Игровые особенности, модули, снаряжение, модернизации и тактика в бою
Итак, после краткой исторической справки (именно краткой) мы подошли к наиболее интересным моментам.
Что я могу сказать про этот линкор, спросите вы ? …
Как он, что из себя представляет, стоит ли тех средств, что на него были затрачены или тех усилий, благодаря которым он был получен. Я не смогу вам дать какого-то конкретного ответа по этому поводу. Он специфичен в плане игры на нём, его особенностей, игрового подхода к нему и просто выбора тактики.
Итак, вот он у вас в порту. Этакий грозный брутальный «британец» без каких либо комплексов.
На первый взгляд – ничего особенного. Знакомая схема расположения артиллерии главного калибра: две двухорудийные башни на носу и две двухорудийные на корме. Массивная надстройка в центре корпуса и совершенно неприметная на корме. Расположение катапульты так же достаточно интересное и весьма знакомое по другому линкору.
Осматривая ТТХ, сразу возникают неоднозначные выводы о боевом применении этого линкора.
Вот и давайте более подробно их рассмотрим. А точнее наиболее волнующие из них.
- Боеспособность. Что ж, в этом плане наш «Британец» занимает промежуточное положение между "Нью-Мексико" и "Фусо". ХП у нас больше, чем у «Американца», но меньше, чем у «Японца»
- Артиллерия главного калибра. По количеству орудий мы проигрываем нашим основным оппонентам. У нашего «Уорспайта» их 8, а у «Нью-мексико» да «Фусо» - их по 12. Однако, если у «Американца» и «Японца» калибр 356 мм, то у нас он 381 мм. Что это значит, спросите вы ? А я вам отвечу, но немного позже. Опять таки, дальность стрельбы у нас занимает промежуточное положение. Стреляем дальше, чем «Американец», но не так далеко, как «Японец». По скорострельности снова занимаем промежуточное положение. Перезарядка быстрее, чем у «Американца», но медленнее, чем у «Японца».
Скорость поворота башен – ну, тут без комментариев) … Грубо говоря, мы проигрываем нашим оппонентам и занимаем последнее, третье место.
- Манёвренность и ходовые качества. Если объединить все показатели манёвренности – то Уорспайт занимает первое место и вырывает лидерство у «Фусо» и «Нью-Мексико». Да, «Японцу» мы проигрываем в 1 узле максимальной скорости, а «Американцу» в 1 сек скорости перекладки рулей.
Однако, максимальная скорость у нашего «Британца» по прежнему высока, а радиус циркуляции вообще вне конкуренции и сравним разве что с крейсерской. Что даёт нам на практике возможность уворачиваться от таких торпедных атак в нашу сторону, чего «Японцу» и «Американцу» даже и не снилось.
- ПВО. Как бы то ни было странно, но по ПВО лидерство за нашим грозным «Британцем». Мы с лихвой обходим своего соратника из страны «Восходящего солнца» и буквально выдираем победу из рук у коллеги «с Запада».
- ПМК. В этом плане "Британец" тоже берёт лидирующее положение. Оно у нас лучше качественно и количественно. Стреляет далеко (при раскачке модулями, умениями и флажками - вплоть до 7 км) и достаточно сильно, т.к. все снаряды - фугасные.
- Бронирование. Ух, по этой теме так сразу и не скажешь, что лучше, а что хуже. Но, одно я скажу точно – что все 3 оппонента одинаково хорошо бронированы. Но, не без изъянов. Но, о них – позже в куда более большом разделе))
В итоге, из всего вышесказанного, я выделю плюсы и минусы данного линкора.
Плюсы:
- Орудия калибра 381-мм. В свою очередь, самый высокий Alfa-страйк на уровне и самое высокое бронепробитие
- Маневренность и ходовые качества
- ПВО (лишь отчасти)
- ПМК
- Бронирование
Минусы:
- Скорость поворота башен ГК
- Баллистика
- Бронирование
Как итог, имеем линкор, который не уступает своим оппонентам из соседних веток. В чём то, конечно, уступает им, а в чём-то – и превосходит.
Ну, а теперь рассмотрим снаряжение, модули, умения и тактику…
Снаряжение
Ну, я использую вот такой вот набор:
- Аварийная команда II. Как и говорил ранее это уже зависит полностью от вас... Если можете возить его каждый бой - возите. Чем быстрее она "откатится" по времени - тем лучше. Эти 40 сек не раз спасут ваш линкор. Тем более от вечных пожаров) …- Ремонтная команда II. Рекомендую ставить именно ремонтную команду II. В отличие от обычной, она быстрее откатывается. Так даёт ещё один дополнительный «заряд» использования. Что повышает шансы на выживание. Т.к. можно ещё один дополнительный раз чиниться. Так что однозначно.
- Корректировщик огня II. Выбора в данном случае у нас нет. Доступен только один корректировщик. Но не стоит это относить к минусам. На нашем корабле – корректировщик – весьма полезен. В момент использования повышает дальность стрельбы с 16 км до 19,5 км. Несомненно, плюс. Ну и, к тому же, разведывает область вокруг корабля. Отличия бесплатного и платного – только во времени отката. 360 секунд у бесплатного против 240 секунд у платного. Лично я использую платного. Т.к. очень часто приходится стрелять на дистанции свыше 16 км. И чем быстрее откатывается корректировщик - тем лучше.
Модули
Опять таки, я использую нижеприведённый набор:
- Основное вооружение. Модификация 1. В данном случае нам необходимо позаботиться о сохранности ПВО-установок. Потому что на них делается весь упор. Согласитесь, потерять 50% установок от случайных попаданий на первых минутах боя - достаточно обидно. Поэтому всеми силами стараемся их усилить.
- Система управления огнём. Модификация 1. ПВО нам нет смысла улучшать. Пытаться улучшить скорость поворота башен ГК – так же нет смысла. Что так, что так – толку никакого. А вот уменьшить разброс (до 204 м) – вполне можно. И нужно.
Примечание: Есть смысл поставить модернизацию на усиление ПМК. По сравнению с Фусо и Нью-Мексико - он у Уорспайта действительно сильный. Однако жертвовать придётся в этом случае модулем на точность. Нужно это или нет - решать вам.
- Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу... Рули и двигателя данному линкору практически не ломают и не выводят из строя. Разве что, только прямое попадание торпедой. И то, не всегда. Бронирование рулевых узлов и машинных агрегатов – очень внушительное.- Рулевые машины. Модификация 2. Чтоб уж совсем всё тоскливо не казалось – я поставил модуль на перекладку рулей. Пусть башни и "тугие да тормознутые", но быть "тормознутым" линкором не очень то и весело. В данном случае рулевые машины нужны для повышения манёвренности линкора в условиях «торпедного супа». Так что, рекомендую именно рулевые машины.
Умения командира
В общем, вот такой вот список умений у моего командира:
По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно.
Первый уровень умений:
Приоритетная цель - как ни кстати, а оказалось очень полезное и весьма нужно умение. Иной раз, в атаках или при отступлении, достаточно полезно знать, сколько кораблей в данный момент ведёт по тебе огонь или собирается дать залп. В частности, выручает от необдуманных действий и побуждает к действиям. Всё зависит от ситуации и заинтересованности врага в вашем корабле.
Профилактика - по большей части взято как умение-заглушка. На оставшееся 1 очко умений я не знал, что выбрать. Не обязательно к изучению и лишь в последнюю очередь, если будет в этом необходимость. А само умение уменьшит вероятность критического повреждения башен ГК, рулей или энергетической установки.
Второй уровень умений:
Мастер на все руки - сам по себе, бонус от умения не достаточно велик. Всего навсего - 5%. Что даёт экономию во времени отката Аварийной и Ремонтной команд в 4 секунды и 12 секунд для Корректировщика. Важно это или нет - кто его знает. Но, вдруг наступит тот случай, когда эти 4 секунды прямо таки выручат и подарят дополнительные минуты боя которые смогут принести победу, а 12 секунд для Корректировщика подарят столь необходимый залп из ГК.
Мастер-наводчик - основное умение на этом уровне. Без него просто никуда. Изучать вторым по степени важности. Без этого умения башни главного калибра, можно сказать, приварены намертво. Я, конечно, утрирую по этому поводу. Но, 72 секунды для перекладки башен с борта на противоположный борт - просто не есть как долго. А это умение сокращает время поворота башен до 56 секунд. Т.е. на 16 секунд уменьшают время перекладки башен с борта на борт. Так что обязательно.
Отчаянный - если разобраться в самом умении, то оно оказывается достаточно полезным. Особенно для линкора. Ведь линейный корабль - это такой корабль, который всё время получает урон и редко когда ходит с запасом прочности, превышающим 50%. А то и вовсе остаётся 30% и ниже. Вот, к примеру, если у линкора 50% запаса прочности. Значит перезарядка Главного калибра будет на 10% быстрее. Т.е. уже не 30 секунд, а 27 секунд. Вроде бы 3 секунды, но кто знает. Если линкор живёт на последнем издыхании, у него осталось 2 000 - 4 000 ед. запаса прочности и счёт идёт на секунды. Или я, или мой враг. То тут сыграет фактор ,кто быстрее перезарядится и выстрелит. Грубо говоря, потеряв 98% прочности - главный калибр перезарядится за 24 секунды. 30 секунд или 24 секунды - разница несомненно есть, особенно если счёт идёт на секунды.
Третий уровень умений:
Основы борьбы за живучесть - ну, всё же меньше гореть, особенно когда аварийная команда на откате будет находится ещё с минуту - куда лучше. Пожар устранится на 15% быстрее, значит линкор получит меньше урона. Приятно ? Приятно ... Полезно ? Несомненно ! ... Да и поломки с неисправностями будут быстрее устраняться. Так что выбор был сделан. Примечание: вместо основ борьбы за живучесть можно взять суперинтендант. Ну, это если сильно не хватает дополнительной ремонтной команды. Лично я и без неё неплохо обхожусь. Чаще всего, бои заканчиваются куда раньше, чем я могу применить последнюю ремонтную команду. Да и не советовал бы я этого делать.
Четвёртый уровень умений:
Ручное управление огнём ПМК - ну, особо полезных умений для этого линкора на этом уровне не так уж и много. Ручное управление огнём ПВО - не особо полезно. Улучшать буквально нечего. Дальняя аура на столько слабая, что эффект будет очень мал. Да и перспектив на качественное ПВО просто нет. Уорспайт - пока что единственный линкор в ветке. Ну, а с учётом более менее достойного ПМК - управление огнём ПМК не будет лишним. Мало ли. Всякие ситуации бывают в бою. Пригодится.
Усиленная огневая подготовка - это умение взято в пару к усиленной огневой подготовке. Пусть стреляет немного дальше ПМК в особо критических случаях. Мастер маскировки - можно было бы взять. Но пользы тоже не особо то и много будет от него.
Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам.
Прокачка и выведение в топ
Прокачка "Warspite" …
А нет никакой прокачки. Вы получаете сразу топовый (элитный) корабль. Всё уже установлено и прокачивать ничего не нужно.
Но, просто для вида и справки, дерево прокачки выглядит следующим образом:
Тактика в бою. Особенности применения. Общая аналитика
"Warspite" – это…. Это достаточно сильный линкор без недостатков и одновременно достаточно слабый линкор с сильными недостатками.
Что это значит и как это понимать, спросите вы.
Если вспомните, там, вверху, заходила речь про бронирование линкора. И то, что это одновременно и плюс, и минус. Ну и то, что я вам обещал рассказать про этот плюсоминус, но только ниже.
Так вот…
- Существенный недостаток нашего линкора – это огромная надстройка на корпусе. Я так понял, вы уже догадались. Фугасный урон проходит достаточно сильный. Попасть в фокус двух-трёх крейсеров – смерти подобно и не желательно. За пару залпов вам могут снести 30-40% прочности и оставить 4 пожара, с ревущей сиреной…
Если вы знаете, что впереди вас на фланге 4-5 крейсеров – не рвитесь вперёд за лёгкой добычей, т.к. добычей станете сами, прожаренной до золотистой и хрустящей корочки. Так что лучше сразу немного отдаляйтесь и держите эти крейсера далеко от себя, но чтоб у вас была «зона для свободного маневрирования», а не куча островов. Благодаря быстрой перекладке рулей и малому радиусу циркуляции – уклониться от половины залпом будет просто. Главное, не идти линейно и без манёвров.
Если же вы всё таки угодили под сфокусированный огонь – сразу отступайте. Разворачиваетесь к неприятелям кормой и к союзникам на полном ходу. Кормой только потому – чтоб минимизировать процент попаданий по вам и уменьшить потенциальный урон.
- Второй минус (и плюс одновременно) – это бронирование от чисто бронебойных снарядов. Я не знаю, есть ли среди вас танкисты или нет, так что расскажу с двумя уклонами. Все же помнят такой танк, как ИС-3 и «Королевский Тигр». У одного броня «щучим носом», т.е. расходящаяся от центра. Однако более тонкая. У второго – цельный бронелист, но куда более толстый. Так вот, считайте, что «Британец» - это этакий ИС-3 с фигурной лобовой бронёй, а точнее с изогнутым траверзом. Что это значит ?
А значит это то, что «танковать» в ромбе на «Уоспайте» противопоказано от слова совсем. Запросто можно потерять погреб и первую башню. А ещё и получить в цитадель. И даже не один раз. Зависит от того, сколько снарядов зайдёт вам в ромб.
Если уж и нужно вам отразить вражеские снаряды – то только лбом. Стоять строго носом к противнику.
И тогда двойной «щучий» траверз сыграет вам на руку. Станете ромбом – и «щучий» траверз сыграет против вас.
P.S. Те, кто не осведомлён в танковой тематике, скажу просто – танкуйте вражеские залпы носом. Без доворотов и ромбов.
И напоследок я дам вам пару советов
Во-первых, «Уорспайт» - это ударный линкор. Который должен нестись в строй врагов и продавливать направление. Благодаря подводной цитадели – выбить нам её не представляется возможным на близкой дистанции, и запросто выбивается на дальней дистанции.
Так что при поддержке крейсеров просто идёте вперёд и давите, ломаете строй врагов и его оборону. Танкуете выстрелы врага носом, чинитесь и продолжаете давить.
Во-вторых, не особо важно, как вражеский корабль к вам находится. Благодаря нашему калибру в 381-мм, пробивать мы можем линкоры 5-го, 6-го, 7-го уровня – строго в нос. «Японец» и «Американец» - этого не могут. А «Британец» - может. Тот же Фусо, Нью-Йорк, Нью-Мексико, Колорадо – к вам носом повёрнуты, чтобы пережить ваш залп – стреляете ему прямо в нос корпуса. Если снаряды зайдут точно – нашему сопернику точно не поздоровится. С него может слететь от 10 000 до 20 000 прочности. Считайте, 3-4 часть хп.
В-третьих, всё таки вы – линкор. И если вы находитесь в топе – вы можете смело возглавлять атаку. Идти впереди всех. А более низкие по уровню линкоры – будут идти сзади вас и прикрывать от неожиданных атак. Крейсера прикроют от авиации и эсминцев. Но вы – основная ударная сила.
И в вашу задачу входит топить топовые вражеские линкоры. Не вздумайте отвлекаться на всяких крейсеров и эсминцев. Это не ваша работа. Вы должны сокрушить вражеского «лидера».
В-четвёртых, время от времени – комбинируйте боеприпасы. Возникают такие ситуации, где на вас выходят легкобронированные крейсера и эсминцы. В данном случае по ним лучше стрелять фугасами и наносить как можно больше критических повреждений, чем пытаться нащупать тонкую цитадель своими разрушительными бронебойными снарядами, которые с 6 км пробивают Ямато в цитадель.
Так что лучше зарядите фугасы и будьте спокойны в этом плане…
Т.к. машина премиумная – всех интересует фарм. И он варьируется. И зависит от действий в бою.
Без премиума можно привозить по 250 000 – 400 000 серебра.
С премиумом эти цифры варьируются от 300 000 до 600 000 серебра.
Средний доход за бой без премиума – 250 000 серебра.
Средний доход за бой с премиумом – 350 000 серебра.
В общем, каждый раз этот линкор у меня вызывает различные чувства. В некоторых боях мы просто разламываем всё и вся. Несёмся на врага как локомотив и просто сносим его со своего пути.
Порой, выбрав не то направление, стараемся хоть до кого-то дойти и пострелять – но не успеваем)
Каждый раз при старте боя я стою перед выбором, на какой же фланг отправится и не прогадать, иначе возвращаться придётся долго. И не факт, что я успею. И вся заварушка закончится без меня))
В общем, на этом я, пожалуй, закончу повествование про этот линкор…
Медиа часть
Немного фраг-муви
Good luck, commanders ! .....