Erhabend

Продолжать конечно, это победители первого тура, еще 5 впереди!

Отлично начали! Сразу порадовал uni1. "Шеф! До полюса подбросишь?" Медведь-кораблестопщик - это сильно. Потом я сразу отметил DeCease с "Рыба есть? А если найду?" Реально смешно в этой ситуации Ну и a_k_g тоже не остался незамеченным: "Коля, впусти...тут холодно!" Коля, впусти же косолапого, будь человеком. Но это была только прелюдия, сейчас же мы переходим к "основному блюду":

Вариант от nevic: "Вот это баночка тушенки! Где открывалку взять?"

А чуть побольше разрешения нет?

Командиры! Не желаете ли испытать на прочность свою удачу? У внезапно вас появился отличный шанс это сделать, ведь сейчас стартует грандиозная лотерея! Как принять участие: Видите карту чуть выше? Конечно видите, вон какая огромная. Так вот, на ней в разных квадратах спрятаны 3 корабля (линкоры, если кому интересно). Вам нужно угадать, в каком квадрате есть корабль и оставить координаты этого квадрата в комментариях. Например в таком виде: Корабль на G6. Правила: Участвовать может любой игрок. От каждого принимается только один пост с координатами. Исправлять можно, учитываться будет финальный вариант. Лотерея стартует со времени публикации этой темы и завершается 29.09 в 16.00. Результаты появятся чуть позже. 20 победителей будут выбраны рандомно из всех участников, приславших верные координаты. В красной зоне летающих кораблей нет. Призы: Каждому победителю достанется бонус-код на боевой сет флажных сигналов. Важная ремарка: У некоторых из вас уже мог возникнуть резонный вопрос "Как я могу быть уверен, что меня тут не обманут? Корабли можно потом в любом месте нарисовать, а в победители своих твинков/друзей/родственников записать". Дабы развеять все сомнения в честном определении победителей, наша глубокоуважаемая Jluca уже получила картинку с указанием расположения кораблей и выложит ее здесь сразу после окончания лотереи. Ей-то вы доверяете? То-то же. Итак, открывайте третий глаз, включайте шестое чувство и можете приступать. Удачи!

Корабль на К9. Инфа сотка!

Романтиком pupyrkaubiyca меня окрестил за небольшой лирический опус, который был позже скрыт от широкой общественности.

Грядки

Помню, в детстве читал журналы Техника молодежи, Юный техник и Юный натуралист. Хорошие были, познавательные и интересные.

Линкор Ямаатооо, чтож ты вьешься Над моееею головой! Ты фугаса не дождешься, Линкор Ямааато, я не твой.

А я думал правильный ответ - "за паролем от портового Вай-Фая" Matsuo гад, до последнего ответ не говорил

Да не было никакого боя. Мы решили поставить кораблик именно в этот квадрат. Рандом в чистом виде.

Истинно так!

Вопрос 19. Остов какого корабля изображен на фото?

Подсказка:

Верно.

Вопрос 17. Сколько американских авианосцев, сопровождаемых быстроходным линкором, было потеряно во время Второй Мировой войны?

Правильно! Пироксилин, сори, вы уже отвечали правильно. 460-мм орудие впервые было установлено на HMS Furious, а не на Ямато.

Вопрос 15. На какой корабль впервые было установлено 460-мм орудие?

Совершенно точно! Из-за неестественного отношения длины к ширине (слишком длинный и слишком узкий), тонкой брони (по сравнению с предыдущими американскими линкорами и дредноутами типа Техаса) и высокой скорости многие эксперты считают корабли типа "Айова" линейными крейсерами, а не настоящими линкорами.

Вопрос 13. Какой тип американских линкоров эксперты, исходя из свойств и характеристик, склонны считать линейными крейсерами?

Именно так!

Вопрос 10. Как назывался единственный линкор, торпедировавший другой линкор?

Абсолютно верно! У Лейпцига и других германских кораблей были и паровые и дизельные двигатели. Винты могли работать в разных режимах: либо полностью на пару(для большей скорости), либо полностью на дизельном топливе(для дальности хода и экономии), либо на 2 дизельных и 1 паровом/1 дизельном и 2 паровых двигателях для баланса. Это была гениальная задумка, но переключение между режимами занимало примерно 10 минут, в течение которых корабль был неподвижен и беспомощен. Когда Лейпциг в очередной раз переключал режим, он оказался на пути Принца Ойгена, который чуть не расколол его на две части. Но благодаря сложной немецкой системе борьбы с затоплением и изолированным отсекам корабль не был потерян.