Jluca

Конкурс завершен. Всем спасибо. Тема закрыта.

Всегда питала слабость к холодному))) Интересно почитать.

Никогда не отличалась усидчивостью. Отличная работа. Вы большой молодец. Собственно, хочу пригласить вас в альфу)) Напишите мне в лс.

Всем привет. Команда World of Warships внимательно следит за активностью и общением игроков не только на официальном форуме, но и в социальных сетях: «ВКонтакте», Facebook, Twitter и других. Для тех из вас, кто не любитель регистрироваться в соцсетях или просто не успевает читать свою ленту полностью, мы предлагаем обзор самого популярного и интересного из групп, посвящённых игре, за минувшую неделю. Итак, что же нового появилось за неделю в соц.сетях: Рубрика "Верю_не_верю" Конкурса "Капитан_Остряк", где нужно отредактировать фото или картинку: Первоначальный вариант Лучшие работы конкурса Напоминаем, что конкурс проводится в группе Вконтакте каждую среду. Итоги еженедельного конкурса "Что_за_корабль", где необходимо угадать какой корабль скрывается за черной тенью и написать лучший комментарий о нем Награда досталась Денису Шестакову."Американская канонерка Erie. Своим появлением обязана документу от 1930 года, подписанному на Лондонской конференции. В соответствии с условиями договора, сторонам позволялось в неограниченном количестве строить суда с водоизмещением до 2000 тонн и с артиллерией главного калибра до 155 мм, чем американцы и воспользовались" Итоги конкурса "Дорисуй-ка", лучшие работы На этом всё. Будь с нами ВКонтакте, Facebook, Twitter.

Будут, будут. Чуть позже)

Быстрее всех разгадали все загадки: (Старт квеста - 21:30. В таблице указано время финиша по МСК) Полные итоги и ссылка на единую таблицу участников тут.

Мужик ни за что, ни про что рипнулся

Здравия желаем! 17 мая — годовщина затопления корабля USS Oriskany, ставшего первым представителем длиннокорпусной серии авианосцев типа Essex. USS Oriskany был заложен 1 мая 1944 года, всего за год до конца Второй мировой, а его постройка продолжалась уже после завершения войны. Хотя корабль так и не оказал влияния на ход боевых действий, он сумел прославиться и нисколько не затеряться на фоне своих именитых предшественников из типа Essex. Еще не сойдя со стапеля, он по праву заслужил репутацию пионера и первопроходца, который вывел самую многочисленную серию авианосцев в истории в новую эпоху морских сражений. Уже в первые послевоенные годы облик военного флота начал быстро меняться. На вооружение принимались новые виды техники, которые радикально меняли правила ведения войны на море: реактивная авиация, крылатые ракеты, усовершенствованные системы радиолокационной разведки. «Эссексы» к таким переменам были совершенно не готовы: новое оборудование предъявляло жёсткие требования к конструкции кораблей, планировке внутренних помещений, прочности корпусов, объёмам топливных цистерн… Интересный факт:Среди моряков авианосец «Орискани» заслужил прозвища «Могучая О» (Mighty O) и «Поджареная О» (Toasted O). Постройка новой серии авианосцев была непозволительной роскошью: экономика США в те годы только начала восстанавливаться после долгой войны, а постройка даже одного корабля — дело отнюдь не дешёвое. Чтобы восстановить боевой потенциал самой массовой серии авианосцев в истории флота, Бюро кораблестроения и ремонта США разработало несколько масштабных программ по модернизации и переоборудованию. Пионером обновлённой серии «Эссексов» должен был стать именно «Орискани», который на тот момент едва успели спустить на воду. На достройку по измененному проекту корабль отправился в 1947 году, а в строй вступил тремя годами позже. За эти несколько лет корабль изменился до неузнаваемости: корпус стал длиннее и шире, сменились орудия ПВО, были установлены новые подъёмники, своё место заняли усовершенствованные гидропневматические катапульты и аэрофинишеры, способные обслуживать реактивные самолёты. После перепланировки внутренних помещений удалось размесить достаточный запас авиационного горючего, новую электростанцию и мощные системы радиолокационной разведки. Флотское командование сочло модернизацию очевидным успехом: относительно малыми силами удалось перекроить авианосец под совершенно новые стандарты и многократно повысить его боевую мощь. Интересный факт:Слово «Орискани» переводится с языка племени ирокезов как «крапива». Боевым дебютом «Орискани» стала Корейская война, в ходе которой палубная авиация корабля наносила удары по стратегически важным объектам на территории КНДР. После очередной модернизации по проекту SCB-125A авианосец принял участие в войне во Вьетнаме, где занимался бомбардировками и эвакуацией американских и южновьетнамских граждан. За заслуги в ходе вьетнамской кампании авианосец был удостоен 5 боевых звёзд. В октябре 1966 года произошёл несчастный случай, который стал одним из самых трагических эпизодов в долгой истории корабля. Из-за неосторожного обращения с сигнальной ракетой ангар авианосца охватил сильнейший пожар, который продолжался больше 8 часов и стоил жизней 44 матросам. Авианосцу потребовался серьёзный ремонт, для которого он на несколько месяцев отбыл в США. Интересный факт:Корабль получил своё название в честь битвы при Орискани времен Войны за независимость в США. В сентябре 1976 года, после более чем 20 лет службы, корабль вывели из боевого состава флота и поставили на консервацию. Спустя 10 лет после этого авианосец был окончательно списан и продан на слом, а в 2006 году затопили у побережья Флориды. Благодаря точному расчёту и нескольким сотням килограммов взрывчатки, размещённых в нескольких точках на корпусе авианосца, корабль опустился на дно на ровном киле и ныне представляет собой гигантских размеров искусственный риф. Статья взята из нашего блога. Читайте больше тут.

Дак кто б спорил. Чистая психология.

Хочу заметить, ради справедливости, не только Россия. Ну в этом случае я соглашусь с уважаемым

Спасибо за стихи. Продолжай радовать) надеюсь моя такая же мечта тоже когда-нибудь сбудется

Здравия желаем! Настало время возобновить традицию, с момента последнего поста прошло много времени. Обещаем исправиться) За прошедшее время мы все славно потрудились и пообщались. Вместе мы создаем уникальную, дружественную, теплую атмосферу, приятное поле нашего с вами общения. Спасибо за ваши комментарии, новые интересные темы, увлекательные дискуссии, а так же за самоотверженную работу на тесте. Особой благодарностью хочется отметить следующих товарищей: KWAK2007Darth_VederkinMatsuo El_HefeHaalesKolovorot13 Jorian Няш-Мяш! Гип!Гип! Ура!

Уважаемые участники, за попытки выведать ответы, за попрошайничество даже в "мимимишной" форме, будем наказывать . Это не реклама контакта, а возможность для вас узнать и принять участие, а те, кто прошел уже конкурс - всё поняли)

Быстро вы)))

Всем привет! Ура! Первый выпуск дневников разработчиков World of Warships! Создатели проекта расскажут о том, что отличает World of Warships от World of Tanks и World of Warplanes; вспомнят, как создавались первые игровые прототипы многотонных титанов, и объяснят, почему в проекте не будет подводных лодок. Следи за новостями проекта в блоге разработчиков World of Warships: http://blog.worldofwarships.ru/Подпишись на наш канал или группу ВКонтакте: http://vk.com/worldofwarships, и узнай больше!

Не возражаю)

А что вам было бы интересно видеть в роликах? Офис, работу? Общение с ветеранами?

Когда появятся публикации в прессе, увидим и поделимся)

Всем привет. Подъем, пора дела делать)

Там Юитовские только Вита Нова.

И сакэ весь мир, Глаз женщины - море, Горе мне, пьянен я вдвоне

Все нормально) Это Питер ну не сказала бы) Да и окна на них не выходят

У каждого своё видение, не так ли?

Чему??? Я не умею писать стихи просто так(( Мне нужен порыв. А обычно он случается в самый не подходящий момент, когда и записать некуда(