Перейти к содержимому

Reindas

Участник
  • Публикации

    4 640
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    5108

Все публикации пользователя Reindas

  1. Меньше нужно танковать бортом... Рули ломаются в 90% случаев от попадания фугасов по корме. Во всех остальных случаях - не ломаются. Для кого я говорю, не ходить в первых рядах. Если атаковать - то острым углом. Разворачиваться только тогда, когда уверен, что не получишь ответку. Но никто не слушает... Всем это не интересно. И продолжают вайнить, что не имба, как Кливленд ...
  2. Ямато не доживёт до получения торпед. Сгорит быстрее. И даже не увидит, кто по нему стреляет и откуда. Таковы дела, да ...
  3. Модуль на скорость перекладки рулей пробовали ставить ? ... Если нет, тогда на несколько десятых долей секунды скорость перекладки рулей хуже Если с модулем - тогда лучше Бронирование Нюры лучше ввиду цитадели подводной и палубы со скосами. На близких дистанциях даже линкоры сквозят, если бьют в середину борта. У Кёнига же цитадель по расположению похожа на цитадель Омахи. Высокорасположенная ...
  4. Reindas

    Быть или не быть

    Ну, если честно, то Михаила Кутузова явно ещё балансировать нужно... Странноватый он, как по мне. Для продажи нужно делать на выбор. И с "обвесом" и чистый без ничего. Скажем, я когда покупал Уорспайт, посчитал, что купить с обвесом вполне выгодно. Т.к. хотел приобрести ещё прем и нужны были дублоны на сбросы умений и переобучение капитана. И прикинул, что вышло бы куда дороже ... Так что, в этом плане, уместно было бы два пакета: 1). Без обвесов. Просто корабль. Слот. Капитан 2). С обвесом. Корабль. Слот. Капитан. Голд или фажки... Гремящий - его бы я купил. Уж очень интересный эсминец) Но, увы. Раньше лета следующего года точно можно не ждать)
  5. А потому что у Тирпица (под всеми баффами) - основной урон идёт с 3-ёх км. А с 3-ёх км уже торпеды сбрасывают. Потому и ПВО так плохо работает. У Американцев та же проблема. Львиная доля сосредоточена в Oerlikon'ах. Да, они косят самолёты. Но уже на улёте. Либо бомберов на подлёте. Но торперы кидают торпеды безнаказанно. Я не спорю, что у амеров хорошие Бофорсы. Но урон всей средней ауры Бофорсов на каждом из кораблей куда ниже, чем урон аналогичной средней ауры Японцев. Для меня это в своё время стало диким сюрпризом. Особенно когда начал разбираться в этих аурах.
  6. У Амаги очень сильное ПВО ... На нём я осознал, что даже одиночные группы 9-го АВ сбиваются. Не в лёгкую, конечно. Но сбиваются. На Амаги все ауры средне дальние. При умениях командира и модулях разгоняется вплоть до 4,5 - 7 км. И на тех же 4,5 км там такой ДПС, которого у Норки и близко нет. Ибо у Норки весь урон сосредоточен в 20-мм Oerlikon'ах на 2,5 - 3 км. Вот такой вот маленький сюрприз. На Ямато тоже все Ауры средне дальние. На Монтане - опять "львиная доля" ПВО сосредоточена на 2,5 км ... Да ладно ? ... С 21 км Пенсу ванштнул. 3 цитадели)) Тут просто суть в том, что снаряды летят кучно далеко не всегда)
  7. Я все бои провёл по вышеописанной тактике. И мне дамага хватало. Причём, с головой. А когда попал с совзводным Кёнигсбергом против 8-ок, то вдвоём мы просто испепелили Северную Каролину. Умело маневрировали, уворачивались и заливали её фугасам с 15 км. "Впереди паровоза" никогда не бежали. Всегда держались за основными силами. И поверьте, эта тактика себя всегда оправдывала...
  8. Reindas

    Лоция: Соломоновы острова

    Очень интересно и информативно ! Молодцы !
  9. Йорк обладает лучшей маневренностью из всех крейсеров 7-го уровня. У него самый маленький радиус циркуляции, самая быстрая перекладка рулей. Максимальная скорость ниже только, чем у Мёко. Но это ему не мешает. В маневренности на этом уровне ему нет равных Фугасными стреляйте. У этих хорошая скорость полёта снарядов. Только у бронебойных такая баллистика. А крейсер то тут причём ? Вам просто не везёт с командой. Пенсаколу вообще в силуэт пробивают. Все. С любой дистанции. И эсминцы ей цитадели выбивают на "ура" ... Маневрировать не пробовали, пока орудия перезаряжаются. После выстрела фиксируете их и маневрируете. В чём проблема то ?
  10. Маневренность у него лучше, чем у Кёнигсберга. Как и бронезащита. Есть скорострельность и катапультный истребитель. И один на один он запросто может потопить кливленда. И даже Аобу. Просто нужно немного умения и тактики в действиях. На крейсере ходите в основном носом или на остром угле атаки. И не рвитесь вперёд. Пускай вперёд идут Кливленды, Аобы, линкоры и так далее. Дальности стрельбы вам хватает, чтоб стрелять по оппонентам и из-за спин ваших союзников. Нюрнберг - это хрустальный арчер. Старайтесь придерживаться именно этой тактики
  11. В обновлении в самой экономике ничего не меняли. Скорее, вы где-то что-то упустили)
  12. Да, спасибо, подправил) ... У этого крейсера самая лучшая маскировка на уровне. Вместе со всеми модулями и умениями - его замечают лишь с 9,5 км. А это абсолютный рекорд даже не то, чтобы на этом уровне, а вообще) ... P.S. И если и есть у кого высокие мачты - так это у "Адмирала Хиппера") P.P.S. А вообще, крейсера же 30-ых годов постройки. Тогда почти у всех были такие фок- и грот- мачты. Стоит на одну Омаху 20-ых взглянуть. Там можно было бы целый такелаж с парусным вооружением развернуть)) Но, потом все корабли проходили модернизацию и высокие мачты срезались, демонтировались и уходили в прошлое...
  13. Игровые особенности, модули, снаряжение, модернизации и тактика в бою Итак, после краткой исторической справки (именно краткой) мы подошли к наиболее интересным моментам. Что я могу сказать про этот крейсер, спросите вы ? … Да и хочу ли я вообще что-нибудь про него говорить ? Разумеется, сказать я много чего хочу про него и про его игровые особенности. Столько эмоций я ни на одном крейсере ещё не испытывал. Поначалу, у меня вообще не заладилось с ним. И я его продал от греха подальше. Но, через недельку всё переосмыслил, купил назад и опять пошёл покорять рандом. И покорил ! Прошёл этот крейсер. Ну, обо всё по порядку, значит) Осматривая ТТХ, сразу возникают неоднозначные выводы об игровом применении этого крейсера. Вот и давайте более подробно их рассмотрим. А точнее наиболее волнующие из них. Короче говоря, все. - Боеспособность. Что ж, в этом плане наш «Американец» занимает последнее место по количеству очков боеспособности. У нас их меньше всего. Меньше, чем у «Японца», причём прилично. И меньше, чем у «Немца». И конкретно меньше … - Артиллерия главного калибра. По количеству орудий наш крейсер занимает промежуточное положение. По факту, у нас три трёхорудийные башни. Две – на носу. Одна на корме. Суммарно – 9 орудий. К примеру: у «Адмирала Хиппера» - 8 орудий, у «Могами» – 15 орудий. Если рассматривать скорость перезарядки – то у нас она опять таки занимает… увы, но последнее место (Могами с 203-мм орудиями во внимание не беру. Принципиально). Т.е. 10 секунд у «Японца», 13 секунд у «Немца» и 14 секунд у нашего «Американца». По скорости поворота башен мы занимаем промежуточное положение. Лучше нас – «Немец», хуже – «Японец». Как итог – ничего выдающегося у нас нет. Но и особо плохого тоже. - Манёвренность и ходовые качества. Если не брать во внимание некоторые моменты, связанные с максимальной скоростью – то наш крейсер просто на высоте. Небольшие размеры, очень быстрая скорость перекладки рулей и совершенно небольшой радиус циркуляции дарит нашему крейсеру поистине великолепную маневренность. Уклоняться можно долго и от всего. От авианалётов, от торпед, от летящих в нас снарядов. - ПВО. Тут наш крейсер тоже на высоте. В плане ПВО – он вооружён до зубов. «Немцу» и «Японцу» до нас… Впрочем, для авианосца наш крейсер в бою просто самая настоящая не то, чтобы заноза, кхм, в ****, а самое настоящее палено))) … - ПМК. Ну, тут мало что скажешь. ПМК на крейсере – лишь хлопушки, если честно. Но, время от времени, что-то там поджигает и даже может подстрелить и потопить, когда у соперника осталось 100-200 хп, а ГК на перезарядке. А в остальном, ничего особенного. - Бронирование. Ну, тут можно писать целые тирады и сочинения. О том, как оно иногда выручало и как вредило. Но, если честно, то ничего особенного. Оно у нас наихудшее, среди одноклассников. Без шуток. - Торпедное вооружение. У нас его нет. Просто нет. А у одноклассников есть. В итоге, из всего вышесказанного, я выделю плюсы и минусы данного крейсера. Плюсы: - Маневренность. Всё же она очень хорошая. - ПВО. Тоже бесспорный плюс. - Незаметность. Весомый аргумент (рассмотрим позже). - Орудия ГК. Минусы: - Бронирование. - Орудия ГК. - Отсутствие торпедного вооружения. Как итог, имеем крейсер, который таки не особо и силён, и ни чем таким сильно не выделяется среди «Японца» и «Американца». Я бы сказал, вообще не выделяется. Ладно, теперь рассмотрим снаряжение, модули, умения и тактику… Снаряжение Ну, я использую вот такой вот набор: - Аварийная команда II. Так сказать, бригада быстрого реагирования с огнетушителями, досками, сварочными аппаратами, мешками с песком, аптечками и так далее. В кратчайшие сроки устранят пожары, затопления и любые недомогания среди экипажа. Рекомендую вторую версию, та, что платная. У этих ребят и огнетушители лучше будут, да и сами они более тренированы. Что даст выигрыш в 30 секунд во времени отката. А это очень весомо. Особенно если есть острая необходимость использования. - Заградительный огонь ПВО II. Очень полезное снаряжение. Особенно в момент налёта авиации. При использовании повышает урон всех аур ПВО на 300%. Рекомендую именно платную версию «Заградительного огня». Кроме ускорения перезарядки или так называемого «отката» на 60 секунд, что весомо. Получаем ещё один дополнительный заряд использования. Что так же очень хорошо. - Катапультный истребитель II. И вот тут наступают изменения. Рекомендую как раз таки выбирать второй тип. Он «откатывается» на минуту быстрее и имеет дополнительный шанс использования. А с учётом того, что приходится играть в вечном «торпедном супе», да с кучей эсминцев в боях - то это маленький самолётик-разведчик – единственная надежда на выживание. Так что рекомендую. Модули Опять-таки, я использую нижеприведённый набор: - Основное вооружение. Модификация 1. Очень полезная модернизация. Повышает живучесть башен Главного калибра. И повышает хорошо. Что является серьёзным бонусом. Однако, "Погреба боеприпасов. Модификация 1" - тоже достаточно полезная модификация, предотвращающая буквально от нежданной детонации. Но, этим модулем можно пренебречь, если есть флажные сигналы, защищающие от детонации. - Системы наведения. Модификация 1. Крейсер обладает достаточно скорострельными и точными орудиями. Так почему не улучшить эти орудия на точность ещё разок? Так что весьма полезно. А как дополнительный бонус - небольшое улучшение характеристик орудий ПМК. Примечание: Есть смысл поставить модернизацию на усиление ПВО. Имеет место быть. На крейсере средняя аура достаточно сильная. Да и ближняя тоже хороша. Одноуровневые авианосцы и ниже - не сильно обрадуются, если встретятся с вами. 9-ый или 10-ый уровень – потопят и не заметят)). - Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу… Рули и двигателя данному крейсеру практически не ломают и не выводят из строя. Разве что, только прямое попадание торпедой или бронебойным артиллерийским снарядом внушительного калибра. Ну или фугасным снарядом очень крупных калибров. Бронирование рулевых узлов и машинных агрегатов – очень внушительное. - Рулевые машины. Модификация 2. Чем быстрее и лучше будет совершать манёры наш не сильно бронированный тяжёлый крейсер - тем лучше. Чем быстрее манёвр - тем меньше снарядов мы ловим. А значит, дольше живём ! - Система маскировки. Модификация 1. Чем дольше мы остаёмся в состоянии "невидимости" и чем быстрее мы из неё пропадаем - тем лучше. Умения командира В общем, вот такой вот список умений у моего командира: По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно. Первый уровень умений: Приоритетная цель - как ни кстати, а оказалось очень полезное и весьма нужно умение. Иной раз, в атаках или при отступлении, достаточно полезно знать, сколько кораблей в данный момент ведёт по тебе огонь или собирается дать залп. В частности, выручает от необдуманных действий и побуждает к действиям. Всё зависит от ситуации и заинтересованности врага в вашем корабле. Мастер-заряжающий - весьма полезное умение. Особенно в тех случаях, когда идёт быстрая смена приоритетов, по которым будет вестись стрельба. К примеру, на фланге вы ведёте огонь по линкору, который попеременно движется то носом, то острым курсом. У вас заряжены фугасные снаряды. И вот, в тот момент, как вы захотели дать очередной залп - на более близкой дистанции показался крейсер бортом. Вот тут бы жахнуть по нему бронебойным залпом ! и тут поможет бонус от этого умения. Сократит вдвое перезарядку. Итог: через 7 секунд (вместо 14) можно будет дать залп бронебойными. Артиллерийская тревога - так же весьма полезное умение. особенно для крейсера. И, тем более, не столь живучего и бронированного. Не за всем же можно уследить. И тем более за теми, кто захочет выстрелить по "Новому Орлеану" из-за острова или с другого направления. А это умение оповестить о возможном покушении на прочность и жизнеспособность крейсера и побудит к действиям по маневрированию. Второй уровень умений: Мастер на все руки - сам по себе, бонус от умения не достаточно велик. Всего навсего - 5%. Что даёт экономию во времени отката Аварийной команды в 3 секунды и 6 секунд для Заградительного огня. Важно это или нет - кто его знает. Но, вдруг наступит тот случай, когда эти 3 и 6 секунд прямо таки выручат и подарят дополнительные минуты боя которые смогут принести победу. Третий уровень умений: Основы борьбы за живучесть - ну, всё же меньше гореть, особенно когда аварийная команда на откате будет находится ещё с минуту - куда лучше. Пожар устранится на 15% быстрее, значит линкор получит меньше урона. Приятно ? Приятно ... Полезно ? Несомненно ! ... Да и поломки с неисправностями будут быстрее устраняться. Так что выбор был сделан. Базовая огневая подготовка - по большей части, это умение было взято для увеличения среднего урона установок ПВО на 20%. Время от времени, да и не только время от времени, приходится отражать налёты авиации или помогать в отражении налётов. А есть ещё сильно упоротые авианосцы, которые прямо и норовят потопить вот именно вас. Ну, флаг им в руки. Пускай пробуют и стараются. А мы, тем временем, будем фармить самолёты потихоньку. Примечание: вместо базовой огневой подготовки можно взять Суперинтендант или Взрывотехника. Ну, это если сильно не хватает дополнительного заградительного огня или шанс поджога фугасными боеприпасами кажется мал. Четвёртый уровень умений: Мастер маскировки - с этим умением дистанцию засвета можно снизить вплоть до 9,8 км. Цифра очень приятная, сама по себе. И позволяет реализовывать множество тактик и тактических ходов как раз таки именно из-за столь низкой дистанции засвета и сравнительно высокой скорости хода. Ручное управление огнём ПВО - взято для увеличения урона дальней универсальной ауры на 100% при фокусе вражеских авиагрупп. К примеру, без этого умения урон от дальней ауры составляет 70 единиц. А с этим умением - 140 единиц урона в секунду по группе. Весьма полезное умение при отражении авианалёта. Примечание: вместо мастера маскировки можно взять усиленную огневую подготовку. Это умение увеличит дальность стрельбы установок ПВО, что более качественно отразится на его эффективности. Но, это уже если делать абсолютную ПВО. Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. Прокачка и выведение в топ Прокачка "New Orlean" … Дерево прокачки выглядит следующим образом: С одной стороны – всё доступно и понятно. А с другой стороны – с чего же лучше начать и как прокачивать данный крейсер. - И начать я вам всё так посоветую с СУО. СУО – базовая дальность стрельбы 14,7 км. Этого просто катастрофически мало в тех боях, где мы будем участвовать. Чем дальше можем стрелять – тем лучше. Определённо. Да и с более дальней дистанции проще уклониться от вражеского ответного огня. Так что, просто, рекомендую начинать именно с СУО. - Далее прокачиваете корпус (В). Новый корпус (В) добавит 4 900 очков прочности, улучшит ПВО (качественно и количественно) и уменьшит время перекладки рулей на 2 сек. Ну, а так же, станет доступно исследование и установка топовых башен главного калибра. - Башни Главного калибра Ну, и напоследок, прокачиваете башни Главного калибра. Немного потеряете в скорости поворота (с 7 град/сек до 6,5 град/сек), но увеличится скорострельность с 4 выстр/мин до 4,3 выстр/мин. Это примерная стратегия развития и прокачки крейсера «Новый Орлеан» Тактика в бою Крейсер «Новый Орлеан» - достаточно непростая машина. Требует определённых навыков и понимания того, для чего она предназначена и как её использовать. Вы спросите: «Для чего же она тогда предназначена?» Данный крейсер, это этакий саппорт. Помощник ударной группы. Изначально, он очень хорошо отражал атаки авиации. И сейчас он это делает очень хорошо. Вот только авиации в боях очень мало. И основною свою задачу, ПВО-заслон – он выполнять не может. Приходится импровизировать в боях. Выполнять роль ударного крейсера. Яростно атаковать вражеские крейсера. Перехватывать и топить вражеские эсминцы, вступать в тесный боевой контакт с вражескими линкорами. Для этого крейсера, несомненно, это очень опасная затея. Очень рискованная ввиду сильной уязвимости «Нового Орлеана» для вражеского огня. - ПТЗ у нас слабое, само по себе. Броня цитадели – так же очень слабая. Прикрыта лишь 120 мм бронелистом, который даже эсминцы могут пробивать бронебойными с близкой дистанции… - Так же к существенному недостатку можно отнести слабые фугасы. Да, они сильнее немецких, но куда слабее японских. Нам сложно наносить сильный урон с поджогами линкорам. Шанс поджога – всего 14%. Да и урон не особо сильный. Приходится много и упорно стрелять по линкору, чтобы нанести ему серьёзные повреждения с поджогами. А это значит, что нам придётся долго находится в зоне ответного огня линкора. И каждый его залп – опасен для нас. Нужно всячески стараться уворачиваться от залпа и давать своё. Снова и снова. Когда понимаете, что вот тот момент, когда удача отвернётся – рвите дистанцию, переставайте стрелять и старайтесь уйти в маскировку. Отдышаться, перевести дух. - Баллистика. С этим тоже проблемы. Баллистика у нас хуже, не то чтобы немецкой, так даже японской. Если вы до этого долго играли на японских крейсерах или немецких – разницу вы сразу почувствуете. У «Нового Орлеана» снаряд легче. Начальная скорость ниже. Из-за этого снаряд очень быстро теряет настильность и пробивные свойства. Упреждение до цели приходится брать больше. Да и у цели уже больше шансов увернуться. Нет, это не значит, что у нас совсем всё плохо. Можно очень эффективно стрелять и попадать. Нужно просто привыкнуть к орудиям и научиться просчитывать вражеский ход. Где окажется соперник после манёвра ? Или в какую сторону наиболее вероятно будет совершён манёвр ? В общем, задачи при игре на данном крейсере приходится решать не совсем лёгкие. Крейсер не простит ошибки. Даже самой незначительной. Он очень требователен к тактике и правильности применения. И напоследок я дам вам пару советов Во-первых, «Новый Орлеан» не любит грубых необдуманных действий. Ему присуща тактика и осторожность. Лететь сломя голову куда-нибудь, на первый край, первее всех, захватывать точки; в открытую вступать в перестрелку с несколькими кораблями – категорически запрещено. Просто противопоказано. Выбирайте направление атаки обдуманно. Когда затеяли перестрелку с вражеским крейсером или линкором – всё время выходите из прицела и наблюдайте за обстановкой вокруг. Чтоб не оказалось острова, в который вы можете упереться. Чтоб в любой миг была возможность отступить. Торпед у нас нет. Нанести смертоносный удар так же не выйдет. Рассчитывайте только на главный калибр. Это ваше основное средство нанесения урона. Во-вторых, не вступайте в открытую перестрелку с Могами или Кливлендом. Тем более на дистанциях до 10 км. Это верная погибель. Нового Орлеана просто зафугасят. И очень сильно. Если всё же такое случается, резко разворачиваетесь кормой и галсами (т.е. лёгкими манёврами уходите, отстреливаясь всеми девятью орудиями в момент поворота в ту сторону, на которую переложены башни ГК). Навяжите противнику свой стиль боя. Если Могами погонится за вами – он сможет стрелять только из двух башен. Захочет выстрелить со всех – подставит сильно борт. Тут вы должны не прогадать с момент и дать полный залп в центр корпуса в районе ватерлинии. В-третьих, комбинируйте боеприпасы. На дистанции в 9 км бронепробитие составляет 254 мм. Не забывайте об этом. Бронебойные снаряды нормализуются лучше, чем бронебойные «Японцев» или «Немцев». Что позволяет даже при более острых углах пробивать цели. На дальние дистанции стреляйте фугасами. На ближних применяйте бронебойные и старайтесь стрелять по бортам и выбивать цитадели. В-четвёртых, маневрируйте. Много маневрируйте. Всё время маневрируйте. Не подставляйте борт никому. Вообще никому. Даже эсминцу. С близкой дистанции и у 120-мм бронебойного снаряда хватит бронепробития, чтоб под прямым углом продырявить бронепояс Нового Орлеана и выбить ему цитадель. Никогда не становитесь бортом к вражескому линкору или крейсеру. Повторяю: «Никогда!» Показали борт – вас утопили. Быстро. Очень быстро. Сокрушительным ударом. Хлоп – и всё. Вас нет. Помрёте быстрее, чем «муха от дихлофоса». В общем, этот крейсер сильно зависит от применяемой тактики. Если действовать открыто и неосторожно – снесут «Орлеана» быстро. Просто сдуют с карты. Как будто его и не было. Атакуя врага, сохраняйте острые углы атаки, наблюдая за соперником. В момент его залпа резко совершайте манёвр. Сперва в одну сторону, как-бы огибая залп и сразу же на максимум в другую. Чтобы обойти залп стороной. Броня не спасёт. Её нет. Лучшая ваша броня – это маневренность и уклонение. В общем, на этом я, пожалуй, закончу повествование про этот крейсер… Good luck, commanders !
  14. Почитать было вполне интересно ! Однако, практически уже всё это известно)) Но, всё же, спасибо, коллега ! )
  15. Reindas

    Новейшее боевое судно ВМС США "Милуоки".

    Ну, с виду ничего так ... Но, блин, взять и сломаться спустя 20 дней. Как-то, странно, однако
  16. Ну почему .... Корабль светится с 14 км. А дальше уже дело техники и мастерство маневрирования
  17. Не советую ... Тем более, привыкайте. Немцы больше 32 не выдадут. Ни на одном уровне. А без этого модуля вы будете подобны линкору. Тем более на старших уровнях
  18. Скорее у эсминцев ... Авиков в боях почти нет. Ну и у меня праздник будет. Я как раз качаю Де Мойна. А снаряды летят долго. Даже линкоры умудряются два раза подряд от залпа уклониться. Так хоть шанс попасть в них будет
  19. А это му увидим на практике после патча. Нужно сейчас зафиксировать данные по времени полёта снарядов, частоту поджога и прочие мелочи. А после патча сравнить. И, если что-то изменится - поднять вайн с кучей доказательств: "Про этот нерф указано не было!"
  20. Во всяком случае - тема создана и будет дополняться время от времени для ознакомления. Не ручаюсь, что все данные 100% верны. Но +/- соответствуют игровым (Изумо и Зао не в счёт. Хотя, как мне кажется, табличные данные на 90-95% верны) Постепенно буду добавлять и по другим кораблям Я старался указать каждый тип боеприпаса. В этой теме упор больше сделан на игровую часть. Миоги использует первый тип. А Конго - оба. Но описывать тот же боеприпас - смысла нет. Потому на Конго уже описан топовый. А Миоги другого и не использует, кроме как Тип 5
  21. Да ничего не случится Зао при потере этих 4 000 хп ... Ни холодно, ни жарко. Я как стрелял без засвета, так и продолжу стрелять. В бой рвусь когда уже совсем нечего делать. А так.... Тихо и спокойно жарю на медленном огне вражеские линкоры. Время от времени осыпаю их бронебойками, чтоб бортами меньше торговали... Ничего не поменяется в тактике))
  22. 4 000 хп - Зайке на это как бы нет дела) ... То, что её нужно - у неё остаётся)
  23. Да ладно вам))).... Просто снаряд нашёл своего рельсохода)
  24. С Нью-Мексико и Колорадо в клинче - опасно. Цитадель у них под водой находится. У Уорспайта, по факту, так же. Главное, ромбом не становится. Иначе через траверзы пришлют. И будет очень больно. Не учёл того момента, что с дальней дистанции всё через палубу зайдёт, как не танкуй. Хоть носом, хоть ромбом, хоть полубоком. На максимальном угле через тонкую 30 мм палубу. А это тоже больно, как ни крути. Как итог - самая комфортная дистанция для корабля - 9-11 км.
×