GarroGoha

Неточности в списках на начисление голды встречаются, специально для этого в правилах указано "Если вы не получили голду сообщите пожалуйста свой ник и дату проведения эфира, в приват и ссылочка на мой профиль". Жаль что такое происходит, но без автоматизации процесса избежать неточностей в списках которые составляются в ручную к сожалению невозможно, поэтому ошибки в длинных никах не редкость, а ваш ник, уж простите, даже на форуме не полностью отображается, не то что в игре. Эта фраза звучит во всех стримах "если вы по какойто причине не получили голду за прошлый эфир, напишите пожалуйста мне в пм на гохе и вам начислят ее со следующей партией"

Это не мы решаем и определяем, график мне прислали организаторы Чтобы люди не скучали в перерывах договарился о паре интервью и раздам ключики в игру)

матчи D и F, за третье место и финал

Пока что закину сюда Удачи в турнире Комментаторы - Garro и Z1ooo (две камеры) Расписание трансляцииНачало 1/4 - 18:15Перерыв - Краткое интервью с introvertiert о формате проведения и будущих турнирахНачало Полуфинала - 19:45Перерыв - Краткое интервью с James White о будущих обновлениях в игреМатч за третьем место - 21:15Перерыв - Раздача 50 ключей в ЗБТ World of WarshipsФинал - 22:45

Вы должны понимать что на ЗБТ этапе турнир во многом носит функции пиар активности + тестирование отдельных элементов. Даже на самых крупных турнирах все проходит не в идеальных для игроков условиях и многое идет на откуп удобству освещения этого самого турнира крупными игровыми порталами и площадками. Согласитесь, побеждать в матче за которым наблюдает таже тысяча зрителей куда приятнее чем просто тихонько отыграть и получить свои пиастры. Я понимаю неудобство в утоплении аж двух кораблей за одну команду и искренее надеюсь что организаторы найдут решение этой проблеме, но речь же не идет о стриме на какой то свой уютный фан канальчик аж с 5к подписчиков, которому просто захотелось показать игру. GoHa.Ru крупнейший MMORPG портал на територии рунета и вашу игру увидят множество людей и я надеюсь и на дальнейшее сотрудничество с разработчиками в плане освещения и возможно организации собственых турниров (благо опыт есть как и спонсоры).

Doc_Maximov (23 Апр 2015 - 12:58) писал: Срочно сделайте мега огромную надпись вместо юзербара , что вы Официальный стример первого турнира ЗБТ. А то как то не по форме и не узнают вас здесь , некоторые стримеры вон уже месяц с таким ходят . У нас хороший канал, с почти 100к подписчиков - такие демонстрации нам ни к чему) Написал здесь скорее людям с которыми играли на фф тесте, альфе и тд SKY_Romuldkor (23 Апр 2015 - 13:13) писал: Закономерный вопрос - будут стримиться 2 игры одновременно или финал превращается в фантасмагорию-клоунаду - "утопи стримеров"(по 2 стримера на команду)? Надеюсь организаторы найдут выход из ситуации У меня план трансляции расписан с учетом финала

Он будет моим сокоментатором.

Просто добавят чуть позже)

Одно другому не мешает) Монополии на освещение ни у кого нет, ну а варгейминг со своей стороны уже решает кого допускать к освещению кого нет.

Ну отлично, трансляция финальных боев будет на канале игрового портала GoHa.Ru. Сегодня Владимир познакомит со вторым коментатором, сделаем красиво. В программе не только трансляция финальных боев, но и раздача 50-100 ключей на ЗБТ зрителям и миниинтервью с разработчиками о будущих нововедениях ;)

1. STAL | Kido Butai 2. GarroGoha - Капитан kotukoff Tiger Rewand BOBER1 Frod MrLito lorelinad klukalo getto 3. Альфа-лига

Видео в первую очередь предназначено для тех кто впервые знакомится с игрой и пока слабо понимает что из себя представляет тот или иной класс кораблей. Ссылка на текстовую версию статьи.

KoKirill (10 Авг 2013 - 02:51) писал: Автору спасибо и здоровенный + Заметил небольшое несоответствие с информацией от разработчиков. На 20-й минуте в видео было сказано, что самолетам можно приказать не возвращаться на авианосец после прохождения точки невозврата, т.е. продолжать выполнять задание так, что на обратный путь топлива не хватит. Но Tarn писал: и Кстати, если не секрет, когда ожидаются видео по другим классам? На следующей неделе по линкорам, текст на достоверность подробностей касающихся игры проверял Джеймс Уайт, за что ему большое спасибо, так что несоответствия исключены, эскадрильям можно будет приказать продолжать выполнять задание несмотря на заканчивающиеся топливо. И вот в принципе в ответах разработчиков, обратите внимание на 3 вопрос Цитата Просмотр сообщенияDarKShaM (05 Сен 2012 - 07:43) писал: 1. Айсберги будут динамичными? Т.е. будут со временем менять своё местоположение от каких либо факторов или будут закреплены в определенной точке? 2. Будет ли вероятность повредить корабль об айсберги(рули, винты и т.п.)? 3. Если у самолетов будет заканчиваться топливо(останется как раз на то что бы вернуться до авианосца), самолеты будут автоматически возвращаться на авианосец? 4. Какой цветовой оттенок будет преобладать в интерфейсе игры? 1. Если будут реализованы, то, конечно, динамичными. 2. Если будут реализованы, то, конечно, коллизия с ними будет по результату аналогична коллизии с терейном. 3. Да, в случае, если игрок не вмешается с др. командой после доклада комэска о возвращени Самолеты будут возвращаться автоматически только в том случае если вы не вмешаетесь с другой командой

BioFog (09 Авг 2013 - 16:08) писал: Извини но где то уже видел Но + поставил О_о я его вчера только опубликовал на ютубе после того как закончил монтировать, возможно видели в новостях на гохе?

Naz765 (08 Авг 2013 - 23:14) писал: Интересно, если это штатный, то какой же тогда максимальный вес был у бомбы во время Второй мировой? За этим к англичанам и ланкастерам, если не принимать во внимание атомные) SergeyMakhov (08 Авг 2013 - 23:04) писал: Еще раз - в СТОЯЩИЙ ЛК. Да, это ОЧЕНЬ хороший результат, тем не менее - это не ЛК НА ХОДУ. А тактику пытались разработать именно против эскадр, которые чешут со скоростью 20 и более узлов, да еще с ордером охранения, да еще с зонтиком ЗА и МЗА, да еще и маневрирующих до кучи. Здесь горизонтальные бомберы бесполезны. С тем что не эфективно никто и не спорит, речь зашла о том что не только при мидуэи применяли и уэльс еще шевелился. Ладно в дебри уходим, скиньте рекомендации то почитать по тактике

SergeyMakhov (08 Авг 2013 - 22:57) писал: Применяли. При атаке на Рипал и Принц оф Уэлс. результаты... плачевны. Всего два попадания горизонтальных бомберов, и то - в уже потерявший ход Принс оф Уэлс. 1 бомба из 7 сбрасываемых одной эскадрильей, и одна бомба из 14 сброшенных другой эскадрильей. 1 из 7 хороший результат даже для пикирующих бомбардировщиков.

ArdRaeiss (08 Авг 2013 - 22:53) писал: Но таковой нашелся... При Мидуэе тяжёлые бомберы для атаки же применяли. Не только, Принц Уэльский и Репульс топили в том числе и G4M, которые кстати добились куда большей точности попаданий нежели американцы при Мидуэи

Black_Hunter (08 Авг 2013 - 22:49) писал: Только в базе по стоящим кораблям. Что было единичным случаем за всю войну. это не отменяет того факта что возможность была) горизонтальное бомбометание не эфективно по маневрирующим кораблям что лишний раз доказали американцы у того же Мидуэя , однако кое в чем автар прав и у Японцев действительно в уставе было чуть ли не буквально прописано что против кораблей следует использовать торпеды (некоторые именно с этим связывают промедление Нагумо и неуместное долгое перевооружение самолетов все там же).

SergeyMakhov (08 Авг 2013 - 22:41) писал: Вообще-то B5N2 - это Кейт, горизонтальный бомбардировщик если вы не в курсе. Вэл такую нагрузку нести не мог. По списку литературы - заопщу чуть позже. Он довольно большой. Надеюсь - с англоязычной литературой в ладах. А еще Б5Н2 это торпедоносец входивший в состав авиагрупп приписанных к авианосцам, я писал о принципиальной возможности использования тяжелых бомб (способных нанести урон линкорам) японцами, сори если не так выразился :) Присылайте, мне действительно любопытно будет почитать, я много литературы на эту тему прочитал но с упомянутой вами описанием американской тактики не сталкивался

1L1dan (08 Авг 2013 - 22:31) писал: Тащемта, не в уставе, а скорее в каких-нибудь рекомендациях\наставлениях. Но это дело десятое. Сергей правильно все расписал. Будет время, покопаюсь и найду пруфы, но, что вернее, Сергей их предоставит сам. Тащемта автор поста путает бомбардировку в пикировании и обычную горизонтальную бомбардировку. Nuff said. С чего вы взяли что я это путаю? Речь шла о принципиальном использовании тяжелых бомб, у японцев бомбы были возможность и опыт использования тоже. Подожду пруфа насчет тактики, сильно удивлюсь если вдруг окажется что в самых известных мемуарах о той войне американский адмирал нагло врет и не скоординированные атаки торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков были тактикой а не ошибками.

Black_Hunter (08 Авг 2013 - 22:25) писал: Рискну предположить, что данная тактика описана в УСТАВЕ того времени. А как оно было на практике - это уже отсебятина. А вы сначала научитесь отличать D3A от B5N, прежде чем кого-то обвинять во лжи. Поверьте я их с легкостью отличу) Единственно что я возможно не верно выразился, японцы использовали тяжелые бомбы на Кейтах а не на Вэлах и как показала практика довольно эффективно

SergeyMakhov (08 Авг 2013 - 19:45) писал: Американцы еще до войны пробовали разные тактические схемы, но только Перл-Харбор и вступление в войну вызвали к жизни основную тактику. Американцы также решили использовать самолеты массировано,благо - авианосцы позволяли, но они, в отличие от японцев отвели решающую роль пикировщикам, а вспомогательную торпедоносцам. То есть торпы атаковали первыми, отвлекали внимание на себя, выбивали по возможности корабли, заставляли противника ломать строй, а далее (причем американцы сюда внедрили управление атакой по радиосвязи), пока еще атака торпедоносцев не закончила, в бой шли пикировщики и наносили решающий удар. ..... 4) американская тактика и вооружение были предпочтительнее, поскольку у США и пикировщики и торпедоносцы несли бомбы и торпеды, способные нанести фатальные повреждения ЛК. Укажите источники пожалуйста, в частности про "особую" американскую тактику осознано выбранную ими. Мне кажется описаное вами не соответствует действительности Цитата 8-я торпедоносная эскадрилья, летевшая к своей цели на малой высоте, обнаружила японские авианосцы в 25 милях к северо-западу от предполагаемого места нахождения их. Это были “Акаги”, “Кага” и “Сорю”, державшиеся вместе, и “Хирю”, находившийся на некотором расстоянии к северу от них. Их окружали корабли охранения. Ничего не сообщив об обнаружении противника другим соединениям авиации, торпедоносная эскадрилья безнадежно атаковала превосходящего противника, не имея истребителей прикрытия и не координируя свои действия в соответствии с атаками пикирующих бомбардировщиков. Над авианосцами патрулировали десятки истребителей. Они массированно атаковали американскую эскадрилью и с помощью зенитной артиллерии сбили все самолеты. Очень немногие торпедоносцы успели сбросить торпеды, и ни один из них не добился попадания. Это была красивая, но бесполезная жертва. Тем не менее традиции 8-й торпедоносной эскадрильи будут долго жить в анналах военно-морского флота. Из состава всей эскадрильи уцелел только один человек, который и рассказал о том, что произошло. Это был младший лейтенант Гой. Когда пилотируемый им самолет упал в воду, он выбрался из него и уцепился за подушку сиденья, чтобы удержаться на поверхности воды. Из воды он наблюдал за последующими атаками, которые в конечном счете привели к гибели авианосцев. На следующий день он был подобран нашими кораблями. Между 9.40 и 9.58 на место боя прибыла 6-я торпедоносная эскадрилья с авианосца “Enterprise”. Она также не имела ни истребителей прикрытия, ни пикирующих бомбардировщиков поддержки. В отчаянной борьбе среди пылающих самолетов и разрывающейся шрапнели некоторым из этих самолетов удалось сбросить торпеды. Из всей эскадрильи вернулось только шесть самолетов. Как и 8-я торпедоносная эскадрилья, они не добились попаданий. Мы не только платили дорогой ценой за то, что наши атаки не были координированы, но главное – не добивались никаких результатов. В 10.00 авианосцы противника были замечены 3-й торпедоносной эскадрильей с “Yorktown”. Эта эскадрилья шла под прикрытием шести истребителей, она ринулась в атаку, не ожидая координирования своих действий с действиями пикирующих бомбардировщиков. Большинство наших самолетов еще на подступах было сбито ураганным зенитным огнем и истребителями противника. Пять из них успели сбросить торпеды. Ни одна из торпед не попала в цель, и только двум самолетам удалось вернуться на базу. Все базировавшиеся на о. Мидуэй самолеты – армейские, морские и корпуса морской пехоты – понесли огромнейшие потери, а теперь три авианосные эскадрильи торпедоносцев были практически полностью уничтожены. И все же, несмотря на такие жертвы, японские авианосцы не получили никаких повреждений, хотя они потеряли значительное количество самолетов. Но пикирующие бомбардировщики авианосного базирования еще не производили атак. Цитата из мемуаров Фредерика Шермана, командовал авианосцем «Лексингтон» в начальный период войны на Тихом океане, позже авианосными соединениями американского флота. Цитата о бое за Мидуэй (для тех кто не в теме это второе сражение авианосцев, до это был бой в Кораловом море где палубная авиация американцев действовала еще печальнее). Я не хочу обвинить в чем то и тд, но мне интересно откуда взялась информация о особой тактики американцев когда непосредственые участники событий указывают на простую нескоординированность действия и слабую подготовку летного состава. SergeyMakhov (08 Авг 2013 - 19:45) писал: В отличие от японских пикировщиков американский Douglas SBD Dauntless нес либо одну 726-кг бомбу на подвеске под корпусом, либо одну 453-кг бомбу под корпусом и четыре 45-кг бомб на крыльях (по две на крыло). То есть бомбовая нагрузка у Донтлесса была неизмеримо больше Вела, и - самое главное! - эти бомбы были фатальны для линкоров. Цитата Из-за проблем с атакой кораблей в гавани,морские палубные ударные бомбардировщики Тип 97 должны были вооpужаться специальными торпедами оснащенными деревянными килями,чтобы дать им возможность действовать на мелководье, а так как бронебойных бомб не имелось,то были приспособлены 16-дюймовые морские снаряды с приваренными стабилизаторами,при этом каждый из них представлял собой 800-кг бомбу которую B5N2 должны были нести для горизонтального бомбометания. После тренировок в заливе на Южном Кюшю,ударная группировка была распределена по шести авианосцам - "Akagi","Kaga","Hiryu","Soryu","Zuikaku" и "Shokaku" ("Акаги","Кага","Хирю","Сорю","Дзуйкаку" и "Секаку").Соединение под командованием адмирала Нагумо оставило Японию и отплыло в Танканский залив на Курилах между Японией и Аляской. Я надеюсь не надо продолжать и рассказывать в какие именно линкоры попали эти бомбы? Японцы подвешивали тяжелые бронебойные бомбы на Кейты, о эффективности думаю говорить не стоит)

А что эта тема делает в разделе под названием "История флота Второй Мировой войны"