Dieseltruck

Ок, спасибо

Спасибо

Филипп, а миникарту не поправят в 0.5.7?

и много вас таких там будет на 10 лвл?

ну а раз пруфов нет, то не щитова

согласен, факт, что отмазка Привет льдине, чо тут оквалангисты повадились без огонь-воды приходить

ну у нас тоже есть 1 экземпляр по мне так лучше чтобы память была, чем на дне ржаветь

Потомки капитана первой русской подводной лодки "Сом", которая погибла в 1916 году, обратились к президенту России Владимиру Путину и премьер-министру Швеции Стефану Левену с просьбой оказать помощь и разрешить скандинавским дайвeрам поднять субмарину на поверхность. "Как прямые родственники командира, мы просим удовлетворения заявки на подъем судна компанией Ocean X Тeam и предоставить эксклюзивные права на подъем с целью последующей передачи подлодки в Россию и обеспечения церемониальных процедур погребения субмарины Российской империи", - говорится в официальном обращении родственников. Свои подписи в документе поставили потомки капитана субмарины - лейтенанта Хрисанфа Бугураева. Его правнуки живут в Ростове-на-Дону. Известно, что он родился в 1891 году в станице Усть-Белокалитвинской, служил на крейсере "Аврора", а в 1912 году перешел в подводный флот. За участие в боевых походах был награжден орденом Святого Станислава III степени с мечами и бантом. В апреле 1916-го стал командиром подлодки "Сом". Вместе с лодкой погиб и боевой экипаж субмарины - два офицера и 16 нижних чинов. Потомки подводников проживают в России, США, Украине и Белоруссии. Напомним, что в июле прошлого года ныряльщики компании Ocean X-team обнаружили в водах Балтики между побережьем Швеции и Аландскими островами подводную лодку. Министерство обороны Швеции сообщило, что найденная у берегов королевства подводная лодка является российской субмариной "Сом". Она затонула в мае 1916 года, в разгар Первой мировой войны, после столкновения с пароходом "Ингерманланд". Подлодка "Сом" была построена по заказу российского правительства в Соединенных Штатах в 1901 году. Она была доставлена пароходом в Санкт-Петербург. В 1905 году переброшена по железной дороге во Владивосток, где принимала участие в защите порта от японских кораблей. Затем было Черное море и снова Балтика. По ее прототипу уже российскими инженерами были построены еще шесть субмарин. Все они были захвачены в 1918 году Германией, а потом, в 1919-м, утилизированы странами Антанты. Так что найденный "Сом" остался единственной сохранившейся подлодкой этой серии. В мае 2016 года Стокгольмская областная администрация отклонила заявку шведской компании Ocean X Тeam о предоставлении ей исключительного права на подъем "Сома". В посольстве РФ подчеркнули, что не должно возникать каких-либо сомнений в том, что собственником подлодки остается РФ и она не отказывалось от прав на нее. "Сом" - российская подводная лодка, построенная в США по проекту Holland-VIIR Джона Филипа Голланда. Спущена на воду 2 июня 1901 года. Могла погружаться на глубину 30 метров. Скорость (надводная) - 8,5 узла, а под водой - 6 узлов. Автономность плавания 430 морских миль. Водоизмещение - 105 тонн.

то не пингвин на картинке

бедный мишка(((

конечно смазываем, жирком оквалангистов, которых в РБ ногибаем

при всем уважении, но сейчас ваши слова не более чем отмазка

а много ли у нас кораблей музеев/памятников? на память приходит Аврора, Кутузов, да подлодка во Владивостоке и еще меньше памятников героям ПМВ

я не предлагаю баланс по скиллу, я предлагаю равные условия для ногиба, ну или для слива

брехня, есть еще трофейный маузер

и в РБ от нас огребаете

в следующей серии

да чего у вас греццо? вы даже огонь-воду правильно употребить не можете, оквалангисты, гыыы

башни как на Бенсоне и скорострельность такая же, заметность чуть ниже

Про ПЛ и корованы не забудьте, ЦА просит 13:40 Добавлено спустя 0 минут не видел ни разу этот фильм, обязательно сегодня гляну)))

прохождение линкоров по мелям так-то тоже не предусмотрено

оквалангисты народ слабенькай, неопытнай, не знает как огонь-воду использовать)))

Токийский дрифт на якоре