Reindas

Противопожарка не работает толком. Ремонтную не нужно жмякать по КД. Она идёт с расчётом на весь бой, а не на 3-4 минуты использования

А если это торпеды Минекадзе или Мутсуки ? )) ... Да, и, даже авиационная торпеда может сваншотить. Просто попав в район погребов) Я уже видел такое... И не стал бы рисковать по-напрасну

Откуда ж им взяться то ? Сейчас эпоха, или век, видеообзорщиков. Потому и утратился интерес к подобному роду информации. Читают сейчас мало, как и мало пишут. Потому гайды и пишутся так редко и в таком малом кол-ве добровольцами и любителями подобного жанра. Тут всё просто

Я уже мысленно готов обновить вообще все статьи моего издательства))

Игровые особенности, модули, снаряжение, модернизации и тактика в бою Итак, после небольшой исторической справки постепенно подходим к игровому описанию данного корабля. Что он из себя представляет, сильные и слабые стороны, сравнение с конкурентами. «Нью-Йорк» – очень интересный линкор. И очень противоречивый. Обладает одновременно и очень сильными сторонами, и очень слабыми. И в большинстве боёв эта «слабость» является ключевым моментом. Но, перейдём к более подробному описанию и рассмотрению. Рассматривая данный корабль в порту, его ТТХ и сравнивая с прямым конкурентом из страны «восходящего солнца», на первый взгляд трудно определить его достоинства и недостатки. Но при детальном осмотре всё сразу становится понятно. - Живучесть. У нашего линкора она составляет 49 100 единиц прочности. У нашего непосредственно конкурента, Конго, живучесть равна 54 100 единиц прочности. Разница, казалось бы, несущественная. Но, чаще всего, именно эта разница и выручает в бою. Не даёт утонуть и даёт время отремонтироваться. Однако, в целом, всё же эти показатели на уровне. - Бронирование. Однозначно что-то сказать по этому поводу сложно. Но если судить всецело, то бронирование Нью-Йорка значительно лучше, нежели у Конго. У «американца» мощный носовой траверз, достаточно толстый и обширный броневой пояс. Броневая палуба, проходящая буквально от «носа до кормы». Однако, всё же не без недостатков. Но о них – позже. - Маневренность. Данный пункт можно рассмотреть с двух сторон. С одной стороны, маневренность есть у Нью-Йорка. А с другой – её нет. Почему так, спросите вы. Поясню. У линкора есть малый радиус циркуляции и быстрое время перекладки рулей. Но при этих плюсах приходится расплачиваться максимальной скоростью. Она у нашего «Дредноута» очень низкая. Всего-навсего, 21 узел… И это не есть хорошо. Да, «Американцу» проще уклониться от торпед или сманеврировать в ближнем бою. Но вот куда-то успеть или откуда-нибудь «убежать» - очень сложно. Однако, об этом чуть позже. - Главный калибр. Очень спорный момент. Каждый из двух конкурентов имеет свои и плюсы, и минусы. У Нью-Йорка есть бортовой вес залпа, а у Конго – дальность стрельбы и точность. У «Американца» бронебойные снаряды мощнее, да и кол-во орудий 10, расположенных в пяти двухорудийных башнях. Но за это приходится расплачиваться относительно невысокой дальностью стрельбы и увеличенным разбросом. Ещё один существенный минус главного калибра Нью-Йорка - это углы поворота третьей, центральной, башни. На острых углах атаки эта башня не может вести огонь. Т.е. для её использования нужно очень сильно доворачивать корпус. Ну или просто напросто вести огонь из 4-ёх башен. Однако, при такой стрельбе Нью-Йорк по чистому ДПМ-у проигрывает Конго, т.к. скорострельность составляет 1,8 выстрела в минуту. Приходится искать выход из данной ситуации. Стараться дать залп всеми башнями в момент выстрела оппонента и опять становится ромбом или носом. - ПВО. В этой категории противовоздушное вооружение Нью-Йорка однозначно сильнее, нежели чем у Конго. В топовой комплектации есть и Ерликоны, и Бофорсы. И 76-мм орудия. В сумме, конечно, не так много, но самолёты сбивать будет. Хоть что-то, но всё же будет. - ПМК. Противоминная артиллерия представлена очень скудно у «Американца» (в топовой комплектации). Всего-навсего, 6 орудий. Чего не скажешь про «Японца»… - Авиагруппа. В данной категории я ничего не скажу. Потому что авиагруппы нет на «Нью-Йорке». Чего, опять-таки, не скажешь про «Конго». Подводя итог вышесказанного – очень сложно сказать, что из себя представляет этот линкор. Он не выделяется особо сильными (имбалансными) сторонами, но и нет особо слабых сторон (кактусовых). Данный линкор скорее относится к проходным машинам нейтрального типа. Без сильных и особо слабых сторон, и не имеющих чего-то запоминающегося. И, на основании всего вышесказанного, можно выделить плюсы и минусы данного линкора. Плюсы: - Бронезащита. - Бортовой вес залпа. - ПВО. - Маневренность. Минусы: - Маневренность. - Дальность стрельбы. - Невысокая точность стрельбы. - Отсутствие авиагруппы. - ПМК. Почему маневренность одновременно и в плюсах, и в минусах – спросите вы. А тут всё просто. Если Нью-Йорк добрался до стычки и места боя, то маневренности ему хватит с лихвой. Быстрая перекладка рулей и малый радиус циркуляции очень хорошо сказываются на тактике ведения флангового ближнего боя. Однако до подобных стычек ещё нужно добраться. И не редко бывает, что, пока Нью-Йорк куда-то добирается, вся потасовка там уже заканчивается… Ну или пока он добирается, все союзники уже утонули и Нью-Йорк – как лакомый кусочек для врага. Спешивший, но не успевший … Ну, с кораблём в порту мы ознакомились. Так что можно его начать «снаряжать для первого боя» и думать о тактике их проведений. Снаряжение Я использую данное снаряжение - Аварийная команда II. Как и говорил ранее это уже зависит полностью от вас... Если можете возить его каждый бой - возите. Чем быстрее она "откатится" по времени - тем лучше. Эти 30 сек не раз спасут ваш линкор. Тем более от вечных пожаров) … - Ремонтная команда II. Рекомендую ставить именно ремонтную команду II. В отличие от обычной, она быстрее откатывается. Так даёт ещё один дополнительный «заряд» использования. Что повышает шансы на выживание. Т.к. можно ещё один дополнительный раз чиниться. Так что однозначно. Модули Использую я следующие модули - Основное вооружение. Модификация 1. В данном случае нам необходимо уже позаботиться о сохранности наших ПВО-установок. Потому что на них делается весь упор в данной конфигурации. Согласитесь, потерять 50% установок от случайных попаданий на первых минутах боя - достаточно обидно. Поэтому всеми силами стараемся их усилить. - Центральный артиллерийский пост. Модификация 1. Очень важный и очень нужный модуль для нашего линкора. Увеличивает дальность стрельбы главного калибра до 18,1 км. А это уже очень хороший показатель. Да, всё так же не дотягиваем до уровня Конго, но уже можем неприятно удивить тех, кто будет нам противостоять. - Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу... Рули и двигателя данному линкору практически не ломают и не выводят из строя. Разве что, только прямое попадание торпедой. Бронирование рулевых узлов и машинных агрегатов – очень внушительное. Умения командира В общем, вот такой список умений у моего командира По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно. Первый уровень умений: Приоритетная цель - как ни кстати, а оказалось очень полезное и весьма нужно умение. Иной раз, в атаках или при отступлении, достаточно полезно знать, сколько кораблей в данный момент ведёт по тебе огонь или собирается дать залп. В частности, выручает от необдуманных действий и побуждает к действиям. Всё зависит от ситуации и заинтересованности врага в вашем корабле. Второй уровень умений: Мастер на все руки - сам по себе, бонус от умения не достаточно велик. Всего навсего - 5%. Что даёт экономию во времени отката Аварийной и Ремонтной команд в 3,8 секунды. Важно это или нет - кто его знает. Но, вдруг наступит тот случай, когда эти 4 секунды прямо таки выручат и подарят дополнительные минуты боя которые смогут принести победу. Отчаянный - если разобраться в самом умении, то оно оказывается достаточно полезным. Особенно для линкора. Ведь линейный корабль - это такой корабль, который всё время получает урон и редко когда ходит с запасом прочности, превышающим 50%. А то и вовсе остаётся 30% и ниже. Вот, к примеру, если у линкора 50% запаса прочности. Значит перезарядка Главного калибра будет на 10% быстрее. Т.е. уже не 35 секунд, а 31 секунду. Вроде бы 4 секунды, но кто знает. Если линкор живёт на последнем издыхании, у него осталось 2 000 - 4 000 ед. запаса прочности и счёт идёт на секунды. Или я, или мой враг. То тут сыграет фактор ,кто быстрее перезарядится и выстрелит. Грубо говоря, потеряв 98% прочности - главный калибр перезарядится за 28 секунд. 35 секунд или 28 секунд - разница несомненно есть, особенно если счёт идёт на секунды. Третий уровень умений: Основы борьбы за живучесть - ну, всё же меньше гореть, особенно когда аварийная команда на откате будет находится ещё с минуту - куда лучше. Пожар устранится на 15% быстрее, значит линкор получит меньше урона. Приятно ? Приятно ... Полезно ? Несомненно ! ... Да и поломки с неисправностями будут быстрее устраняться. Так что выбор был сделан. Базовая огневая подготовка - по большей части, это умение было взято для увеличения среднего урона установок ПВО на 20%. Время от времени, да и не только время от времени, приходится отражать налёты авиации или помогать в отражении налётов. А есть ещё сильно упоротые авианосцы, которые прямо и норовят потопить Нью-Йорк. Ну, флаг им в руки. Пускай пробуют и стараются. А мы, тем временем, будем фармить самолёты потихоньку. Примечание: вместо базовой огневой подготовки можно взять суперинтендант. Ну, это если сильно не хватает дополнительной ремонтной команды. Лично я и без неё неплохо обхожусь. Чаще всего, бои заканчиваются куда раньше, чем я могу применить последнюю ремонтную команду. Четвёртый уровень умений: Мастер маскировки - с этим умением дистанцию засвета можно снизить вплоть до 13,4 км. Цифра очень приятная, сама по себе. И позволяет реализовывать множество тактик и тактических ходов как раз таки именно из-за столь низкой дистанции засвета. Ручное управление огнём ПВО - взято для увеличения урона дальней универсальной ауры на 100% при фокусе вражеских авиагрупп. К примеру, без этого умения урон от дальней ауры составит 34 единицы. А с этим умением - 68 единиц урона в секунду по группе. Весьма полезное умение при отражении авианалёта. Примечание: вместо мастера маскировки можно взять противопожарную подготовку. Смысл есть в этом умении. Уменьшает шанс возгорания на 10% и уменьшает кол-во очагов пожаров на корабле с 4 до 3. Так же вместо мастера маскировки и противопожарной подготовки можно взять усиленную огневую подготовку. Это умение увеличит дальность стрельбы установок ПВО, что более качественно отразится на его эффективности. Но, это уже если делать абсолютную ПВО. Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. Прокачка и выведение в топ Прокачка «Нью-Йорка» … Дерево прокачки выглядит следующим образом Сперва я долго думал, с чего бы начать. Что прокачивать первым, что – вторым, а что и вовсе третьим. В итоге, после некоторых рассуждений, пришёл к следующим результатам. - Первым исследуйте «Силовую установку». Почему именно её ? А потому, что стоковая скорость хода линкора вовсе 18 узлов. И чем быстрее вы её повысите – тем лучше. - Вторым исследуйте «Корпус (В)». Кроме плюса к очкам боеспособности, так же меняется состав ПВО и снаряды к главному калибру линкора. - А напоследок уже оставляйте «Систему управления огнём». Вот разобрались и с прокачкой данного линкора. Самое время поговорить о тактике в бою и применении этого линкора, учитывая его плюсы и минусы. Тактика в бою И вот подошёл наиболее сложный и волнующий момент. Потому что тактика данного линкора не такая разнообразная, как у конкурента Конго. А более узконаправленная. И эта самая «узконаправленность» упирается в максимальную скорость хода линкора. Перед началом боя не торопитесь резко куда-то идти. Лучше «трезво» оцените ситуацию. Сколько союзнических кораблей идут на один фланг, а сколько – на другой. Либо дождитесь первых засветов вражеской команды для определения больших скоплений вражеских линкоров и крейсеров. От этого выбора полностью зависит ваша полезность в бою. Иначе, если вы выбрали для атаки другой фланг – вернуться уже будет очень сложно. Я бы сказал, что даже невозможно. Выбирайте одно единственное направление. Не нужно метаться и стараться успеть сразу на все. Только не на этом линкоре. Выбрали флаг, по нему и пошли. Методично осыпая попадающихся вам врагом снарядами. Нью-Йорк – достаточно крепкий линкор. И может уверенно держаться под вражеским огнём. Но это не значит, что можно открыто подставлять борт. Отнюдь нет. Но если грамотно использовать тактику «танкования», то сдерживать и постепенно продавливать он может. Идём в сторону врага, чередуя положение «ход носом/доворачивая ромб для выстрела из всех орудий» и не подставляем борт под вражеский огонь. Малый радиус циркуляции и быстрая перекладка рулей нам в этом будут только помогать. Старайтесь как раз таки «ловить в прицел» именно борта соперников, дабы реализовывать свой основной плюс – «вес бортового залпа». Наш линкор не обладает достаточно шустрой скорострельностью. Да и точность оставляет желать лучшего. Так что времени для проб и уж тем более ошибок – нет. Каждый залп, каждый снаряд должен достигать цели и наносить ей урон. Рассмотрим самый обычный пример боя. Начало боя. Перед тем, как куда-либо отправиться, смотрите за распределением союзником по направлениям. И идёте туда, где направление кажется наиболее слабым. И усиливаете его собой. Идти на заведомо сильное направление не стоит. Там и без вас справятся. А вот оказать помощь на слабом – очень нужно. Ведя бой с вражескими кораблями, не забывайте о «блуждающих торпедах» и вновь и вновь постоянно образовывающихся «торпедных супчиков». Поэтому просто возьмите на памятку: «Всегда маневрировать и менять курс, дабы усложнить торпедные залпы эсминцев по вам». Если пошли по этому или тому флангу – идите по нему до конца. Не мечитесь между базами да флангами. Пользы от этого не будет. Вы нужны «здесь и сейчас». Да и быстро сменить дислокацию – всё равно не выйдет. Как итог всего вышесказанного: "Нью-Йорк" – это линкор одного направления атаки. Вы выбираете направление и атакуете на нём. Постепенно продвигаясь к вражеской базе. Всё то, что на другом фланге за 30 км – вас не должно беспокоить и отвлекать. Вы всё равно не поможете тем игрокам, даже если будет желание. Да, несомненно, будут те моменты, когда на вашем фланге вражеских кораблей нет. Вы проходите как «по проспекту», так толком и не выстрелив за бой. Достать вражеские корабли на другом фланге вы не можете. Да и сблизиться с ними тоже. Увы, но такое будет. И это нужно понимать … Стоит учитывать ещё один момент. ПВО в стоковом корпусе у "Нью-Йорка" нет. Просто нет. Примечание: Хотя, если бы "Браунинги" сбивали самолёты подобно этому То я бы вряд ли ставил топовый корпус ))) ... И напоследок я дам вам пару советов Во-первых, используйте бронебойные снаряды. В них заключается вес залпа Нью-Йорка. Наносить весь этот урон нужно с особой точностью и хладнокровным расчётом при выборе цели. Старайтесь залпы отправлять в наиболее «целых» противников, чтобы приносить больше пользы. Потому что следующий залп будет только через 35 секунд. Так что грамотно выбирайте цель. И не особо думайте про фугасные снаряды… Во-вторых, не подставляйте открыто борт. Если Конго ещё может подставить борт перпендикулярно вражеским орудиям, рассчитывая на толстые скосы и мощную бронепалубу, то Нью-Йорк на это рассчитывать не должен. «Волшебных» скосов бронепалубы у него нет. Так что «мотайте себе на ус»: ходить только носом или ромбом. Борт не подставлять. В-третьих, учтите, авиации у вас нет. Торпеды случайно не подсветятся уже. А подсветятся у борта. Так что будьте внимательны, маневрируйте и всё время меняйте вектор своего движения, чтобы в вас сложно было попасть. При подсвете торпед – незамедлительно маневрируйте, откладывая стрельбу «на потом». Сперва уклонение от торпед. В-четвёртых, если понимаете и видите, что фланг вам не продавить и уж тем более не удержать – разворачивайтесь и отходите. Не думайте о том, что впереди вас есть ещё два-три союзнических корабля. Потому что спустя пару минут они уже будут далеко позади вас, т.к. вы самый медленный на фланге (ну разве что только стоковый Нью-Йорк будет медленнее). Просто разворачиваетесь и начинаете играть на ретираде (отходе), сковывая врага на этом фланге. И как заключение: этот линкор представляет собой классический образец «бочковидного» дредноута своего времени. Что и навязывает ему только одну единственную тактику боя. Но если придерживаться некоторых правил – то игра на нём доставит определённое удовольствие. Развернули линкор в сторону фланга, зажали полный вперёд и пошли заваривать себе чайку. А как вернётесь – линкор уже подойдёт к месту контакта с врагом (особенно на карте Огненная земля и тому подобные) … Good luck, commanders !

Я вам привёл игровые данные. Те, что сейчас в клиенте... плюс/минус. Потому и говорю, что я не знаю, что у вас там и об кого сквозит. Потому что по моим крейсерам никогда ничего не сквозит, особенно от 10-ых линкоров. Всё то, что в меня влетает - обязательно сносит цитадель. Да, и, порог взведения 305-мм снаряда выше, чем толщина казематной части крейсера. И всё равно будет "сквозняк" без взведения через каземат. Это к сведению ...

Москва размером с Айову. Ну, в плане, будущий крейсер "Москва" проекта 66. Там длина в 255 метров (у Айовы 270 метров. у Де Мойна - 210 метров). Это не большой крейсер. А мини линкор. Линкоры плохо справляются со своими задачами на 10-ом уровне ? Серьёзно, что ли ? ... Не замечал я чего то такого. Как снаряд Ямато может сквозить об крейсер ? Если только пробивает казематную часть толщиной в 20-30 мм - тогда да. Но только в этом случае. Порог взведения 460-мм бронебойного - 72 мм. 406-мм бронебойного - 68 мм. Задержка взрывателя - примерно 1 метр. Если такой снаряд попадет в любую бронеплиту подобной толщины - взводится и взрывается внутри корпуса. Потому что крейсера шириной 23-25 метров. Каким образом там будет сквозняк через цитадель, если снаряд взвёлся ? ....

Американскую образца 1943-го года. А если взять образца 1945-го ? И японскую ? ... 610-мм ? ... Н-44 - сам по себе плохой проект. Слишком огромный и слишком бесполезный. Знаете, не нужен прям аналог Ямато. Тот же Н-39, но с проектными данными - был бы хорошим линкором. У 39-ки очень хорошая схема бронирования. Усиленный "Тирпиц" если на то пошло. Скажем, у Тирпица основная бронепалуба - 50 мм. И скосы по 110 мм. У 39-ки - 100 мм палуба и 150 мм скосы. Причём скорость всё те же 30 узлов. Т.е. линкор, который хорошо защищён от огня 406-мм артиллерии. Что уже вполне хорошо

В декабре 1943 года в "Ямато" угодила торпеда, выпущенная с подводной лодки "Скейт". Пробоина имела 25 м в длину и 5 м в глубину, начиная от верхней части буля (в месте соединения его с броней). Пострадала боеспособность корабля: вода, хлынувшая через небольшую пробоину в ПТП, затопила верхний погреб боезапаса кормовой башни главного калибра. Нарушение целостности переборки было вызвано надломом места ее соединения с броней. Взрыв был довольно мощным - хотя заряд торпеды равнялся 272 кг, он состоял из сильного ВВ торпекс и соответствовал примерно 550 кг тротила, что формально превышало сопротивляемость ПТЗ в целом. Однако вряд ли это могло служить утешением для японских моряков: такие торпеды уже составляли основу боезапаса подводных лодок и надводных кораблей США. Вот как раз таки Н-44 будет выдерживать куда меньше. СССР всё время испытывали разные системы ПТЗ и разные способы их реализации. У немцев же для этого не было ни средств, ни ресурсов. Да, и, эти цифры указаны с учётом Тротилового эквивалента. Раздели это число на половину, и узнаешь, какой заряд в реальности могло бы выдержать это ПТЗ. Как итог, японская 610-мм "Сигара" игнорировала бы это ПТЗ, даже не замечая его. Потому и говорю, что Н-44 - фраг на один торпедный залп для Шимакадзе. Просто красивый сокрушительный удар для эсминца

У Айовы не было ПТЗ. Никогда. Точнее, оно было, но не соответствовало уровню торпед на то время. У Ямато ПТЗ еле еле выдерживало взрыв авиационной торпеды начала войны. А если взять авиационный торпеды 1944-го года - то уже бесполезно. Ямато - это вершина линкоров. У других наций не было подобного ответа ему. Кроме бумажных наработок. А кто вам говорит, что Шарнхорст должен быть топовым линкором ? Шарнхорст (Гнейзенау) - линкор 7-го уровня. И вполне адекватный линкор 7-го уровня, где есть бодрое рубилово, нет Шимакадзе с Кагеро и где можно спокойно играть. Рассчитывай максимум на Н-39 или Н-41. Т.е. калибр 406-мм или 420-мм. Всё. Это предел. Не нужна вундервафля размером в два Бисмарка.

Какое ПТЗ могло быть у Н-44, разрабатываемого ещё в далёких 40-ых ? ... Не нужно питать себя иллюзиями. 15 торпед с головой хватит, чтоб потопить Н-44. Просто за торпедный залп "Шимакадзе" его сдует с карты. Вот и будет вам Н-44 ... Да и чем вам Шарнхорст или Н-39 то не угодили ?

И смысл ? .... Добавить очередной фраг для Шимакадзе, который вообще от торпед увернуться не сможет ? Если Ямато тонет от 8 торпед Шимакадзе, то от 15 какой-нибудь Н-44 точно потонет. Тем более, эти 15 он точно словит с такими габаритами. Вы точно хотите эти "Боль и страдание" ?

Это одно и то же в контексте проходящего боя. Потому что бой заключается в захвате ключевых точек. И забавно видеть, когда по истечении 10 минут боя захвачена только 1 точка из трёх. А обе команды вместо бодрого рубилова уклоняются от не одного десятка торпед, рассекающих по карте в обе стороны. Только решил идти в сторону точки - как тебя встречают торпеды спереди, торпеды с левого борта, торпеды с правого борта и торпеды сзади, союзнические. Вот оно, бодрое рубилово ! .... Вот только как бы не так

Скажите это крейсерам и линкорам на 10-ом уровне ... Торпедные поля, создаваемые Шимакадзе и Кагеро наоборот приводят к дикому стоялову. Только захочешь идти вперёд, как нужно уклоняться от торпед и опять идти назад. И так до бесконечности или до конца времени

Торпеды - это просто ... Я бы добавил - слишком просто. Навёл по маркеру да скинул. А там будь что будет. Школа "торпедного супа" P.S. Мульт, конечно, смешной) ... Но вот в рандоме мне почему-то совсем не смешно

Наслаждение лёгкой щетиной через день ? )) ... А я вот броюсь каждое утро. Как же меня это дело уже достало. Вроде и делаешь уже на автомате. Но в голове только одна мысль: "Надоело и бесит" ...

Эм, вам одной баночки крема для бритья на целый год хватает ? От 23-го до 23-го ? Такой камуфляж ? Он как бы есть)) ...

Ничего нового ... Я на 10-ом ранге подобный баланс вижу в каждом бою. Подумаешь, у врага 5 Шимакадзе и 1 Кагеро. Вот веселуха уклоняться от торпед и всё время ошиваться на базе. Захочешь куда-то сползать - тебя встречает "минное"... простите, торпедное поле ! ... Причём торпеды идут со всех сторон. Даже сзади. От союзного Шимакадзе. Как это классно весь бой уклоняться от блуждающий торпедных полей...

Я просто сундуки все открываю. Это более полезное занятие. И уж тем более, я куда рад тому, что мне оттуда выпало. А Marblhead изначально был не очень ...

Дааа, бонус на +20% или +50% к серебру был бы просто отличным. А так, опыт.... Опыт. Зачем он нужен - не понятно.

Эсминцы до уровня крейсеров ?! .... Тогда зачем игре нужны крейсера, если эсминцы могут выполнять их роль ? Тем более, делать это проще. Просто жевать бутерброд, запивать чаем и раз в минуту скидывать 15 торпед в сторону врага. Офигенный геймплей ! Бодрое корабельное рубилово просто зашкаливает !

Хорошо, если от 15 ... Чаще всего нужно уворачиваться от 45 и больше. Потому я и забросил игру на 10-ках вообще. Ибо осточертело и заколебало весь бой играть в "мистер, увернитесь от торпеды"

Перебалансировку и увеличение силы ПВО получили только корабли, у которых есть вменяемое кол-во универсальной артиллерии. А те корабли, у которых универсальной артиллерии почти нет - получили подрезание ПВО. Как итог, ПВО улучшилось на Северное Каролине, Айове, Монтане, Балтиморе, Де Мойне, Кливленде, Йорке, Хиппере, Рооне, Гинденбурге, Тирпице. Ну и на некоторых эсминцах. P.S. Просто навскидку сказал. А вот на тех кораблях, на которых размер универсальной артиллерии очень мал (почти все япы - линкоры и крейсера. уорспайт - из имеющихся.... и некоторые прочие) получили конкретный нерф ПВО. Плюса к универсалкам у них нет толкового. Но вот нерф мелкокалиберных автоматов очень хороший. И тут самый простой вывод: "Если на корабле достаточное кол-во универсалок - "ты на коне!". Если универсалок на корабле мало - "ты в ******!" ...

Разрабатывали крейсер с оглядкой на Айову. И получилось нечто вроде Айовы (даже по габаритам) Вот только брони добавить забыли. Всего 155-мм. Итого получился большой Кутузов с водоизмещением в 30 000 тонн)) Ну и скорострельность по данным орудия - 5,8 выстрелов в минуту.

Крейсер в профиль, но только больше: А вообще, крейсер длиной в 260 метров. Водоизмещением в 30 000 тонн. Размерами с Айову и бортовой бронёй в 150 мм. Хороший крейсер будет в итогу. Большой, большой Кутузов...