Перейти к содержимому

Dieseltruck

Старший бета-тестер
  • Публикации

    5 329
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

  • Клан

    [ATLAN]

Все публикации пользователя Dieseltruck

  1. Dieseltruck

    Все на тест!

    так на форуме 1000 раз отпишутся все кому не лень))) и клиент перекачивать влом, если честно
  2. Dieseltruck

    Все на тест!

    лень с 4 лвл качацца
  3. Dieseltruck

    Главный калибр Советского Союза

    поправил просто не успели, но Леста, надеюсь, построит)))
  4. Dieseltruck

    Главный калибр Советского Союза

    чот не подумал спасибо
  5. Dieseltruck

    Главный калибр Советского Союза

    меньше никак)))) иначе тему не раскрыть
  6. Dieseltruck

    [L-PNG] Los_Pingüinos За родные айсберги.

    если длиной мериться будем, вам не победить
  7. Dieseltruck

    [L-PNG] Los_Pingüinos За родные айсберги.

    это ваши влажные оквалангические мечты
  8. указанный вами перк добавляет 400хп за каждый лвл корабля, в случае с Киевом это 2800хп, что вместе с базовой живучестью корабля составляет 15600 ХП, а условия получения "Дредноута" Получить от 4 или более противников урон, составляющие более 120% от штатной боеспособности корабля, и выжить в бою, так что, имея прокаченный перк, вы легко на эсминце получаете "дредноут"
  9. Dieseltruck

    Всемирный день океанов

    Всем привет, тема, как можно догадаться из названия, не про Циклон, РБ, Баланс, Авики и торпедные супы))) для тех у кого подгорело, предлагаю остудить подгоревшие места в океане приятного чтения и просмотра Более 70% поверхности Земли покрыто мировым океаном, он занимает почти три четверти ее поверхности и является неотъемлемой частью процесса устойчивого развития. Роль мирового океана в регулировании климата трудно переоценить, она является системообразующей, ведь его воды — один из главных поглотителей углекислого газа. Ученые разделяют мировой водный бассейн на четыре больших океана: Атлантический, Индийский, Тихий и Северный Ледовитый. Изучением океанов занимается океанология, а мировой океан является важным объектом научных исследований. Проникая все глубже в тайны океанов, ученые продолжают открывать новые формы морской флоры и фауны. Эти исследования имеют огромное значение для жизни и повышения благосостояния человека. На Международной конференции на высшем уровне, которая состоялась в 1992 году в Рио-де-Жанейро (Бразилия), был предложен новый праздник — Всемирный день океанов (World Oceans Day). C этого времени праздник отмечается ежегодно 8 июня всеми, кто имеет даже самое отдаленное отношение к Мировому океану. Сегодня экологи, ихтиологи и сотрудники многих зоопарков, аквариумов, дельфинариев координируют свои усилия для того, чтобы защитить права обитателей морских глубин и стабильную экологическую обстановку. В 2008 году Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций постановила (резолюция № A/RES/63/111), что начиная с 2009 года праздник будет отмечаться официально. И каждый год мероприятия, организуемые в рамках Дня, посвящены определенной теме. Таким образом, человечество получило еще одну возможность силами всех людей сохранить природу в ее лучшем виде, позаботиться о флоре и фауне океана. Забота об океане послужит препятствием к вымиранию многих видов растений и животных и позволит будущим поколениям наслаждаться красотой, богатством и потенциалом Мирового океана. Океанская волна сильна и прекрасна. Интенсивное изучение океанов началось во второй половине 20 века. Основным методом исследования океанских глубин был метод эхолокации, с помощью которого были составлены детальные карты глубин океана, были открыты основные формы рельефа океанического дна. Самой глубокой океанской впадиной является Марианская впадина, которая находится в Тихом океане вблизи Северных Марианских островов. Её глубина составляет почти 11 километров! Вместе с речными стоками и осадками в океан поступает примерно 0,5 миллионов кубических километров пресных вод. Этот объем соответствует слою воды на поверхности океана толщиной около 1,25 метра.
  10. Маршмеллоу на костре?
  11. Dieseltruck

    [L-PNG] Los_Pingüinos За родные айсберги.

    столкновение с айсбергом и будет ваш батискаф титаником
  12. Dieseltruck

    [L-PNG] Los_Pingüinos За родные айсберги.

    а мы вас на всплытии подкораулим, и кердык, кессонка, бггг
  13. Dieseltruck

    Всемирный день океанов

    Хорошо учились, видимо))) таких "всемирных" дней полно, о которых малок то знает
  14. Dieseltruck

    [L-PNG] Los_Pingüinos За родные айсберги.

    Привет льдине!!! все не угомонится подводнег, смотри кислород перекроем
  15. Dieseltruck

    Дмитрий хорошо стрижёт

    затупил))) девятки так то тоже видимо ночь глухая, что по 7 тел в команде
  16. Dieseltruck

    Дмитрий хорошо стрижёт

    это РБ или случайные? 7 тел в команде, но 2 авика, хмм
  17. Dieseltruck

    О расходниках.

    а зачем 20 простыней писать? Есть одна фраза, которая все объясняет - "игровая условность", кто игру делает, тот условия и определяет
  18. 21 марта 1942 года подводная лодка “Щ-421” вышла в свой шестой боевой поход. Ей было поручено обеспечивать фланговое охранение, шедшего в Мурманск, союзного конвоя PQ-13, а затем действовать на коммуникациях противника. В этом походе лодкой командовал капитан-лейтенант Ф.А. Видяев. На лодки также находился командир дивизиона капитан 2-го ранга И.А. Колышкин. 28 марта, патрулируя в районе Порсангер-фьорда, лодка обнаружила конвой противника, состоящий из большого, вместимостью около 7000 брутто-регистровых тонн, транспорта в охранении двух сторожевых кораблей. “Щ-421” атаковала транспорт двумя торпедами, на лодке слышали взрыв, но, уклоняясь от атак кораблей охранения, Видяев результата не видел. За два с половиной часа вражеские сторожевики сбросили на лодку 44 глубинные бомбы. Постоянно маневрируя, лодка оторвалась от противника и осталась на позиции. 4 апреля на лодку поступила радиограмма из штаба флота о награждении “Щ-421” орденом Красного Знамени. Все ждали возвращения домой, но в 20 часов 58 минут 8 апреля, на двадцатые сутки крейсерства, когда лодка в подводном положении шла на подзарядку батарей, под кормой раздался взрыв антенной мины. Экипаж спас лодку от гибели и ей удалось всплыть в 5 милях от вражеского берега, однако взрыв полностью лишил ее хода. Ветром и приливным течением лодку начало сносить на прибрежные камни. Послав на базу радиограмму о своем положении, подводники, по предложению капитан-лейтенанта А.М. Каутского, сшили из чехлов дизелей парус и подняли его на перископе. Почти 13 часов подгоняемая благоприятным ветром лодка под парусом медленно удалялась от вражеского берега. 9 апреля в 10 часов 50 минут к месту аварии пришла подводная лодка “К-22”, ставшая гвардейской в одном приказе с награждением “Щ-421”. Из-за сильного ветра и большой волны буксировать “Щ-421” не удалось. Когда над лодками появился вражеский самолет, спасательные работы пришлось прекратить, а экипаж “Щ-421” перевести на “К-22”. После этого, командир “К-22” капитан 2 ранга В.Н. Котельников потопил аварийную лодку торпедой. На следующий день “К-22” благополучно вернулась на базу в Полярный. “Щ-421” была единственной за всю войну подводной лодкой Северного флота, погибшей без человеческих жертв. Ф.А. Видяев 10 июня 1942 года был назначен командиром “Щ-422”. На ней он совершил 6 боевых походов. В июле 1943 года “Щ-422” на базу не вернулась.
  19. Dieseltruck

    на подлодке под парусом!!!

    ну вот так)))
  20. у амер ЛК уже есть
  21. Dieseltruck

    О расходниках.

    обсуждалось, и не раз http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/56201-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/page__p__2308228#entry2308228 и да,
×