Reindas

50-калибр превосходит 45-ый только в значительном увеличении скорости полёта снаряда. Увеличивается скорость полёта снаряда, а значит улучшается баллистика. Один и тот же снаряд лучше сохраняет скорость и бронепробитие. А на кучность уже влияют системы наведения, КДП, точность показаний, качество изготовления орудий и самих снарядов. Вот и получается, что "средневековая башня в центре палубы с биноклем на всех японских линкорах значительно точнее передовых систем наведения и радаров". Баланс. Что сказать. Наверное, так и должно быть

Если собираетесь идти дальше по ветке (точнее ваша цель Айова или Монтана) - то тогда берите суперинтендант. Бдительность же может помочь на "Норт Кэролайна" (просто это уникальный линкор по маневренным качествам) На всех остальных линкорах - полезность Бдительности сомнительна

Это в общих чертах ? Или касаемо немецкой ветки ? P.S. Т.к. американские крейсера это правило (если его можно так назвать) - обходят стороной. И там, где пробивает броню американский 203-мм бронебойный, немецкий 203-мм рикошетит. Такие вот дела. P.P.S. А, да, у "Адмирала Хиппера" нет шансов ни против Нового Орлеана, ни против Могами, ни даже против Атаго. Вас это не смущает ?

Что вряд-ли когда-либо будет. Если вообще будет

Не типичный, а самый лучший (касаемо результатов на Гинденбурге). Если бы такие результаты у вас были при самом типичном бое - то Гинденбург был бы имбой. А так, просто звёзды сошлись на небе и вам удалось надамажить) Вот и всё Японские эсминцы, небось, были очень рады такому подарку) ....

Скиньте мне ссылочку, пожалуйста. Очень интересно почитать даже

Просто (+) ! Читал не отрывая взгляда ! Написано просто всё точь в точь. Полное описание нынешнего геймлпея на 9-ках и 10-ках. Идеальная работа, грубо говоря. Сверхточный фидбек по хайлевелу)

Если говорить субъективно, то Де Мойн потопит Зао на дистанции 12 км и меньше просто как нечего делать. А вот касаемо бодрой и весёлой игры - то Де Мойну тут нет равных. "Ураганный" ДПМ, небольшие размеры, хорошая маневренность. P.S. Опробовал я этот крейсер на тесте, на основе - и он мне очень понравился. Гинденбург, Де Мойн - очень интересные аппараты. Куда веселее скучного Зао.

Поверьте, вам просто нужно немного практики. Со временем брать упреждение не составит труда. Т.е., практически, вы уже выучите шкалу стандартного прицела, изучите баллистику орудийи будете брать нужное упреждение просто на глазок. Тут просто нужна натренированность и практика, что придут со временем. Если вы только не поддадитесь влиянию злосчастной модификации...

Мне уже довелось поиграть на Де Мойне. И я скажу, что очень годный крейсер. Своеобразный, но годный. Фугасным обстрелом может посадить линкор на 3 пожара в течении минуты и оставить его выгорающим ещё на минуты полторы. Бронебойные меня не перестанут удивлять. С 14-16 км такой урон дикий заходил во всяких Ямато, Монтаны, Изумо (этому даже цитадель довелось вынести с 16,1 км бронебойными) P.S. Вообще, если этому крейсеру просто немного снизить заметность - он будет очень хорошим. Ну или поработать над скоростью перекладки рулей. Но в целом - крейсер хороший. Просто нужно найти подход к нему

Это уж точно ! .... У "Кэролайны" с ПВО в 0.5.3 точно проблем не будет. Хотя, кажется, что это ап ПВО. Но на самом деле ПВО получило ап только у тех кораблей, у которых есть вменяемый универсальный калибр. Те корабли, где универсального калибра нет - получили тотальный нерф ПВО при сравнительном улучшении всех характеристик самолётов. Вот такие вот пироги...

Ну так ... Главный калибр же разный. Для начала хотя бы) У Вайоминга это 305-мм 50-калиберные орудия. У Нью-Йорка это 356-мм 45-калиберные орудия. Как пример: Вайоминг (линкор 4-го уровня) Тип боеприпаса Начальная скорость, м/с Порог срабатывания детонатора, мм Бронепробитие (мм) / дальность (м) Масса снаряда, кг Бронебойный 305-мм AP Mk.15 Mod.1 884 51 442 / 5 490 373 / 8 230 312 /10 920 394,6 Фугасный 305-мм HE/HC Mk.8 914 2 ------- 335,7 Нью-Йорк (линкор 5-го уровня) Тип боеприпаса Начальная скорость, м/с Порог срабатывания детонатора, мм Бронепробитие (мм) / дальность (м) Масса снаряда, кг Бронебойный 356-мм AP Mk.16 792 59 437 / 5 490 366 / 8 230 302 /10 920 226 / 14 630 680,4 Фугасный 356-мм HE/HC Mk.22 834 2 ------- 578,3 Несложно заметить, что начальная скорость снаряда, бронепробитие и следовательно, баллистика - на средних дистанциях боя - лучше у Вайоминга. Но, урон со снаряда и бронепробитие на более дальних дистанциях выше у Нью-Йорка

Балтимор - хороший крейсер. Скучный, но хороший. Вся игра состоит из постреливания фугасами и время от времени бронебойными. А скучный потому, что низкий ДПМ. Медленно, очень медленно стреляем.... В большей степени по линкорам. А вообще, шагайте к Де Мойну. Крейсер очень даже крут. P.S. На Балтиморе лучше играйте от модуля на дальность ГК и точность ГК. С перком "Маскировка" получится накидывать из инвиза. P.P.S. Взрывотехник - бесполезное умение на Балтиморе. И на Де Мойне так себе будет его полезность. Но, хозяин барин ... P.P.P.S. Неплохо было бы в гайде хотя бы гиперссылки убрать. А так очень даже хорошо для начала. Продолжай в том же духе, автор !

Ждём 23-е февраля ... Ну, да. Очень кстати. А то пена для бриться заканчивается

Да какая вам разница, что будет на 10-ом уровне. Н-39 или Н-41. Ямато всё равно глубоко наплевать будет. Да и Шимакадзе ещё больше в рандоме станет. Да и вообще, игра на 10-ках - скучная. Лучше думайте о том, что будет на 7-ом да на 8-ом уровне. Вот там действительно самая весёлая заруба и бои проходят. Будет какой-нибудь Шарнхорст (Гнейзенау) и Бисмарк - и уже чудно ! P.S. И, явно там будут некие Дерфлингер, Зейдлиц, Мольке... Короче, много чего интересно, не учитывая этого "сумрачного картониума"

Может, тогда нужно сравнитесь достижения и прогресс на Кэролайнах ? Хотя, можно обойтись и без этого. Но про то, что каждый настраивает под свой стиль игры - в этом вы правы. Так что давайте закончим эту беседу

Противопожарка не работает. Хотя может и работает, но разницы что с ней, что без неё - не видно. Проверено на Норт Кэролайн. Маскировка сильно решает на ЛК. Очень сильно. Чем выше заметность, тем больше бонус от маскировки. Тот, у кого дальность засвета меньше - имеет шанс первого выстрела. Всегда. Выстрелил. Через 20 секунд пропал из видимости. И опять выжидаешь момент для выстрела. Причём он будет опять таки первым и внезапным. К слову, Норт Кэролайн со всеми модулями на маскировку светится с 11,8 км. Вот и подумайте, каково вам будет, если к вам на такую дистанцию подойдёт линкор и выстрелит по вам ? И через 20 секунд пропадёт. И ещё через 20 опять выстрелит и опять пропадёт.

Противопожарка не работает толком. Ремонтную не нужно жмякать по КД. Она идёт с расчётом на весь бой, а не на 3-4 минуты использования

А если это торпеды Минекадзе или Мутсуки ? )) ... Да, и, даже авиационная торпеда может сваншотить. Просто попав в район погребов) Я уже видел такое... И не стал бы рисковать по-напрасну

Откуда ж им взяться то ? Сейчас эпоха, или век, видеообзорщиков. Потому и утратился интерес к подобному роду информации. Читают сейчас мало, как и мало пишут. Потому гайды и пишутся так редко и в таком малом кол-ве добровольцами и любителями подобного жанра. Тут всё просто

Я уже мысленно готов обновить вообще все статьи моего издательства))

Игровые особенности, модули, снаряжение, модернизации и тактика в бою Итак, после небольшой исторической справки постепенно подходим к игровому описанию данного корабля. Что он из себя представляет, сильные и слабые стороны, сравнение с конкурентами. «Нью-Йорк» – очень интересный линкор. И очень противоречивый. Обладает одновременно и очень сильными сторонами, и очень слабыми. И в большинстве боёв эта «слабость» является ключевым моментом. Но, перейдём к более подробному описанию и рассмотрению. Рассматривая данный корабль в порту, его ТТХ и сравнивая с прямым конкурентом из страны «восходящего солнца», на первый взгляд трудно определить его достоинства и недостатки. Но при детальном осмотре всё сразу становится понятно. - Живучесть. У нашего линкора она составляет 49 100 единиц прочности. У нашего непосредственно конкурента, Конго, живучесть равна 54 100 единиц прочности. Разница, казалось бы, несущественная. Но, чаще всего, именно эта разница и выручает в бою. Не даёт утонуть и даёт время отремонтироваться. Однако, в целом, всё же эти показатели на уровне. - Бронирование. Однозначно что-то сказать по этому поводу сложно. Но если судить всецело, то бронирование Нью-Йорка значительно лучше, нежели у Конго. У «американца» мощный носовой траверз, достаточно толстый и обширный броневой пояс. Броневая палуба, проходящая буквально от «носа до кормы». Однако, всё же не без недостатков. Но о них – позже. - Маневренность. Данный пункт можно рассмотреть с двух сторон. С одной стороны, маневренность есть у Нью-Йорка. А с другой – её нет. Почему так, спросите вы. Поясню. У линкора есть малый радиус циркуляции и быстрое время перекладки рулей. Но при этих плюсах приходится расплачиваться максимальной скоростью. Она у нашего «Дредноута» очень низкая. Всего-навсего, 21 узел… И это не есть хорошо. Да, «Американцу» проще уклониться от торпед или сманеврировать в ближнем бою. Но вот куда-то успеть или откуда-нибудь «убежать» - очень сложно. Однако, об этом чуть позже. - Главный калибр. Очень спорный момент. Каждый из двух конкурентов имеет свои и плюсы, и минусы. У Нью-Йорка есть бортовой вес залпа, а у Конго – дальность стрельбы и точность. У «Американца» бронебойные снаряды мощнее, да и кол-во орудий 10, расположенных в пяти двухорудийных башнях. Но за это приходится расплачиваться относительно невысокой дальностью стрельбы и увеличенным разбросом. Ещё один существенный минус главного калибра Нью-Йорка - это углы поворота третьей, центральной, башни. На острых углах атаки эта башня не может вести огонь. Т.е. для её использования нужно очень сильно доворачивать корпус. Ну или просто напросто вести огонь из 4-ёх башен. Однако, при такой стрельбе Нью-Йорк по чистому ДПМ-у проигрывает Конго, т.к. скорострельность составляет 1,8 выстрела в минуту. Приходится искать выход из данной ситуации. Стараться дать залп всеми башнями в момент выстрела оппонента и опять становится ромбом или носом. - ПВО. В этой категории противовоздушное вооружение Нью-Йорка однозначно сильнее, нежели чем у Конго. В топовой комплектации есть и Ерликоны, и Бофорсы. И 76-мм орудия. В сумме, конечно, не так много, но самолёты сбивать будет. Хоть что-то, но всё же будет. - ПМК. Противоминная артиллерия представлена очень скудно у «Американца» (в топовой комплектации). Всего-навсего, 6 орудий. Чего не скажешь про «Японца»… - Авиагруппа. В данной категории я ничего не скажу. Потому что авиагруппы нет на «Нью-Йорке». Чего, опять-таки, не скажешь про «Конго». Подводя итог вышесказанного – очень сложно сказать, что из себя представляет этот линкор. Он не выделяется особо сильными (имбалансными) сторонами, но и нет особо слабых сторон (кактусовых). Данный линкор скорее относится к проходным машинам нейтрального типа. Без сильных и особо слабых сторон, и не имеющих чего-то запоминающегося. И, на основании всего вышесказанного, можно выделить плюсы и минусы данного линкора. Плюсы: - Бронезащита. - Бортовой вес залпа. - ПВО. - Маневренность. Минусы: - Маневренность. - Дальность стрельбы. - Невысокая точность стрельбы. - Отсутствие авиагруппы. - ПМК. Почему маневренность одновременно и в плюсах, и в минусах – спросите вы. А тут всё просто. Если Нью-Йорк добрался до стычки и места боя, то маневренности ему хватит с лихвой. Быстрая перекладка рулей и малый радиус циркуляции очень хорошо сказываются на тактике ведения флангового ближнего боя. Однако до подобных стычек ещё нужно добраться. И не редко бывает, что, пока Нью-Йорк куда-то добирается, вся потасовка там уже заканчивается… Ну или пока он добирается, все союзники уже утонули и Нью-Йорк – как лакомый кусочек для врага. Спешивший, но не успевший … Ну, с кораблём в порту мы ознакомились. Так что можно его начать «снаряжать для первого боя» и думать о тактике их проведений. Снаряжение Я использую данное снаряжение - Аварийная команда II. Как и говорил ранее это уже зависит полностью от вас... Если можете возить его каждый бой - возите. Чем быстрее она "откатится" по времени - тем лучше. Эти 30 сек не раз спасут ваш линкор. Тем более от вечных пожаров) … - Ремонтная команда II. Рекомендую ставить именно ремонтную команду II. В отличие от обычной, она быстрее откатывается. Так даёт ещё один дополнительный «заряд» использования. Что повышает шансы на выживание. Т.к. можно ещё один дополнительный раз чиниться. Так что однозначно. Модули Использую я следующие модули - Основное вооружение. Модификация 1. В данном случае нам необходимо уже позаботиться о сохранности наших ПВО-установок. Потому что на них делается весь упор в данной конфигурации. Согласитесь, потерять 50% установок от случайных попаданий на первых минутах боя - достаточно обидно. Поэтому всеми силами стараемся их усилить. - Центральный артиллерийский пост. Модификация 1. Очень важный и очень нужный модуль для нашего линкора. Увеличивает дальность стрельбы главного калибра до 18,1 км. А это уже очень хороший показатель. Да, всё так же не дотягиваем до уровня Конго, но уже можем неприятно удивить тех, кто будет нам противостоять. - Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу... Рули и двигателя данному линкору практически не ломают и не выводят из строя. Разве что, только прямое попадание торпедой. Бронирование рулевых узлов и машинных агрегатов – очень внушительное. Умения командира В общем, вот такой список умений у моего командира По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно. Первый уровень умений: Приоритетная цель - как ни кстати, а оказалось очень полезное и весьма нужно умение. Иной раз, в атаках или при отступлении, достаточно полезно знать, сколько кораблей в данный момент ведёт по тебе огонь или собирается дать залп. В частности, выручает от необдуманных действий и побуждает к действиям. Всё зависит от ситуации и заинтересованности врага в вашем корабле. Второй уровень умений: Мастер на все руки - сам по себе, бонус от умения не достаточно велик. Всего навсего - 5%. Что даёт экономию во времени отката Аварийной и Ремонтной команд в 3,8 секунды. Важно это или нет - кто его знает. Но, вдруг наступит тот случай, когда эти 4 секунды прямо таки выручат и подарят дополнительные минуты боя которые смогут принести победу. Отчаянный - если разобраться в самом умении, то оно оказывается достаточно полезным. Особенно для линкора. Ведь линейный корабль - это такой корабль, который всё время получает урон и редко когда ходит с запасом прочности, превышающим 50%. А то и вовсе остаётся 30% и ниже. Вот, к примеру, если у линкора 50% запаса прочности. Значит перезарядка Главного калибра будет на 10% быстрее. Т.е. уже не 35 секунд, а 31 секунду. Вроде бы 4 секунды, но кто знает. Если линкор живёт на последнем издыхании, у него осталось 2 000 - 4 000 ед. запаса прочности и счёт идёт на секунды. Или я, или мой враг. То тут сыграет фактор ,кто быстрее перезарядится и выстрелит. Грубо говоря, потеряв 98% прочности - главный калибр перезарядится за 28 секунд. 35 секунд или 28 секунд - разница несомненно есть, особенно если счёт идёт на секунды. Третий уровень умений: Основы борьбы за живучесть - ну, всё же меньше гореть, особенно когда аварийная команда на откате будет находится ещё с минуту - куда лучше. Пожар устранится на 15% быстрее, значит линкор получит меньше урона. Приятно ? Приятно ... Полезно ? Несомненно ! ... Да и поломки с неисправностями будут быстрее устраняться. Так что выбор был сделан. Базовая огневая подготовка - по большей части, это умение было взято для увеличения среднего урона установок ПВО на 20%. Время от времени, да и не только время от времени, приходится отражать налёты авиации или помогать в отражении налётов. А есть ещё сильно упоротые авианосцы, которые прямо и норовят потопить Нью-Йорк. Ну, флаг им в руки. Пускай пробуют и стараются. А мы, тем временем, будем фармить самолёты потихоньку. Примечание: вместо базовой огневой подготовки можно взять суперинтендант. Ну, это если сильно не хватает дополнительной ремонтной команды. Лично я и без неё неплохо обхожусь. Чаще всего, бои заканчиваются куда раньше, чем я могу применить последнюю ремонтную команду. Четвёртый уровень умений: Мастер маскировки - с этим умением дистанцию засвета можно снизить вплоть до 13,4 км. Цифра очень приятная, сама по себе. И позволяет реализовывать множество тактик и тактических ходов как раз таки именно из-за столь низкой дистанции засвета. Ручное управление огнём ПВО - взято для увеличения урона дальней универсальной ауры на 100% при фокусе вражеских авиагрупп. К примеру, без этого умения урон от дальней ауры составит 34 единицы. А с этим умением - 68 единиц урона в секунду по группе. Весьма полезное умение при отражении авианалёта. Примечание: вместо мастера маскировки можно взять противопожарную подготовку. Смысл есть в этом умении. Уменьшает шанс возгорания на 10% и уменьшает кол-во очагов пожаров на корабле с 4 до 3. Так же вместо мастера маскировки и противопожарной подготовки можно взять усиленную огневую подготовку. Это умение увеличит дальность стрельбы установок ПВО, что более качественно отразится на его эффективности. Но, это уже если делать абсолютную ПВО. Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. Прокачка и выведение в топ Прокачка «Нью-Йорка» … Дерево прокачки выглядит следующим образом Сперва я долго думал, с чего бы начать. Что прокачивать первым, что – вторым, а что и вовсе третьим. В итоге, после некоторых рассуждений, пришёл к следующим результатам. - Первым исследуйте «Силовую установку». Почему именно её ? А потому, что стоковая скорость хода линкора вовсе 18 узлов. И чем быстрее вы её повысите – тем лучше. - Вторым исследуйте «Корпус (В)». Кроме плюса к очкам боеспособности, так же меняется состав ПВО и снаряды к главному калибру линкора. - А напоследок уже оставляйте «Систему управления огнём». Вот разобрались и с прокачкой данного линкора. Самое время поговорить о тактике в бою и применении этого линкора, учитывая его плюсы и минусы. Тактика в бою И вот подошёл наиболее сложный и волнующий момент. Потому что тактика данного линкора не такая разнообразная, как у конкурента Конго. А более узконаправленная. И эта самая «узконаправленность» упирается в максимальную скорость хода линкора. Перед началом боя не торопитесь резко куда-то идти. Лучше «трезво» оцените ситуацию. Сколько союзнических кораблей идут на один фланг, а сколько – на другой. Либо дождитесь первых засветов вражеской команды для определения больших скоплений вражеских линкоров и крейсеров. От этого выбора полностью зависит ваша полезность в бою. Иначе, если вы выбрали для атаки другой фланг – вернуться уже будет очень сложно. Я бы сказал, что даже невозможно. Выбирайте одно единственное направление. Не нужно метаться и стараться успеть сразу на все. Только не на этом линкоре. Выбрали флаг, по нему и пошли. Методично осыпая попадающихся вам врагом снарядами. Нью-Йорк – достаточно крепкий линкор. И может уверенно держаться под вражеским огнём. Но это не значит, что можно открыто подставлять борт. Отнюдь нет. Но если грамотно использовать тактику «танкования», то сдерживать и постепенно продавливать он может. Идём в сторону врага, чередуя положение «ход носом/доворачивая ромб для выстрела из всех орудий» и не подставляем борт под вражеский огонь. Малый радиус циркуляции и быстрая перекладка рулей нам в этом будут только помогать. Старайтесь как раз таки «ловить в прицел» именно борта соперников, дабы реализовывать свой основной плюс – «вес бортового залпа». Наш линкор не обладает достаточно шустрой скорострельностью. Да и точность оставляет желать лучшего. Так что времени для проб и уж тем более ошибок – нет. Каждый залп, каждый снаряд должен достигать цели и наносить ей урон. Рассмотрим самый обычный пример боя. Начало боя. Перед тем, как куда-либо отправиться, смотрите за распределением союзником по направлениям. И идёте туда, где направление кажется наиболее слабым. И усиливаете его собой. Идти на заведомо сильное направление не стоит. Там и без вас справятся. А вот оказать помощь на слабом – очень нужно. Ведя бой с вражескими кораблями, не забывайте о «блуждающих торпедах» и вновь и вновь постоянно образовывающихся «торпедных супчиков». Поэтому просто возьмите на памятку: «Всегда маневрировать и менять курс, дабы усложнить торпедные залпы эсминцев по вам». Если пошли по этому или тому флангу – идите по нему до конца. Не мечитесь между базами да флангами. Пользы от этого не будет. Вы нужны «здесь и сейчас». Да и быстро сменить дислокацию – всё равно не выйдет. Как итог всего вышесказанного: "Нью-Йорк" – это линкор одного направления атаки. Вы выбираете направление и атакуете на нём. Постепенно продвигаясь к вражеской базе. Всё то, что на другом фланге за 30 км – вас не должно беспокоить и отвлекать. Вы всё равно не поможете тем игрокам, даже если будет желание. Да, несомненно, будут те моменты, когда на вашем фланге вражеских кораблей нет. Вы проходите как «по проспекту», так толком и не выстрелив за бой. Достать вражеские корабли на другом фланге вы не можете. Да и сблизиться с ними тоже. Увы, но такое будет. И это нужно понимать … Стоит учитывать ещё один момент. ПВО в стоковом корпусе у "Нью-Йорка" нет. Просто нет. Примечание: Хотя, если бы "Браунинги" сбивали самолёты подобно этому То я бы вряд ли ставил топовый корпус ))) ... И напоследок я дам вам пару советов Во-первых, используйте бронебойные снаряды. В них заключается вес залпа Нью-Йорка. Наносить весь этот урон нужно с особой точностью и хладнокровным расчётом при выборе цели. Старайтесь залпы отправлять в наиболее «целых» противников, чтобы приносить больше пользы. Потому что следующий залп будет только через 35 секунд. Так что грамотно выбирайте цель. И не особо думайте про фугасные снаряды… Во-вторых, не подставляйте открыто борт. Если Конго ещё может подставить борт перпендикулярно вражеским орудиям, рассчитывая на толстые скосы и мощную бронепалубу, то Нью-Йорк на это рассчитывать не должен. «Волшебных» скосов бронепалубы у него нет. Так что «мотайте себе на ус»: ходить только носом или ромбом. Борт не подставлять. В-третьих, учтите, авиации у вас нет. Торпеды случайно не подсветятся уже. А подсветятся у борта. Так что будьте внимательны, маневрируйте и всё время меняйте вектор своего движения, чтобы в вас сложно было попасть. При подсвете торпед – незамедлительно маневрируйте, откладывая стрельбу «на потом». Сперва уклонение от торпед. В-четвёртых, если понимаете и видите, что фланг вам не продавить и уж тем более не удержать – разворачивайтесь и отходите. Не думайте о том, что впереди вас есть ещё два-три союзнических корабля. Потому что спустя пару минут они уже будут далеко позади вас, т.к. вы самый медленный на фланге (ну разве что только стоковый Нью-Йорк будет медленнее). Просто разворачиваетесь и начинаете играть на ретираде (отходе), сковывая врага на этом фланге. И как заключение: этот линкор представляет собой классический образец «бочковидного» дредноута своего времени. Что и навязывает ему только одну единственную тактику боя. Но если придерживаться некоторых правил – то игра на нём доставит определённое удовольствие. Развернули линкор в сторону фланга, зажали полный вперёд и пошли заваривать себе чайку. А как вернётесь – линкор уже подойдёт к месту контакта с врагом (особенно на карте Огненная земля и тому подобные) … Good luck, commanders !

Я вам привёл игровые данные. Те, что сейчас в клиенте... плюс/минус. Потому и говорю, что я не знаю, что у вас там и об кого сквозит. Потому что по моим крейсерам никогда ничего не сквозит, особенно от 10-ых линкоров. Всё то, что в меня влетает - обязательно сносит цитадель. Да, и, порог взведения 305-мм снаряда выше, чем толщина казематной части крейсера. И всё равно будет "сквозняк" без взведения через каземат. Это к сведению ...