Lonkraft

Думаю смысла мало. Т.к результативность такого ПМК по моему мнению будет слишком не эффективной.

Доброго капитаны Амаги. Сегодня смотрел бронирование Амаги, и мне показалось или вправду цитадель Амаги на уровне ватер линии, как у Кливленда?

Если под словом маневренность вы имейте ввиду скорость вперед, то да. А если скорость повтора и радиус циркуляции.. В теории, чем выше скорость, тем больше радиус поворота (в нашем случае циркуляции). Значит, корабль должно заносить сильнее на повороте. Только вот ранее я не задумывался над этим моментом. А на счет имбы да, согласен. И те, кто не пытаются играть от торпед думаю тоже согласиться. Но как только попробуешь использовать торпеды по цели, которая на тебя смотрит. Будь добр, расплатись за залп торпед большую цену своими ХП. Напоминает ситуации, когда играя на Кливе встречался с футурутаками/айобами/миоками. Которые сближались со мной упорно, а после начинали реализовывать свой торпеды. При этом после пуска с одного борта, начинали разворот для пуска торпед с второго борта. Только вот часто, они не успевали использовать второй борт ТА, а я лицезрел приятную коллекцию цитаделей.

Предпочитаю держать дистанцию 3-4км от эсмицев. Если поворачивают бортом или полубоком скорее всего готовят залп торпед, на такой малой дистанции виден дымок из ТА, который палит запуск торпед. В 95% случаев эсмы выпускают торпы по торпедному прицелу, в таких случаях легкий маневр и торпеды уйдут мимо. Остальные 5% эсминцев порой раскидывают веер уже не по прицелу, а по опыту. И именно такие веера самые опасные, т.к даже после уклонения велик шанс нарваться на них. Но здесь сильно зависит от числа ТА у эсминцев. Когда ТА более 3 на борт, то игрок может раскидать их в 3-х направлениях, что даже в случаях уклонения после показа дымка у ТА, сохраняет высокий риск наскока на торпеду. Но, это уже зависит от игрока.

В целом я не понял итога. С одной стороны спрашивайте "не стыдно?", с другой "у вас картина завидная". А бой с 2386 опыта я помню, потный был. Благо 3-е врагов по рельсам шли, полный борт торпед получили. Но это был Х2 + кое другие мелкие плюшки. Вот скрины, и если что даже реплей есть. Жаль только, что экономическую закладку я не смотрел в тот раз.

Благодарю за развернутый ответ. Значит по Иваке нормально все. Ладно, идем дальше. А вот по авикам да, сглупил. Забыл что на Боуге долгое время не играл. Но вот на Ленгли я играл более менее активно до и после патца. При этом по возможности я светил и эсминцы, и торпеды и так далее. Т.е в моменты, когда моим ястребам не чем было заняться (все самолеты врага уже сбиты или авик врага на дне) я отправлял их на второстепенные роли. В таком случае можете просмотреть информацию по Ленгли. Хотя если что могу на выходных побольше выкатить нужные корабли, если слишком мало боев для информации.

Тоже жду, только вот жду больше апа Иваке. Которому не хватает дальности огня, без которой я даже боюсь представить, как ЦА будет осваивать Иваки после покупки. А ПВО для Арканзаса как по мне не сыграет особой роли. Главная защита от ударников, вовремя начать циркуляцию и надеяться, что авик не всадит 4 из 6 торпед во время этой циркуляции. А тратить 75% времени на то, что бы восстановить курс в сторону врага, проплыть несколько километров опять уходить в циркуляцию не геимплей, а издевательство.

По модулям. У меня стоит модификация 0, которая улучшает качественно нашу не многочисленную артиллерию. Второй слот сис.борьбы за живучесть 1. Т,к навык из последних сил почти нейтрализует эффекты поломок рулей/СУ. А сис.борьбы за живучесть позволяет гореть слегка реже. По перкам. 1) БОП. 2) Из последних сил. 3) суперинтендант. 4) УОП. 5) Наберу еще 150к опыта кепу, и возьму маскировку. Но, данный кеп у меня пойдёт на Шимку, которую я затачиваю в будущем под отрядную игру. Сидел бы у меня кеп только для Юбари, то не брал бы маскировку. Т.к светиться Юбари не очень сильно, а дальность его ГК делает игру на нем комфортной. Также лично по моему мнению, мастер наводчик и бдительность Юбари не очень нужны.

В таком случае, не могли бы вы проверить мой фарм серебра по кораблям Иваки (в плане как дамагера и главного тащуна) и Боуга (он у меня изначально в ПВО пресете, от чего интересны подробности изменения награды за засвет кораблей/торпед и ликвидацию самолетов после патча) ? Чисто ради интереса. Т.к на обоих этих кораблях играл до новой экономики, и после её ввода продолжаю на них играть более активно. Чем на остальных кораблях. Просто понимайте, мне в голову "запала" мысль что ведя аккуратную игру, что бы сохранять свой корабль для дальнейшего влияния на бой (ведь утопленный корабль не захватит, ни нанесет урона, не подсветит). Конечно от такой аккуратной игры я получал фарм серебра за счет экономии по ремонту. Но теперь, статья расхода по ремонту стала регулярной.

Без обид, но название вашей темы отображает вашу задумку на все 100%. Также вы так команду будите подставлять.

Странно. Сколько раз писал в ЦПП, почти всегда получал ответы. И при этом ни разу не говорили про снос модов, т.к я их не ставлю. Мы точно обсуждает ЦПП одной и той же игры?

Ввод новой экономики ни как не повлиял на мою боевую эффективность, и не сможет повлиять по определению. Т.к играю на победу, а в бою я доверяю лишь отряду. Остальным сокомандикам не верю. Много раз было, когда решил разменять свой корабль за точку/вражеского топа/переломную ситуацию в бою. А союзники после такого моего пожертвования, еще умудрились слить бой. Т.е выходит, что игра на победу и команду разные вещи. Вернусь к теме о фарме. Он зависит от разницы расходов и заработка. Верно. Но как я могу получать больше серебра, если по умолчанию плачу полный ремонт после боя, и не важно сколько ХП осталось у моего корабля? Час глянул свою статистику, примерно 61% выживаемость. И я не полировщик линии. Доказательство: очень малое число боев на ЛК с "длиной рукой". А на авиках начал играть не давно.

Если они дали ответ на заявку, но вы не чего там не сделали. Заявка может автоматом закрыться через 124 часа, вроде. Честно говоря, ЦПП кораблей мне в разы больше нравиться чем ЦПП танков по части скорости ответа. Там по правде в лучшем случае ждал ответа неделю. А здесь, порой 12 часов и уже ответ получаю, даже в выходные дни. Но в чем нельзя было упрекать ЦПП, так это точно не в "отвратительном" поведении. Думаю у них там есть правила в части общения с пользователями, и они их ни разу не нарушали на моей памяти. UP: Уже висит только одна заявка.

Честно, не понимаю нападок на ЦПП. За эту неделю, я создал наверно 6 заявок. И лишь две из них, все еще не рассмотрены до конца. 1-ая по причине того, что с ней возни много, уже отправил python и скрин настроек графики, и в данный момент они разбираются, что у меня были за артефакты на мониторе. 2-ая не решена по причине того, что я её оформил 30 минут назад. А так, ответы на большую часть заявок я получаю в течении 12 часов. И при этом, проблемы они по правде решают. А на счет вашего случая. Либо вам просто не повезло со специалистом ЦПП, или что-то другое. Кстати с наградой за последний ОТ была проблема. И заключалась она в том, что все задачи зачитывались даже в КоПе, хотя про КоП в задачах не говорилось. И как после ОТ выяснилось, задачи не должны были зачитываться в КоПе. Но разработчики пошли на встречу и дали плюшки в виде камуфляжей даже тем, кто выполнял задачи в КоПе.

Доброго вечера ув.Лиса. Вопрос на засыпку связанный с новой экономикой. По жизни человек осторожный, и такой же осторожный игрок. Часто доживаю до финальной развязки боя. От чего до ввода новой экономики, платить за ремонт мне было меньше (по крайней мере согласно логике). Но, опять же были введены плюшки за "активные боевые действия", т.е тем кто находился на переднем крае боя. Но меня на переднем крае редко можно увидеть во время серьезных замесов (если только не на японском эсминце или авике со своими самолетами). В таком случае, я автоматически буду получать меньше "награды" в виде серебра и опыта?

Лично обращаю внимание на национальный флаг до первого засвета, когда союзники еще рядом и есть возможность их флаги осмотреть. После засвета, уже не до флагов. Также в бою вы смотрите какой у врага флаг? Я лично крайне редко.

Будьте добры, сами не пишите ерунду. Где я написал что "новичок должен нагнуть опытного" ? Вот именно, что ни где. Процитирую сам себя "Даже у новичков должна быть хоть какая то возможность поиграть, попав против опытного игрока." Т.е, новичок должен успеть поиграть в бою, набить урон и как то приблизить свою команду к победе. А попав против меня, он даже и одного нормального налета не успел сделать. Я даже не знаю, как он был огорчен моментальным сбриванием ударников, и результативными аль-атаками моими ястребами на его ястребы. Даже у Кавачи без перков и модулей больше шансов отыграть свою роль в бою, и даже ваншотнуть меня на Иваке ( который обвешан модулями + сигналами+ кеп с 16-ю очками). Но в том бою, я за счет альта почти в одиночку законтрил 2-х неопытных авикаводов. Они поиграли в бою? Нет. Об этом я и писал ранее.

Сегодня, играя на КР 4лвл, в команду к нам дали ударного Зуйхо, а врагам ударного Боуга. Их Боуг сделал 4 налета на мой фланг. ПВО на 4лвл есть лишь у пары кораблей, и то только для самозащиты. В итоге за 4 налета под альтом разобрал он пол фланга, и меня тоже. А наш Зуйхо весь бой держал своих ястребов у себя, для чего так и не ответил. После этого боя, сел на Ленгли. Ко мне в команду закинуло Ленгли, врагам Хошо + Ленгли. В итоге: посбивал 45 самолетов, при потере 2-х ястребов + 1-го бомбера. Выкашивал их ястребы + ударники альтом. И нанес еще 88к урона (42к по авикам) Вопрос: почему я, игрок который умеет пользоваться альтом, имею такое через чур сильное преимущество перед тем, кто не овладел альтом? Как по мне, это перебор. Конечно "отрастил скил, имеешь право нагибать. с.Serb", но ни на одном классе во всех 3-х проектах, такого перекоса из-за скила нет. Даже у новичков должна быть хоть какая то возможность поиграть, попав против опытного игрока.

Вроде бы как, у эсминцев нет цитаделей. Уже один этот момент дает им "бонус" к выживанию при пикировании, если у ЛК заряжены ББшки. ЛК по умолчанию являются контрой КР. По сути Нассау хватит 3-й удачных попаданий ББшками что бы отправить Иваку в порт. Также интересный момент. Я не боюсь ЛК старых веток даже на 5-ти км дистанции. А вот немецкие, как будто за их штурвалом поголовно сидят игроки, которые прошли огонь и медные труды в качестве обучения игры на ЛК. Всего раз (со времен выхода немецкий ЛК) они мазали так, что я даже был удивлен и не постеснялся спросить тот отряд "вам точность нерфанули?". И еще дело в разбросе снарядов ЛК. Некоторые жалуются, что ЛК косые на малых лвл. Но поглядим на это с другой стороны. Меня не раз ваншотали/отрывали пол корпуса немецкие ЛК (и всего 2 раза амеры и раз японцы) не кучным залпом, а боковыми снарядами. Т.е теми, которые были на краю разброса. Как бы сказать на циркуляции. О чем это я и причем тут заострять внимание на нерфе немецкий ЛК? . Иваке дали нерф на скил. А немцев когда нерфанут? Ведь согласно не официальной статистике, они уже почти догнали Николая I по среднему урону. По крайней мере, лично я по крайней мере от них страдаю куда больше, чем от КР + ЛК старых наций вместе взятых. Кстати сравнил ТТХ немцев новой обновы со своими скринами, ТТХ не изменили.

4 у многих эсминцев, как правило малых лвл. А 10 лишь у Китаками.

В меню можно включить отображение перезарядки ТА и ГК одновременно, по центру монитора внизу. Лично мне и такого хватает. Правда надо держать в уме, где 1-й ТА, а где 2-й.

Смысл в том, что получая залп от немца в нос в диапазоне 4-3км ранее ХП так сносило, что пмк просто добивает в момент показывания борта. То теперь будет не так плохо. Ну может быть. Ведь интересно, пикировать на все линкоры 3-4лвл старых веток я могу без боязни. А вот на немецкие ЛК ближе чем на 5км уже не подхожу. Интересно, да?

Строка из патцноута: Для ряда немецких линкоров скорректирована дистанция уменьшенного разброса (расстояние стрельбы, на котором огонь ведется фактически «в упор» и поэтому значения разброса снарядов ниже стандартных). Иными словами, изменились предельные дистанции, на которых корабли обладают повышенной точностью огня. Правки коснулись следующих кораблей: Линкор Nassau — дистанция уменьшенного разброса снизилась с 4 до 3 км. Линкор Kaiser — снизилась с 4 до 3,5 км. Или если перевести на простой язык, теперь данные линкоры не будут вышибать с Иваки все ХП, хотя и был на дистанции 4км. Так что приближаться к ним станет менее рискованной затеей. Также после патча посмотрю на ТТХ их орудий, а что ну уж слишком часто немцы попадают вроде бы как. Все таки я сделал скрины точных ТТХ немецкий ЛК недавно.

Еще один баг-репорт о растяжении сигнальных флажков/модулей в вертикальной плоскости. Несколько дней назад заметил особенность. Что после обновы тестового сервера у японцев перестал проявляться данный баг на флажках, но на модулях он теперь стал постоянным. В то же время у немцев все ровно наоборот. Поэтому, решил все корабли продать. После начать их выкупать по новой и за одно записывать дефекты флажков/модулей на бумажку. 1) Методика получение информации. Выкупая корабли по нациям, записывал замеченные дефекты (проявление растянутых модулей/флажков) на бумажку. Перед данными действиями python полностью очищался, что бы нем были записаны действия связанные лишь с покупкой и осмотром кораблей. После завершения осмотра python-у добавлял приписку нации, и копировал его в отдельную папку. 2) Информационный результат. Проверил 15 кораблей Японии (все 8-10лвл, т.к им доступно больше всего модулей + несколько 7-6лвл). У них было выявлено 29 дефектов с модулями и 21 дефект с флажками. python был сохранен под название "python-японии" и прикреплен в данному посту. После чего сам python был удален из клиента для записывании информации "немецкой" ветки. Проверил 7 кораблей Германии (линкоры 7, 9,10 лвл не участвовали, не хватало свободки) и у них выявлено 3 дефекта по модификациям. Дефектов по флажкам не было. И то, дефект по модулям были лишь у Ад.Хиппера и Роона. python сохранен под названием "python-немцев" и приложен к посту. После решил продать все корабли, т.к серебра на 3-ю нацию уже бы не хватило. Но тестовый клиент закрылся, и провести свою проверку до конца не успел. 3) Итог. Моя задумка о том, что данные дефекты имеют "национальную" особенность потвердеть не удалось, т.к не успел полностью проверить все ветки (или потратить все серебро, что первее наступит). Хотя разница дефектов проверенных наций дает повод задуматься + если посмотреть скрины которые ранее суда присылали, то лишь у одного корабля ветки США был замечен дефект с флажками. Также я вел учет по кораблям, если интересует могу расписать все более подробно.

Желаю внести ясность в слова "пока не можем понять, как оно происходит". Вам не хватает технической информации от баг-репортов, или вам пока не удалось его найти во "внутри-технической" части клиента (куда собственно имеют доступ лишь разработчики) ?