OCTPOB_B_MOPE

Отличное интервью. Желаю неиссякаемой энергии для новых отличных идей.

Это был какой-то слишком толстый вброс. Скопипащенные ссылки - это вообще что за зверь?

Aunt_Tom (19 Сен 2013 - 16:56) писал: А! Навскидку 1. Чарльз "в огне не горит и на Титанике не тонет" Лайтоллер 2. Годфри "количество погружений равно количеству всплытий" Герберт 3. лорд Луис "кому суждено взорваться, тот не утонет" Маунтбаттен :) Ну офигеть, сиди, называется, теперь и гугли. Спасибо и на этом :) UPD: Не, все-таки попрошу ссылки в студию, если можно.

Aunt_Tom (19 Сен 2013 - 16:51) писал: http://world-of-kwg.....com/19700.html факт среди танкистов http://sergey-ilyin....com/145572.html и среди летчиков Это все прекрасно, спасибо, но интересуют случаи на флоте.

kenni_ghost (19 Сен 2013 - 16:31) писал: Я конечно понимаю, что у вас много тем, но есть джентльменское соглашение в котором сказано: Если ваша тема еще в ленте, то не надо создавать еще одну, а то хорошие темы пропадают! Не вижу ничего плохого, когда хорошая тема перекрывает хорошую. Вот у меня вопрос к автору: неужели нет подобных фактов, свидетельствующих о случаях везения в более современное время?

Первым делом субмарина, ну а девушка потом, как говорится. Забавно и одновременно печально случай расставил приоритеты.

__Odin___ (18 Сен 2013 - 20:59) писал: Как тяжело ждать. Всего три слова, зато какой глубокий философский смысл в них заложен, затрагивающий самые основы бытия. Я точно также благоговею в трепетном ожидании чуда.

Спасибо за оперативный ответ. Многим было любопытно. А можно поподробнее про "в первую очередь добавлены в альфа тест" и "ни о каких привилегиях речи не идет"? Быть первым - не привилегия или я что-то не уловил?

SKLW (17 Сен 2013 - 09:43) писал: чего боятся разрабы ограничивая приём на альфа-тест? Как наиболее правдоподобный вариант - нарушений конфиденциальности. P.S. Правильный вариант: "берутся".

Antrolol (16 Сен 2013 - 21:31) писал: Спс за инфу, лично для себя вынес много полезного. Хотелось бы подробнее об отчётах dxdiag, файлах лога игровой сессии и отчете Пингплоттера. Я имею в виду где их взять и как лучше всего преподнести в баг-репорте. Конечно же всё можно найти в инете, но тут если что-то недопонял, то можно спросить/обсудить. Ведь не все сталкивались в жизни с этими вещами, а те кто сталкивались и занимались возможно увидят что то новое, век живи - век учись. Отчеты лучше всего выполнять на практике. Тогда же есть смысл и останавливаеться на каждом нюансе подробнее. Какой смысл сейчас рассусоливать на эту тему?

MUH3DPAB_52RUS (16 Сен 2013 - 09:50) писал: Торжественное начало строительства объекта состоялось в 1977 году. Или вы про другие какие то даты имели ввиду? Именно так. Спасибо. Интересная затея, только, КМК, смысла в ней не особенно много.

Можно указать даты, если имеются? Что - есть, где - есть, а вот когда - неизвестно.

То, как подошли, к утилизации, внушает уважение. Ну и ТСу респект, отличная тема. Благодаря фото читается легко и непринужденно.

Matsuo (15 Сен 2013 - 15:33) писал: Бедный Отто,он сейчас вертится в гробу как винт от вертолёта. :trollface: Такова цена славы. Будьте готовы стать селедкой через пару десятилетий. Водкой же можно быть и при жизни.

Подложили свинью, называется)

Что-то из области фантастики)

vitalia2951 (14 Сен 2013 - 17:32) писал: блин почему я не могу вылажить фото подскажите пиз)) Может быть поэтому?

Кто знает, возможно со времен Титаника?

MerCant (13 Сен 2013 - 03:18) писал: Вы так говорите, как будто корабли моделят по схемам из "Моделиста-конструктора" за 89 год (хотя по ним тоже можно годную модель сделать). Американцы - товарищи крайне дотошные, у них в конструкторской документации каждая гаечка описывается с допусками по размерам и техническими требованиями. Так что, с учетом ссылки в блоге на работу с архивами, проблем с "деталями" быть как раз не должно. По чертежам визуальный облик тяжело представить, кмк. А разработчиков, ко всему прочему, интересуют детали, придающие модели реалистичность. Это касается признаков эксплуатации, особенностей изготовления, таких как: рисунки, надписи, потертости, ржавчина, вмятины и прочее. На каждом корабле время оставило свои отпечатки.

MerCant (13 Сен 2013 - 04:50) писал: И информации из него полезной - ноль. Сколько всяких стримов не смотрел - всегда одно и тоже... На экране что-то происходит, за кадром кто-то невнятно бормочет. Не представляю, как народ полуторачасовые стримы смотрит. Как раз за время лекции по какому-нибудь термеху.

Byzantine (12 Сен 2013 - 15:20) писал: Нет, зачем, Южную Дакоту радостно выбросят из ветки и оставят гнить у причала :teethhappy: Это для меня слишком тонко.

Byzantine (12 Сен 2013 - 15:10) писал: Вы думаете просто на "отпуск" действительно будут тратить деньги? Вот эта статья из блога разработки поможет лучше понять, зачем нужны экспедиции (и это лишь одна из задач). Судя по количеству фото фотографа, его тоже моделить собрались?)

MerCant (12 Сен 2013 - 07:00) писал: А у японцев видимо национальная особенность такая "делать лучше то, что уже изобретено". Достаточно на современную электронику и автомобили посмотреть. Или транзистор: изобрели "янки", а в приемник вставили -японцы. По-моему японцы просто быстро смекнули, что иного пути развития кроме как технологического у страны нет. Не количеством, так качеством.

sesfr (11 Сен 2013 - 19:51) писал: Здравствуйте админестраторы, мне 12 лет хочу попасть в число альфа тестеров прошу меня взять так как я люблю игры мморги особенно от варгейминг т.к уже знаком с танчиками, а также знаю основные баги игр такого плана например в вар тандер не очень хорошая система повреждений т.к. если самолёт ударится кабиной об землю то появятся дырки от пуль вместо того чтобы кабину просто оторвало.Я также не много разбираюсь в вмф, играл достаточно в похожие на ворлд оф варшипс игры и умею грамотно выражать свои мысли.Заранее спасибо. Плюс за грамотное выражение мыслей. Жаль только, морги я не люблю, не могу тут поддержать..