SVD78

Жалко что уже не могу спросить у своего дяди который ходил на ПЛАТ проекта 671 РТМ (К) "Щука" об этом. Тем более он застал Германские ПЛ VII, IX, XXI и XXIII. Про тип VII и IX он хороше отзывался, в особенно про VIIC/41. А так этот принцип использует и другой симулятор новый и так же в модификациях на СН. Значит у них есть информация скорее всего, в противном случае не работало все это в симуляторах тогда.

Вот тогда почему в симуляторе СН том же тогда одновременно использовать можно в надводном и позиционном положении гидролокаторы GHG, S-Gerat и при этом используется Радар и детектор радарного излучения? Вот гидролокатор KDB использоваться только может в подводном положении. При позиционном положении: радар и детектор радарного излучения теряют максимальную дальность обнаружения. 1)Так же гидролокатор GHG представлял собой 11 (позднее 24) гидрофонов, размещенных в носовой части легкого корпуса полукругом вокруг баллера носовых горизонтальных рулей и связанных с приемником во втором отсеке. Так как акустические датчики крепились в носовой части лодки по бортам корпуса, точность обнаружения источника шума была приемлемой только в том случае, если пеленгуемый корабль находился на траверзе лодки. Что не как не мешало шумам винтов от подлодки. 2) Гидролокатору G-Gerat так же не могли мешать винты подлодки и имел больший угол обнаружения. Применялся на кораблях от эсминцев до крейсеров и линкорах вроде, а на подлодках большого применения не получил.

Вот с одного сайта: Положения подводной лодки В зависимости от заполнения цистерн главного и вспо­могательного балласта подводная лодка может иметь следующие положения:— крейсерское — надводное положение удифферентованной пл с заполненной цистерной быстрого погру­жения и с незаполненными цистернами главного балласта (такому положению подводной лодки соответствуют крей­серские водоизмещения: объемное и весовое);— позиционное — надводное положение удифферентованной подводной лодки с заполненными цистернами лавного балласта, кроме средней группы, и с незаполненной цистерной быстрого погружения (такому положе­нию подводной лодки соответствует позиционное водоиз­мещение);— подводное — положение удифферентованнои под­водной лодки, плавающей на глубинах от перископной до предельной, с незаполненной цистерной быстрого погру­жения (такому положению пл соответствуют подводные водоизмещения: объемное и весовое). Это ваш сайт и на нем позиционка есть. https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:U-47_(1938) По поводу Гидролокаторов в позиционном положении и всего остального, спрошу у наших историков. А так в ютубе видео есть таких атак.

Вот вам ответ из Энциклопедии Германских историков про ПЛ их. А так подлодка слышит дальше когда под водою, чем на поверхности. У подлодок были: 1) Гидролокаторы - они же приборы акустического шума: GHG, KDB, S-Gerat ; 2) Радары: FuMO29, FuMO30, FuMO30, FuMO61. Радиус обнаружения от 500 м. до 20 км. ( в зависимости от модификации); 3) Детекторы Радарного Излучения: FuMB1 "Метокс", FuMB9 "Ванце", FuMB10 "Боркум", FuMB7 "Наксос", FuMB24 "Фляйге", FuMB25 "Мюке", FuMB26 "Тунис" На крейсерах гидролокаторы были если что тоже. Вот вам про подлодки немецкие и их оборудование обнаружения. ГИДРОЛОКАТОРЫ РАДАРЫ ДЕТЕКТОРЫ РАДАРНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ Вы еще забываете что Немецкие подводники ходили так же в позиционном положении ( подлодка в полу погруженном состоянии и под дизельным ходом). Так что использовали как гидролокаторы, радары и детектор радарного излучения одновременно. При этом не намного теряли в скорости от надводного положения и их заметить было еще труднее. Так же они быстрее погружались в случае опасности на глубину либо для торпедной атаки кораблей.

Они у нас еще на вооружении стоят две)) Лично я предпочитаю больше ДЭПЛ проекта 677 "Лада/Амур" и проект 677Э "Амур-1650" и так же ДПЛРК проектов 651 и ПЛАТ проекта 885 "Ясень". Примерно как то так.

Как бы я хотел увидеть в дальнейшем ПЛАТ проекта 671 РТМ (К) "Щука". Скорость надводная/ подводная: 11,6 узла/ 31 узел. Вооружение торпедно-минное: 2 х 650 мм, 8 торпед типа 65-76, 4 х 533 мм. 16 боеприпасов: торпеды типа 53-65К, торпеды типа СЕТ-65, подводные ракеты М-5, ракеты-торпеды 81Р, до 36 мин "Голец", имитаторы МГ-74 "Корунд", Ракетное вооружение: С-10 "Гранат". У меня дядя на такой раньше служил.

А ничего что ПЛ слышит дальше чем Эсминец и крейсер так же? Считайте это балансом в игре.

Мне вот точно не интересно будет играть на эсминцах и искать ПЛ по кружкам, как и играть на ПЛ где будет акустическое наведение торпед. Если буду играть на ПЛ, то акустическое самонаведение использовать не буду вовсе. Тем более там и так есть примерный курс кораблей. Вот от него и отталкиваться буду и использовать, а акустическое самонаведение это эльфизм уже.

То что касается ХХ века и эскадренных сражениях. То мы и так играем минимум 2-3 корабля рядом ( ордером). От историчности в игре остались только модели кораблей. Если сравнивать с другой онлайн игрой. То там реальные дальности стрельбы от ГК, ПМК, торпед и ПВО. Вот только карты большие там и времени хватит дойти только до базы врага. Даже при этом всем там есть ПЛ и все классы кораблей, которые чувствуют себя комфортно там. Даже при всем этом все одинаково страдают там от АВ. Если брать такого же эсминца либо крейсер как здесь (любого), то нормальный эсминцевод, как и крейсеровод не подойдет к ЛК на расстояние его ГК вовсе и так же на расстояние его ПМК . Там только ПМК стреляет в зависимости от уровня и года от 15 км. до 20 км., а ГК стреляет на расстояние 30 км. Это вам как пример. А здесь все упрощено и все. Вот копия которая выше написана мною. Я сравниваю со всеми играми где есть ПЛ и как в Онлайн проектах, так и в обычных играх типа SH3. Если брать чисто игру SH версии. То играть начал с ее первой серии. Так что ПЛ без ПВО и ГК чисто для красоты, то даже не знаю как и сказать. При этом в любой игре как симуляторного типа, так и Онлайн все там работает, как ТА, ГК и ПВО на ПЛ и нету акустического наведения торпед. Так же Онлайн версия практически копия WOWS если брать по жанру и сравнению. Так что не надо думать что я сравниваю с игрой SH3 только. ) В игре WOWS у ЛК, КС и эсминцах при запуске торпед есть и так примерный курс и скорость корабля по белому. Так и у ПЛ должно быть. А акустическое наведение торпед негативно может отразится на проекте на 60%. Это мое мнение. Так же много прочел от разных людей как в самой группе, так и тут с их опасениями и с криками: "Сразу уйду из игры, после ввода ПЛ с акустическим наведением торпед у ПЛ". P/S: Раньше работал в аналитическом отделе и редко ошибался, зато анализ точный был всегда. Надеюсь отменят этот бред с акустическим наведением, пока не поздно и тестируется еще.

Разница в "опасение и предупреждение": Это формулирует каждый по своему. Для примера: 1) У ПЛ должен быть радиус обнаружения для разных классов кораблей разный, а на глубине только для эсминцев. При этом самые эффективные в этом АВ и эсминцы. 2) Обнаружение эсминцами ПЛ по кружкам: "то тут, то там" ( это уже 20% не интересно будет игрокам играющим на эсминцах и с автоматическим сбросом глубинных бомб так же. Это не считать еще то: что по эсминцам будут стрелять со всех стволов вражеские корабли). Так что тут выбора два: 1) Либо не стрелять и искать ПЛ; 2) Либо не искать ПЛ и играть как будто их вовсе и нету, пока сами не засветятся. 3) Противодействия ЛК и КС против ПЛ в одиночку как пример: У многих крейсеров есть глубинные бомбы, торпеды с ГК и так же корректировщик ( для обнаружения ПЛ на перископной глубине с 100% в своем радиусе обнаружения). Все это работать должно и работает эффективно против ПЛ на перископной глубине ( ГК, торпеды, глубинные бомбы), на глубине (только глубинные бомбы). У Линкоров против ПЛ есть ГК, корректировщик и у некоторых ЛК есть торпеды. Корректировщик обнаруживает ПЛ на Перископной глубине 100% в радиусе своего обзора видимости корабля и так же работать может по ПЛ с ГК и ТА. Если это не сделают то еще минимум 40% игрокам играть не интересно будет. 4) Акустическое самонаведение торпед у ПЛ может вовсе привести к не интересу 80% игрокам всех классов. Так что этот вариант самый точный будет. P/S: Мне хватила САУ в WoT и новых АВ с неполной веткой в WOWS. При этом играю на всех классах кораблей и наций и так же в WoT.

Я сравниваю со всеми играми где есть ПЛ и как в Онлайн проектах, так и в обычных играх типа SH3. Если брать чисто игру SH версии. То играть начал с ее первой серии. Так что ПЛ без ПВО и ГК чисто для красоты, то даже не знаю как и сказать. При этом в любой игре как симуляторного типа, так и Онлайн все там работает, как ТА, ГК и ПВО на ПЛ и нету акустического наведения торпед. Так же Онлайн версия практически копия WOWS если брать по жанру и сравнению. Так что не надо думать что я сравниваю с игрой SH3 только. ) В игре WOWS у ЛК, КС и эсминцах при запуске торпед есть и так примерный курс и скорость корабля по белому. Так и у ПЛ должно быть. А акустическое наведение торпед негативно может отразится на проекте на 60%. Это мое мнение. Так же много прочел от разных людей как в самой группе, так и тут с их опасениями и с криками: "Сразу уйду из игры, после ввода ПЛ с акустическим наведением торпед у ПЛ". P/S: Раньше работал в аналитическом отделе и редко ошибался, зато анализ точный был всегда. Надеюсь отменят этот бред с акустическим наведением, пока не поздно и тестируется еще.

Так это 1942 год и январь начался только. А так палубное орудие не сильно мешает при погружении. Тем более когда у тебя все изучено и поставлено модернизации аж 1945 года)))

Вот так вижу VIIC под шноркелем))

Я привел пример: Если 3 страны Финляндия, Германия и Япония) объявили войну СССР то г. Ленинград пал бы, а потом и г. Москва. Вы забыли ведать что перед генеральным наступлением у группы армии Север были забраны танковые дивизии. И вы наверное помните что линия обороны была возле завода Киров. Тогда Германия посчитала что возьмет г. Ленинград и отправила танковые дивизии на Москву. Финляндия просто помогла бы своими силами чем смогла бы. Но этого не случилось и это радует.

18 ноября 1941 года на Москву. Но вы не учитываете то что Финляндия не хотела воевать с СССР. Им был отдан приказ "занять территорию свою отобранную СССР в 1939 году и в город Ленинград не входить". Правитель Финляндии очень любил город Ленинград и раньше он учился в Петрограде. Финляндия объявила войну СССР 27 июня 1941 года. Если бы они хотели то взяли г. Ленинград. А так там затишье было до 1944 года. И лишь постреливали когда из Германии приезжали с проверкой ( и то по пустым позициям практически). Вот на это Германия не рассчитывала и не ожидала ни как от Финляндии этого. Тем более Финляндии и технику они поставляли тоже свою (пушки, самолеты, танки). И так же Япония подвела их не объявив войну СССР. Хотя Германия Японию очень об этом просила. Расчет был Германии на удар по СССР с 3 сторон после начала войны. Ну просчитались и потерпели поражение немцы.

С вами согласен. ПЛ должны стрелять торпедами без акустического наведения и урон как у эсминцев у торпед должен быть тоже. Так же возможность стрелять с ГК и что бы ПВО тоже могло стрелять хотя бы автоматически пока ПЛ в надводном положении пополняет кислород. Захват точек в надводном и перископном положении для ПЛ что бы был. Эсминцам и крейсерам сделать ручной сброс торпед, а не автоматический и АВ что бы могли как обнаруживать, так и топить ПЛ. Вот тогда 100% успех будет сводом ПЛ в игру и интерес будет эсминцам искать ПЛ тогда с АВ вместе. Да и игроков прибавится еще больше. Ну они надеялись победить СССР в 1941 году. И у Германии это практически получилось. Вот понадеялись что возьмут Москву и начали войну с США. Вы лучше подсчитайте сколько США подлодками потопила военных кораблей и это не транспорт топить ведь. Та же самая Германия потопила с помощью своих ПЛ 9 подлодок противника всего.

Если эсминцев и апать то в плане ручного сброса глубинных бомб. Тоже хотел бы по тестить подлодки. Тем более наиграл уже в режиме "Ужас глубин". Они мне зашли там, жалко что против реальных игроков там на кораблях не было боев, а только боты.

Нет не делаю эту ошибку. Война с США была изначально проиграна, как Японией, так и Германией. Ямамото примерно так сказал: "Если мы непобедим за 1-2 года мы проиграем войну". Это понимала и Германия. Они надеялись взять Великобританию, а потом только с США начать воевать в 1942 году. А так тоннаж потопленных кораблей подлодками: Суммарные потери союзников и нейтральных стран от немецких подводных лодок составили по одним данным 2919 судов общим тоннажем 14879472 брутто-регистровые тонны, по другим данным 2882 судна общим тоннажем 14408412 брутто-регистровых тонн. Повреждения получили 264 судна общим тоннажем 1989703 брутто-регистровых тонн. Самыми результативными были следующие немецкие капитаны-подводники: 1)Фрегаттен-капитан Отто Кречмер - 47 судов общим тоннажем 274418 тонн. 2)Капитан-цур-зее Вольфганг Лют - 47 судов общим тоннажем 225756 тонн. 3)Фрегаттен-капитан Эрих Топп - 36 судов общим тоннажем 198650 тонн. Самыми результативными были следующие немецкие подводные лодки: 1) U-48 - уничтожено 51 транспортное судно общим тоннажем 306874 тонны. 2) U-103 - уничтожено 45 транспортных судов общим тоннажем 237596 тонн. 3) U-123 - уничтожено 42 транспортных судна общим тоннажем 219924 тонны. Самые длительные плавания совершили следующие немецкие подводные лодки: 1) U-196 - 225 суток с 13 марта по 23 октября 1943 года (Эйтель-Фридрих Кентрат). 2) U-181 - 206 суток с 23 марта по 14 октября 1943 года (Вольфганг Лют). 3) U-198 - 200 суток с 09 марта по 24 сентября 1943 года (Вернер Хартман). Германская промышленность не могла одна вытащить эту подводную войну после вступления США в нее.

Еще не надо забывать тот факт: что все проекты типа XXI и XXIII были переданы СССР в 1946 году после изучения Великобританией как и типы IXC/40, VIIC/41. И так же наши создали "Золотую рыбку" проект 614 " С-99" по типу XXVIW. Как и Великобритания При этом нам с нуля двигатель пришлось делать, а Великобритания просто поставила Германский двигатель. Вот из википедии. Военные Великобритании и США заполучили немецкие парогазотурбинные субмарины U-1406 и U-1407. Американцы не смогли отремонтировать U-1406 и списали её, а британцы отремонтировали турбину путём замены на новую трофейную, после чего провели испытания лодки, ввели её в строй под названием HMS Meteorite, и к 1956 году создали две экспериментальные парогазотурбинные субмарины S30 и S40 типа «Эксплорер». Они имели бо́льшую, чем у С-99 скорость подводного хода, до 25 узлов, но имели меньшее водоизмещение, около 1 000 т, и не имели вооружения. Вот фото С-99 нашей. Базировалась в городе Кронштадте и городе Ломоносов во основном там базировалась. Вот на основе какой ПЛ С-99 делалась скорее всего. А может подсчитаем сколько боевых кораблей потопила Германия? 1) Авианосец "Корейджес" в 1939 году; 2) Линкор "Ройял ОУК" в 1939 году; 3) Авианосец "Арк Ройял" в 1941 году; 4) Легкий крейсер "Данедин" в 1941 году; 5) Линкор "Бархем" в 1941 году; 6) Легкий крейсер "Галатея" в 1941 году; 7) Эскортный Авианосец "Одэсити" в 1941 году; 8) Легкий Крейсер "Наяда" в 1942 году; 9) Легкий крейсер "Гермиона" в 1942 году; 10) Авианосец "Игл" в 1942 году; 11) Эскортный авианосец "Эвенджер" в 1942 году; 12) Легкий крейсер "Пенелопа" в 1944 году акустической торпедой TV(G7es) "Zaunkoning"; 13) Эскортный авианосец "Блок-Айленд" в 1944 году; 14) Эскортный авианосец "Набоб"выведен из состава флота в 1944 году, после торпедирования его ПЛ U-354 тип VIIC; 15) Эскортный авианосец "Сэн" в 1945 году был поврежден ПЛ типа VIIC/41 U-1172. Авианосец продан на слом. Общий тоннаж потопленных кораблей: 189,388 брт. А так военных кораблей всего потопили разных всего: 149 штук разных типов. Считаю хороший результат для страны ведущий войну на 2 фронта.

Это то да. Но если сравнивать все страны и так же до проектов 21 и 23. То Германия вроде в этом плане преуспела всех. После войны нам достались Германские ПЛ с 1944 по 1946 год типа: IIB ( 3 штуки); VIIC и VIIC/41 ( 5 штук); IXC/40 ( 1 штука); XXI ( 4 штуки); XXIII (1 штука, переда Англией СССР в ноябре 1945 года). Все стояли на вооружении СССР. Очень хорошо отзывались наши моряки о проекте VII серии ( послушная, маневренная и надежная). Номера подлодок: тип IIB ( ТС-16; U-18 на приколе стояла до 19 июня 1947 года. U-24 передана на долгое хранение тылу фронта и законсервирована, а 26 мая 1947 года потоплена входе учений торпедой. Тип VIIC U-250 ( ТС-14 с 20 августа 1945 года исключена из состава флота ( эта та самая U-250 потоплена в Финском заливе и на которой нашли торпеду "Крапивник" и разрешили изучить Великобритании в 1944 году.). U-250 c Н-22 ( 27 сентября , а с 9 июня 1949 года под номером С-81 и 24 сентября 1957 года потоплена в губе Черная ( Новая земля) при испытании ядерного оружия. U-1058 она же Н-23, она же с 1949 года С-82 и в декабре 1955 года превращена в плав базу за номером ПЗС-32, а в 1958 году исключена из состава флота и сдана на слом. U-1064 она же Н-24 с 1946 года, а с 1949 года С-83, в 1955 году ПЗС-33 и с 1957 года УТС-49. Сдана на слом в 1974 году. U-1305 она же Н-25 с 1946 года, в 1957 году лодка потоплена у островов ( Новая Земля) при испытании нового оружия. Тип IXC/40 U-1231 c февраля 1946 года Н-26, в 1949 году Б-26, в 1953 году под кабинет боевой подготовки за номером КБТ-33, с 1956 года в УТС-23. Тип ХХI U-3515 с 1946 года Н-27, с 1949 года Б-27, с 1955 года переведена в блокшиф БШ-28, с 1957 года в УТС-3, с 1972 года исключена из состава флота. U-2529 с 1946 года Н-28, с 1949 года Б-28, с1955 года в ПЗС-24 и в 1958 году сдана на слом. U-3035 c 1946 года Н-29, с 1946 по 1948 годы ЦНИИ Военного кораблестроения проводили испытания ( для создания своих ДПЛ), с 1955 года ПЗС-31. В 1958 году сдана на слом. U-3041 c 1946 года Н-30, с 1949 года Б-30, с 1955 года ПЗС-35, а 1958 года в опытную подлодку Б-100. Тип XXIII U-2353 c 1946 года Н-31 ЦНИИ Военного кораблестроения проводил испытания для создания собственных ДПЛ. С 1952 года сдана на слом, по другим данным только в 1963 году.

Вот нашел чертежи 21-й и 23-й

Вкурсе. Вы наберите хотя бы в поисковике Подводная лодка U-Boat Германии Type XXIII 1:144 и так же XXI

Был обтекаемый корпус у проекта 21-го и 23 го. Скорость надводная/подводная тип XXIII была: 9,7 узла/12,5 узла; Скорость надводная/подводная тип XXI была: 15,6 узла/17,2 узла. Что говорит об обтекаемом корпусе хотя бы частично.

Великобритания не могла поднять их ПЛ из-за большой глубины. После разрешения самого Сталина на изучение торпеды" Крапивник" Великобритания смогла сделать систему помех для этой торпеды практически на всех кораблях. А если бы мы не подняли, то Германия полностью блокировала Великобританию тогда. Всего построено за годы войны подлодок: Перед началом и во время Второй мировой войны Германией было построено, укомплектовано личным составом и подготовлено к плаванию 1153 подводные лодки: I серии - 2, II серии - 50, VII серии - 703, IX серии - 194, X серии - 8, XIV серии - 10, XVII серии - 7, XXI серии - 118, XXIII серии - 61. 15 иностранных подводных лодок было реквизировано или захвачено, укомплектовано личным составом и введено в строй. Некоторые из них участвовали в боевых операциях: UA (турецкая), UD-3и UD-5 (голландские); большинство были учебными: UB (британская), UC-1 и UC-2 (норвежские), UD-1, UD-2 и UD-4 (голландские), UF-2(французская); транспортными являлись: UIT-22, UIT-23, UIT-24 и UIT-25 (итальянские); не использовалась: UIT-21 (итальянская). Самыми многочисленными построенными, укомплектованными личным составом и подготовленными к плаванию были лодки следующих типов: тип VIIC - 568 подводных лодок. тип VIIC/41 - 91 подводная лодка. тип IXC/40 - 87 подводных лодок. Общие потери Кригсмарине во Второй мировой войне составили 766 подводных лодок. Ежегодные потери немецких подводных лодок распределены следующим образом: 1939 год - 9 подводных лодок; 1940 год - 24 подводные лодки; 1941 год - 35 подводных лодок; 1942 год - 86 подводных лодок; 1943 год - 243 подводные лодки; 1944 год - 249 подводных лодок; 1945 год - 120 подводных лодок. Общий численный состав подводников, погибших во Второй мировой войне, составил 28728 человек, что равняется 75-80% от числа моряков, служивших на боевых подводных лодках. К концу войны в живых осталось около 7000 членов экипажей немецких подводных лодок. Суммарные потери союзников и нейтральных стран от немецких подводных лодок составили по одним данным 2919 судов общим тоннажем 14879472 брутто-регистровые тонны, по другим данным 2882 судна общим тоннажем 14408412 брутто-регистровых тонн. Повреждения получили 264 судна общим тоннажем 1989703 брутто-регистровых тонн. А США что в первую, что во вторую мировую войну как всегда занимались бизнесом, а потом когда поняли на чей стороне победа влезли. При этом не плохо так нажились с Великобритании, Германии и СССР.

Вроде у Германских подводников это было прописано в уставе если не ошибаюсь ( по поводу погружения срочного). Что касается торпед то Германия преуспела в этом всех. Вот весь список торпед. При этом торпеду "Крапивник" СССР разрешил изучить ее Великобритании ( после поднятия ПЛ U-250 тип VIIC сентябре 1944 года и введена в состав ВМФ СССР 12.04. 1945 года. ТИПЫ ТОРПЕД TI(G7a) Эта торпеда представляла собой относительно простое оружие, которое приводилось в движение паром, образующимся при сгорании *** в потоке воздуха, поступающего из небольшого баллона. У торпеды TI(G7a) было два винта, вращавшихся в противофазе. На G7a могли устанавливаться режимы 44, 40 и 30-узлового хода, при которых она могла пройти 5500, 7500 и 12500 м соответственно (позднее по мере совершенствования торпеды дальности хода возросли до 6000, 8000 и 12500 м). Главным недостатком торпеды был пузырьковый след, и поэтому ее целесообразнее было использовать в ночное время. TII(G7e) Модель TII(G7e) имела много общего с TI(G7a), однако приводилась в движение небольшим электромотором мощностью 100 л.с., вращавшим два гребных винта. Торпеда TII(G7e) не создавала заметного кильватерного следа, развивала скорость 30 узлов и имела радиус действия до 3000 м. Технология производства G7e была отработана настолько эффективно, что изготовление электроторпед оказалось проще и дешевле по сравнению с парогазовым аналогом. В результате этого обычный боекомплект подлодки VII серии в начале войны состоял из 10-12 торпед G7e и всего 2-4 торпед G7a. TIII(G7e) Торпеда TIII(G7e) развивала скорость 30 узлов и имела радиус действия до 5000 м. Принятый на вооружение в 1943 году усовершенствованный вариант торпеды TIII(G7e) получил обозначение TIIIa(G7e); эта модификация имела аккумуляторную батарею улучшенной конструкции и систему подогрева торпеды в торпедном аппарате, что позволило увеличить эффективный радиус действия до 7500 м. На торпедах этой модификации установливалась система наведения FaT. TIV(G7es) "Falke" ("Ястреб") В начале 1942 года немецким конструкторам удалось разработать первую самонаводящуюся акустическую торпеду на основе G7e. Эта торпеда получила обозначение TIV(G7es) "Falke" ("Ястреб") и была принята на вооружение в июле 1943 года, но в боевых действиях почти не применялась (было изготовлено около 100 штук). Торпеда имела неконтактный взрыватель, масса взрывчатого вещества ее боевой части составляла 274 кг, однако при достаточно большой дальности действия - до 7500 м - она имела пониженную скорость - всего 20 узлов. Особенности распространения шума винтов под водой требовали стрельбы с кормовых курсовых углов цели, однако вероятность догнать ее у столь медленной торпеды была невысока. В результате TIV(G7es) признали пригодной лишь для стрельбы по крупным транспортам, движущимся со скоростью не более 13 узлов. TV(G7es) "Zaunkonig" ("Крапивник") Дальнейшим развитием TIV(G7es) "Falke" ("Ястреб") явилась разработка самонаводящейся акустической торпеды TV(G7еs) "Zaunkonig" ("Крапивник"), поступившей на вооружение в сентябре 1943 года. Эта торпеда предназначалась в первую очередь для борьбы с эскортными кораблями конвоев союзников, хотя могла небезуспешно использоваться и против транспортных судов. За ее основу была принята электрическая торпеда G7e, однако ее максимальная скорость была снижена до 24,5 узла для уменьшения собственного шума торпеды. Это дало положительный эффект - дальность хода увеличилась до 5750 м. У торпеды TV(G7es) "Zaunkonig" ("Крапивник") имелся следующий существенный недостаток - она могла принять за цель и саму лодку. Хотя прибор самонаведения включался после прохождения 400 м, стандартной практикой после пуска торпеды являлось немедленное погружение подводной лодки на глубину не менее 60 м. TXI(G7es) "Zaunkonig-II" ("Крапивник-II") Для борьбы с акустическими торпедами союзники начали применять простое устройство "Фоксер", буксируемое кораблем охранения и создающее шум, после чего в апреле 1944 года на вооружение подводных лодок была принята самонаводящаяся акустическая торпеда TXI(G7es) "Zaunkonig-II" ("Крапивник-II"). Она явилась модификацией торпеды TV(G7еs) "Zaunkonig" ("Крапивник") и была оснащена помехозащищенным прибором самонаведения, настроенного на характерные частоты гребных винтов корабля. Однако ожидаемых результатов самонаводящиеся акустические торпеды не принесли: из 640 выпущенных по кораблям торпед TV(G7es) и TXI(G7es) было отмечено по разным данным 58 или 72 попадания.