SVD78

Вот про тип J1. Да на них не было самолета, а вроде планировали. То что на J1M авиавооружение было и это факт, хоть и до 1940 года. То что В4 построена не была, но планировалась.

Спокойно можно потопить эсминец на подлодке. На подлодках Германии можно было стрелять как одиночными торпедами, так и залпом одновременно. При этом вводится в СРП данные ( расстояние до цели, угол цели, скорость цели, глубина хода торпед их скорость и угол). Самое главное правильно рассчитать. А так на эсминец одной торпеды хватит в реальности. Так как торпеда взрываться будет ниже ПТЗ если это кантатный взрыватель, а если магнитный то под корпусом корабля ( вот только в СРП заносится немного больше глубина чем осадка того либо иного корабля). Результат как от попадания двух торпед будет но одной. А так углы +,- 90 градусов. Для того что бы убить любой корабль того времени надо было: 1) обнаружить с помощью акустика шум винтов, 2) определить куда идут так же и с какой скорость и 3) уйти на перехват этой цели и стоп машина и ждать. Если расчет был правильным то потопишь сначала эскорт, а потом транспорт либо линкор. И сразу тихо сваливаешь.

ТА тех времен устанавливались как в носу от 2 ТА до 8 ТА вроде и так же в корме от 1 до 4 ТА. С возможным запуском и углом атаки больше всего и лучше преуспела Германия в этом. Немецкие подводники придумали компьютер "Счетчик- решающий прибор" (СРП). Механически в него поступали данные о курсе подлодки и ее скорости, а также считываемое с азимутального круга перископа (в подводном положении) или прибора управления стрельбой (ПУС) (в надводном положении) направление на цель. На самых первых лодках I и II серий вообще не было оборудования для установки гироскопического угла, соответственно, после пуска торпеды шли прямолинейно. Капитан вычислял необходимые данные для стрельбы через перископ, после чего они голосом передавались торпедистам и значение угла поворота гироскопа вручную вводилось в торпеды. Команду на пуск отдавал командир или первый вахтенный офицер, выкрикивая ее через люк в центральный пост и в торпедный отсек – торпедисту, после чего тот нажимал кнопку пуска торпеды. Однако в 1938 году с началом серийного производства лодок VII и IX серий ситуация изменилась к лучшему. Необходимость голосовых команд отпала в связи с введением усовершенствованного счетно-решающего прибора, получившего название T.Vh.Re.S.1. Теперь данные передавались в торпедный отсек автоматически, где высвечивались на табло, после чего изменение глубины хода и угла поворота гироскопа торпед производилось торпедистами опять-таки вручную непосредственно в торпедном отсеке. Совершенствование торпедного вооружения позволило вводить гироскопический угол ± 90 градусов. В 1939 году объединили в одно общее устройство все элементы и получили счетно-решающий прибор T.Vh.Re.S.2. Этот прибор монтировался на стенке боевой рубки и в момент атаки обслуживался боцманом в чине фельдфебеля или оберфельдфебеля. Боцман вручную вводил в прибор курс, скорость подводной лодки и пеленг на цель. Скорость устанавливал командир рулевому, курс считывался с репитера гирокомпаса, пеленг на цель - при атаке из подводного положения с азимутального круга перископа и при атаке из надводного положения с прибора управления стрельбой - мощного бинокля в прочном корпусе, установленного на мостике на тумбе со специальной подставкой. По командам командира в строгой последовательноти вводили семь других параметров: глубину хода торпеды, скорость торпеды, скорость цели, положение цели (справа или слева по курсу), курсовой угол цели, дистанцию до цели и длину цели. В течение нескольких секунд после этого прибор рассчитывал все необходимые для стрельбы данные, которые поступали на пульт управления в торпедном отсеке и учитывались при пуске. Последний вариант, получивший название T.Vh.Re.S.3, позволял вводить данные в торпеды уже непосредственно со счетно-решающего прибора, однако это сказалось на размерах всей системы управления торпедной стрельбой и она была перенесена в центральный пост, за исключением оставшихсяся в рубке пульта ввода данных и стойки управления стрельбой. Команда на пуск торпед поступала автоматически нажатием кнопок на стойке управления стрельбой.

Да вы правы в количестве ПЛ авианосцев я ошибся. Сейчас пересчитал все ПЛ имеющие самолет на борту хотя бы один. Всего насчитал 49 подлодок. Это с 1 самолетом: Тип J1; Тип J1M; J2; J3; тип А-1/2; тип АМ; тип В1; В2; В3; В4; тип STO (Sen-Toru, субмарина специального назначения).

Не всплыл и начнет постепенно ХР уменьшаться. Примерно так.

Скорее всего геймплей будет такой же как у кораблей, а может еще и лучше. Вот только играть на ПЛ сложнее чем на эсминце и АВ старых. Так как ПЛ надо все время следить за кислородом, а то погибнет она под водою, если не всплывет. В ютубе наберите "Ужас Глубин" в world of warships. Будите представлять примерно. Вот только там всплывать принудительно заставляли ПЛ когда кислород начинал заканчиваться. Было весело и интересно.

А разве Цивилизация II с флотом второй Мировой войны? Вроде нет и не об этой игре, а та игра тоже онлайн если что. Я не буду называть эту игру, но скажу одно. Геймплей такой же и корабли такие же. У эсминцев, крейсеров есть глубинки, которые как кидаю в зависимости от модели корабля и не считая ТА. А у ПЛ той же Японии пускают как торпеды, так и могут запускать самолет от разведчика, до бомбардировщиков с торпедоносцами и то через время после всплытия ПЛ. По поводу адреналина эсминцев и ПЛ еще круче будет, ведь ПЛ мало маневренные многие. Так же надо все время следить за уровнем кислорода, всплывать, погружаться на перископную глубину для атаки и предельную глубину для минимизации обнаружения и повреждений от любого корабля и АВ. При этом воздух расходуется еще больше на придельной глубине. Это было уже реализовано в "Ужасе Глубин" на ПЛ.

Это мой был ответ на вопрос и не более того. "Что будет когда корабли и ПЛ времен ВОВ закончатся?" Если и будут ракетные корабли то еще как минимум лет через 15 и то не факт.

Есть одна игра и там есть ПЛ если что. И вроде как столько лет как этой. Вот только нам там играть сложно из-за Piga. А так в одном бою остаться на ПЛ против 2 вражеских ПЛ это адреналин еще тот поверьте.

Так они и занимаются исправлениями по немногу и так. Переходить к современному флоту и АПЛ так же.

Я просто думаю как в бою к примеру: Где 24 корабля будут играться и какую ждать про садку в Fps, если их введут все таки в дерево исследований? Вот что меня волнует, помимо как они еще зайдут в PVE режиме. Вообщем думаю как лучше было для всех игроков, как понятнее было бы им играть на них и что бы не загубили игру, а наоборот игру вытащили в топ 1. Но здесь надо тогда чтобы 50/50 было как для игроков, так и для разработчиков + с выгодой для обоих сторон. Есть конкуренты на точно такую же тематику. А ввод просто кораблей это хорошо, но рано или поздно они закончатся этой эпохи. Что тогда? Вот поэтому вводить надо ПЛ.

А вод ПЛ это необходимость уже. Что бы успеть за рынком.

Полностью с вами согласен. Лично я за ввод ПЛ и представляю очень хорошо как играть на ПЛ в такой игре. Практика уже есть игры на ПЛ этого жанра.

В этой игре все торпеды и любого типа не показывают следа если что. Единственный параметр заметности торпед это их радиус их заметности от корабля. Это сделано для упрощения геймплея игры и для массовой игровой аудитории.

Скорости ПЛ того времени были разные у всех стран. У Японии той же вообще подводная скорость доходила у некоторых ПЛ до 19 узлов если не ошибаюсь. Так же дальность хода торпед была 10км., а то и больше. И у одной Японии были ПЛ( авианосцы) в количестве 86 шт. Ни одна страна Мира не имела такой подводный флот в то время. Если будет геймплей как в режиме "Ужас Глубин". То как бы нам всем не пришлось бежать новые ПК с i9 ЦП. Надеюсь геймплей будет аналогичным кораблям. Это на тот случай если введут в прокачиваемые ветки ПЛ.

Вы привели пример Германских ПЛ тип VII, до ХХI и их дальность ход торпед. Что бы вы знали: У Японии, США торпеды шли больше 10к. если что. Так же подводная скорость Японских субмарин некоторых была больше той же Германской субмарины 19 узлов под водою, если не ошибаюсь. Еще ТА в носу у Японцев доходило до 8 шт. Уже не говорю об ПЛ авианосцах которые были у Японии в количестве 86 шт. При этом каждая такая ПЛ несла на борту от одного гидросамолета внутри до 3 самолетов. Такие самолеты использовала Япония для разведки и так же для атаки как одной торпедой на самолете либо 1-2 бомбы. Некоторые самолеты собирались и готовы взлетать уже через 4,5 минуты после всплытия ПЛ.

Есть группы любителей подлодок. Если взять всего 3 группы, то наберется 15к человек.

Авианосец "Боуг" повредил первую Германскую подлодку U-569 тип VIIC 22.05.1943 году. Водоизмещением 871 тонна в подводном положении. Данная ПЛ затоплена экипажем после серьезных повреждений глубинными бомбами с двух "Эвенджеров" запущенных с АВ "Боуг". Выжило 25 человек из 46 человек. В пятом походе потопил 2 Германские ПЛ U-217 тип VIID 05.03.1943 году. Водоизмещение подводное 1080 тон и ПЛ U-118 тип Х . Водоизмещение подводное 2177 тоны. Потоплена 12.06.1943 году, в результате повреждений глубинными бомбами с 8 самолетов "Эвенджеров". Запущенных с АВ "Боуг". Выжило из 59 человек всего 16 человек. В 7 патрулирование 23 07.1943 года самолетами потопил U-527 тип IXC/40 Водоизмещением подводным 1257 тон. Из 53 человек выжило 13 человек. Так же с помощью прикрывавшего эсминца ВМС США "Джордж Е. Бэджер" 23.07.1943 года была потоплена глубинными бомбами ПЛ U-613 тип VIIC водоизмещением подводным 871 тона. Погибли все 48 человек. В 8 походе потоплены 2 ПЛ Германии совместно с четырех трубными эсминцами. U-172 тип IXC водоизмещение подводное 1232 тонны . Первая потоплена 13.12/1943 году, после 27-часового боя с "Эвенджерами" и "Уайлдкэтами" из эскадрильи VC-19 с эскортного авианосца ВМС США "Боуг" и эсминцами ВМС США "Джордж Е. Бэджер", "Клемсон", "Осмонд Ингрем" и "Дюпон", сбросившими более 200 бомб. Из 59 человек выжило 46 человек. Вторая ПЛ U-850 тип IXD водоизмещением подводным 1804 тонны. Потоплена 20.12.1943 г. Причина гибели: глубинные бомбы и самонаводящиеся торпеды "Фидо" пяти "Эвенджеров" и "Уайлдкэтов" из эскадрильи VC-19 с эскортного авианосца ВМС США "Боуг". В 1944 году потопил еще 2 ПЛ U-575 тип VIIC водоизмещением 871 тонна. 13.03.1944г. Причина гибели: глубинные бомбы канадского фрегата "Принц Руперт", эсминца ВМС США"Хобсон", эскортного эсминца ВМС США "Хэйвфилд", трех самолетов из эскадрилий № 172, 206 и 220 Королевских ВВС и самолета с эскортного авианосца ВМС США "Боуг". Из 55 человек выжило 37 человек. Вторая ПЛ потопленная в этом походе ПЛ U-1224 тип IXC/40 Водоизмещением 1257 тон. Погибла 13.05.1944 г. Причина: потоплена глубинными бомбами эскортного эсминца ВМС США "Фрэнсис М. Робинсон"; 48 членов японского экипажа погибли. Ранее 15.02.1944 года передана Японии и вошла в Японский Императорский флот под обозначением RO-501. Так же этого типа было потоплена ПЛ U-1229 в 20.08.1944 году. Причина: глубинные бомбы и реактивные снаряды трех "Эвенджеров" и двух "Уайлдкэтов" из эскадрильи VC-42 с эскортного авианосца ВМС США "Боуг". Из 59 человек выжило 41. В 1945 году 24.04.1945г. потоплена ПЛ U-546 тип IXC/40. Причина гибели: глубинные бомбы эскортных эсминцев ВМС США "Флэхерти", "Гойнцер", "Шатлен", "Вэриен", "Хаббард", "Дженссен", "Пилсбери" и "Кейт. Всего потоплено ПЛ с помощью АВ "Боуг" и его эскортом 13 ПЛ как Германии, так и Японии. Там использовались как ПВО пушка и так же пулеметы крупнокалиберные и орудие 88 мм. Это если брать тип VII если. И то были варианты с ракетами даже Эксперимент был успешный на ПЛ типа IXС U-511 была смонтирована пусковая установка для шести 30-см ракет Wurkorper 42 Spreng. "Неофициальные" испытательные пуски, проведенные как в надводном, так и в подводном положении с глубины 12 метров, завершились успешно. Несмотря на положительные результаты испытаний, штаб подводного флота не пожелал продолжить изыскания. Реактивные снаряды отличались слишком большим рассеиванием, чтобы поражать такие точечные цели, как корабли. Однако они могли бы использоваться как средство обстрела неприятельского побережья, если бы дополнительное вооружение на палубе не отражалось на поведении лодки под водой. Так что как то так.

Подлодки действительно вели успешно надводные бои и то против транспортных судов но в 1939-1940 годах, а вот против вооруженных они несли уже потери. Я уже не буду говорить про военные корабли и корабли охранения. Как пример броня Германской ПЛ тип VIIC/41 составляла: прочного корпуса в оконечностях 18.5 мм.и в центральной части 21.5 мм. Что позволяло погружаться этой ПЛ на рабочую глубину 120 метров и предельная глубина у этой ПЛ была до 250 метров. Вооружение: 4 ТА носовых, 1 ТА кормовой, 1 палубное орудие 88 мм. и 20 мм. спаренный пулемет. Ставилось максимально 2 спаренных пулемета и так же 1 четырех спаренная установка на поздних версиях. Вот все вооружение типа VII серии. Проекты типа IX отличались дальним радиусом действий и увеличенным торпедным вооружением: 4 ТА носовых и 2 ТА кормовых в отличии от типа VII. При этом уступали скорости хода в подводном положении типу VII, а так же скорости срочного погружения. При всем этом были более уязвимы из-за плохой маневренности. Германские подводники предпочитали больше тип VII. У Японцев были ПЛ (авианосцы) 86 штука если что. Которые несли от 1 гидросамолета до 3 в самой подлодке. При этом эти самолеты могли как вести разведку, так и атаковать торпедой либо двумя либо одной бомбой. Так же у Японских некоторых ПЛ могли развивать подводную скорость до 19 узлов.

Страдать одинаково подлодки будут от АВ практически больше чем линкоры от АВ сейчас. Так как АВ больше представляют угрозу для подлодок и на ровне с эсминцами. Это два типа кораблей того времени которые эффективно боролись с подлодками. У некоторых ПЛ было по 2 орудия и так же неплохое ПВО. Вот только ГК у подлодок, это как ТА у линкоров (последний шанс). У подлодки основное вооружение это торпедное, а не из ГК стрелять и из ПВО. Подлодки не предназначены вести надводные бои, а только подводные. Из-за их уязвимости и отсутствия большой брони.

Давайте так: Когда в игре все игроки смогут играть на ультах и в независимости от своего железа. Вот тогда ваши волны будут актуальны. По мне: так всю нагрузку должен брать сам сервер, а потребители могли играть хоть на ХР и в зависимости от комплектации ПК. Вот когда такая оптимизация будет в игре, тогда и волны и ночные бои будут+ онлайн поднимется 100% , а то и на 200%.

Вообще то я ее не покупал, а получил их все и играл только в "Ужасе Глубин", пока не закончилось событие. Даже в обычные корабли не заходил играть.

Насколько помню игра для массового пользователя. Это значит, чтобы средние железо могло тянуть игру, а вы про волны. Хватит и так Циклонов со Штормами.

Думаю скоро поправят рано или поздно. А реальная физика в симуляторах и все остальное.

Хотел бы Вас поправить. Если не ошибаюсь до 1943 года с магнитным взрывателем была проблема у США, а у Японии той же в этом плане было все нормально и торпеды были помощнее. Еще у Японии было 86 ПЛ( авианосцев). Которые несли от 1 до 2 самолетов на борту и могли как вести разведку, так и сбрасывать либо одну торпеду, либо одну бомбу или 2 бомбы. Все зависело от назначения.