Lonkraft

1. Описание Ленточки сбитых самолетов имеют большие размеры и размещаются не на своем месте. 2. Шаги воспроизведения Мои самолеты начали сбивать самолеты врага, после чего дефект появился. 3. Результат Результат можно увидеть на видео. 4. Ожидаемый результат Ленточки и их расположение должно быть таким же, как на основе. 5. Техническая информация 5.1) Pithon 5.2) Ссылка на видео с дефектом:P.S: Почему при попытке вставить ссылку любым образом, мне не позволяют оставить пост? 5.3) Т.к ссылка на видел блокирует мне отправку поста, придется показать только скрин. python.log

Зачем бортом? Хватит и полуборта на 1 секунду, что бы сделать залп. Мне и на других кораблях эсминцы не доставляют проблемы. А бороться с арт.эсминцами (если сам не на арт.эсминце) на точках лучше всего с реализацией инвиза (главное светить врага, оставаясь вне зоны обнаружения как можно больше). Борт показывать нет необходимости. Нужно следить за кд своих орудий, смотреть куда враг шлет снаряды и в идеале показывать борт путем резкого изменения курса с последующим залпом. В идеале. Но, если слишком жарко то лучше уйти в инвиз. Пока ваши "теории" будут за рамками "реальности игры", я не отстану. Думали, что ни кто не заметит, какие вы "теории" пишите в разных темах?

В теории да, а на практике что? Если на полном ходу встречает совета/амера впереди, который тоже на нас идет. То до нашего засвета секунды. Это если на чистой воде. Среди островов не редко может быть так, что эсм появился ближе нашему радиусу засвета. Так что, преимущество в засвете еще реализовать нужно. Могу стрелять по КД + уклоняться от прицельной стрельбы. Просто держа орудия на одном борту, и в момент залпа выводить их для стрельбы. Тут, мне даже перк на поворот башен не нужен. Что в словах "эсминцы мне даже на ЛК не подставляют проблем" не ясно? Эсмы которые со мной пересекались, как правило ругаются в мой адрес. Т.к и инвизными торпедами попадают раз в год, а светиться стреляя из ГК, как правило грозит ответным ударом из моего ГК. Учитывая малый запас ХП эсмов, порой желание пострелять из ГК кончается для них плохо. Непроверенные данные? Я еще пойму пролет между эсмами США и СССР, ну и немцев. Но, как подсказал V__Fox, непроверенные данные ошиблись в 2-3 раза. Это уже не ошибка подсчётов. А непонимание самой разницы между эсминцами. Ах, очередная теория. Там, амеры выигрывают за счет скорострельных ГК, и лишь после за счет поворота орудий. Т.к если японец был застигнуть врасплох, при этом так, что его ГК на другом борту, то пока он их повернет его утопят или так просадят ХП, что дальнейшая перестрелка бессмысленна для японца. Тут, ни какие перки не спасут уже (если конечно на момент встречи он быстро не свалит используя дымы). Но, если японец не достигнут врасплох (орудия на верном борту + позиция как минимум нейтральная), то первым делом будет вилять, что бы уменьшить шанс попадания по себе. При этом, если враг будет пробовать реализовать все ГК, то он подставит борт. Где редкие, но точные залпы японца могут огорчить врага. Но тут, главное уже не позволить арт.эсминцу появиться на той дистанции, где его скорострелы можно будет реализовать по полной программе.

Ошибся. Даже на Лк порой подхожу к точкам так близко, что крейсера могут только в дыму взять точку. Также, эсминцы мне даже на ЛК не доставляют проблем. Так что, в рельсах меня упрекать не надо. За всю компанию "Бисмарка", всего два раза в меня попали торпеды эсминца. В первом случае, эсминец меня добил после налета ударки 2-х авиков, когда мне двигатель сломали и я потерял ход (т.е по факту он меня торпедировал в момент, когда я не мог сдвинуться). Во втором случае торпеды пришли оттуда, откуда не ждал (эсминец каким то образом избежал засвета в островах, когда там были наши). Ага, в нашей игре всего два эсминца с 139мм+ ГК. И оба немцы. Тем не менее, все еще не прояснили один момент. Мне до сих пор интересно. Что будет с эсминцем?

С каких пор у эсминцев появились действительно большие калибры?

С 6км узким веером, даже простая игра с скоростью или изменением курса и все, весь узкий веер просто попугает рыб. Знаю для чего нужен данный перк, только я не вижу какого либо серьезного влияния.

Анти-заслуга вашего противника, а не корабля. Что нарвался на торпеды узкого веера с такой дистанции. До тех пор, пока из надстроек есть что доставать. Когда ХП из надстроек уже повыбивают, то таких циферок урона уже не увидите. И если даже будет с залпа 1к урона доставать, то сколько залпов потребуется сделать Вакатаки по ЛК с учетом его хилок, для его утопления?

Играли в танки? Там балансные правки порой идут по нескольким %. Такие мелкие правки, что даже не вериться, что они могут повлиять на ПП. Теперь, вернемся к АРП клонам. Не заметили, что при одинаковой доступности к данным кораблям, у них у всех разный ПП? Даже среди тех, которых выдали в одно и тоже время? Т.е имея одинаковые ТТХ, одинаковый доступ среди игроков, данные корабли играются по разному? Теперь вернемся к реальности. Станет ли Ивака играться по другому, когда введут еще пару веток КР? Конечно будет, значит и ПП будет меняться. В какую сторону, покажет будущие. Так что, твой вопрос какой-то странный. Найди мне мой же пост, где я недоволен ПП Иваки. Я пишу о том, что играть на Иваке с 10км дальностью ГК не совсем радостное занятие. Особенно в тех условиях, когда нас перестреливают все, кому не лень. Хотя ранее, дальность ГК была 12км. Думаешь, с этими 12км сразу все станет в шоколаде? Нет. ГК слишком мало, что бы эффект оказался заметным. Также, согласно вашей же стате. Иваку выгоняют примерно 70 раз в сутки при 3.3к владельцах. Если корабль такой "нагибучий", то почему он так не популярен?

Каждый раз одно и тоже. Не надоело? Смотреть только на ПП, как на показатель, не верных подход. Тогда сравни Алабаму СТ и Алабаму. Корабли отличаются только названием и выбором камуфляжей. Или Marblehead обычный и Marblehead Лиму, Диаду обычную и Диану Лима. Хотя, все 3-ри корабля имеют одинаковые ТТХ, за исключением камуфляжей. Которые в свою очередь на ТТХ почти не оказывают эффекта. У всех АРП клонов (даже между собой) тоже разняться показатели, и не только по % побед. Или, посмотри на статистику Pz.Kpfw. V/IV Alpha из мира танков по сравнению с Pz.Kpfw. V/IV . И что, не ужели так трудно поверить, что опыт все таки решает? Особенно в тех моментах. Когда в "статистику" отдельно взятого корабля менее опытные не вмешиваются? И почему, если АТ, то сразу папка-нагибатор? Совсем разные термины, из разных галактик. Он подставился? Подставился. Значит, пускай расплачивается. Это была беда не корабля, а игрока. Честно, лично я даже "за" его продажу. Все таки уникальный геймплей, и он не доступен большей части игроков. Читаю такой подход, не верным.

Поправка. Будет показываться ХП того корабля, который был выбран на момент загрузки порта. У меня значение ХП равнялось 31.800, т.к был выбран авик при загрузке порта.

1. Описание Синий экран на БЗ " 5-ть побед на Авиках" 2. Шаги воспроизведения Если сделать 1-ну победу на авиках, то синий экран не появляется (главное, что бы в задаче был прогресс). Но, если провести бой на другом кораблей (у меня был победный бой на Йорке), то определенная часть экрана БЗ закрывается синим экраном. При этом, если провести бой на авике, синий экран пропадает. 3. Результат Синий фон закрывает определенную часть экрана БЗ. 4. Ожидаемый результат Синий фон не должен закрывать такую площадь. 5. Техническая информация 1) Скрин, который был сделан после боя на крейсере (для провоцирования дефекта). 2) "pithon до". Данный файл содержит информацию на момент обнаружение дефекта. 3) "pithon 2-х боев". Данный файл содержит информацию 2-х боев. Перед запуском игры очистил pithon и зашел в игру. БЗ после перезапуска выглядела нормально. Сыграл победный бой на Йорке (что бы воспроизвести дефект), после боя дефект появился. После чего, сыграл победный бой на Эссексе, дефект с экрана БЗ пропал. P.S. Не буду выполнять данное БЗ пару дней, что бы на моем компе можно было "тестить лекарство". python до.log python 2-х боев.log

Интересная теория. Только не хочу вас огорчать, но ваши теории показывают вас не совсем "знающим". Для начала, карты которые вы представили. Все бы не чего, но карта "Петля" доступна 9-10лвл. Значит, Белфасту на нее доступ закрыт, по крайней мере в соло. Теперь вернусь обратно к теориям. Конечно, Белфаст может наломать дров в островах. И не слабо попортить жизнь эсминцам. Но, это в идеальных условиях, когда враги не мешают. Может составим основные критерии успеха в островах? 1) Поддержка, с обоих сторон. Как правило, выходя в острова, часто можешь оказаться на первой линии. От фокуса спасает как правило отсутствие засвета своего корабля. Но, когда тебя видят, внимание очень быстро перейдёт на тебя. И тут, главное у кого будет поддержка круче. У тебя, или у врага (который тебя засветил)? И вот в чем проблема. Когда подходил к островам, за спиной были союзники. Уже через минуту их может не быть (а если есть, то могут смотреть не в ту сторону). И любая попытка выйти из островов обратно, грозит моментальным фокусом всех близлежащих врагов. Да что говорить, один более менее нормальный залп ЛК грозит отрывом на пол лица. 2) Нежданщики. Любой враг, которого ты не ожидал встретить в зоне гарантированного своего засвета, может не слабо испортить ситуацию. Мало того, что он тебя засветил, так и еще ты к нему не был готов. Также, к нежданщикам можно причислить еще пересвечивание (т.е когда враг тебя светит, а ты его нет + он не выдает свое расположение), ГАП/РЛС не понять откуда, звенья авиков (ладно если просто ястребы, они просто посветят, а если ударный зерг?), неожиданный выход в просвет корабля врага (мало того, что ты не был готов его принимать, так он еще тебя светит всем остальным + не известно как удобно ты ему подставился + вполне возможно что он специально по твою душу пришел), шальные торпеды (которые кинули на всякий случай), неожиданное отступление/утопление близлежащих союзников. 3) Поведение врага. Узнав, что в островах посиживает крейсер с торпедами. Враги элементарно могут не подходить к данным островам. Конечно, можно попробовать из-за острова накидывать, но далеко не всегда враги позволят так просто себя раздамаживать. 4) Ах да, эсминцы. Даже при условии большего ХП и калибра ГК, недооценивать их нельзя. Арт-эсминцы в некоторых условиях могут дать прикурить, и не слабо. Даже Белфасту. И если эсминца будет поддерживать кто-то, так вполне возможно что придется заняться уже не эсминцев. А тем, как бы выбраться с этой передряги. Это, только очень короткий перечень того, что может пойти не так в островах. Любая внеплановая ситуация, и в лучшем случае враги будут знать ваше точное расположение. В худшем, порт через 15 секунд (а то и еще быстрее). При этом, самое худшие не то, что данные ситуации случаются. Хуже всего то, что повлиять на данные моменты вы не в силах. Слишком много может пойти не так, как хочется согласно теориям.

Лучшая.

В момент, когда прилетают союзные ястребы , их командир представился как "Джеймс Вайт". Случайность, или пасхалка в честь JamesWhite , разработчика игры с аватаркой пилота самолета в кабине пилота?

Конечно, от прокачки капитана и модулей многое зависит. Но, как показывает опыт игры, минимум 95% результативности корабля зависит от игрока, который им управляет. И прокачка тут не причем.

Если бы, скорость Катори была в пределах 30-ти узлов. То тогда бы еще бы можно было её назвать имбой. А так, нет.

Немножко ошибайтесь. В посте я написал, что: Т.е, не позволять врагу малую скорость Катори себе ребром поставить. Тут есть два главных момента. Как следует следить за миникартой. И уже на основании её идти туда, где враг не позволить габариты Катори + малую скорость Катори поставить тебе в критический минус, который собственно Катори и похоронит. Хотя, думаю данный аспект вы сами понимайте. Вам не кажется, что изначальное сравнение не очень удачно? Нет, обсуждать корабли в конспекте "преимуществ" друг над другом можно только в том случае, если шансы встречи их в бою более менее внятные. Как вы сами заметили, Катори ну очень редкий гость в рандоме. И попасть в один бой против Юбари + что бы они встретились на фланге и более менее повоевали друг против друга, это совсем уже будет мизерный шанс. Также, для обсуждения преимуществ они должны быть одного уровня (значит, балансили их под одинаковые условие). Катори видит 2-4лвл, Юбари 3-5лвл. Не совсем одинаковые "места проживания" в балансировке. Если о чем-то я написал, так это в чем они отличаются. Если сравнить Катори и Юбари в вакумных условиях 1-1, то Юбари скорее всего утопит Катори по следующим причинам: 1) Завышенная заметность Катори. У Юбари есть возможность первым сделать залп + еще один залп пока Катори подготовит орудие + повернет корпус. 2) Катори более широкий. Вот тут сразу целый букет неприятностей вылезает. 2.1) Со стороны носа и кормы Катори будет чаще получать попадание, в отличие от Юбари (у которого более узкий корпус). 2.2) ББ снаряды скорее всего при попадании в борт не будут успевать покидать корпус. Значит больше белого урона, меньше сквозняков. 3) Скорость Катори. 3.1) В купе с завышенной заметностью, Катори лишен возможности уйти из навязанных условий Юбари. 3.2) Возможность быстро сменить место последнего засвета. Пожалуй пункт уже не из категории 1-1 против Юбари. Но, порой по быстрому смотаться из места своего последнего засвета подальше, очень важный тактический ход. Когда речь идет о выживании. Единственное, что капитан Катори сможет противопоставить Юбари, это умелое маневрирование (при которой он рискует понизить скорость до критически низкой, после чего Юбари сблизиться и уже ни какие маневры не спасут). И надежда. Что Юбари решит пустить торпеды, и именно в этот момент дать залп-два ББшек по цитаделям. Все, больше у Катори на чистой воде против Юбари не чего противопоставить. На счет цены, то да, странно как-то. С другой стороны, может еще какой то корабль представить такой широкий перечень влияния на бой? Как писал ранее, Катори занял свою нишу на малых уровнях. Теперь, когда любой игрок зайдёт суда перед покупкой Катори, скорее всего он изучит нашу переписку. В которой Катори был разобран по сравнению с Юбари (хоть и поверхностно, но за этим уже в тему Юбари надо идти). Так что, данный спор был не ради спора. А ради расстановки всех точек на И.

Тоже самое, что всем остальным: маневрировать. Лишь единицы кораблей во всей игре имеют такое ПВО, которое позволяет сбивать ударники еще до сброса торпед/бомб. И то, если ударники летят не зергом, и если авик не выше уровнем. Странный вопрос, если честно. За 3.5 года игры не помню боя, когда в бою не было ЛК (исключение, когда по правилам баланса их быть не должно). А там, когда на КР по сути не важно какой ЛК. Если его ББ снаряд взорвётся в цитадели КР, то в лучшем случае 1/5 ХП как рукой снимет. Не в лучшем, хватит две цитадели + 1 снаряда с белым уроном. Главное средство против ЛК на КР: это терпение или торпеды. Встречный вопрос, как вы допустили Богатыря на данную дистанцию? Играя на медленных кораблях, в том числе на Катори в прошлом. Враги находились на такой дистанции по двум причинам: 1) Идет слив, и меня уже прижали к краю карты. 2) Я сам решил сблизиться для данной дистанции по какой то причине. Главное, не позволять врагу навязывать свои условии тебе. И тем больше времени враг играет на твоих условиях боя, тем лучше для тебя. Вопрос был из категории "если решите". Также, свое мнение на счет данного корабля отписал выше. Совсем странный вопрос. Раз знайте, что Микаса у меня есть (стата открытая), значит видели сколько боев у меня на ней. Так что, по сути ваш вопрос пустой.

Рекомендую убрать красный шрифт. Т.к им разрешено пользоваться модераторам и разработчикам. С каких пор, крейсера (даже тяжелые) могли составить полноценную конкуренцию в арт.бою? В нашей игре это достаточно хорошо отображено. Любой крейсер, который покажет свой борт линкору, рискует уйти в порт с одного залпа. Так что, верно вы пишите дальше. Линкоры можно утопить, но на это уйдёт намного больше времени и терпения. Чем на том же инвизном эсминце. Поэтому играю в корабли. Т.к вдумчивая игра всегда награждается.

Чисто для коллекции, да.

Завалялась, правда ошибся с ЛК. В теме Нью Мексики все произошло. Скинул ссылку на начало беседы. У Юбари удобные углы пуска торпед? Нет. У Юбари есть самолет для подсвета врага за большим островом для ловли его на торпеды? Нет. Юбари видит 5-рки? А Катори? Если ли на 3-м уровне крейсер с такими же чертами, как Катори? Кстати, Юбари создавали как экспериментальный крейсер по попытке воткнуть максимум в минимальный объем. А Катори, создавали как учебное судно. Как итог: вы сравнили лишь видимые ТТХ, без их анализа. Кстати, я боюсь представить что вы будите делать, если решите купить Микасу.

Проверьте клиент на целостность.

Зря так думаешь. Знал, что приближаться к ЛК ближе чем на 5км куда опаснее, чем быть в 5.1км от его? Там даётся пояснение почему. Также, механики работают на всех кораблях. Так что, пропускать несколько подробно расписанных механик, потому что "ты еще не дошел до энного корабля" слегка "странно".

Данные посты имеют отношение к Катори? Имеют, значит все в пределах правил. Также, если посмотрите некоторые темы, так там по черному порой тыкают в стату и отправляют в лес. И что? Ни чего не происходит с ними. Преимущество знаний механик и особенностей игры в том, что позволяет спокойно беседовать почти в любой профильной теме корабля. Простой пример. Нет у меня линкора Нью-Йорк. И это мне ни как не помешало, в профильной теме данного ЛК развести аналогичную беседу, как с вами. Кстати, советую её изучить, она началась примерно 3-ри страницы назад. Там, даже описывалась механики игры из "темного" леса. Например повышенная точность ЛК на ближней дистанции, как работает ПВО, и даже зона свободного маневрирования. Короче, есть что прочитать.

поэтому быстро нашел.