Данный ответ был на вопрос игрока о появлении греческих кораблей в нашей игре
"Мы абсолютно согласны с Вами, что у Греческого флота было много прекрасных кораблей. Более того! Красота этих кораблей не зря была воспета в творениях множества авторов различных эпох.
Но, к сожалению, при симуляции появления Греческих кораблей в нашей игре мы наткнулись на ряд технических проблем:
1. Чертежи и существующие образцы, для замера и последующего создания 3D моделей в игре. Все найденные нами амфоры, на которых мы нашли изображения греческих кораблей не дали конкретных размеров. Это создает вероятность того, что в игре может появиться не историчный корабль, что может повлечь за собой недовольство разбирающихся в истории игроков и живых участников событий (выживших древнегреческих моряков и обслуживающих персонал силовых установок).
2. Взаимодействие бортов греческих кораблей со снарядами военных кораблей временного периода, который используется в нашей игре. Дело в том, что бронебойный снаряд, встречая на своем пути препятствие в виде двух досок, просто проходит сквозь них не нанося урона кораблю (только меняя его внешний вид на что-то, отдаленно напоминающее решето). Фугасные снаряды, в свою очередь, производят на столько разительные изменения в корпусе деревянного корабля, что количество вариаций 3D моделей его разрушения займут очень много времени и ресурсов разработки.
3. Вооружение Греческого флота. В основном использовался таран. Так же баллисты, стрелы и прочее метательное оружие. К сожалению, при испытаниях тарана (он был самым используемым способом нападения по мнению историков) больше повреждений получала сама галера, нежели самый "картонный" эсминец в игре.
4. Скорость. Максимальная скорость греческих кораблей, по мнению специалистов, достигала порядка 12-ти узлов. Это при условии топовой комплектации силовой установки (гребцов) и попутного ветра в парусах. Паруса рассматривались как некий аналог форсажа. Однако при встречном ветре, при активированном форсаже, происходил обратный эффект и скорость судна замедлялась до 1-4 узлов, а иногда давала и отрицательное направление движения.
5. Дымовая завеса на древнегреческих эсминцах очень часто приводила к самовозгоранию. Что очень сильно раздражало участников фокус-теста.
6. Греческие авианосцы. Тут тоже мы наткнулись на ряд проблем. Как таковых амфор и литературных произведений, где описывались бы древнегреческие авианосцы найдено не было. Но мы всё же спросили мнение наших экспертов в кораблестроении, которые сошлись во мнении, что сама плавучая платформа для транспортировки и взлёта/посадки авиации теоретически могла существовать. Но большинство вопросов вызвала сама палубная авиация древней Греции. Единственным вариантом для тех времен, был бы запуск специально натренированных людей, в руках у которых был бы сосуд (возможно та же амфора) с зажигательной смесью. Соответственно, после взлёта с палубы древнегреческого авианосца, они бы пикировали на корабли древнегреческих врагов и поджигали. Так сказать аналог современного бомбардировщика. В подтверждение этой теории можно привести факт того, что ни одна из этих амфор с зажигательной смесью и изображением авианосца не дожила до наших дней, что доказывает поразительную эффективность этого оружия.
7. Торпеды. Тут вообще всё было сложно. Древнегреческие плавцы снаряженные всё теми же сосудами с зажигательной смесью, проявили себя в игре не с лучшей стороны. Эти "торпеды" пущенные в сторону врага имели очень небольшую скорость, что давало возможность увернуться даже стоящему на месте самому медленному линкору. Так же около 70% выпущенных "торпед" вообще не доплывало до цели и шло на дно от усталости. Но особое внимание и недовольство участников фокус-теста заслужили 29% "торпед", которые чувствую усталость возвращались на запустивший их корабль со своим смертоносным грузом.
Из всего выше описанного выходит вывод, что использование парусного/деревянного флота в нашей игре не уместно.
Хотя не возможно с вами не согласиться, что это было бы очень зрелищно. "
Шах и мат, атеисты!
