Dieseltruck

Основные характеристики Японский тяжелый крейсер IJN“Takao”, поврежденный 23 октября 1944 года торпедой американской подводной лодки “Дартер”, был отправлен в Сингапур и теперь, в июле 1945 года, отдав якорь на самом мелком месте в проливе Джохор, угрожал своими орудиями британским силам, готовившимся вторгнуться в Малайю. Операция по ликвидации этой мощной плавучей батареи началась еще в феврале 1945 года, когда из Англии в Бруней на Борнео вышла плавучая база “Бонавенчер” с несколькими карликовыми подводными лодками на борту. Оставшийся отрезок пути к восточному входу в Сингапурский пролив ХЕ-3 прошла на буксире за подводной лодкой “Стиджиен”. Преодолев последние 40 миль своим ходом, ХЕ-3 в два часа дня 31 июля 1945 года обнаружила свою цель. Операция “Страгл” вступила в свою завершающую фазу. Следуя за японским сторожевым катером, суденышко лейтенанта Фрейзера легко проскользнуло в ворота сетевого ограждения и буквально на брюхе поползло к громаде крейсера: глубина в этом месте едва достигала четырех метров во время полного прилива. “Такао” стоял поперек впадины пролива, так что при отливе его нос и корма почти касались грунта; в то время как под средней частью корпуса оставалась узкая щель. Вот в нее-то и решил проникнуть на своей лодке лейтенант Фрейзер, чтобы прикрепить к днищу крейсера магнитные мины. В 3 часа дня ХЕ-3 достигла прохода между каменистым грунтом и густо обросшим ракушками и водорослями днищем крейсера. Водолаз Мадженнис, протискиваясь сквозь люк шлюзовой камеры, повредил скафандр, и пузырьки кислорода, вырывающиеся на поверхность, демаскируя лодку, еще больше усложнили и без того нелегкую задачу. Ему предстояло извлечь из наружных контейнеров шесть магнитных мин и прикрепить их к днищу “Такао”. Но оно обросло таким толстым слоем ракушек, что Мадженнису понадобилось полчаса на расчистку ножом места для прикрепления. Установив взрыватель мин на 6 часов вечера, водолаз с трудом вернулся в лодку в состоянии полного изнеможения. Тем временем остальные члены экипажа, действуя изнутри лодки, освободили ее от четырех тонн взрывчатки, которая, упав на дно у скулы крейсера, должна была сдетонировать при взрыве мин. Благополучно проделав обратный путь, лодка-малютка у выхода из Сингапурского пролива вышла на рандеву со “Стиджиеном”, и ее моряки, бодрствовавшие 52 часа, проспали большую часть четырехсуточного перехода до Брунея. И только здесь они узнали о том, что 31 июля ровно в 6 часов вечера сильнейший взрыв потряс берега пролива Джохор, проделав в днище “Такао” пробоину размером 18 на 9 м и уничтожив часть его орудий. Один из немногих уцелевших до 1945 года японских крейсеров был окончательно выведен из строя. Позже, в сентябре 1945 года, Такао был захвачен англичанами, и, 27 октября 1946 года, он был потоплен в Малаккском проливе в качестве цели огнём крейсера «Ньюфаундленд». Источник: Моделист Конструктор 1981г. № 1 Немного картинок

привет старички и не очень))

судя по количеству урона и фрагам слабовато даже для рангов

как-то слабенько

ЛФ, такие ЛФ

пока еще))) ну или проводились, но вот будут ли? так-то пофиг)))

ВГ каквсигда 08:06 Добавлено спустя 1 минуту Так и Лоцманы, которые викторины делали, практически все ушли

вы с кустой все еще дружите?

здорова чубаки)))

Ден, ты на кой группу в ВК сделал если там нет никто?

ну ЧСВ почесать шилдиком

так ведь 100 раз предлагали изменить и формат и качество, но видимо никому не нужно, всех устраивает

ну там детей воспитывать, по дому жене помочь)))

о, а чо было-то???

все задротствуете?

да вы, батенька, задрот

не, не, не мне оставьте пожалуйста, а не у недовольных отберите

Фубуки списали, а Кагеро не начислили, что за дела?

привет, да уж в ЦПП как в морге, тихо и прохладно)))

ферштейн?

ну тут же КМы обычно бдят, особенно в день выхода патча списали и фубу и муцуки, начислили 2кк серы, хотя в условиях почему-то этого нет, у нового хацу не открыты топовые модули, и кэп всего с 5 очками

шо, опять?

там же где и склад