tourist1984

Разве это не среднеквадратическое отклонение?

Вроде как у него сигма 1,8, тогда как у Норки 2,0. Да и снаряды быстрее летят - 820 против 700.

Чем вам Бисмарк-то не понравился? Он куда прочнее Норки в борт. Да и ПМК есть - можно активнее играть. Плюс скорострельные точные пушки, можно крейсеры валить. Основная проблема Норки, повторяю - ей в борт выбивают цитадель вообще все, даже линкоры 6-го уровня. В этом её разве что Нельсон из линкоров только обгоняет - он вообще хрустальный, даже крейсеры в цитадель ББ пробивают.

Да не - сразу из боя выходить буду. Катастрофа же - эсминец берет базу в дыму.

Спасибо, посмотрел - интересно. В принципе, меня это устраивает и проблему лишнего засвета должно решить. Но понравится ли такой режим самим авиководам - вопрос другой.

Да ладно вам, однокнопочные полюбому должны страдать. Иначе всем от них становится плохо. В танках вон сколько лет боролись с засильем арты? А ведь там арта может стрелять только в одно место одновременно - причем весьма косо, никакого Alt и автосброса там нет. И главное, она не способна светить любое место карты по желанию. То есть там надо чтобы сперва кто-то добежал, подсветил арте цель и только тогда она может быть в нее попадет. И то арты в таком режиме безбожно гнули. Что уж говорить о местных авиках - которые сами и свет, и дамаг.

Гм, тогда можно взять заградку, да. Если она вообще есть на Акидзуки. Вместо перезарядки торпед как вариант. Хотя если вместо дыма она - то это будет извращение. А ПВО там сильное. Дальняя аура - 83 на 5 км. Ближняя - 75 на 3 км. Это без модуля и перка.

Не 200% разве? У меня так-то упоротый в ПВО эсминец - и перк есть, и модуль. Да и ПВО сильное - Акидзуки ведь был. Но группу 9-го авика он быстро не убивает. А его убивают быстро. Приходишь на точку, начинаешь бой с вражеским эсминцем и тут прилетает самолет. И привет. Вражеский эсминец встает в дым и продолжает по тебе стрелять. Убежать не успеешь уже. Встать тоже в дым - ну я встал и толку? Долго стоять нельзя - торпеды доплывут, а на выходе тебя опять светят самолетом и расстреливают. К сожалению, эти корабли обычно не могут в начале боя подойти так близко к точке. Только в обороне как-то затащить - в бою без точек, например. Там да, ПВО может зарешать, согласен.

Я ему сбил 2 самолета. С заградкой сбил бы 4. И что - свет прекратился бы от этого разве? Причем самое суровое в том, что он базу куда вы пошли, тоже светил. А третью вообще бомбил вроде даже. Вот так и затащил бой. Ну как всей команде дать ПВО сетап? А особенно эсминцам, которым, по-хорошему, ПВО лучше вообще отключать чтобы не светиться? Это ведь какие-то уже вынужденные меры получаются. Не проще ли как-то ограничить произвол авиков?

Больше эффект. Точка-то одна, другую быстро взять эсминец не может - и вообще не факт, что именно эта точка решит исход боя. А слив авика (его самолетов) более сильным авиком означает, что всё - точек больше может вообще не быть, как и союзных эсминцев. Их будут светить постоянно же. А прочие корабли еще и торпед от авика наловят. Причем везде, а не только возле точки.

Мы же с тобой вчера 2 боя слили вообще без шансов из-за нубства своего авика. Один раз 45% был, второй раз 42%. В первый раз вражеский Эссекс просто светил всех эсминцев и мы потеряли точки. А союзный учился управлять самолетами в это время. А второй раз вражеский Ренжер тупо сбил все самолеты союзного Ренжера. А потом и моего несчастного Зуйхо взял в блокаду - даже то, что я был на авике никак не помогло, разница в уровне зарешала. И потом они разбомбили всех вас без особых проблем. Вот как можно законтрить такой авик? )))

Мне тоже не доставляют особых проблем торпеды или бомбы вражеских авиков. В с четвертого уже примерно раза поймете наконец, что я не против дамага авиков? Но вот нубство своих авиков очень сильно доставляет - когда они ничего не могут сделать повсеместному беспределу и свету вражеского. И выдранные из контекста цитаты я тоже люблю.

Понимаете, если в команде нуб на линкоре или крейсере - мне в общем-то пофиг на это. Ну нуб и нуб, я могу это компенсировать своей игрой. Если нуб на эсминце - это сложнее, но тоже возможно. Если эсминцев много, то его влияние размажется, если же он один - то вражеский эсминец не возьмет три точки ведь. Плюс есть РЛС, есть авик наконец - можно что-то сделать с этим эсминцем. Но только в ситуации, когда нуб на авике сделать почти ничего нельзя. В этом и имвобость этого класса. Спасибо, я как-нибудь немного разбираюсь в захвате точек. И не хочу, чтобы это было простым делом. Мне нужна всего лишь справедливость.

Я уже раза три этот метод проверил, спасибо.

Вообще-то эсминцы обычно светят бомбой. И да - может быть вы мне расскажете, как взять точку на эсминце, когда над ней есть самолет вражеского авика, а союзного нет? Очень интересно было бы послушать. Вводные - точка, на нее приходит по одному эсминцу с каждой стороны. И висит самолет, который постоянно светит одного из них и все его торпеды. Что делать? Вы понимаете, что враг может тупо поставить дым и начать по вам стрелять? А если вы поставите дым - то кинет в него торпедами, выгонит вас и опять продолжит стрелять. Представьте, что это какой-нибудь японский высокоуровневый пулемет и поймете, что к чему. И главное - при этом он может в любой момент пропасть с засвета, просто прекратив огонь. А вы не можете - то есть по вам еще и его союзники будут накидывать. И всё это благодаря самолету вражеского авика.

К дамагу авиков у меня претензий нет, я уже дважды об этом говорил. Пусть убивают рельсоходов сколько им угодно. Вы правда думаете, что эти смешные меры действительно решают проблему света эсминца авиком? Это просто несерьезно же. В отключение ПВО умеет любой сколько-нибудь адекватный эсминец. А в дым и неадекватные частенько умеют. Просто это слишком слабо - если авик хочет светить эсминца, он его и при отключенном ПВО запросто найдет. Наоборот, включать ПВО против таких приходится. А дым - представьте точку, над ней висит вражеский самолет. И туда приходите вы на эсминце и вражеский эсминец. Как думаете, поможет ли вам ваш дым взять эту точку? Нет, не больше. В том и дело. Эсминец, он в любом случае корабль - то есть влияет только на одно место на карте он. И не может играть на трех три точках сразу. А авик может - вообще весь бой тупо подмять под себя может. Кстати торпеды эсминцев в этой игре вообще слабо решают. Слишком рандомные и требуют удачных условий применения, которые есть не всегда. А с самолетом на башке их и вовсе нет. Это кстати показательно, что вы авики с эсминцами начали сравнивать. В то время как первые имеют все возможности для практически полного подавления вторых. Давайте зайдем в бой, вы будете торпедить на эсминце, а я буду постоянно светить вас и все ваши торпеды самолетом. Набьете таким путем больше дамага, чем я набомблю остальными группами - и я соглашусь с вашей правотой. Если еще и бой при этом затащите конечно - то есть добро пожаловать на захват точек, ага - вам не удастся прятаться по углам карты.

Разумеется, серьезно. Если ограничивать имбу, то её надо ограничивать, не слушая тех, кто хочет как и раньше на ней гнуть, не особо напрягаясь. Разумеется, с топливом будет играть сложнее. И думать придется больше. А как иначе-то? Да ничего подобного. Линкор мало что может на самом деле ведь. Да и область его действий сильно ограничена. У меня вообще не вызывают никаких проблем бои, где мало линкоров. Так всегда было, есть и всегда будет. Нет смысла кивать на причину, которую всё равно никому исправить не по силам. Надо искать реальное решение проблемы. Вот я предлагаю тем или иным способом ограничить авикам свободу полетов и время света. К дамагу у меня никаких претензий нет - пусть дамажат сколько угодно. Но вот когда у каждого союзного эсминца весь бой по самолету на башке - это надо срочно убирать из игры. Или балансите авики по % побед их владельцев давайте. Чтобы не было, что твою команду весь бой светит 60% авик, а союзное дно с 42% ничего с этим сделать не может.

Что мешает сделать автоматический возврат самолетов на авианосец, когда топливо будет уже на пределе? То есть при запуске самолетов на карте будет круг, показывающий, куда они могут долететь для атаки. И при любых их маневрах кроме прямого полета к цели этот круг будет сокращаться. А когда сократится до самих самолетов, они автоматом возьмут курс назад. Вот и всё - у авиковода как и сейчас будет выбор - либо бомбить, либо светить. Но светить бесконечно он уже не сможет. Заодно кстати станет актуальнее не сидеть на авике в углу арты, а находиться поближе к месту событий. Авик точно и безусловно имба. Можно смотреть сквозь пальцы, если в команде слабый игрок на линкоре, крейсере или даже эсминце. Но вот если нуб на авике, а у противника авиковод нормальный - то это всё, бой становится затащить почти невозможно. И причина тут не в дамаге - хороший игрок на любом классе может много надамажить. Причина в том, что хороший авик будет летать везде и мешать команде противника играть. А вот не могут те же эсминцы, например, играть нормально с самолетом на башке. Вот это и нужно ограничить.

Вообще-то по дамагу авики и сейчас уже примерно соответствуют другим классам техники. Что для класса ДД в общем-то и не обязательно. Имбой их делает то, что они могут светить. Так что для баланса нужно или упрощать остальным свет - или усложнять его авикам. Да банально топливо у самолетов введите, чтобы не могли весь бой ходить по голове вражеского эсминца. То есть посветил минуту - всё, лети на дозаправку.

Всё зависит от статистики, а не от ранга. Система ранговых боев такая, что в ней 1-й ранг может взять любой игрок - при достаточном количестве времени у него конечно.

Песок надо увеличить по времени прохождения. Чтобы на 6-7 уровнях не было людей, не знающих, на какие им нажимать кнопки. И зря у мелких авиков отобрали alt. Теперь есть куча плоскопалубных, которые не умеют им пользоваться - попадается такой против нормального авиковода и привет. Особенно сурово, когда не пользуются атакой истребителей по площади - в итоге сразу же проигранный воздух, а потом почти наверняка и весь бой. В общем не хватает обучения людям в этой игре. Надо сделать так, чтобы люди учились играть до 5-го уровня, а не после.

Самое смешное, что многие такие игроки вот так стоя АФК, играют лучше, чем если бы не стояли. Хотя бы очки не сливают просто так.

Ну в общем я за то, что ПВО надо качать только на кораблях, где оно есть. Хотя есть еще элемент неожиданности конечно. Неопытный авик может полететь за легким фрагом и неприятно удивиться. У меня есть один знакомый, который так на Конге играет. Там ПВО более-менее достойное и действительно никто не ждет капитана с 14 перками в ПВО. Ну тут смотря как играть конечно - эти перки нужны для более активной игры на средней дистанции. Тогда появляется возможность не так быстро сгорать под дождем фугасов и внезапно пропадать с засвета на ремонт.

Подозреваю, что сильный игрок на авике будет бомбить Нагато не в первую очередь. Да всё равно забомбят если захотят. Ну и опять же - прижаться к Норке всё равно эффективнее, чем пытаться кого-то сбить хилым японским ПВО. Вчера вон - твой ПВО-Кониг нас фактически спас и затащил бой. Мы там остались против двух авиков на полумертвых кораблях - и встали в оборону на своей базе просто. Так и победили по счету. Сейчас в трендах малогорючие стелс-линкоры, насколько я знаю.

Нормальный авик в рандоме? И всё равно же удастся от чего-то увернуться - 65000 хп сразу не тонут. Да я и так в общем-то стараюсь сильно один не ходить. Поэтому вопрос ПВО не столь актуален. Вон всякие Мусаши вообще без него рассекают и ничего.