Lommofff

Не понимаю. Прем даёт только одно преимущество - кататься капитаном неведомо чего на преме без штрафов. Но при пересадке его на тот новый корабль он всё равно получает штраф. И всё равно требует переучивания на 50 % за серебро или на 100% голду.

Значит, через полгодика мы будем Камикадзе восстанавливать, а они Омаху. Делов-то

Зачем мне на Атаго капитан с Могами? Вот если бы я оставил Миоко в порту с её капитаном, и взял Могами с необученным капитаном, прокачал его на Атаго, и пересадил на Могами без штрафа и голды - был бы смысл в переучивании на преме. А так - бессмысленая функция.

Попробую. Но на 12-ти км - мало помогает.

Если с ЗБТшными характеристиками - я за!

Просто у Аобы нос почти непробиваемый, и две башни в носу. А у Фуры...

Ну так дайте 203 калибру хоть что-то. Хотя бы дальность превышающую 152 мм. Глядишь и Фурутаки не будут так страдать. А то смешно, право, 203мм наносят меньше дамага, чем 152 мм. Omaha (23 573), Furutaka (18 813) и Konigsberg (25 227).

Спасибо, поржал.

Прямо вроде как не трогают. Зато косвенно... Юбари давно прибили, Иваки с Мурманском и Авроре в этом патче прилетело.

Я понял, но получается, что так этот перк и действовал. Я вот, в песок вернулся, только из-за задач на Марблхэд. И капитанов не пересаживал. Катался с теми, что есть. А пересаживая - нужно переучивать.07:32 Добавлено спустя 1 минуту Я тоже не пересаживал. Никак не могу понять схему с прокачкой капитана на преме. Всё равно ведь за голду пересаживать приходится.

Вообще-то это и есть нерф. Путём изменения перков. Теперь на 17 км не пострелять.

Зато я играл на Фурутаке до её апа. Она была ущербна. Я перестану доставать того, с кем рубится мой подопечный. Сейчас, емнип, дальность 17,8. будет 14. Маловато.

Почти всё правильно ТС сказал. Вот только как быть с понерфленными премами?

Пользуешься терминами - пользуйся правильно. Остальное бред сивой кобылы.

#Верните Китаками!!!

Термин "ход галсом" произошёл, конечно от парусного флота, но применяется и в современном флоте. Мало того, ЛК, не меняющий курс и ход, то есть не идущий галсами, тонет быстрее пикирующего на ЛК эсминца..

Вообще-то - нет. Скорость корабля — одна из важнейших тактико-техническая характеристика, выражаемая расстоянием, проходимым кораблём за единицу времени. Скорость корабля измеряется в узлах (то есть морских милях в час), кабельтовых в минуту, километрах в час и т. д. Различают несколько видов скоростей корабля (в зависимости от режима работы главной энергетической установки (ГЭУ), условий плавания и способа счисления[1]: Абсолютная скорость корабля — скорость, измеряемая расстоянием, проходимым кораблём в единицу времени относительно грунта (неподвижного объекта) по линии пути корабля. Безопасная скорость корабля — скорость, при следовании с которой может быть предпринято надлежащее и необходимое действие для предупреждения столкновения. Крейсерская (для военных кораблей также боевая экономическая скорость корабля) — скорость, требующая минимального расхода топлива на пройденную милю при нормальном водоизмещении и работе корабельных и боевых технических средств в режиме, обеспечивающем полную техническую готовность главных механизмов к развитию полной боевой скорости. Генеральная скорость корабля измеряется расстоянием, проходимым кораблём в единицу времени по генеральному курсу. Допустимая скорость корабля — установленная максимальная скорость, ограничиваемая условиями выполняемой боевой задачи, обстановки или правилами плавания (при тралении, буксировке, на волнении или мелководье, в соответствии с правилами рейдовой службы или обязательным постановлением по порту) Наибольшая скорость корабля (или максимальная) развивается при работе ГЭУ корабля в форсированном режиме с одновременным обеспечением полной боевой готовности корабля. Длительное форсирование ГЭУ может привести к выходу её из строя и потере хода, вследствие чего к достижению кораблём наибольшей скорости прибегают в исключительных случаях. Наименьшая скорость корабля (или минимальная) — скорость, на которой корабль ещё может удерживаться на курсе (управляться с помощью руля). Относительная скорость корабля измеряется расстоянием, проходимым кораблём в единицу времени относительно воды. Полная боевая скорость корабля (или скорость полного хода) достигается при работе ГЭУ в режиме полной мощности (без форсажа) при одновременной работе всех боевых и технических средств корабля, обеспечивающих полную боевую готовность корабля. Экономическая скорость корабля (или технико-экономическая) — скорость, достигаемая при работе ГЭУ в экономическом режиме. При этом достигается задача наименьшего расхода топлива на пройденную милю с одновременным обеспечением установленной боевой готовности и бытовых нужд корабля. Эскадренная скорость корабля (или назначенная) — скорость соединения или группы кораблей, устанавливаемая в каждом отдельном случае исходя из требований поставленной задачи, обстановки в районе перехода, навигационных и гидрометеорологических условий.

Вроде где-то встречал сумму в 750К серебра. Но не уверен. Мимоходом где-то прочитал.

Да. Яп 203 изначально был ущербен. И второй перк на 0,7 поворота башни я брал только из-за вообще никакой динамики поворота башен. Именно поэтому многие вайнят - яп КР с 5-8 уровень ущербны. У них особый гемплей. в него далеко не все могут. Это такое смешение линкорски медленных башен и тяжёлых снарядов (вы ведь не будете отрицать, что полный залп Фуры способен отправить на дно любой Кр до вплоть до 9-го лвл) и картонной брони, которую пробивают в цитадель даже ЭМ. Насчёт казуальности. Да, это обычная стандартная тактика любого КР. Почему я не могу ползать неподалёку от своего ЛК прикрывая его с неба и попутно поджигая ЛК, с которым рубится мой сокомандник? Нормальная работа. Обычное дело. Самое забавное, что ни на одном своём капитане так и не смог вкачать УОП раньше того самого 6-го ЛВЛ. То есть ограничение встроено само по себе. Другое дело, что этого капитана я теперь могу хоть на Эри сажать.

Самолётик летает мало. А потом на полбоя на КД. И лично у меня он заточен дальность. Дольше живу = больше фармлю. На 12-ти же км шанс получить на поллица в борт приближается к 100%. Оно мне надо? ЗЫ. Расскажите о своей прокачке капитана. Раз уж будет бесплатный сброс, попробую ваш вариант. Вдруг он лучше, тем более, что дальности теперь не будет.

А изменение УОП это не нерф того же Мурманска? Когда 4-й перк перестанет давать +20% к дальности - заметите. И поливание ЛК и РК издалека ОФами давало тот самый фарм, ради чего и покупался этот прем корабль. Теперь же - нет дальности = нет серебра и опыта.

Подпишусь.

Как будто это что-то плохое.

Припоминаю пафосное "ВГ не нерфит премкорабли."...

если балансер заработает как заявлено, то это уже хороший патч!!!