Reindas

Они разные. И не делятся на достойного и не достойного. Два крейсера с разной тактикой применения. Вот и всё

Это лишь намекает на то, что Амаги скоро понерфят. И понерфят так, что прежним он уж точно не будет. Вопрос лишь времени ...

Ну, если бы такая модификация была у этого линкора - то, несомненно, её было бы хорошо поставить. Но её нет)) Поэтому выбирать не приходится. И ставится модуль на ПВО

Да это даже на баланс не похоже. Тут просто каша в номенклатуре снарядов. Вроде этот снаряд. А вроде и не этот ... Не поймёшь ...

Хм, действительно)) ... Тему про Йорк поправил тогда ещё. А убрать этот момент в данной теме - забыл) Спасибо за напоминание P.S. Один момент, сейчас всё будет)

Эх, а я играл на нём практически сразу после релиза. Как у меня горело, когда мне пихали цитадели все, кому не лень. Просто в силуэт в любую часть корпуса. Из плюсов у него разве что точность, настильность и скорость поворота башен ГК. Ну и всё ... А всё остальное - минусы)

Тем более. Спасибо за уточнение, Дарт. А бронепробитие этому полубронебойному прикручено 34 мм в упор. И этого я совсем не понимаю. Ну если так хотели дать полубронебойный - никто не против. Но только сделайте его как полубронебойный. А так, по факту - полубронебойный. По работе - фугасный. Но с количеством ВВ, как у полубронебойного. "Каша" какая-то...

1. "Кэролайна" при любом раскладе маневреннее, нежели Амаги. Развернётся там, где Амаги не сможет. И это не обсуждается. 2. Тактика на некоторых кораблях зависит от командной игры для победы, а не "пиу-пиу" издалека для себя. 3. Я за 80 боёв на "Кэролайне" только один раз потерял башню. Пробили кормовой бронелист башни. В лобовых атаках я никогда не терял башни. "Кэролайна" - аткующий линкор. Который может давить и делает это очень хорошо. Для этого у него есть мощное ПМК и хорошее ПВО. Идёт первым и остальных за собой ведёт. "Амаги" - это линейный крейсер. У которого броня сосредоточена в корме, а не в носу. И огневая мощь в корме, а не в носу. Линкор, тактика которого строится на отступлении. Но отступать всё время не будешь. Рано или поздно, но упрёшься в границу карты. И хочешь не хочешь, но подставишь борт ... На 20 км дистанции, да, Амаги точнее. В разы. Но на 15 км дистанции их точность ведения огня практически выравнивается. На 10 км дистанции они обладают одинаковым рассеиванием. Это два хороших линкора. Просто у обоих абсолютно разная тактика применения. Один - атакующий, который должен отбивать снаряды, хилиться, сближаться с врагом и молотить его. Второй - отступающий. Выманивать основные силы на себя, "вешать на корму" и играть на ретираде. Не нужно думать, что я не играл на Амаги. Играл. И ещё раньше, чем на "Кэролайне". И давным давно. Очень давно. Ещё в августе месяце. И это я тогда, изучая его схему бронирования, начал писать в профильной теме этого линкора, как на нём играть и от какой тактики. И только с того времени этот линкор поняли. И то, как играть на нём.

Масса снаряда ещё. Бронебойный - 1225 кг / 701 м/с Фугасный - 800 кг. / 820 м/с Фугасный обладает лучшей баллистикой и настильностью. Так что в некоторый случаях (если бой на дальние дистанции) - есть смысл лупить как раз таки фугасами. Большой фугасный урон и поджоги

В этом есть суть Нюрнберга. Это крейсер-ниндзя. Нужно думать, прежде чем делать. Крейсер очень зависим к скилу Это не Кливленд, на котором можно открыто светить бортом...

И на Гинденбурге. Однако, их нет. Есть только полубронебойные, которые отказываются работать как полубронебойные)) Бронепробитие - 34 мм. В упор. А должно быть 100 мм на 10 км. В общем, где-то нас обманули. Подсунули полубронебойный, но который работает как фугасный.

Есть просто такая особенность - как хвалиться очень удачным боем. Вот только смысл ? Если крейсер от этого лучше не становится. В одном бою ты настреливаешь 150 000 урона. Весь переполнен радостей идёшь в следующий бой. И в следующем бою этого ты повторить уже не можешь. Все корабли к тебе носами или ромбами, давят направление. А ты "постреливаешь" в их сторону. И всё безрезультатно. Бронебойки отскакивают, фугасы печалят. Как итог - под конец боя 20 000-30 000 урона. Профит. Проводишь серию ещё из 20-ти боёв и понимаешь, что дамаг можно набивать только по идеально прямым бортам. И играть роль поддержки всегда и везде. Дуэль с Могами, Орлеаном, Атаго - может закончиться очень трагически. Фугасами напихают так, что "мама не горюй" ... Адмирал Хиппер - это крейсер случая. Ну или - ракострел, как его называют. В любых мероприятиях, где будет использовать 8-ой уровень (ротные, командные) - этот крейсер места не найдёт. Точнее в том виде, в котором он сейчас

Это не характер, это ВПР...

1. Что Амаги может сделать лучше ? Развернуться с меньшей циркуляцией, нежели "Кэролайна" ? Не смешите) .... 2. Зря, что не признаёте маскировку на линкорах) Что-то вам доказывать я просто не буду. Надоело уже ... 3. Играйте в отряде и давите фланг в команде. Кто мешает то ? А две "Кэролайны" на фланге при поддержке крейсера - это очень устрашающая сила. 4. Ямато не выносили башни. Ямато сразу выносили Амаги. Вот и все дела ... Повторюсь ещё раз, вы не познали тактику игры на "Кэролайне". Хотите её применять по шаблону, как и "Амаги". Пиу-пиу издалека. И чуть что, сразу бежать, подставляя корму. Включите наконец-то в работу "серое вещество" в голове и отойдите от шаблона. "Кэролайна" - это тот линкор, который рвёт тактику шаблона. И её не подчиняется.

Игра уже в релизе с сентября месяца прошлого года) ... Никакого вайпа не будет. Качайте смело всё, что хочется)

Статистика по Кёнигсбергу и Нюрнбергу и так самая худшая (Фурутака не в счёт). Из всех конкурентов этих уровней. Куда уж ниже... И то, держится за счёт тех, кто понимает как играть на этих крейсерах и не помирает в первых минутах боя от ваншотов в бессмысленных атаках по центру

Да, крейсер действительно проблемный. Я то его застал ещё в то время, когда он торчал из воды, как "пробка". Получал цитадели от всех кому не лень. Пихали все. Даже эсминцы американские мне цитадели сшибали как ошалелые. У меня аж глаза на лоб лезли. С изменённой осадкой я его не застал. К тому времени, как её изменили - я его уже прошёл (обидно). Но, даже так, этот крейсер нуждается в переработке артиллерии ГК. Увеличивать скорострельность. Либо улучшать нормализацию бронебойных. Или выдавать нормальные фугасные снаряды вместо полубронебойных. Ну что-нибудь, чтоб просто повысить комфорт игры на нём. Потому что сейчас он просто не конкурентоспособен...

Не нужно быть в этом столь уверенным. Цитадели "Зао" выбивает так же хорошо, как это делает и "Гинденбург". Просто "Гинденбург чаще стреляет. Вот и всё. Но бронебойные у "Зао" лучше, сами по себе. Баллистика, бронепробитие...

Конечно будет ... Вопрос лишь в том - когда) ... Я ждал очень долго. Аж с июля месяца. И в декабре его купил. Не сказать, что линкор прям имба, но и не совсем уж бесполезный. В ранговых замечательно себя показывает. Да и в рандоме, если не попадает к толпам 8-ых уровней. С 7-ми ещё кое как, со скрипом, но справляется.

Эх, читал, читал комменты... Настало время высказать своё мнение касаемо этого линкора. Ну или как я его люблю ласково и уважительно называть "Кэролайна" Знаете, мне тоже он сперва не давался. Ну никак. Всё не шла игра на нём и всё тут. Однако, через некоторое время я нашёл подходу к "Кэролайне". И всё в миг переменилось. "Кэролайна" - это как строптивая девушка, к которой нужно найти подход. Добиться её внимания и уважения. Это не такая простачка, как "Амаги". "Кэролайна" - девушка с характером. И "характер" этот не прост. "Она" бывает и горячей, и жгучей. В настроении и без него. Данный линкор нужно прочувствовать. Понять его... Если конкретно по игре - то он выделяется. И много чем. Во-первых, это размеры. Линкор короче. Что несомненно хорошо. Можно юрко развернуться и сменить курс там, где Амаги не сможет. Во-вторых, это ПВО. Кто бы что не говорил, но в топовой комплектации несёт просто смерть всему, что носится в небесах. И после одного, максимум двух заходов - авик бросает эту затею и весь бой будет носиться в поисках всяких Тирпицев, Амаги и прочих целей с посредственным ПВО. Всячески облетая стороной "Кэролайну". В-третьих, линкор всё же незаметнее. При полной комплектации в маскировку - засвет с 11,8 км. У Амаги этот показатель в полной комплектации - 13,3 км. Кажется, всего навсего 1,5 км. Но это весомая цифра. И там, где уже Амаги будет светится, "Кэролайна" будет выжидать удобного момента для залпа. В-четвёртых, "Кэролайна" - это атакующий линкор с мощной бронёй лобовой части корпуса. На нём очень удобно продавливать направления. Что не скажешь про Амаги. Если Амаги захочет выстрелить с кормовых трёх башен - тот же сильный подворот борта и "привет удар по цитаделям". Да и те же башни "Кэролайны" забронированы куда лучше. В-пятых, "Кэролайна" - просто красивый и элегантный линкор, смотря на который - прям радуется глаз ....

По всем имеющимся данным, бронебойные снаряды на Зао лучше, чем на Гинденбурге. Тяжелее, начальная скорость таже. Но снаряды "Японца" тяжелее. Коэффициент Круппа так же выше. Бронепробитие лучше сохраняется на дистанциях, как и баллистика... Такие вот дела

Смотря по чём и куда стрелять. Если из надстроек всё хп выбито, то они и не будут больше урона наносить. Если попадание в более толстые участки брони - будет то же самое. А фугасы у Йорка самые лучшие из всей немецкой ветки. Если вам они на Йорке уже не нравятся, то ... Что будет на Хиппере и дальше - я вообще молчу

Это же и так видно, что немецких крейсеров практически нет в рандоме. Увидеть Хиппера или Йорка с Рооном - это как раритет. Новая нация, но совершенно не доработанная. И это с учётом того, что её перед релизом ещё апали. И всё равно она очень и очень слаба. Таковы дела... И пока будут хоть какие то изменения - пройдёт не мало времени. Потому что очень мало игроков прокачивают немецкие крейсера. Очень мало. Кто-то дошёл, но не играет. Много кто забросил и продолжать уже не хочет Вот такая вот она, эта новая ветка

Наконечник разрушится ещё при прохождении основного бронепояса ... А так, у Тирпица две бронепалубы по 50 мм каждая. Но более обширный пояс и каземат. У Норт Кэролайна хорошо забронирована палуба - 37 мм и 140 мм. Но слабая броня борта. Как итог, Тирпиц имеет мощное бронирование борта и скосов и предназначен для боя на средне-ближних дистанциях. Норт Кэролайна имеет сильно бронированную палубу. И предназначена для боя на дальних дистанциях. Два разных линкора и два разных назначения А, вообще, в основном посте темы, раздел "Бронирование", вы можете прочитать, что из себя оно составляло и его общая оценка

Не понерфят ... По статистике они не самые лучшие крейсеры на своём уровне. Тот же Мурманск, Омаха, Аоба, Кливленд - всё равно больше набивают урона и процент побед выше. Потому что играть можно левой пяткой. И будет профит Чтобы играть на Кёнигсберге да Нюрнберге - нужно тактически мыслить и грамотно использовать эти два крейсера. Это умеют далеко не все.... Вот и получается то, что получается)