Reindas

Ничего там противного нет) .... Мягкие, плавные обводы, выполненные в традиционном японском стиле) И как по мне, так лучше уж Японские корпуса и надстройки. Их мало и не так сильно фугасный урон проходит. Ибо не по чему)

Ну, просто с Днём рождения, Филипп ! .... Встретить и провести его здорово желаю ! И чтоб первый бокал за твои 26 был таким)))) ..... ...... "Ну, прощай здоровье!" .... (с) Особенности национальной рыбалки !

Если взять немецкие орудия от Хиппера, в том же кол-ве поставить их на Могами. Приложить к ним бронебойные от Хиппера и 203-мм японские фугасные - цены бы этому крейсеру не было))) .... Заверните мне такой на 8-ой уровень ... Однако .... Увы. Немецкие орудия 203-мм на Хиппере хороши. Но только в том случае, если враги бортом. Если ромбом или носом - то всё плохо. Фугасы не завезли .... А живучесть и прочность вообще не позволяет, чтоб по немецким крейсерам стреляли. Да и светятся они здорово)) ...

Иной раз я думаю, что повесть или роман написать было бы проще) .... Статья должна быть исторической, но на 50% уникальной. Прям задумываешься, как это сделать

Понравилось. Очень даже понравилось .... Всегда было интересно, как перезаряжаются такие огромные орудия с таким внушительными снарядами

А я использую суперинтендант на крейсерах. Даже сейчас. Пока ещё не ограничили заградку. +1 ремка - это полезно. Особенно для крейсера. +1 истребитель - тоже штука годная .... Но вот ограничивать заградку - это глупо. Я голдовую заградку мог использовал до 8 раз за бой. Просто прикрывая союзные ЛК, за что получал в итоге спасибо. Вижу, что самолёты летят и атакую не меня, а союзный линкор, который в 4-ёх км от меня - я всё равно включал заградку, чтобы сбить прицелы бомберам и торпедоносцам. Сейчас я такого попросту делать не буду. 3 заградки только для защиты моего Зао или Хиппера от налётов мух. на бой должно хватить..... А всё остальное - уже не в моей компетенции будет .... Вот и всё. Хотели командной игры - а получите игру в автономные боевые единицы 11:41 Добавлено спустя 4 минуты Если бы и ограничивали заградку, то до 6-го лвл максимум. Потому что сбить все самолёты Эссексу, Мидвею, Тайхо да Хакурю - у тебя за весь бой не выйдет. На борту Мидвея и Хакурю - по 110-130 самолётов. Включённая заградка в лучшем случае срежет только 3-5 самолётов из 24 атакующих. Но по крайне мере, хоть прицел собьёт. А сейчас что ? Заградка закончилась. Сбить самолёты невозможно, увернутся - тоже. Итог - страдаем ... Просто замечательная идея правки геймплея. Особенно на 8-ых - 10-ых уровнях ...

Буду знать) Спасибо ...

Тему по Йорку писал я. Данные взяты из открытых источников. Йорк - это проектный корабль. Разрабатывался за 3 года до проекта "Дойчланд".... Сперва прочитали бы про этот корабль

Упс .... А я вылетел из кругов) .... Получил за "троллинг" бан и пропали все мои труды за октябрь даром. Обидка ....

А тему с самого начала читать не судьба ? Там история этого корабля, вообще то ....

Вы могли бы сдержать свои эмоции. Просто написав: "Корабль мне не понравился" .... Но вы решили устроить непонятно что. Вопрос, для чего ? Все и баз вас знают, что из себя представляет этот корабль. И не нужно тут "выть на луну". Легче от этого не станет. Совершенно. Если хочешь что-то кому-то высказать, сперва досчитай до 20, а потом выскажись. Если останется желание .... Но не нужно весь свой негатив тут вымещать

А где вы увидели в гайде фразу "замечательный корабль?" .... Там было написано: "Очень своеобразный". Т.е. со своеобразным подходом к нему. Я изложил все те данные, чтоб было проще его пройти. Потому, что сам методом проб и ошибок пытался понять, в чём суть этого корабля .... А потом в более понятной форме изложить всё это на форуме для вас, уважаемые игроки. И за мою помощь вы отвечаете мне вот таким хамством ? За то, что я стараюсь для вас расписать его сильные и слабые стороны и как можно из него выдавить по-максимуму даже в нынешнем его виде - вы устраивает непонятно что ! .... Вам стараются помочь, а вы лишь хамите всем вокруг.... У меня нет желания продолжать тему с вами.... Постигайте дзен самостоятельно

Ты пытаешься спорить с человеком, который мало того, играет лучше тебя - это раз. А два - это то, что ты споришь с человеком о корабле, на котором он играет лучше тебя ..... Тебе пытаются довести то, как играть на этом корабле более менее результативно. Даже имея то, что есть сейчас. А ты упорно не желаешь слушать. И кто тебе виноват в таком случае ?

Цитадель у него в центре корпуса и только до середины борта. Всё остальное - казематная часть .... Толщиной порядка 15 мм.

Заполняем дирижабли водородом ..... Как только они пролетают хотя в 7 км от корабля - ставим на них маркер ПВО. И спустя секунд 10 наблюдаем спецэффекты))) ....

А теперь повтори на крейсере .... Ну или на линкоре ))

Вот мне интересно, чем вас не устраивают линкоры Проекта 23 и Проекта 24 ? ....

Ага, а потом все дружно станут вопить, что нас имеет авиация, как хочет. Как того же Тирпица. Даже 7-ой авик вертит его на одно месте как хочет .... А эти царкие дредноуты Бубнова и Гаврилова будет вертеть Ленгли с Хосё .... Идея просто классная. Броня, броня .... Против брони есть фугасы. не в цитадель, так пожарами ла торпедами .....

И слава богу ..... И так от вас спасения нет .....) Не зависимо от того, на чём играешь) Линкора зергом, а крейсер - в ножницы. И ничего не спасает.... Хотя я согласен на такой эсминец))))

Благодарность ! ) ..... Порадовало ! .... Сам из Беларуси. Вчера дети ходили, все разукрашенные и конфеты собирали. Было прикольно. Сижу, сижу, и тут звонок в дверь. Открываю, а там стоят ребятишки кто в масках, кто просто в гриме))) .... Ну я не лыком шит. Был уже заготовлен мешок конфет, хи-хи )) .... Т.к. в прошлом году было то же самое)

А в чём смысл то ? ..... Два однотипных корабля ? Аойва и Миссури. У них разницы ноль практически А, впрочем..... Вот тебе Миссури

В целом - да. Хоть бронебойные снаряды есть хорошие) Но делать нечего. Приходилось проходить

Игровые особенности, модернизации, снаряжение, умения командира, сравнение с одноклассниками и тактика в бою Итак, после краткой исторической справки (если её вообще можно назвать краткой и исторической) мы подошли к наиболее интересным моментам. Этот крейсер у меня вызывал очень разносторонние чувства, когда я играл на нём. Он был своеобразным, если сказать коротко и прямо. Очень своеобразным. Обладал и сильными сторонами, и слабыми. Причем, какая сторона доминирует – сказать сложно таки. Ну, и, как и все немецкие крейсера по стандарту – кардинально отличающийся от своих конкурентов (крейсеров, разумеется). Итак, вот вы прошли Нюрнберг (с удовольствием, я надеюсь). Вы его купили - этот уже тяжёлый крейсер "Yorck". Он у вас в порту. Ну и, как обычно, стандартные вопросы: «Сравнение с одноклассниками. Его применение. Сильные и слабые стороны. Что он может и чего он не может» … Вот и давайте пройдём по этим пунктам по порядку. Знакомство с крейсером "Йорк" начнём от обычного изучения и сравнения ТТХ с его прямыми конкурентами. И вот с этого момента я и начну повествование. Сравнение с одноклассниками - Запас прочности. По этому параметру крейсер "Йорк" занимает промежуточную позицию, имея запас прочности в 32 600 единиц. Не много, но и не мало. Просто крепкий середнячок. - Маневренность. Тут тоже "Йорк" похвастаться ни чем не может да и несможет. Если начать рассматривать в каждой категории отдельно или на основании всех характеристик сразу - и так, и так занимает буквально последние места в плане манёвренности. Хуже только Альжери. Но там всё немного иначе. Да, крейсер обладает сравнительно не большим радиусом циркуляции. Но долгое время перекладки рулей и сравнительно невысокая максимальная скорость не дадут реализовать это качество. - Бронирование. Очень спорный момент. С одной стороны - бронирование у крейсера "Йорк" - достойное похвалы. С другой стороны - занимает всё ту же предпоследнюю строчку строчку из нашего списка. Однако, давайте разберёмся по-порядку. Почему бронирование "Йорка" достойно похвалы, спросите вы ? Всё очень просто. Из-за его компоновки и немецкой схемы бронирования. А точнее, из-за низко расположенной цитадели. Буквально таки лишь немного выступающей из подводной части крейсера. Т.е. при попадании бронебойных снарядов в борт - очень высока вероятность не пробить цитадель и не нанести серьёзных повреждений крейсеру. С другой же стороны, почему "Йорк" находится на предпоследнем месте - это общая крепкость брони и её толщина. По суммарной бронезащите лучше окажется "Мёко". Однако и бронирование "Альжери" тоже достаточно хорошее. Его цитадель имеет достаточное мощное для крейсера бронирование. Бронирование "Щорса" хоть и кажется мощным, но занимает слишком большую площадь, из-за чего поразить цитадель очень легко. Фиджи - хоть и кажется бумажно-спичечным агрегатом, который чудом не размокает, но его ремонтная команда просто творит чудеса, способная вернуть 50% боеспособности за пару секунд. А вот полный Аутсайдер - это Пенсакола. Так что, в данном вопросе - "Йорк" не должен полагаться на мощную броню. Скорее, на удачную компоновку и хорошо спрятанную цитадель. - Главный калибр. А вот этот момент очень интересный. Тут у каждого оппонента хватает как и плюсов, так и минусов. Причём плюсы эти, буквально таки, особенные. Которые нельзя встретить ни у кого, кроме него. Впрочем... "Йорк", с одной стороны, обладает достаточно хорошими орудиями главного калибра. Точными, дальнобойными, с хорошими фугасами с уникальной бронепробиваемостью (51 мм для фугасных снарядов), с очень высоким уроном бронебойного снаряда. Однако не обошлось и без некоторых минусов. Имея хорошую бронепробиваемость - бронебойные снаряды имеют посредственную, просто отстойную баллистику и нормализацию. И уже даже на небольших курсовых углах стрельбы - снаряды начинают рикошетить. А на дальние дистанции ими и вовсе не попасть. Да даже на ближних нужно брать тотальное упреждение. Скорострельность не назвать прям выдающейся, как и скорость горизонтального наведения. "Мёко" обладает очень мощными фугасными снарядами и вполне себе конкурентоспособными бронебойными. Картину дополняет невысокая дальность стрельбы. Низкий темп стрельбы. Сравнительно невысокая скорость горизонтального наведения. "Пенсакола" обладает очень хорошими бронебойными снарядами с хорошей нормализацией, что даже острые углы атаки - не сильная помеха. Однако недостаточно сильные фугасные снаряды, баллистика, темп стрельбы и скорость горизонтального наведения - оставляют желать лучшего. Главный калибр "Щорса" очень сильно отличается от остальных. Обладает хорошей дальностью стрельбы, быстрой скоростью горизонтального наведения, хорошей скорострельность. Однако бронепробитие, урон бронебойного и фугасного снарядов - всё же оставляют желать лучшего. Фиджи обладает достаточно мощными бронебойными снарядами, но баллистика, бронепробитие - оставляют желать лучшего, как и полное отсутствие фугасных снарядов. Впрочем, Альжери может похвастаться и хорошими бронебойными, и хорошими фугасными снарядами. С хорошей баллистикой, хорошей скоростью горизонтального наведения и перезарядкой. Но общая точность, как и углы наведения орудий оставляют желать лучшего. Т.е. из всего этого мы видим, что ни один крейсер не обладает прямо таки чем то сильно запредельным, имея сразу всё. Поэтому в этом пункте трудно назвать фаворита. Главный калибр всех крейсеров имеет как свои плюсы, так и свои минусы. Которые нужно правильно использовать. - Противоторпедная защита. В данной категории "немец" занимает опять промежуточное положение. Сразу же после "Альжери" и "Мёко". Однако ПТЗ всё равно достаточно слабая. И рассчитывать на него не нужно. - ПВО. Лидерство в этой номинации принадлежит крейсеру "Пенсакола" Его ПВО пусть и не особо выделяющееся, но вполне мощное мощное для своего уровня и куда лучше, чем у остальных. Йорк же со своим ПВО всё так же занимает промежуточную позицию среди всех остальных крейсеров. - Торпедное вооружение. Лидерство в этой области принадлежит крейсеру "Мёко". Его торпеды очень мощные. Достаточно дальнобойные. И их очень много. Недостатком является только угол их пуска. У "Альжери" хоть и есть его 9 км торпеды, но их мало с малым уроном и применить их сложно. Торпеды "Йорка" - скорее как последний аргумент. Однако всё же хорошо, что они есть. Торпеды "Щорса" вообще не рассматриваю. Шанс их использования буквально равен нулю. "Пенсакола" же вообще не попадает под эту номинацию. Потому что торпедным вооружением она попросту обделёна... - Маскировка. Тут "Йорк" не сможет вообще ни чем похвастаться. Его заметность, как и заметность "Альжери" достаточно высоки. Незаметно подобраться к врагу не получится. И бой принимать нужно будет всегда с более дальних дистанций. Итогом сравнения выходит следующее: Йорк - это крейсер, нацеленный на стрельбу буквально таки фугасными снарядами. Которые очень сильны и обладают хорошей баллистикой, в отличие от бронебойных. Однако он не может полагаться на высокую манёвренность и мощную броню. Подход к этому крейсеру очень специфический. Высокая заметность крейсера не позволит действовать легко и самодостаточно. Не очень хорошая манёвренность - не позволит очень бодро уклоняться от вражеского огня. Отсутствие хороших бронебойных снарядов - не позволяет очень эффективно ими оперировать. Ввиду всего этого - действовать на этом крейсере нужно с особой осторожностью. Силы ПВО хватит, чтобы защитить только себя себя. На сильную броню рассчитывать не приходится, однако приходится полагаться на структуру бронирования. Йорк – это этакий крейсер-боец. Боец средних и ближних дистанций. При использовании определённых умений - крейсер может выполнять совершенно разные роли и разные тактики использования. Однако выбор тактик не так велик. И некоторые минусы - нельзя нивелировать. Особо сильных плюсов которые могут повлиять на тактику - попросту нет. Из всего вышесказанного теперь можно точно выделить плюсы и минусы данного крейсера. Плюсы: - Дальность стрельбы ГК; - Бронирование (если рассматривать схему бронирования и структуру); - Главный калибр (если рассматривать бронепробитие, фугасные снаряды и урон бронебойного снаряда); Минусы: - Маневренность; - Высокая заметность; - Бронирование (если рассматривать в целом); - Главный калибр (если рассматривать со стороны сильной рикошетности бронебойных снарядов и их баллистики). Ну, а теперь рассмотрим модернизации, снаряжение, умения командира и тактику. Модули Универсальная конфигурация Рассчитана для боя на средне-ближних дистанциях с элементами агрессивного стиля - Основное вооружение. Модификация 1. Очень полезная модернизация. Повышает живучесть башен Главного калибра. И повышает хорошо. Что является серьёзным бонусом. Однако, "Погреба боеприпасов. Модификация 1" - тоже достаточно полезная модификация, предотвращающая буквально от нежданной детонации. Но, этим модулем можно пренебречь, если есть флажные сигналы, защищающие от детонации. - Системы наведения. Модификация 1. Крейсер обладает достаточно точными орудиями. Так почему не улучшить эти орудия на точность ещё разок? Так что весьма полезно. А как дополнительный бонус - небольшое улучшение характеристик орудий ПМК. - Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу… Рули и двигателя данному крейсеру практически не ломают и не выводят из строя. Разве что, только прямое попадание торпедой или бронебойным артиллерийским снарядом внушительного калибра. Бронирование рулевых узлов и машинных агрегатов – очень внушительное. - Рулевые машины. Модификация 2. Чем быстрее и лучше будет совершать манёвры наш тяжёлый крейсер – тем лучше. Тем более, что в полном оснащении, да и с этим модулем – перекладка рулей всего на всего 6,5 секунд. Снаряжение Конфигурация №1 - Аварийная команда II. Так сказать, бригада быстрого реагирования с огнетушителями, досками, сварочными аппаратами, мешками с песком, аптечками и так далее. В кратчайшие сроки устранят пожары, затопления и любые недомогания среди экипажа. Рекомендую вторую версию, та, что платная. У этих ребят и огнетушители лучше будут, да и сами они более тренированы. Что даст выигрыш в 30 секунд во времени отката. А это очень весомо. Особенно если есть острая необходимость использования. - Заградительный огонь ПВО II. Очень полезное снаряжение. Особенно в момент налёта авиации. При использовании повышает урон всех аур ПВО на 300%. Рекомендую именно платную версию «Заградительного огня». Кроме ускорения перезарядки или так называемого «отката» на 60 секунд, что весомо. Получаем ещё один дополнительный заряд использования. Что так же очень хорошо. - Катапультный истребитель I. Очень ценный атрибут для любого крейсера. «Адмирал Хиппер» - не исключение. Мало того, что выполняет разведку области вокруг крейсера, так ещё и мешает вражеским звеньям авианосца свободно атаковать. Тут будет достаточно и самого обыкновенного истребителя. Хотя, опять-таки, всё зависит уже от вашего желания и денежных средств. Конфигурация №2 - Аварийная команда II. Так сказать, бригада быстрого реагирования с огнетушителями, досками, сварочными аппаратами, мешками с песком, аптечками и так далее. В кратчайшие сроки устранят пожары, затопления и любые недомогания среди экипажа. Рекомендую вторую версию, та, что платная. У этих ребят и огнетушители лучше будут, да и сами они более тренированы. Что даст выигрыш в 30 секунд во времени отката. А это очень весомо. Особенно если есть острая необходимость использования. - Гидроакустический поиск II. Знаменитый немецкий гидроакустический поиск, который на голову лучше любого другого. А лучше из-за дистанции обнаружения торпед и кораблей. Так сказать, защита от торпед, которые могут быть замечены на дистанции в 3,8 км. Что позволит со 100% вероятностью уклониться от любого кол-ва торпед (без фанатизма), а так же засветить какого-нибудь эсминца в дымах на дистанции в 5,6 км. И распилить его из ГК, к примеру. Тут я вам посоветую платную версию гидроакустики. Всё же, чем быстрее откатится такая приятная вещь – тем лучше ! - Катапультный истребитель I. Очень ценный атрибут для любого крейсера. «Адмирал Хипер» - не исключение. Мало того, что выполняет разведку области вокруг крейсера, так ещё и мешает вражеским звеньям авианосца свободно атаковать. Тут будет достаточно и самого обыкновенного истребителя. Хотя, опять-таки, всё зависит уже от вашего желания и денежных средств. Умения командира Универсальная конфигурация Может свободно применяться и на всех последующих крейсерах немецкой ветки По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно. Первый уровень умений: Мастер-заряжающий - весьма полезное умение. Особенно в тех случаях, когда идёт быстрая смена приоритетов, по которым будет вестись стрельба. К примеру, на фланге вы ведёте огонь по линкору, который попеременно движется то носом, то острым курсом. У вас заряжены фугасные снаряды. И вот, в тот момент, как вы захотели дать очередной залп - на более близкой дистанции показался крейсер бортом. Вот тут бы жахнуть по нему бронебойным залпом ! и тут поможет бонус от этого умения. Сократит вдвое перезарядку. Итог: через 6 секунд (вместо 12) можно будет дать залп бронебойными. Второй уровень умений: Мастер наводчик - увеличивает горизонтальную скорость наведения башен ГК. Да, прирост не такой большой. Время поворота башен сократится с 35 до 30 секунд. Кажется, всего навсего 5 секунд - но, кто знает. Тем более на будущих крейсерах это умение будет полезно и будет компенсировать так называемый "Досылатель". Отчаянный - спорное умение. Вместо которого смело можно брать "Повышенная готовность" или "Мастер на все руки". Но, как говорится, авось пригодится. К примеру, потерял крейсер 50% боеспособности. И вот, перезарядка уже стала на 10% быстрее. была 12 секунд, а стала 10,8 секунды. Если не стрелять по КД - то эффект не будет заметен. Но если стрелять - то будет заметен. В общем, тут каждый уж решит для себя, что полезнее иметь на этом уровне. Третий уровень умений: Базовая огневая подготовка - по большей части, это умение было взято для увеличения среднего урона установок ПВО на 20%. Время от времени, да и не только время от времени, приходится отражать налёты авиации или помогать в отражении налётов. А есть ещё сильно упоротые авианосцы, которые прямо и норовят потопить вот именно вас. Ну, флаг им в руки. Пускай пробуют и стараются. А мы, тем временем, будем фармить самолёты потихоньку. Суперинтендант - умение взято больше с упором и расчётом на последующие немецкие крейсера. Только за счёт дополнительной ремонтной команды. Но, как говорится, лишний заградительный огонь или гидроакустический поиск не помешает. Четвёртый уровень умений: Мастер маскировки - с этим умением дистанцию засвета можно снизить вплоть до 9,8 км. Цифра очень приятная, сама по себе. И позволяет реализовывать множество тактик и тактических ходов как раз таки именно из-за столь низкой дистанции засвета и сравнительно высокой скорости хода. Ручное управление огнём ПВО - взято для увеличения урона дальней универсальной ауры на 100% при фокусе вражеских авиагрупп. К примеру, без этого умения урон от дальней ауры составляет 70 единиц. А с этим умением - 140 единиц урона в секунду по группе. Весьма полезное умение при отражении авианалёта. Примечание: вместо мастера маскировки можно взять усиленную огневую подготовку. Это умение увеличит дальность стрельбы установок ПВО, что более качественно отразится на его эффективности. Но, это уже если делать абсолютную ПВО. Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. Прокачка и выведение в топ Прокачка крейсера "Йорк" особо не вызывает сложностей. Просто корпус и СУО. Видимо, стандарт для всех немецких кораблей… С одной стороны – всё доступно и понятно. А с другой стороны – с чего же лучше начать и как прокачивать данный крейсер. - И начать я вам всё так посоветую с корпуса (В). Новый корпус (В) добавит 5 400 очков прочности, улучшит ПВО (качественно и количественно) и уменьшит время перекладки рулей на 2,6 сек. - Далее прокачиваете СУО. Увеличит дальность стрельбы на 10%. А точнее, на 1,6 км. Но и с базовой дальностью в 15,7 км вполне комфортно. Поэтому СУО изучаем после корпуса. И продвигаетесь постепенно к следующему тяжёлому крейсеру "Адмирал Хиппер". Тактика в бою "Йорк" – это очень специфический крейсер. И специфический как раз таки в плане артиллерии. И применения её в бою. Данный крейсер уже куда более живучий, чем его предшественники. У него появилась броня, у него появилась манёвренность. И даже какое-никакое ПВО. Но вот орудия претерпели сильные изменения… Основная и особо сильная особенность данного крейсера – это его... маневренность. Крейсер обладает малым радиусом циркуляции – 650 метров. Быстрой перекладкой рулей – 6,5 сек. Этих показателей нам вполне хватает, чтобы уворачиваться от вражеских снарядов, летящих в нас. Идущих на нас вееров торпед. И даже пикирующих бомбардировщиков. Те случаи, когда у меня Заградительный огонь был на откате, я умудрялся уворачиваться от трёх звеньев торпедоносцев и трёх звеньев бомбардировщиков, не получая ни единого попадания. Даже встретившись с эсминцем на дистанции в 2-3 км – не стоит отчаиваться. Даже на такой дистанции вы сможете увернуться от его торпед и угостить его своими. Крейсер в плане вёрткости и маневренности – на высоте. Самая не комфортная сторона крейсера – это его артиллерия. И не комфортность проявляется сразу в двух моментах. То, что орудия сами по себе – с Первой мировой войны. И то, что используют бронебойные снаряды старого образца. Тоже с Первой мировой войны. Ну, а что поделать. Устаревший снаряд, замену которому не было даже у береговой артиллерии в 1940-ых годах. Если на смену устаревшему фугасному снаряду пришёл новый фугасный снаряд, то на смену бронебойному ничего не пришло. История – злая штука… В итоге, мы имеем снаряд, который по всем баллистическим свойствам хуже фугасного нового образца. Он легче, короче, обладает неудовлетворительной начальной скоростью, которую очень быстро теряет проходя даже незначительную дистанцию. А из-за этого, приходится брать сильное возвышение орудий, дабы снаряд мог пройти на большую дистанцию. Ввиду чего снаряд уже идёт навесом, а не пологой траекторией. Увеличивается его время полёта к цели, снижается кучность и точность попадания. Это меня сильно огорчало. У меня был "багет". У меня "горело"… Но пришлось мириться. Таким образом, на этом крейсере в 90% случаев вам придётся использовать именно фугасные снаряды. Просто потому, что бронебойными вы не попадёте. Никуда и ни в кого. Ну, разве что, в упор. И то, цель может увернуться. Линкор, к примеру ... Да и бронепробитие бронебойных снарядов не сказать что запредельное. Проще уж фугасными стрелять. Так хоть профит будет. И на последок я вам дам пару советов... Во-первых, вы маневренный тяжёлый крейсер. Вы запросто можете увернутся от торпед, бомб, вражеского залпа по себе. Конечно, крейсер не выделяется сильной бронезащитой, но при определённых обстоятельствах и острых углах уворота – будет рикошетить даже 410 мм снаряды от от вас. Но не стоит прям таки на это рассчитывать. Нужно уворачиваться и надеяться, авось … ! Во-вторых, играйте с каким-нибудь линкором или крейсером в отряде. Ну или просто держитесь сокомандника. Вы можете вести запросто перестрелку с одним соперником. И даже с двумя. И с тремя (при желании). Но это не факт, что вы всех троих потопите. Пусть башни и стали достаточно быстрыми (34,6 сек вместо 55 сек), но бронебойные всё так же с Первой мировой... Уклоняться от вражеских залпов можно уже без фиксации орудий. Доводится на цель они уже будут достаточно шустро. Однако, лучше всё таки фокусироваться на одной цели, чем переносить огонь с одной на другую, потом с другой на третью (исключение - "шотные" кораблики, медленно проплывающие мимо. это святое...) Постарайтесь сфокусировать огонь на одном корабле и отправить его на дно. Это более лучший выбор. В-третьих, по большей части используйте фугасные снаряды. В отличие от бронебойных, они имеют хорошую баллистику и наносят сильный, вменяемый урон. Ломают, поджигают, ещё раз ломают и опять поджигают. Бронебойные снаряды используйте до 8-10 км дистанции. На таком удалении ещё можно взять упреждение и совершить более-менее точный выстрел. На более дальних – используйте фугасные. Орудия на "Йорке" точные и позволяют стрелять точно и метко даже на 16-17 км. Теперь крейсер очень даже может в урон и по 70 000 за бой. Просто нужно правильно выбирать направление и в нужный момент отступать. Крейсер хоть и стал лучше, но не стал из-за этого похожим на Чака Норриса или Рембо. Йорк - всё тот же крейсер со своими сильными и слабыми сторонами. Он стал лучше. И это улучшение сказалось на его применении в боях. Теперь можно уже смело охотиться на эсминцы. Вступать в перестрелки с крейсерами и вести куда более манёвренный и агрессивный бой. Теперь уже можно выбирать любую тактику применения данного крейсера ... Gute Kämpfe, Kommandanten ! ...

Игровые особенности, модернизации, снаряжение, умения командира, сравнение с одноклассниками и тактика в бою Итак, после краткой исторической справки, мы подошли к наиболее интересным моментам. Как ни странно, но этот крейсер мне даже понравился, когда я его проходил. Он был своеобразным, если сказать коротко и прямо. Но тем не менее – очень интересным в плане геймплея и геймплейных особенностей. И, как и все немецкие крейсера – кардинально отличающийся от своих конкурентов (крейсеров, разумеется). Итак, вот вы прошли Кёнигсберг (с удовольствием или нет, этого я уже не знаю). Вы его купили. Он у вас в порту. Ну и, как обычно, стандартные вопросы: «Сравнение с одноклассниками. Его применение. Сильные и слабые стороны. Что он может и чего он не может». Вот и давайте пройдём по этим пунктам по порядку Сравнение с одноклассниками - Запас прочности. По этому параметру крейсер "Нюрнберг" занимает последнюю строчку, имея запас прочности в 27 000 единиц. Наименьшую на уровне. Ниже нет ни у кого. Только у "Нюрнберга". - Маневренность. Тут тоже "Нюрнберг" похвастаться ни чем не может да и не сможет. Если начать рассматривать в каждой категории отдельно или на основании всех характеристик сразу - и так, и так занимает буквально последнее место в плане манёвренности. Хуже может быть только "Будённый" или "Ла Галисьонье". Но это, как говорится, ещё как посмотреть. У "Будённого" выше скорость и ниже радиус циркуляции, а у "Ла Галисьонье" на 1 узел ниже скорость. Так что, "Нюрнберг" просто худший на этом уровне в плане манёвренности. - Бронирование. Что хочется сказать по этому поводу. Ну, наверное то, что у "Нюрнберга" буквально нет брони. Нигде. Ни в каком месте. Если, к примеру, тот же "Кливленд" или "Будённый" обшиты 13-16 мм по всему периметру, но имеют просто трудновыбиваемую цитадель, закованную в 115-140 мм броню. То "Нюрнберг" обшит 16-25 мм по всему периметру. А цитадель укрыта лишь 50 мм брони и выбивается даже бронебойными снарядами эсминцев. И этим всё сказано. Кто-то захочет сказать или скажет, что у "Линдера" нет брони. Отнюдь. Она у него есть. Как и есть ремонтная команда на случай чего. У того же "Ла Галисьонье" при его то размерах корпуса и 16 мм по контуру, цитадель закована в 105 мм броню. Что уже лучше, чем 50 мм. Возможно, структура бронирования лучше у Нюрнберга, чем у остальных ?. Увы. Но нет. Ничего особенного. Так что, в данном вопросе - "Нюрнберг" не должен полагаться ни на мощную броню, ни на удачную компоновку и хорошо спрятанную цитадель. Любые попадания могут отправить в порт. Так что единственная защита - это маневрирование. - Главный калибр. Что хочется сказать по этому поводу. С одной стороны, у главного калибра, как и у самих снарядов "Нюрнберга" есть явное преимущество. А с другой стороны, есть и явные недостатки. К преимуществам можно отнести самую быструю перезарядку на уровне и буквально самую высокую скорость горизонтального наведения (выше только у "Ла Галисьонье", но у него перезарядка дольше на 3 секунды), одну из самых высоких дальностей стрельбы (на 100 метров дальше "Нюрнберга" стреляет только "Будённый"), самый высокий урон бронебойного снаряда (для 150-152 мм орудий), самая высокая бронепробиваемость фугасного снаряда (38 мм), хорошая баллистика до определённых дистанций (примерно до 10-12 км). Так же стоит отметить хорошие, просто отменные углы наведения артиллерийских башен. Кормовые так и вовсе вращаются на все 360 градусов. Что, несомненно, удобно при смене стреляющего борта. На этом плюсы, как таковые, заканчиваются. Урон фугасного снаряда просто самый низкий на уровне. Даже ниже, чем урон фугасных снарядов "Омахи" или "Мурманска", которые находятся на уровень ниже. Самый низкий шанс поджога. Всего 8%. Что на 4-9% ниже, чем у одноклассников. Да, несомненно, "Нюрнбергу" проще бороться с фугасными снарядами с толстой бронёй линкоров своего уровня или выше уровнем. Но тут есть одно "но". На любой другой крейсер этого же уровня можно взять инерционный взрыватель и получить буквально ту же бронепробиваемость, что имеет "Нюрнберг". Но по прежнему иметь выше шанс поджога и выше урон фугасного снаряда. Т.е. из всего этого мы видим, что, по факту, плюсы главного калибра "Нюрнберга" заключаются в общей мобильности установок, дальности стрельбы и возможности комфортно оперировать фугасными снарядами даже с неподготовленным и слабо обученным командиром. - Противоторпедная защита. В данной категории "немец" занимает вторую строчку.. Сразу же после "Ла Галисьонье". Однако ПТЗ всё равно достаточно слабая. И рассчитывать на неё не нужно. Лучше уворачиваться от торпед. - ПВО. Лидерство в этой номинации принадлежит крейсеру "Кливленд". Его ПВО на данном уровне достаточно выделяется и заставляет авианосцев поднапрячь булки и искать обходные маршруты. Тем не менее, ПВО "Нюрнберга" не сильно то отстаёт от ПВО "Кливленда" и занимает уверенную вторую строчку. У остальных же крейсеров - оно ниже и значительно ниже. - Торпедное вооружение. Лидерство в этой области принадлежит крейсеру "Аоба". Его торпеды очень мощные. Достаточно дальнобойные. И их достаточно много. Недостатком является только угол их пуска и время перезарядки торпедных аппаратов. Торпеды "Линдера" так же достаточно мощные и дальнобойные. Торпеды "Ла Галисьонье" так же достаточно мощные и дальнобойные, хоть их и не так много. Поэтому "Нюрнберг" занимает лишь 4-ую позицию в данной категории. Со своими 6 км торпедами для самообороны или последнего шанса. - Маскировка. Самым незаметным крейсером на данном уровне является "Линдер" с его 10 км. далее идёт "Аоба" и за ней уже "Нюрнберг", уверенно закрепляясь на 3-ей строчке. Итогом сравнения выходит следующее: "Нюрнберг" - достаточно противоречивый крейсер. Вроде есть у него некоторые сильные стороны в виде некоторых особенностей главного калибра. Но назвать их выдающимися сложно. Крейсер не выделяется феноменальной живучестью или бронезащитой, маскировкой или маневренностью, торпедным вооружением или способностью наносить урон. Все показатели достаточно средненькие. На нём вряд-ли получится реализовывать агрессивные тактики или контактную борьбу за точки. "Нюрнберг" – это этакий крейсер-ассасин. Тот, кто понимает, о чём речь - тот понимает, что из себя представляет этот крейсер. Боец средних дистанций. На дальние дистанции не позволит комфортно стрелять сильно ухудшающаяся баллистика. А на ближних крейсер сильно будет получать урон без возможности быстро отступить. В итоге при игре на этом крейсере будет лишь одно правило: "Всеми способами стараться избегать получения урона. Не лезть на передовую, но и не засиживаться в тылу. Держать среднюю линию в атаке. Как только замечаете, что на вас переключается всё больше и больше кораблей - перестаёте стрелять и начинаете отходить. дабы исчезнуть из засвета". Из всего вышесказанного теперь можно точно выделить плюсы и минусы данного крейсера. Плюсы: - Дальность стрельбы ГК; - Общая "мобильность" главного калибра; - Главный калибр (если рассматривать баллистику на ближних и средних дистанциях, урон бронебойного снаряда, бронепробитие фугасного снаряда). Минусы: - Маневренность; - Высокая заметность; - Бронирование; - Живучесть; - Главный калибр (если рассматривать со стороны низкого урона бронебойного снаряда, сильно ухудшающейся баллистики после 10-12 км пройденной дистанции). Ну, а теперь рассмотрим модернизации, снаряжение, умения командира и тактику. Модули Универсальная конфигурация Рассчитана для боя на средне-ближних дистанциях - Основное вооружение. Модификация 1. Очень полезная модернизация. Повышает живучесть башен Главного калибра. И повышает хорошо. Что является серьёзным бонусом. Однако, "Погреба боеприпасов. Модификация 1" - тоже достаточно полезная модификация, предотвращающая буквально от нежданной детонации. Но, этим модулем можно пренебречь, если есть флажные сигналы, защищающие от детонации. - Системы наведения. Модификация 1. Крейсер обладает достаточно точными орудиями. Так почему не улучшить эти орудия на точность ещё разок? Так что весьма полезно. А как дополнительный бонус - небольшое улучшение характеристик орудий ПМК. - Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу. Рули и двигателя данному крейсеру, конечно, ломают. Но, модификации, нацеленные на повышение надёжности этих узлов - особо не помогут. - Рулевые машины. Модификация 2. Чем быстрее и лучше будет совершать манёвры лёгкий крейсер – тем лучше. Тем более, что в полном оснащении, да и с этим модулем – перекладка рулей всего на всего 6,1 секунд. Снаряжение Рекомендуемая конфигурация - Аварийная команда II. Так сказать, бригада быстрого реагирования с огнетушителями, досками, сварочными аппаратами, мешками с песком, аптечками и так далее. В кратчайшие сроки устранят пожары, затопления и любые недомогания среди экипажа. Рекомендую вторую версию, та, что платная. У этих ребят и огнетушители лучше будут, да и сами они более тренированы. Что даст выигрыш в 30 секунд во времени отката. А это очень весомо. Особенно если есть острая необходимость использования. - Заградительный огонь ПВО II. Очень полезное снаряжение. Особенно в момент налёта авиации. При использовании повышает урон всех аур ПВО на 300%. Рекомендую именно платную версию «Заградительного огня». Кроме ускорения перезарядки или так называемого «отката» на 60 секунд, что весомо. Получаем ещё один дополнительный заряд использования. Что так же очень хорошо. P.S. Вместо заградительного огня ПВО можно использовать Гидроакустический поиск. Но сочетать его с особенностями крейсера всё же сложновато. А установка его в слот будет так и манить применить его и пойти вперёд, на точку, в дымы к эсминцу. Чего лучше, всё же не делать. Поэтому выбор буквально таки, однозначен. Умения командира Универсальная конфигурация Предложу именно такую конфигурацию умений командира для данного крейсера По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно. Первый уровень умений: Мастер-заряжающий - весьма полезное умение. Особенно в тех случаях, когда идёт быстрая смена приоритетов, по которым будет вестись стрельба. К примеру, на фланге вы ведёте огонь по линкору, который попеременно движется то носом, то острым курсом. У вас заряжены фугасные снаряды. И вот, в тот момент, как вы захотели дать очередной залп - на более близкой дистанции показался крейсер бортом. Вот тут бы жахнуть по нему бронебойным залпом ! И тут поможет бонус от этого умения. Сократит вдвое перезарядку. Итог: через 3 секунд (вместо 6) можно будет дать залп бронебойными. Приоритетная цель - как я и говорил выше, очень полезно знать, когда лучше ретироваться со средней линии, дабы избежать лишнего фокуса. Так вот это умение подскажет, когда внимание на ваш крейсер уже излишне большое. Артиллерийская тревога - а вот это умение как раз таки убережёт от случайных залпов в вашу строну. Особенно это касается именно "Нюрнберга с его "феноменальное" живучестью, когда лишних попаданий лучше избегать. И вот это умение будет помогать совершать своевременные манёвры. Второй уровень умений: Из последних сил - как я и говорил выше, у крейсера проблемы с прочностью рулевых машин и энергоустановки. Можно их потерять трижды подряд, просто играя на ретираде и быстро укатываясь со средней линии. Так вот если и случилась такая бяка дважды подряд, это умение не даст крейсеру замереть в одном месте на долгих пол минуты или не позволит ему описывать циркуляции, как "Бисмарк" в реальности. Третий уровень умений: Базовая огневая подготовка - по большей части, это умение было взято для увеличения среднего урона установок ПВО на 20%. Время от времени, да и не только время от времени, приходится отражать налёты авиации или помогать в отражении налётов. А есть ещё сильно упоротые авианосцы, которые прямо и норовят потопить вот именно вас. Ну, флаг им в руки. Пускай пробуют и стараются. А мы, тем временем, будем фармить самолёты потихоньку. Взрывотехник - умение взято для компенсирования низкого шанса поджога. Не советую им пренебрегать. Просто потому, что 80% времени всё равно придётся стрелять именно фугасными снарядами. А это значит, что урон будет тикать именно с пожаров. И чем их больше - тем больше урона натикает в итоге. Четвёртый уровень умений: Мастер маскировки - с этим умением дистанцию засвета можно снизить на 1,5 км. А вместе с камуфляжем дистанция засвета снизится до 10,7 км. Согласитесь, вполне себе приятная цифра. И куда лучше, чем 12,6 км изначально. Теперь уже дистанция засвета равняется комфортной дальности стрельбы. И можно уже смело быть на расстоянии в 10 км от вражеских кораблей, а в случае опасности отходить на 11-11,5 км и становится невидимым для врага. Ручное управление огнём ПВО - взято для увеличения урона дальней универсальной ауры на 100% при фокусе вражеских авиагрупп. К примеру, без этого умения урон от дальней ауры составляет 32 единицы. А с этим умением - 64 единицы урона в секунду по группе. Весьма полезное умение при отражении авианалёта. Примечание: вместо мастера маскировки можно взять усиленную огневую подготовку. Это умение увеличит дальность стрельбы установок ПВО, что более качественно отразится на его эффективности. Но, это уже если делать абсолютную ПВО. Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. Прокачка и выведение в топ Прокачка крейсера "Нюрнберг" может вызвать некоторые сложности. Особенно в самом начале. Поэтому я сейчас постараюсь объяснить, что лучше прокачивать первым, а что вторым и третьим. - Начать я вам всё так посоветую с корпуса (В). Новый корпус (В) добавит 3 200 очков прочности, улучшит ПВО (качественно) и уменьшит время перекладки рулей на 2,4 сек. - Далее изучаете корпус (С). Если есть такое желание, конечно. Если нет - то данный этап можно пропустить и сразу исследовать СУО. Данный корпус сильно модифицирует ПВО крейсера, делая его действительно опасным для авиации. Но взамен крейсер лишается двух торпедных аппаратов. Которые ему не особо сильно то и нужны. - А последним изучаете СУО. Увеличит дальность стрельбы на 10%. А точнее, на 1,5 км. С базовой дальностью, конечно, можно играть. Но, чем дальше стреляешь - тем лучше. И продвигаетесь постепенно к следующему, уже тяжёлому крейсеру "Йорк". Тактика в бою "Нюрнберг" – это очень специфический крейсер во всех планах. В плане самого крейсера и в плане артиллерии. И даже в плане применения его в бою… Он не такой живучий, как "Аоба" или "Будённый". И у него нет такой труднодоступной цитадели, как на Кливленде. Но, тем не менее, этот крейсер мне понравился. Основная и особо сильная особенность данного крейсера – это его артиллерия. Орудия очень скорострельные и точные. Но специфические в плане применения. Почему специфические – видно из таблицы в историко-технической части. Как видно, что начальная скорость снаряда – 960 м/с. Это очень хороший показатель, думаете вы. Несомненно ! Но из-за очень лёгкого снаряда, эта скорость очень быстро падает. И уже на 10 км она составляет половину той скорости, которой снаряд обладал в самом начале. И чем дальше, тем сильнее она падает. И это сказывается по игре … Причём заметно. Самая комфортная и эффективная дальность стрельбы – это 10-12 км. На такой дальности разбираться с крейсерами или линкорами – не составит особого труда. Если ближе – ещё проще. В разы. Если дальше – куда сложнее. Траектория полёта снаряда становится более отвесной. Снаряды летят долго и повышается разброс. Падает кучность и точность попадания. Просчитать точку, где будет вражеский корабль спустя 18-20 секунд – практически невозможно. Вот поэтому исследование СУО оставлять на последок. Пользы она вам не принесёт. Увеличение дистанции стрельбы до 16,5 км – скорее будет во вред, чем в пользу. Нет, вы не поймите, попадать можно на такую дистанцию. Но эффективность такой стрельбы будет крайне сомнительная. Но, опять таки, возникает непонятная ситуация. Т.е. мы имеем крейсер, эффективная дальность стрельбы которого 10 – 12 км. И у которого практически отсутствует какое-либо бронирование. И вот тут самая основная проблема: «Как же правильно, всё таки, применять этот крейсер»… И тут я вам дам пару советов... Во-первых, это лёгкий крейсер-разведчик. Этакий рейдер. Ассасин для быстрых и стремительных ударов. Об этом нам говорит его расположение башен главного калибра. Одна – на носу. Две – на корме. Т.е., атакуя врага, и видя, что он идёт вам навстречу, не продолжаете с ним сближаться, а между его залпами разворачиваетесь и галсами уходите. Отстреливаясь двумя кормовыми и при манёврах – ещё и носовой башней. Более грамотные соперники отворачивают и не продолжают преследование. Это плюс. В вашу сторону. Не очень грамотные соперники будут продолжать вас гнать. Вы же, в свою очередь, должны не подставлять борта и идти в сторону союзников. Они вам помогут. Либо просто отвлекут на время неприятеля. Во-вторых, никогда не идите в одиночку на фланг и никогда не вступайте в бой сразу с двумя-тремя кораблями соперника. Скорострельный "Нюрнберг" – это не Рембо, который сметал и крушил всех супостатов с крупнокалиберного пулемёта. "Нюрнберг" - это этакий боец-ассасин. Который может многое и не может многого. В-третьих, всегда ходите в группе крейсеров или линкоров. Но не вырывайтесь вперёд них. Они ваш щит, а вы их поддержка. Вы запросто можете смести какого-нибудь наглого крейсера на дистанции в 10 км и меньше. Вам не составит труда просто испепелить и разорвать вражеский эсминец. Или оказать поддержку в уничтожении и потоплении вражеских линкоров. При должном везении, и один на один, вы можете потопить и "Кливленда", и "Аобу". Странно – но факт. Из-за высокой скорострельности и града снарядов – этим двум крейсерам не очень хорошо с нами дуэлиться. От снарядов "Кливленда" можно увернуться, а "Аоба" стреляет не так уж часто. В-четвёртых, не забывайте маневрировать. Всегда. Ходите галсами, всё время манерируйте. Т.к. даже незначительные попадания по нам приводят к жутким критическим повреждениям всего, чего только возможно. Стреляете во врага. Много стреляйте. Бронепробитие у нас хорошее. Хватает даже для того, чтоб пробивать половину крейсеров в нос, и уж без особых проблем в ромбы да в борт. Линкоры в борт тоже достаточно уверенно пробивает (в казематную часть естественно). Не используйте по-напрасну аварийную команду. Не тратьте её на один пожар. Загорелись, не тушитесь сразу. Лучше постарайтесь «выйти сперва из боя», отдалиться от основного места сражения и уж потом потушиться и отремонтироваться. Ну и как основной момент, опять таки, не рвитесь в бой как «Неудержимые» в своём фильме. Вы не похожи на Шварцнеггера из Коммандо или Сигала из «Захвата»… Вы не Чак Норрис, который убивает взглядом. От вашего взгляда никто не потонет. Вы - этакий «последний самурай»… Забавно звучит, конечно. Но всё же. Придерживайтесь тактики поддержки и помощи основным ударным силам. Порой, можно и понаглеть, устроить рейд на авианосец да линкор. Потопить вражеский крейсер один на один. Всё можно. При должном умении и везении. Ну, а так, просто лишний раз не рискуйте и не подставляйтесь. Точных вам залпом и меньше критов ! Gute Kämpfe, Kommandanten ! ...