Temnokot

Обзора никогда не бывает много. А 3 секунды на обороте самолетов не спасут. Посмотри сколько всего времени тратится после первой атаки (самолеты сбросились и пошли домой) до второй атаки (оба торпера заведены на корабль и готовы к сбросу). Даже во 2м бою, где я достаточно близко к зоне действий, там получается 2-3 минуты. 3 секунды тут не решают.

Ну не то чтобы совсем бесполезны, с ЛК урон пожаром и бомбами в 10к вылетает. То играет он на Лексе с топ-конфигом. Даже играя на Ренджере я могу задавить его авиагруппы аккуратно связывая их боем около союзного ПВО. Линкорам под моим прикрытием не нужно думать о торпедах, терять время на маневры и вставать под неудобными углами. Насчет бесполезен если не наносит дамаг. Конец одного боя, я на ЭМ, около меня ЛК (Север, нижняя база). Я запускаю в него торпеды, что-то попадает (далеко было), ставлю дым и жду КД. Прошу союзный авик посветить. Он не слышит. Я не знаю где ЛК, за дымом не видно. В итоге я выскочил не удачно, ЛК оказался не там где надо, вместо полного пучка ушло в цель всего 3 торпеды. И осталось у него тыщ 5 прочности, которую он восстановил до 20. А всего-то мне нужно было знать где ЛК.

Ну если вся чужая команда упоролась в мой авик, а союзный эм берет базу - я не против. Постараюсь продать свой корабль подороже и дать время эсминцу.

Упоротый в край карты авианосец встречается только на младших уровнях. Дальше нормальный авиковод начинает понимать, что нОгибать нужно стоя недалеко от союзников. Иногда это фатально кончается, но эффективность гораздо выше. Ну а когда последний вражеский авик удирает на ничью - у вас будет достаточно времени чтобы понять как его выковырять. Лететь самолетам далеко, покрутите - поймете.

Ну тут я не совсем согласен. Играть можно, нОгибать нет. Если у вас во взводе 2 линкора - а почему бы и нет?

Тему геймплея "воздушное господство" я постарался раскрыть тут - http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/14547-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%88%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%86%d0%b5-ranger/ Сам я считаю подобный режим не слишком полезным, тащить с ним невозможно впринципе. Он имеет смысл для отрядной игры. Или если сделают ГК/роты. 1-2 раза сыграть, понять как и зачем и все, этап пройден.

... достаточный, чтобы сделать ЛК гадость - заставить его использовать ремку. Потом бобрами с поджогом и контрольный в борт руками. Даже если мой первый сброс даст одно попадание торпедой это хорошо. Ибо второй сброс вызовет затопление и урон будет раза в два больше в итоге.

А вот это баг. Скрины, реплеи и в ЦПП или на багтрекер. Если ты уверен, что торпеды взвелись... На автосбросе такое есть?

Ой, и меня с Джеком посчитали...

Так получилось, что я занялся авиками... Можно мне с любым авианосцем? Не обязательно из игры...

Добавлено видео с Ренджера. Тоже разбор ошибок.

Ручной сброс - сейчас заливаю один бой, там пару раз я делаю правильные вещи. И видно как бросать торпеды руками (еще бы я не косячил как обычно). Когда ты поставил атаку на круге появляется точка сброса. Ее можно перетаскивать по кругу.

Веди самолеты в режиме планшета. Вообще побольше планшета, там виднее что ты делаешь и что происходит вокруг. Вступление лучше начать в порту. Это по ролику. По геймплею. Идея конечно интересная, но достаточно бестолковая. Ты слишком надолго вывел самолеты из боя. Нужно завоевывать воздух. На 4 лвл это еще удача, дальше будут варианты и возможности. По процессу. Ручной сброс наше все. Бросил бы руками - утопил бы авик на раз. Последняя атака - нужно выставлять атаку спереди. Атака сзади возможна, но только в одном варианте, пока ни одного нормального боя я записать не могу, как запишу - обязательно покажу ловушку для толстой кошки...

Вот именно что надо контрить так, чтобы он ничего толком не сделал. С таким пресетом нужны идти за крейсерами или линкорами. Лучше за линкорами. Во втором бою крейсеры удрали настолько быстро, что я не успел за ними и не смог прикрыть. Сейчас воевал сам против авиа-сета. правда на работе, там видео-записи нет. Ребятам дал совет посмотреть мой гайд, ибо они отыграли изрук вон плохо.

Бросок торпеды в корму я практикую на авике. Кидаю ровно в догонку линкору, он вынужден идти не поворачивая, в это время моя группа заходит поперек и бздыщ! Все в борт. Попробует отвернуть - вопервых от потерял уже время на перекладку рулей, вовторых получит еще от догоняющих торпед. Поэтому советую носом встречать. На ЭМ можно кормой со сбросом скорсти.

Ну сейчас да, возможно вернут 2 авика во взводе. И сделают ротные бои / глобальную карту. Там воздушное господство будет нужно. Его нужно просто пару раз прокатить, понять и можно забыть. Для прокачки авиков этот вариант не нужен. И даже малополезен.

Мое дело показать и объяснить, ваше дело решать играть вам в это или нет ;)

Реализовать его должна команда. А я не должен дать возможности чужим торпедоносцам атаковать моих союзников. Даже если их больше (2 авика против меня одного). В видео все это я рассказываю.

Как играть против авианосца с сетапом воздушное господство я постараюсь тоже рассказать. Хотя во втором бою ребята против меня сыграли грамотно (по крайней мере один что-то сделать смог).

Я же говорю - бои первые два случайных. Что выпало то и выложил. Тотального превосходства у меня нет, в стычке с истребителями Сайпана я 3 сбил и 3 потерял (первый бой). Второй бой - у меня 3 атакующих эскадрилии, у них 6. Тоесть мои самолеты каждый должны завалить по 2 группы. Что есть практически нереально. Единственное что остается - держать их в страхе (хехе). Второй бой можно было и затащить, Нагато справа струсил. Он почти полный, у него есть ПВО, но увидев торпедоносцы он побежал удирать. Возможно если бы я не увел оттуда группу и дал ему пинка в чате - бери точку, я прикрою - мы бы бой затащили. Но у меня нет задачи затащить, бой в воздухе получился интересным, поэтому я его решил оставить.

1. В первые минуты боя авик толком урон нанести не может. Все свежие, бодрые, с ремками. Поэтому забираем воздух. 2. Ну ты жа на авике? И именно ты дожен следить что где происходит и если нужно добить баржу на захвате.

Именно =) Вообще я пока настраиваю софт, попалась пара боев, за которые себе по клешням хочется надавать. Откоментировал, склеил. Смотрите именно на ошибки.

На старших уровнях будет плак-плак от ПВО. Авики не то чтобы гнут, но ленивых (кто из бинокля не вылезает) карают на раз.

Да, ихние авики отыграли крайне неудачно. Вапервых они были очень далеко как от нас, так и друг от друга, за весь бой каждый смог провести только 2 волны на наши основные силы. Отбить прорыв нашей мелочи тоже не смогли, второй авик не успел помочь утопленному. Их там только ЭМ спас. Им нужно было обоим идти к острову на 3-4 линии, встать за ним. Весь замес был в проливе 4-5 линии, я болтался в циркуляции за горой на 5-7 линии. Они вполне могли упороться, но меня достать четырьмя атаками. Ну и действовали они несогласованно. Зачем лезть на мои исы и наше ПВО? Видно же, что я стараюсь сохранить свои самолеты. Зато мои торперы даже без прикрытия не были ни разу атакованы. На месте Индепенденсов я бы постарался вырезать торперов первыми, их не так много у Сайпана. И обязательно прикрывать свои торперы давая возможность исам сделать первый удар.

Расстреляны. Ибо действовал грамотно. Если просто отправить свои исы воевать с чужими - у них две группы, у меня одна. Вырежут и не пискнут. Не смотря на уровень выше. Проходили. ЛК у нас да, тащили. Безжалостно вырезали ихние крейсера. Я обкусывал то что отваливалось от общей группы. Наши 2 КР и помоему 1 ЭМ пролезли в обход и вырезали авик и потом зашли с тыла. Три ЛК во взводе держались против всей чужой команды. И я не смог сбить всего 2 торпедных атаки. Совсем не успевал. Остальные попытки продамажить наши ЛК оканчивались широким веером. Мои исы висели непрерывно над союзниками, просто так за торперами не гонялись, первая задача - не дать торперам кинуть узкий веер. И я был рядом, оборот истребителей меньше минуты. Квач впринципе возьмет дохрена опыта даже за минимум пользы - уровень боя не его.