Перейти к содержимому

leshiy1977

Участник
  • Публикации

    1 183
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    29122
  • Клан

    [KGD39]

Все публикации пользователя leshiy1977

  1. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    Цепь получается очень даже ни чё! 380р. за 50 см..,! Это дёшево! Жаль что у меня в области магазинов нет!
  2. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    При чём тут ФОШЫЗДСКИЙ линейный корабль, там я просто цепочку нашёл! Да у меня много НК есть, и беру на них со всего что в руки попадается! Вот якорь цепь вышла из церкви, и что в этом??? Я не живу В МОСКВЕ!!! (извините если кого обидел этим...)
  3. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    Доп набор мне вышел в 3900 со стволами, якорь цепь покупал в церкви (цепочку серебряную)..., а модель так и не получил, сейчас ищу именно 1:350 от моделиста!
  4. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    На какой год окрас модели? ищу на 1942г.17:44 Добавлено спустя 3 минуты Вот именно с эта ЖАЛКАЯ контора и кинула меня на Тирпиц!
  5. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    Именно он! Заранее благодарен буду... есть схемы рангоута "Кронпринца" на момент 1916г.
  6. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    Кто нибудь делал модель Heller 1/400 "Gneisenau", стоит ли брать? или как от "Звезды" доработать напильником...
  7. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    Спасибо! Попробую!
  8. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    От моделиста! Меня одна контора кинула, делал по предоплате... доверия нет к этим сайтам, набор фототравления дошли а сам НК нет!!!
  9. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    етсяЗа сколько брал? Где заказывал? Ищу везде пишут нет в наличии... Очень хочу его
  10. leshiy1977

    Опрос о моделизме

    НАДО ПРЕДЛОЖИТЬ РАЗРАБОТЧИКАМ СДЕЛАТЬ МАГАЗИН СУДОМОДЕЛЕЙ!....да и группу сделать подобно коллекционерам, для обмена опыта, собрано уже 9-ть моделей, сейчас Kоnig заказал себе от ICM.
  11. leshiy1977

    Я еще не пнул шестой сезон!

    Что они принимали, что бы не стать неврастеником?
  12. leshiy1977

    О клубе "Коллекционеров" (старая)

    Уважаемые разработчики, прошу Вас добавить меня в группу "Коллекционеры". Всего 57 кораблей.
  13. Солидарен с автором! раКовый сезон дымов и торпедных супов...(по 5-ть ЭМ на команду!) нет уж увольте . Дойду ток до 11-го, из-за плюшек, дальше мне эти модернизации и даром не нужны... НЕРВЫ дороже!
  14. После Первой мировой войны Италия переживала не самые лучшие времена. Денег на строительство новых линкоров не хватало. Поэтому выпуск новых судов всячески откладывался по финансовым соображениям. К разработке современного линейного корабля Италия приступила лишь после закладки во Франции, основного соперника в Средиземноморье, мощных и быстроходных линейных крейсеров типа «Дюнкерк», которые полностью обесценивали старые итальянские линкоры. Основные характеристики Водоизмещение : Стандартное: «Литторио» — 40 724 т, «Витторио Венето» — 40 517 т, «Рома» — 40 992 т;полное: «Литторио» — 45 236 т, «Витторио Венето» — 45 029 т, «Рома» — 45 485 т Длина: «Литторио» и «Витторио Венето» — 224/237,8 м, «Рома» и «Имперо» — 224,1/240,8 м Ширина: 32,9 м Осадка: 9,7 м Бронирование: Главный пояс — 70+280 мм; траверсы — 210…70 мм; главная палуба — 90…162 мм; верхняя палуба — 45 мм; башни ГК --- 350…280 мм; барбеты — 350…280 мм; башни 152-мм орудий — 280…50 мм; рубка — 350…280 мм Скорость хода: 30 узлов (55,56 км/ч) Экипаж: 1830—1950 человек Вооружение: Артиллерия: 3 × 3 — 381-мм/50, 4 × 3 — 152-мм/55 4 × 1 — 120/20 Mod.1891 Зенитная артиллерия: 12 × 1 — 90-мм/50, 8 × 2 и 4 × 1- 37-мм/54, 8 × 2 (на «Рома» 14 × 2) — 20-мм/65 Авиационная группа: 1 катапульта, 3 гидросамолёта Главным театром военных действий для итальянцев виделось Средиземное море, исторически считавшееся «своим». Это и наложило отпечаток на облик нового линкора. Если для англичан автономность и большая дальность плавания были ключевым фактором при разработке собственных линейных кораблей, то итальянские конструкторы могли ею пожертвовать в угоду усилению огневой мощи и бронирования. Головные «Литторио» и «Витторио Венето» были крупнее «Кинг Джорджа» — их полное водоизмещение составляло порядка 45 тысяч тонн при длине около 240 метров. Линкоры вступили в строй весной 1940 года. Вооружение главного калибра составляли девять мощных 15-дюймовых (381 мм) орудий в трех 3-орудийных башнях. Итальянцы пошли по пути максимальной форсировки старых орудий аналогичного калибра, увеличив длину стволов с 40 до 50 калибров. В итоге итальянские пушки оказались рекордсменами среди 15-дюймовых орудий в Европе по дульной энергии и мощи снаряда, уступая по бронепробиваемости лишь более крупнокалиберным пушкам американской «Айовы» и японского «Ямато». Вес бронебойного снаряда достигал 885 кг при высокой начальной скорости в 870 м/с. За это пришлось расплачиваться крайне низкой кучностью и точностью стрельбы, которая считается главным недостатком этого типа линкоров. В отличие от англичан, итальянцы разделили среднюю артиллерию на противоминную и зенитную. Для борьбы с атакующими эсминцами использовались двенадцать 6-дюймовых (152 мм) орудий в четырех 3-орудийных башнях. Для стрельбы по самолетам имелись двенадцать 90-миллиметровых орудий, которые дополнялись 37-миллиметровыми автоматами. Опыт войны показал совершенную недостаточность зенитной артиллерии итальянских линкоров, как и большинства подобных кораблей других стран. Главный броневой пояс был разнесенным и при не слишком впечатляющей толщине обеспечивал защиту от 380-миллиметровых снарядов. Основная энергетическая установка выдавала 130 тысяч лошадиных сил и разгоняла итальянский линкор до 30 узлов. Столь высокая скорость была большим преимуществом и давала возможность выбирать оптимальную дистанцию боя либо вообще уклоняться от огня более сильного противника. Дальность плавания была довольно скромной (4,5—5 тысяч миль), но вполне достаточной для Средиземноморья. Всего итальянцам удалось спустить на воду три линкора этого типа, четвертый корабль остался недостроенным. На протяжении всей Второй мировой суда вели боевые действия и периодически повреждались английской и американской авиацией, после чего ремонтировались и вновь вводились в строй. В итоге «Витторио Венето» и «Литторио» были переданы после войны в Великобританию и США соответственно, где их распилили в середине 1950-х годов. Третий линкор — «Рома» — удостоился более печальной участи. После капитуляции Италии немцы потопили его управляемыми авиабомбами «Фриц-Х», дабы судно не досталось союзникам. Таким образом, красивые и изящные итальянские линкоры так и не сумели стяжать себе боевой славы. Считаю достойным внимания эти линкоры.
  15. leshiy1977

    Идея рангов на 7-й сезон

    Я вообще сделал бы ранговые бои для всех уровней (с 1-10лвл), только с разными плюшками, а формат 1 АВ,1 ЛК, 3КР, 2ЭМ... И вся проблема вайна лишена напрочь! Выбрал уровень и пошёл... Всех бы всё устроило!
  16. Опять "городские карты", да сделайте тогда на каждом острове по форту с РЛС! что бы житья совсем ни кому не было, так подошёл какой нибудь Брит или ЭМ, а там агась!!!... Верните карту "Океан" достали эти "городские карты", есть же нормальные карты "Окинава" например, зачем плодить острова или все морские сражения проходили в островах? Не знал...
  17. Игра плавно превращается в world of island, все морские сражения получаются велись в островах, а я то думал...
  18. leshiy1977

    Обращение к разработчикам!!!

    С её уходом настанет "Чёрный день WG", потеряют главного спонсора
  19. Продал корректитровщика , на Ташкент попробовал форсаж ни о чём, так же продал, считаю бесполезны они!
  20. Как я уже писал: «Витторио Венето» и «Литторио» были переданы после войны в Великобританию и США соответственно, где их распилили в середине 1950-х годов... и что нет документации?
  21. Я то же так думаю,а хочется, но надо же расплодить ещё немало веток ЭМ малова-то их будет...
  22. leshiy1977

    Модификации за ранги

    За-то они на продажу хороши +625к серы
  23. Завидую твоему соклановцу! Всю жизнь мечтаю об этой модернизации!
  24. Тебе же в итогах недели на радио wargaming fm.корабли James White сказал: "Что засилья ЭМ нет", ЗНАЧИТ НЕТ, статистика показывает так!
×