a_wolf86

Перк командира "артилерийская тревога" позволяет среагировать на угрозу, маневром могу уклониться и минимизировать урон или вообще не получить его. Снаряды того же линкора у нас пока не имеют возможности при промахе развернуться и отработать по тебе с другого борта. Ему еще нужно перезарядиться и откоректировать дальность для последующего выстрела. Засвет, если не стрелять у нас заканчивается секунд через 20. И отойдя на дистанцию вполне можно и отремонтироваться и расходники восстановить. Самолеты, как вы сами написали, над целью уже через 20-40 секунд с учетом маневров (сколько времени нужно чтобы сменить авиагруппу?). Урон, да, ситуативен. Вот только проблема самолетов это не только атаки на выбранную цель, но и порожденный этим перманентный свет, по которому будут работать и работают другие корабли. Да. на эсме можно уйти (при авианосце попытаться уйти) на другую точку сменив фланг. Только сколько времени это займет у эсминца, а сколько у авианосца. Дымы можно использовать, но висят они в среднем минуту, откат в среднем две, а количество ограничено 3-4. С учетом что есть еще и крейсера с РЛС, а так же вражеские эсминцы (частенько сбрасывал в дымы торпеды по принципу "не убью так покалечу"), то их постановка это дело такое, а нахождение в них еще зачастую и вредно. А с учетом того что из дымов, если рядом нет союзника, ты ничего не видишь, нельзя гарантировать что рядом с тобой или над тобой нет врага.

Перед боем 1 минута дается всем, но самолеты взлетают сразу после отсчета, а ГК того же линкора перезаряжается 30 секунд (ТА в среднем 2 минуты), тоже происходит после выстрела по цели - снова перезарядка. По факту на это время корабль тоже выпадает из боя. Самолеты перезаряжаются без задержки: откидался, нажал F, выбрал эскадрилью, снова над целью. То есть задержка это исключительно ваша скорость выбора следующей эскадрильи (нажатие кнопок). Больше походит на стрельбу из пулемета.Ограничение только время подлета (которая варьируется от положения вражеского корабля и его обнаружения - в среднем секунд 30), за которое атакованный корабль, как правило, не успевает ни уйти из зоны где был атакован (набор скорости, радиус циркуляции), ни начать откат расходников. По последнему звену: ни разу не видел в нынешних боях, чтобы оставалось одно звено. Даже с моими руками мне неудавалось даже нечто близко подобное управляя самолетами. По поводу ПВО: что значит опытный? Это тот кто быстро переключает сектора или что то другое? Сейчас ПВО чистый рандом и не более. По уровню тоже самое, меня на атланте атаковал и утопил рюджо, который ко мне раньше бы не сунулся, потеряв при этом 14 самолетов. А в другом бою такой же рюджо в течении 5 минут выжег меня на атаго безпрерывными налетами. По поводу разницы в уровне: утверждение верно для всех кораблей, но авианосец, который попал в бой на +2 уровня, действительно будет сложно. Но ему фактически в начале боя достаточно просто подсвечивать корабли противника, а атаковать и забирать можно уже к середине, когда у кораблей из установки ПВО прорежены. Даже если и собьют самолеты, просто поднимается новое звено. А вот другие корабли, в данной ситуации, особенно в стоковой комплектации, такой возможности не имеют, т.к им приходится идти непосредственно в контакт с противником и в случае гибели путевка одна - порт. Кстати по эсмам: тут многие предлагают тактику ходить в ордере, но только я нигде не видел совета, что в ордере должны эти эсминцы делать, с учетом того что они ни светят, ни дамажат, ни точки берут. Не получают ни опыта ни серебра. Получается минус корабль в бою для команды и абсолютно бестолковый заплыв для эсминцевода.

Основная проблема для эсминцев и ряда крейсеров - проблема засвета, порожденная постоянными налетами авиации, а точнее, скоростью самолетов, долетающих до вражеского респа за 30-40 секунд становится постоянным, а обнаруженные корабли не могут оперативно выйти из зоны засвета, начать откат использованных расходников. Фактически, если на тебя обратил внимание авианосец, для тебя игра прекращается. Это и атаки авиации и постоянный фокус вражеских кораблей. Единственный вариант - ходить в ордере, вот только это сразу минус корабль для команды, если он не имеет возможности как выполнять свои прямые функции, так и как то иначе влиять на бой (к примеру банально нанесение того же дамага по кораблям противника).У меня единственный вопрос: зачем надо было убирать у авианосцев такую вещь как предполетная подготовка, что ранее не позволяла как постоянно светить так и домажить/уничтожать и что позволило сейчас бы снизить градус "токсичности"? Мне кажется, данный момент должен был быть заметен еще на тестировании до выхода0.8.0. Сейчас авиация летает нон-стопом. Особенно занятно, что время перезарядки ГК линкора в среднем 30 секунд, крейсера - 12, ТА эсминцев 120 секунд. А самолеты, которые являются ГК авианосца идут на взлет моментально, без задержек. Кстати, у нас есть корабли, особенно на низких уровнях, у которых дальность ПВО гораздо меньше радиуса обнаружения. По поводу нынешнего ПВО:сбитый самолет не ваше достижение, а ошибка авиатора приправленная рандомом.

Класс то игрался, но смогли в него немногие. И причина была в такой вещи как "альт-атака". Я не помню, чтобы при прокачке аккаунта было пояснение, как играть на авианосцах, равно как и не видел нормальных обучающих роликов по ней, с грамотным объяснением и примерами. Старая концепция РТС как раз и было более - менее адекватной игрой в авианосец с взаимодействием и самолетами и кораблем и обстановкой в бою, нынешняя - уже не про корабли, но и самолетами язык не поворачивается назвать. Меня, привыкшего летать в других играх на самолетах, постоянно тянет на такие действия как набор - уменьшение высоты/скорости. Здесь этого нет, действия только в одной плоскости плюс форсаж. Бесконечный ангар? Меньшее из зол. Основная проблема новых авианосцев - непрекращающиеся налеты (30 - 40 секунд чтобы долететь до респа противника и засветить разъездку), соответственно постоянные непрекращающиеся атаки, а так же порожденный этим постоянный засвет. Да, раньше тоже авианосец мог повесить "люстру", но ее можно было и сбить. Сейчас с учетом "замечательной" системы ПВО, основанной исключительно на рандоме, а так же отсутствия борьбы между авианосцами за воздушное превосходство, это реально только если очень сильно повезет. О противодействии: как и чем? Сбитие самолетов уже не достижение, а ошибка командира авианосца(?)/звена(?), приправленная рандомом (тут кстати эсминцам советуют ходить в ордере, но никто так и не ответил на вопрос, что они там должны делать). Единственный вариант чтобы как то снизить подобное влияние, так это возврат предполетной подготовки звеньев. О терпении: у нас игра для мазохистов под названием "страдай и наслаждайся"? Может быть такие и есть, но врят ли нормальный человек будет играть в то (да и вообще что то делать), что не приносит удовольствие. Кстати некоторые так и поступили - ушли из игры. Посмотрите на счетчик онлайна, под предлогом удобства убранный (а вернее чтоб глаза не мозолил) в прайм тайм и вспомните ноябрь - декабрь прошлого года. Просадка в 2-3к человек очень показательна.

Есть такая вещь, как "Русская рулетка". Патрон, револьвер, крутится барабан, дуло к виску, нажимается курок. Повезло - жив, нет - мертв. Примерно такое ощущение возникает у меня, когда беру эсминец (да и некоторые крейсера) и навожу курсор на кнопку "В бой". Повезло - нет авианосцев, нет - они есть, еще хуже когда их два. Раньше видя в сетапе авианосец я думая: "Черт. Надеюсь не "папка".", сейчас: "Хана. Поиграл." Раньше это был палач, который тебя отправлял в порт, а сейчас маньяк, отрезающий от тебя по кусочку. Проблема старых авианосцев была в альт-атаке. Кто то ее освоить смог, кто то нет. Это приводило к разрыву в скилле между игроками. И вместо того чтобы как то решать данный вопрос (убрать альт-атаку, либо обучать ей с момента прокачки аккаунта), перепаяли весь класс кораблей, попутно откровенно поломав механики ПВО (сейчас чисто рандом) и фактически сломав функции тех же эсминцев. Если это игра про корабли, то несовсем понятно, почему ты управляешь самолетами, где взаимодействие с кораблем. Если про самолеты, то реализация полета, мягко говоря, так себе. Впринципе, с новыми авианосцами можно мириться, если бы их доработали. К примеру увеличение урона торпедами и бомбами, что мотивировало бы атаковать крупные цели, а не зацикливаться на тех же эсминцах, ввести предполетную подготовку (ГК линкора перезаряжается в среднем 30 секунд, а самолеты сейчас стартуют сразу как из пулемета), что уменьшило бы постоянный свет, сделать один авианосец на команду, как раньше.

Джед в соседней теме про Камиказе тусуетсят с криками "Режьте имбищу срочно: она баланс на всех уровнях ломает! Знаю о чем говорю, она у меня есть, мне на ней стыдно нагибать!".

1. По КБ ничего не скажу, так как в данном режиме ни разу не участвовал; 2. Был подъем интереса к новой механики игры на авиках (самое начало, когда часто можно было наблюдать по 2 авика на команду, сейчас как то реже встречаю подобные сетапы) и работе системы пво ("А как сейчас на кораблях работает?"). Плюс микропатчи, которые притягивали интересующихся (были же качели в микропатчах в основном по эскадрильям авиков в системе засвета кораблей). Соответственно данное и отразилось в представленном в той теме графике за месяц в сравнении с аналогичным периодом прошлого года (АППГ). Там скачек интереса хорошо виден, но то что класс взлетел и все хорошо утверждать никак нельзя, так как в АППГ небыло каких либо серьезных правок как класса, так и затронутых параллельно механик игры. И не отражает онлайн так же, но то что просадка имеется, это наблюдал (по крайней мере в сравнении с декабрем прошлого года); 3. Эсминцы действительно пострадали сильнее, по крайней мере до 0.8.0. я редко встречал сетапы, где было бы меньше 3 эсминцев на команду, а сейчас в боях 1-2 не редкость. За Лк и Кр не скажу, вроде все как обычно, ну может на каком либо представителе класса стали чаще играть, на каком реже, тут извините, внимание не обращал. P.S. кстати прогнозирую подъем интереса по графикам к авианосцам, к моменту массового появления британских авиков, думаю к концу месяца, когда многие накопят флорины на покупку данных кораблей в арсенале.

И где, интересно, вы увидели в моем сообщении что я обвинил кого то во лжи? Будьте бодры покажите. Может я утверждал что графики являются подлогом или чем то в этом духе? Нет. Я лишь указал на причину динамики роста показателей за данный период и то что будет повышение популярности после выхода британских авианосцев, что тоже отразится в графике. Я более чем уверен, что всем скажут: "Вот, это ребаланс с новой механикой так зашел!". А несогласным и сомневающемся скажут, что вы врете, вам кажется, в игре все в порядке с популярностью класса в целом. Фактически к чему там в конце и свелось. Равно как и реальные факты из игры, который может наблюдать каждый. Может быть вы из-за онлайна? Так счетчик играющих видят все, он в порту перед глазами. И лично я прекрасно помню онлайн в выходные дни в декабре. Там пик был в 25к играющих, в эти выходные, а играю обычно в одно и тоже время, наблюдал в 23к. С учетом что игра у нас стабильная в плане онлайна, то его изменения очень ярко бросаются в глаза. Авианосцы такие популярные, что по штуке на команду в каждом бою? Так тут уже писали, что выполнить бз на британца как то проблематично, что собственно и сам испытал на себе, так как авианосцев как то особо не попадалось.Или может про рандомность пво соврал? Тоже вроде нет, оно действительно рандомно и логики в нем мало. Мне просто не нравится когда идет пение о том что все прекрасно, все хорошо при наличии каких либо видимых и ощутимых перекосов. Было бы действительно все замечательно, подобные темы не возникали бы на форуме с завидной регулярностью.

Спасибо конечно, только вот не упомянул причину роста показателей за данный период. Как например, интерес игроков к новой механики авианосцев, пво, усиленная тем, что каждый патч что то да меняют и людям банально интересно - что там с новым патчем/микропатчем изменилось. Да и до появления бритов массово полагаю недолго осталось. А то что в боях эти авианосцы попадаются как то редко в последнее время (решил выполнить бз на британский крейсер на выходных, так примерно из 30 боев авианосцы встретил только в 4, и тех по одному на команду), то что пво рандомно, то что онлайн просел (счетчик играющих в порту часто смотрю - на выходных пик наблюдал в районе 23к, ранее примерно столько играло по будним дням), так с его слов это всем показалось, да и вообще необоснованная критика. После чего оперативно закрыл тему.

Считаю, что концепция новых механик авианосцев провальная. Это уже игра не про корабль, а про самолеты, которые для авианосца являются оружием, что было как раз в старой концепции игры. То что имеем сейчас, это все равно что управлять полетом снаряда гк линкора. Раньше негодование вызывалось разрывом в скилле командиров авианосцев, так как кто то смог освоить альт-атаку, а кто то нет. Сейчас - постоянный свет с самого начала боя (и хорошо когда авианосец один), бесконечный ангар (сейчас не надо задумываться над тем, что потеряв звено, будешь в невыгодном положении, а для других кораблей - отсутствие ощущения влияния на бой путем уничтожения авиации противника), боязнь эсминцев ходить на точки. Одновременно вызывает недоумение новое пво. Оно абсолютно рандомно, его работа не поддается какой либо логике, когда американский крейсер - пво может не сбить ни одного самолета, заходящего на него, а какой нибудь японский эсминец может выкашивать эскадрилью за эскадрильей. Говорить что авианосцы стали популярны нельзя. Если в начале их было по два на команду чуть ли не в каждом бою, то сейчас даже один авианосец встретить проблематично (личное наблюдение: за выходные отыграл примерно боев тридцать, из которых авианосцев встретил раза 4). По поводу подъема онлайна и возвращения игроков. Может кто из старых и вернулся, но есть у меня одна привычка: после входа в игру посмотреть счетчик количества играющих. Вся прелесть данной игры в ее стабильности. Играя примерно с 18.00 до 22.00, онлайн в будние дни в данное время, скажем, в ноябре - декабре прошлого года, составлял в среднем 23 - 24к играющих, а в эти выходные видел в пике в районе 23к. По будним дням 20-21к. То есть говорить, что онлайн поднялся ну никак нельзя, скорее уж наоборот стали меньше играть.

Так проблема старых авианосцев заключалась в сильном разрыве скилла авикаводов. Главной причиной этого была альт-атака и этого вы не знать не можете. Решить эту проблему, хоть как то уменьшив разрыв, можно было двумя путями: либо обучать игроков аль-атаке с самого начала игры, когда человек только учится играть, осваивая механики игры, и соответственно ввести ее на всех уровнях авианосцев, либо убрав ее полностью, оставив чистый ртс. Но вы пошли третьим путем, перепахав весь класс полностью, сделав игру не про корабль, а про самолеты (особенно удивительно то, что самолеты для авианосца являются оружием, как снаряд гк для линкора). Я бы еще понял, если бы вы вводили авианесущие кр и лк (тип Исэ и Тоне), где подобная вещь, с некоторыми оговорками и зашла бы, но сотворить такое с авианосцами, это что то. Вместе с этим, вы изменили механику работы пво для всех классов кораблей. Мало того что она рандомна, так еще и неадекватна. Есть способ, как можно отвести нынешнее пво от ударного звена: выставляешь у корабля врага истребители и расчеты пво, наплевав на ударники, начинают весело эти истребители отстреливать. А приоритет не назначить. Но что меня еще больше умиляет, так это то, как пво работает. Теперь выходя в бой на корабле, ты не знаешь как пво на этом корабле отработает: может корабль-пво сбить несколько самолетов, а эсминец, на котором два пулемета и матрос с винтовкой, будут весело выпиливать все летящие эскадрильи одно за другим. Вот зачем было перепиливать так систему пво кораблей? Когда вы изменили систему дымов, из продажи были убраны белфаст и кутузов, а их владельцам было предложено продать их за дублоны. Сейчас после перепила системы пво, пострадали владельцы атланты и отчасти худа. Я уж молчу про засвет, который идет с начала боя, особенно когда в бою два авианосца. Да и проблема просадок фпс вам должна быть известна. И что меня лично добило окончательно, так это то, что после патча 0.8.0, я внезапно для себя узнал, что оказывается патч сырой, а я (а если точнее и все игроки), являемся не потребителями готового продукта, а добровольными невольными тестерами, потому что на внутренних тестах, вы не смогли все отладить, все настроить.

Оставлю свое мнение. А вот серьезно: когда вот реально прислушивались к мнению пользователей? Мне лично кажется, что никогда. Были проблемы с авианосцами? Да, были. В чем они заключались? Кто то смог в альт атаку, кто то нет. Являлось ли это причиной хейта со стороны игроков? Да, являлось. Какие пути решения? Обучение игроков в процессе их ввода в курс дела (в самом начале) как работать на авианосцах, либо устранение альт-атаки на всех уровнях (что превращало игру на данном классе кораблей в классический РТС). А куда вы пошли? Данный геймплей на авианосцах (и то с оговорками) был бы уместен и отчасти понятен, если бы вы вводили в игру авианесущие Кр и Лк по ветке японии (для тех кто не знает - корабли типа Исе и Тоне). Там да, подошло-бы. Но перепахать целый кластер кораблей, да еще и по***ть систему пво на остальных кораблях (у меня вообще создается чувство, что расчеты пво нынче на корабли набирают не из учебок, а из домов умственноотсталых), так как огонь открывается по ближайшим самолетам (постановка истребителей и расчетам корабля плевать на угрозу ударников) вызывает недоумение. А уж рандомность пво вообще логически в голову не укладывается. Для меня лично было несколько странных событий в игре, на которые я не видел ни одного хоть как то понятного объяснения: нерф дымов (как иам продажи кутузова и белфаста поживают?); нерф бб по эсминцам (интересно, кто по ним вообще бб стрелял?), а по ощущением сквозняков и по остальным классам; доблесная (нет) обнова 0.8.0, в ходе которой, как выяснилось, все игроки стали невольными участниками теста новых механик (не ваши ли слова что она глобальная, сырая, толком не обкатана, но вы в реале тестите, потому что мы не смогли). А теперь скажите, кто реально хотел такой трешь, что есть сейчас? Кто просил так ломать устоявшиеся механики? Где и когда вы обращались к игровому комьюнити по поводу таких изменений (опросы мне лично не приходили, как думаю не спрашивали вы и ветеранов игры). Так о каком прислушивание к общественности идет речь? Или вы набрали коллектив из сопредельного WoT, успешно утопивших проект?

Может авианосцы и не совсем на первых местах, но раньше на эсминцах 8 - 10 уровня было две глобальные беды: умелый авианосец, грамотно светящий (а если скиловый - то финишь); засилье рлс. Теперь, грубо говоря, играя на эсминце, ты находишься под постоянным "рлс" на всех уровнях, на которых есть авианосец. А учитывая что их несколько, смысл идти и брать точки, как инвизному кораблю, с учетом постоянного света от которого не уйти, отпадает напрочь. Чтобы не сказали, что не играл после обновы на обоих классах, скажу - играл. Нукогда на Шокаку не имел сбитие захватов с эсминцев в количестве 27 лент с одного югумо, раздамаженного мной же на 2/3. Он много чего интересного про меня в чат написал, впрочем, нечто подобное и я испытываю после обновы играя на эсминцах. Что более добивает - неадекватное поведение ПВО. Атланта не уничтожает самолеты с рюджо (2 рюджо атаковали баерн - сбил 7 пролетавших через меня, как будто отцутствую, баерн - 23), так сегодня на харекадзе в первом бою сбиваю 17 самолетов мидвея, во втором 4 (оба боя на карте север, в одном режиме, с одного респа)? Что с ПВО? Как теперь играть, чтоб не горело? Как можно перепилив класс, убить игру на остальных классах, причем один из них просто слить, особенно на высоких уровнях?

На Атланте прикрывал Баерна. Сбил 7 самолетов, Баерн 23. Вопрос: кто из нас баржа ПВО? Как это вообще работает: непонятно. Более того, сейчас идет конкретный засвет от авиков по всей карте, те же эсминцы нормально на точки ходить на захват не могут: до восьмого уровня - свет от авиков, с 8 - еще и рлс. При такой перепайки авиков и пво, считаю нужно было ограничивать дистанцию полетов самолетов (как было в реале: до цели столько-то, время в бою столько-то, время на возвращение столько-то в соответствии с гоючкой в баках). Сейчас эскадрилья авианосца может долететь без урона до респа противника и светить его расхождение, да еще атаковать (и не говорите мне про то, что у авиков отобрали доходность от разведки - от этого ни жарко, ни холодно). А игрокам на других классах кораблей не объяснили их действие пво, более того, его сделали рандомным (можешь сбить или нет; пво корабль не собьет, а яп-эсминец с 2-х пулеметов и матроса с арисакой вырежет половину эскадрилей авианосцев). Пытались создать подобие боевого ордера, а создали стаю пингвинов у ближайшего к респу острова, где такая стая смотрит небо, а не на противника, встречая каждый пролетевший самолет. Разве что оверкиль не исполняют.

В свою бытность танкистом, стал свидетелем переноса танка пантера/М10 (прем-танк) с 6 уровня на 7, с учетом того что и на 6 уровне он был страдальцем. Похоже сюда в команду кораблей переселились "люди" из wot. Надеюсь что заблуждаюсь, но очень по последним событиям похоже.

Ну если по данной аналогии, то да, может подобная механика и зайти, даже выйти интересно. Было бы действительно неплохо подобное хотя бы на тесте опробовать.

Спецом может и не будут, им и случайно прилетает нехило. Я не думаю, что броню наращивать есть хорошая идея, так можно и гонку вооружения спровоцировать (в танках подобным увлеклись: то броню апнут, то потом выяснив, что ее снаряды не берут, увеличивают пробой снаряда, либо откат брони с последующим нерфом пробоя, и так по кругу). Ну и о штрафах: допустим, произошло пробитие боевой рубки. Наложен штраф, ну допустим 10%. Данный штраф сколько по времени будет действовать: до конца боя или определенное время, через которое произойдет восстановление боеспособности? Что произойдет, если в данный промежуток времени, будет еще одно попадание в боевую рубку: увеличение штрафа еще на 10%, увеличении времени контузии?

Отнюдь. Бои в танках после обновления 0.9.18 стали длиться 3 - 5 минут, ранее бои часто длились полный промежуток времени, иногда заканчивались ничьей. По боевой рубке: вероятно я немного неверно понял что речь будет идти исключительно о ее пробитии. Я понимаю, что на ЛК, ЛКр они защищены серьезно и попасть в них проблематично. Но тем не менее что будет с крейсерами и эсминцами? Вечный ремонт на весь бой а-ля танки? Так и класс кораблей в игре потерять недолго.

Идея так себе. Во первых если и вводить подобную механику, то сколько кораблей перепиливать придется, причем делать это надо будет за один заход. А во вторых приведу в качестве примера wot: после перепила механики артилерии, в игре появилась такая вещь как стан от арты. То есть после попадания снаряда в танк или его падения рядом, на танк и экипаж накладывался на определенное время деббаф, ввиде ухудшения всех показателей техники примерно процентов на пятьдесят, компенсировали данное многоразовыми аптечками и ремкомплектами, которые перезаряжаются в течении минуты. Сейчас бои в wot носят не только характер "турбо", но и напоминают смесь госпиталя с мастерской, где ты только чинишься и лечишься, постреливая в промежутках. Фактически то что предлагаете, как раз и превратит в нечто подобное бои в кораблях. Представте, как будет гореть у людей, когда они попадут под огонь кого то типа Атланты.

Спасибо товарищ Берия за ваш развернутый ответ)))

Предложение здравое, я даже "за". Но напрягают меня два момента: 1. "Оскорбление в адрес администрации". Как вы собираетесь определить, что администрацию оскорбили? Нет, понятно, что явные оскорбления попадают под статью, но мой личный опыт общения с вашими коллегами с форума WoT, вызывает опасения. Дело в том, что там, даже здравая, аргументированная критика действий как администрации, проекта в целом, модераторов форума, подвергается удалению сообщений, цензурированию, либо бану. Причем зачастую вообще без объяснения причин. Зато тролли, которые всячески провоцируют адекватные диалоги на нервы, если это является защитой администрации игры, чувствуют себя безнаказанно. А их оппонентов стирают. Отсюда второй вопрос; 2. Выведение из наказания троллинг. Будете ли вы столь же терпимы и либерально - демократичны, если данное действие будет направлено на вас (ваших коллег, администрацию)? Или будете "расстреливать"? А если троллинг в защиту проекта? Мое личное мнение, что два данных пункта как - то непроработаны. Что вы под этими пунктами имеете в виду?

Еще раз повторяю: смотрим стримеров как те играют (бог, тюрри, омен), кооп, тренька. Что сложного? Пробовали то что советовал? Нет? Какие претензии если вы сами того не хотите. С 10-12 км врагов побашенным залпом, тех самых бортоходов и афк-ных, особенно под 90 градусов, при знание бронирования кораблей будете спокойно домажить и уничтожать. Вот почему у меня это выходит, а у вас нет? Может данные гаджеты вам больше нужны?

Поздравляю с зачислением вас в стан интернетных троллей и лжецов, а так же полным сливом в номинации "****" темы. Дальнейший диалог не вижу вести смысла. Впрочем, должен отдать должное: "брат за брата это свято". Продолжайте в том же духе, может падете еще ниже в своих высказываниях и недоказанных унижениях оппонентов, что как вы выразились характерно для "картошки" (ВГ если что), которая (о ужас) является главным офисом лесты, от коей элиты вы себя ошибочно открестили (поздравляю повторно - коллега).

Я тебе хамить пытаюсь? Где, в каком месте? Приведи из написанного пруф, где тебя оскорбил? Если ты конечко не из товарищей, которые, скажем так, откровенные лжецы. Не ты ли первым перешел на "ты" с незнакомым человеком? Из нас двоих на хамство и истекание желчью перешел только ты. Юный друг? С чего интересно ты это взял что я юн? Не ты ли сейчас кипишь как подросток? Почему то мой простой вопрос вызвал у тебя кучу негатива вместо адекватного ответа? Я тебя, о великий (нет), спросил "Что мешало стрелять побашенно?", а получил в ответ кучу помоев и нелепую попытку оправдаться, что мол "стрелял, а ты разницы не чуешь". Чую и знаю как летят снаряды при разной степени стрельбы. А ты походу нет, вот и вскипел, что тебе задали данный вопрос. Короче, жду пруфов оскорбления. Еще раз: выйди в кооп или в треню попробовав сам, посмотри местных стримеров, потом суди в чем разница.

Гайды на ю-тубе в помощь + личная практика. Почему-то побашенно в данных ситуациях снаряды входят куда как эффективней чем полным бортовым. Попробуй в коопе + тренька.