и большую продуктивность. Во-вторых, возможность сажать наиболее прокачанного командира автоматом делает игру на премах более эффективной, чем на большинстве прокачиваемых кораблей, ведь в большинстве случаев наиболее опытный командир сидит на высокоуровневой технике, которая пока не востребована в различных соревнованиях. В-третьих, премы проще в использовании, так как идут в полной комплектации и, как указывалось выше, подходят для любого командира. Конечно же многим игрокам проще будет посадить на прем. корабль хорошего командира и пойти в те же РБ, чем выкупать и вновь обвешивать уже пройденный корабль, да еще и переобучать кэпа. В-четвертых, нельзя не принимать во внимание и то, что есть много премов 4-6, на которых много игроков либо неопытных, либо прокачивающих стандартные корабли, то есть они просто не способны по тем или иным причинам (недостаток опыта или непрокачанная до конца техника без половины модулей и нормального командира) показывать высокие результаты. Конечно же в таких условиях Омаха будет показывать более низкие по статистике результаты чем Мурманск, на котором люди фармят, для чего обвешивают его всеми модулями и сажают лучшего кэпа. Перечисленные пункты уже не дают права свободно оперировать статистикой по кораблям. Кроме того, касательно рейтинговых боев. Многие премы (особенно Тирпиц) приводятся к балансу за счет плохого ПВО. Конечно же Тирпиц (или Амаги, что тоже подтверждено статистикой) окажется более востребованным в режиме, где авианосцы встречаются редко.

Даже с учетом неудачных боев заветную единицу с шестью нулями урона на Норке можно гарантированно набить боев за двадцать, для Фусо эту цифру можно поднять до 30. Так что, 15 боев в месяц на линкоре 6-10 уровня - это непосильно трудно? Добавление: Про ПВО сетапы авиков тоже смешно. Почти всего Рейнджера проходил в ПВО сетапе и ничего, даже урон удавалось держать на отметке 40 000+ , а попутно обеспечивать подсвет эсминцев и торпед, а также оберегать союзных и таких ранимых линкоров от нападок коварной авиации врага.