Reindas

Они и так помирают. Вот тут два эсминца решили спикировать на Шарнхорста моего (ПМК у Шарна равное Бисмарку, кроме дальности. Но не суть), пока я расстреливал Кёнига. Ну и вот что вышло Каждый эсминец просто склеился от ПМК. Оно их разрывало. Даже ГК не пришлось использовать для устранения этой мелкой угрозы

Во-первых, ПМК способно в одну калитку забрать эсминца. Причём в лёгкую. Калибр орудий и скорострельность с бронепробитием снарядов позволяют. Во-вторых, против линкоров и крейсеров ПМК, особенно 105-мм, работает хуже. Потому что альфа урона почти нет. Из-за маленького пробития. Весь упор на поджог. А поджигать оно поджигает. Скорострельность добротная, кучность хорошая. В-третьих, дабы ПМК работало как нужно - все перки и умения должны быть в ПМК. 5-ый перк обязателен.

Как минимум один из последних боёв на Бисмарке в фулл ПМК. И вполне хорошая эффективность ПМК. Свою роль оно выполняет исправно ! ...

Даже если и изучить РУ ПВО - авианосцам 9-го и 10-го уровня как то фиолетово на ПВО Бисмарка. Ну, это так. Просто к слову ...

Суперинтендант важнее. У меня всегда все ремки заканчиваются. Лишаться одной - не хочу. Если бы можно было - взял бы ещё 5 ремок. Оптом

Итак. Пришёл я значит сейчас домой после смены на работе. Решил загрузить обновление и "поиграть" с бронёй на разных кораблях. По некоторым моментам у меня, так сказать, бомбануло и пригорело. А где-то появилось недоумение, вызванное скорее невнимательностью разработчиков. Но, все мы люди и подобное случается. Итак, начнём. 1). Началось всё с того, что я решил просмотреть колижн модели да схемы бронирования Тирпица и Бисмарка. И тут малость недопонял. Во-первых: палуба цитадели над погребами главного калибра. Судя данным и описаниям выходит следующее: на Бисмарке палуба цитадели в районе погребов равнялась 95 мм. На Тирпице же за счёт уменьшения толщины бронепояса она была увеличена до 100 мм. Во-вторых: сколько ни пытался, но так и не смог включить или просмотреть толщины скосов основной бронепалубы у обоих кораблей. Я уже и так, и этак. Переключал схемы, разные группы. Даже на толщинах в самой карточке пытался разглядеть. Всё в пустую. Их попросту нет на колижн-модели. Подумал я сперва. Но не всё так просто, как оказалось. В-третьих: так как я смог всё же добраться до отображения этих, так называемых, скосов - то опять упёрся в стену недопонимания. Цитирую: ... "Толщина палубной брони на скосах была усилена до 110 мм. На Тирпице в районе погребов - до 120 мм. 2). Далее я просто, ради интереса, захотел посмотреть бронирование таких линкоров, как Шарнхорст и Гнейзенау. Ибо что-то у меня были подозрения насчёт бронирования их оконечностей. В общем, зайду сперва более отдалённо. Интересуясь этими линкорами - специально скачал книгу по этим линкорам Сергея Сулиги и просто рассматривал их фото, чертежи. И что самое интересное: везде указывалось одно и то же. Толщина обшивки в носу и корме над носовыми бронепоясами равнялась 35 мм. Каземат - над основным 350 мм равнялся 45 мм. В общем, каземат и в игре равняется 45-мм. В общем, пока что как-то так. Потом буду дополнять при нахождении очередной порции интересного

Согласен ! ) Полностью солидарен ! А так, ну не каждый же месяц есть возможность откатать 100 боёв. В этот месяц у меня было время и я откатал 150. А в следующий может и не быть. Ремонт и ещё всякие дела. Но на форуме посидеть можно. Писать что-нибудь конструктивное. Создавать темы да руководства. Но уже не ЛФ В общем, странно как-то

А вот это уже хорошие новости Такая система мне понравилось в одной очень известной игре. Что ни бой - то плюшки) P.S. И тут было бы классно иметь подобное Но что более интересно, что основной онлайн сосредоточен на 6-ых - 8-ых уровнях. Мистика, однако

Вы в этом уверены ? У меня вот в порту 6. Целых 6 десяток. Т.е. 4 крейсера и 2 линкора А есть игроки, у которых есть ещё все эсминцы и авианосцы. Но на них мало кто играет ввиду не интересности и плохой играбельности. А так ещё и экономики. И мои 6 десяток просто стоят в порту. Ну, есть пить не просят, потому и стоят А играю в основном на 6-8 уровнях. Вот там самый смак и интерес. P.S. Вам, всё же, уважаемый. По-больше нужно поиграть на 9-ках и хотя бы выкачать хоть одну "десятку". И отыграть на ней хоть чуточку.

Принц Ойген красивый ... Хотеть !

Да. Это так. Но если всё в ПВО поставить - будет на 3-5 самолётов больше. За счёт РУ ПВО дальней ауры. Поэтому я и выбрал ПМК. Понял, что ПВО картины не сделает. Так пусть уж лучше в рашах ПМК стреляет всегда и везде. По всему вокруг. Так хоть пользы больше)

Скорее всего, даже не зайдут в тему ...

Ну, есть много чего. Основными же являются: - Максимальный угол попадания, при котором будет пробитие и не произойдёт рикошет - Угол нормализации снаряда - Правило 14,3 калибров. Если первые два пункта более менее понятны, то последний - просто нонсенс. И гласит: "Если калибр снаряда превышает толщину брони в 14,3 раза, то бронепробитие будет под любым углом"... Вот и получается. Берём толщину обшивки в 25 мм. Умножаем это на 14,3. (25*14,3 = 358 мм). Т.е. снаряды калибром более 358 мм могут пробивать Шарнхорста в нос независимо от попадания. Хоть по касательной. А если взять 35 мм, то получится так: 35*14,3 = 501 мм. В игре нет такого калибра. Как итог, Шарнхорст мог бы танковать носом всё. И его никто бы не мог пробить. Но и он своими орудиями даже крейсера 8-го уровня пробить не может в нос. Зато те его могут сжечь. Вот ведь ирония

Конечно) Сейчас в нос Шарнхорста пробивает всё, у чего калибр орудия больше 380-мм. А вот если сделать обшивку толщиной в 35 мм, то даже Ямато придётся заряжать фугасы, чтоб остановить Шарнхорста. Такие вот дела. Так что, скорее всего, просто кто-то посчитал историческое бронирование Шарнхорста сильно имбовым. Потому его хирургическим путём уменьшили

Ну так если по чисто балансным соображениям, буквально таки, срезали такое кол-во брони - то могли бы уже на освободившееся водоизмещение накинуть скорости.Одно оторбрали, другое добавили. Ну или на крайняк хотя бы баланс ограничили. А так. Попал я значится к 9-кам на шарнхорсте. Думаю, дай ка я носом прорашу Изумо и скину ему торпед. Всё лучше, чем пытаться с этих пукалок ему что-то сделать. Почти получилось. С 10 км как влепили мне в носяру на 35к, так и рашить сразу перехотелось. Интерсный поворот. Из дали не пострелять. Точность и пробитие не позволят. Так легко не приблизиться. Шатают все, кому не лень. Или я чего-то не понимаю, или явно где-то что-то не так

Или включить в последнюю группу. Чтоб отображались нормально. А не непонятно как

Вообще то Бисмарк действительно лучший ЛК, если действовать верно на нём

Ммммм.... Действительно красотища !

Пишешь себе гайды, руководства. Ну и получаешь эту группу Хотя первый вариант даже ничего P.S.

Да-да. Я вас услышал. А теперь делайте, что хотите. Хоть в подводную лодку Бисмарка оборудуйте.

Так речь и идёт про массированный налёт, а не про одиночные группы. На способности отразить налёт одиночной группы - эффективность ПВО не оценивается. Потому что если брать в расчёт способность отбиться от одной группы - то тут даже ПВО Ямато всесильно. А вот если собрать все группы воедино и атаковать цель - тут видно, ПВО чего лучше

ПВО-упорка или нет - это дело сугубо личное. Я же привёл пример того, что нет смысла в ПВО оснащать тот корабль, который изначально не ПВО. Да, и зерг Лекса не сможет остановить ни Тирпиц, ни Бисмарк. Это уже было проверено и испытано на себе. Чем опытнее игрок на АВ, тем хуже дела на Бисмарке Зерг Рейнджера даже Норке делает больно. Потому что прорывается через ПВО всеми группами. Что уже говорить про ПВО Бисмарка. Ясно, что от разрозненного налёта поочерёдно ПВО Бисмарка поможет. Но вот от тотального налёта - нет. Если авик захочет потопить - потопит. И спасёт только заградка крейсера. Так же, 2-3 минуты напряжённого боя - и уже лишаешься большей части средней и ближней ауры. Остаются только универсалки. Но эффект их воздвействия вспоминается с Тирпица. Т.е. не поможет даже против Лексингтона Но, для любителей ПВО - есть специальный сетап в ПВО. И я его указал. Далее дискуссию считаю не рациональной

Они и так сдохнут, если не грамотные. Если полезли чёрт знает куда. Главное, не оказаться среди подобных. Потому и нужно повременить, а не лететь сломя голову. Грамотные не полезут впереди планеты всей. А будут держать дистанцию и оставаться в инвизе Потому что его там, по факту, нет. Если хочешь, можем устроить ради интереса забеги. Благо, есть на чём Убедишься в оправданности этих выводов)

Игровая часть Вот вы докачались до этого линкора, именуемого Бисмарком. Кажется, вот она. Знаменитая легенда Кригсмарине. Зверюга Фюррера, наводившая ужас на всю Англию и флот Метрополии. Представлявшая угрозу северным коммуникациям и путям снабжения Англии и Советского Союза. Самый большой и самый совершенный из построенных линкоров в Европе. Тот, которому не было равных на момент создания… Итак, вот вы смотрите на этого стального красавца в своём порту. Рассматриваете его со всех сторон. Вглядываетесь в эти строгие черты и величественный грозный силуэт. И кажется, вот оно, воплощение силы и мощи наяву. Прямо без подготовки, сравнения и изучения хочется вывести его в свой первый бой ! Покорять просторы вселенной World of Warships. Однако лучше всё-таки не торопиться, дабы не повторить судьбу реального линкора из-за спешки. Рассмотреть его сильные и слабые стороны со всех сторон. Изучить тонкости его натуры. Ведь на этом уровне находятся достаточно грозные соперники, готовые составить хорошую конкуренцию нашему немецкому крепышу ! Это «прекрасная подруга с запада – Северная Каролина». Так же грациозный и утончённый гость со страны Восходящего солнца – Амаги. И любимый младший брат нашего крепыша – братец Тирпиц. Сравнение с одноклассниками - Живучесть и запас прочности. В этой номинации все линкоры более менее равны. У вех есть как свои плюсы, так и свои минусы. Используя плюсы – можно запросто нивелировать минусы. Однако, кое в чём наш "Бисмарк", как и его братец "Тирпиц" всё же выделились. Это защита и расположение цитадели. Она настолько труднодоступна, что никто уже даже и не пытается нанести огромный урон в цитадель двум немецким братьям. Однако, из-за сильно-бронированного каземата – в прямой борт можно получить куда больше «белого» урона, чем его могут получить «Норт Кэролайна» и «Амаги». По запасу прочности линкоры находятся практически на одном уровне, лишь немного превосходя или уступая своим конкурентам. Так что в этой категории всем линкорам можно поставить крепкую пятёрку в плане защищённости. - Манёвренность. Данную характеристику будем рассматривать сразу с трёх сторон. А конкретнее: максимальная скорость, радиус циркуляции и время перекладки рулей с борта на борт. Итак, поехали. «Норт Кэролайна» - обладает самым меньшим радиусом циркуляции, что позволяет совершать просто невообразимые манёвры на очень маленьких пространствах. Однако, максимальная скорость и время перекладки рулей всё же оставляют желать лучшего.«Амаги» - обладает внушительной максимальной скоростью, однако время перекладки рулей и радиус циркуляции далеко не лучшие.«Тирпиц» - при очень хорошей максимальной скорости, так же обладает очень хорошим временем перекладки рулей. Однако, радиус циркуляции всё же достаточно велик.«Бисмарк» - имеет просто выдающуюся максимальную скорость и буквально таки наименьшее время перекладки рулей (вместе с Тирпицем). Однако, радиус циркуляции подкачал. Тем самым, в двух номинациях из трёх сильнейшим оказывается наш немецкий крепыш «Бисмарк». При самой высокой максимальной скорости и наименьшем времени перекладки рулей – он может быстро настигать свою цель и быстро уходить с места боя. - Орудия главного калибра. Данную характеристику будем рассматривать с шести сторон. А конкретнее: точность и кучность, настильность траектории (баллистика), дальность стрельбы, бронепробиваемость, скорость перезарядки, время поворота башен ГК. Итак, поехали. «Норт Кэролайна» - обладает очень даже удовлетворительной как точностью, так и кучностью. Баллистика, к сожалению, оставляет желать лучшего (тяжёлый снаряд при малой начальной скорости). Однако, дальность стрельбы просто феноменальна. А при всех модулях и корректировщике – становится просто невообразимой. Бронепробитие очень даже хорошее. Скорость перезарядки стандартна. И составляет 30 секунд. Скорость поворота башен вполне себе хорошая. «Амаги» - обладает очень точными и очень кучными орудиями ГК. Баллистика так же вполне приятна и позволяет попадать даже по маневренным целям. Но дальность стрельбы достаточно низка. Бронепробитие хорошее и вполне позволяет уверенно поражать цели даже выше уровнем. Скорость поворота башен ГК вполне себе хорошая.«Тирпиц» - орудия ГК при достаточно хорошей точности, обладают посредственной кучностью. Точность выражается в великолепной баллистике, благодаря которой попадать в цели легко. Но вот качество попаданий в цели оставляет желать лучшего. Как следствие, имеем отменную баллистику и точность, но посредственную кучность залпа. Дальность стрельбы хорошая, лишь немного уступающая «Норт Кэролайне». Бронепробиваемость не очень высока. Особенно по линкорам типа Ямато и Монтана. Однако, на более близких дистанциях (12 км и ближе) – её хватает для поражениях этих целей в цитадель. Скорость перезарядки отменная. И составляет 26 секунд. Лучший показатель. Скорость поворота башен главного калибра тоже просто шикарная. Лучший показатель на уровне.«Бисмарк» - имеет все те же самые плюсы и минусы, что и братец Тирпиц. Потому что орудия главного калибра у них идентичны. Подводим вывод. Орудия ГК, как средство нанесения большого и ежесекундного урона, великолепны на «Амаги» и хороши на «Норт Кэролайне». Орудия ГК на «Тирпице» и «Бисмарке» - они, так сказать, «высокомобильны» и способны наносить урон одновременно по разным целям. Быстро менять приоритеты и быстро менять сторону и направление. Однако, ежесекундно большой урон наносить не смогут. Из-за низкого веса залпа и низкой кучности залпа. Поэтому для того, чтобы реализовать главный калибр «немецких братьев» - нужно много стрелять. И дольше оставаться боеспособным. - ПВО. Эту характеристику рассмотрим с трёх сторон. Состав ПВО, распределение урона по аурам, эффективность. Начнём. «Норт Кэролайна» - состав ПВО на западной красавице просто великолепен. Дальнобойная и очень сильная аура дальнего действия. Так же очень сильная средняя аура и не менее впечатляющая ближняя аура. Эффективность ПВО просто феноменальна. Заставить попотеть даже высокоуровневого авианосца. «Амаги» - состав ПВО крайне слаб. Дальняя аура слаба. Средняя аура так же не выделяется особой эффективностью. Ближняя и вовсе отсутствует. ПВО не позволит эффективно даже свой собственный корабль защитить. «Тирпиц» - состав ПВО. В общем, просто забей. На «Тирпице» понятия ПВО почти нет. Да, в универсальных 105-мм орудиях кое какой урон есть. Если использовать ручное управление ПВО. Но он настолько мал, что не позволит отбиться от авианосца даже на уровень ниже, не говоря уже про уровень выше. В общем, ПВО просто неудовлетворительно. «Бисмарк» - состав ПВО куда лучше, чем на «Тирпице». Имея в распоряжении такую же дальнюю ауру, имеем в своём распоряжении более менее среднюю ауру, и даже ближнюю. По эффективности ПВО «Бисмарка» занимает второе место сразу же после «Норт Кэролайны». Однако, эффективность ПВО так же очень низка. Даже при использовании всех умений и модернизаций в ПВО - против авианосца ниже уровнем результаты будет показывать хорошие, то против одноуровневого авианосца или выше уровнем – результаты неудовлетворительные. Даже просто никакие. В общем, подводя итог анализа, выходит следующее: ПВО эффективно и предоставляет опасность только на линкоре «Норт Кэролайна». На линкорах «Амаги», «Тирпиц» и «Бисмарк» - он просто для галочки присутствия. - ПМК. Эту характеристику рассматривать будем с трёх сторон. Состав, дальнобойность, эффективность. Итак, начнём. «Норт Кэролайна» - ПМК представлено 127-мм орудиями в кол-ве 10 на борт. Максимальная дальность стрельбы составляет 7,6 км, что переносит его в разряд средств самообороны, нежели атаки. Прямой урон, вероятность поджога фугасным снарядов, как и бронепробитие – не высоки. И оставляют желать лучшего. «Амаги» - ПМК представлено сразу двумя типами: 140-мм орудия, ведущие огонь бронебойными снарядами и 127-мм, стреляющие фугасными. Максимальная дальность стрельбы составляет 7,6 км, что переносит его в разряд средств самообороны, нежели атаки. Но, тем не менее, на такой дистанции эффективность 140-мм бронебойных снарядов достаточно высока. Однако, высока вероятность и рикошета их от брони маневрирующих целей. Ил тех, что идут на острых углах атаки. 127-мм фугасные снаряды очень эффективны и в прямом уроне, и в шансе поджога. Однако, их кол-во не позволяет нанести серьёзный урон по атакующей цели, если та идёт на сближение на остром угле. «Тирпиц» - ПМК представлено сразу двумя типами орудий: 150-мм орудия, ведущие огонь фугасными снарядами. И 105-мм орудия, ведущие огонь так же фугасными снарядами. ПМК крайне эффективно. Высокий урон фугасными снарядами. Высокий шанс поджога и хороший процент поджога. Однако, дальность стрельбы не очень велика – 7,6 км. И ПМК выполняет роль средства самообороны. Однако роль самообороны ПМК выполняет очень качественно. «Бисмарк» - ПМК аналогично «Тирпицу». Вот только ведёт огонь оно на 10,6 км. Что уже позволяет его использовать в атакующих целях. Причём очень и очень эффективно ! Так же ПМК очень эффективно может отражать атаки эсминцев и любых других кораблей, которые решат приблизиться к «Бисмарку» ближе, чем на 10,6 км. В общем, подводя итог анализа, выходит следующее: ПМК наиболее эффективно и предоставляет опасность только на линкоре «Бисмарк». На линкорах «Амаги», «Тирпиц» и «Норт Кэролайна» - оно так эффективно. Только уже в качестве средства самообороны. - Маскировка. В целом, все линкоры обладают достаточно хорошей незаметностью. Разница колеблется в пределах нескольких сотен метров. Однако, если уж распределить по цифрам, то выйдет следующее: самым незаметным кораблём будет «Норт Кэролайна». Далее следуют «Бисмарк» и «Тирпиц». Ну и замыкает «Амаги». Итак. Проанализировав по всем пунктам и сравнив все особенности данных линкоров, можно сделать следующий вывод: Бисмарк – это этакий линкор, предназначенный для боя на средне-ближних дистанциях. Этот заключение делается на основании анализа его сильных и слабых сторон. Из-за низкой кучности орудий главного калибра – стрелять ими с дальних дистанций будет не очень эффективно. И скорее, даже вовсе неэффективно. Поэтому лучше сокращать дистанцию огня до более приемлемой. Далее. ПМК – очень сильная сторона «Бисмарка». И представляет серьёзную угрозу любому кораблю, до которого сможет дотянуться. Будь то эсминец, крейсер или линкор. Так же, бронирование «Бисмарка» наиболее эффективно показывает себя на средне-ближних дистанциях, нежели на дальних. И, как основной момент, у «Бисмарка» есть скорость и хорошая маскировка. Он может быстро догнать цель, потопить её, развернуться и уйти. Т.е. проделать этакую рейдерскую вылазку, для которой и задумывался в реальности. Да, и, бой с линейным крейсером «Худ» и линкором «Принц Уэльский» проходили на дистанции в 14 км … Из всего вышесказанного теперь можно точно выделить плюсы и минусы «Бисмарка». Плюсы: - Запас прочности; - Манёвренность; - Скорострельность и «мобильность» ГК; - Настильность орудий ГК; - Бронирование (если рассматривать схему бронирования и структуру); - ПМК; - Незаметность. Минусы: - Кучность стрельбы ГК; - ПВО; - Бронирование (если рассматривать в целом). Ну, а теперь рассмотрим модернизации, снаряжение, умения командира и тактику. Модули В общем, я использую данную конфигурацию модулей. Назвать её можно как "Агрессивная и универсальная" - Вспомогательное вооружение. Модификация 1. Очень полезная модернизация. Особенно в данном и конкретном случае. Повышает живучесть установок ПВО и ПМК, на которые и будет делаться основной упор и от которых потребуется вся отдача в боях. - Система борьбы за живучесть. Модификация 1. Ну, что я могу сказать по этому поводу… Рули и двигателя можно потерять только при прямом попадании торпедой, либо от попадания снаряда в рулевое, которое имеет внушительное бронирование. Поэтому и такой выбор. - ПМК. Модификация 2. Данная модернизация усиливает одну из сильных сторон «Бисмарка». Т.е. противоминную артиллерию. Повышает как точность стрельбы, так и дальность стрельбы. Однозначно пригодится, если есть желание получить наиболее эффективный ПМК. - Рулевые машины. Модификация 2. Чем быстрее и лучше будет совершать манёвры «Бисмарк» - тем лучше он будет уклоняться и от снарядов, и от торпед. Так что полезно. - Система маскировки. Модификация 1. Снижает общую заметность на 10%. Засвет будет проходить уже не с 15,9 км, а с 14,3 км. Бонус небольшой, но приятный. Эти 1,6 км никогда не будут лишними. Весьма полезный модуль. Снаряжение В общем, всё так, как есть ... - Аварийная команда II. Так сказать, бригада быстрого реагирования с огнетушителями, досками, сварочными аппаратами, мешками с песком, аптечками и так далее. В кратчайшие сроки устранят пожары, затопления и любые недомогания среди экипажа. Рекомендую вторую версию, та, что платная. У этих ребят и огнетушители лучше будут, да и сами они более тренированы. Что даст выигрыш в 40 секунд во времени отката. А это очень весомо. Особенно если есть острая необходимость использования. - Ремонтная команда II. Позволяет восстанавливать 9 690 очков боеспособности. Количество раз для использования – 3 раза у стандартной ремонтной команды, 4 раза у платной ремонтной команды и 5 - при наличии платной ремонтной команды и суперинтенданта. Различия между бесплатной и платной – не только во времени отката, а как в и догадались - в ещё одном дополнительном использовании. Так что, рекомендуется именно платная. - Катапультный истребитель II. Очень ценный атрибут любого линкора. «Бисмарк» - не исключение. Мало того, что выполняет разведку области вокруг линкора, так ещё и мешает вражеским звеньям авианосца свободно атаковать «Тирпица». Тут будет достаточно и самого обыкновенного истребителя. Хотя, опять-таки, всё зависит уже от вашего желания и денежных средств. - Гидроакустический поиск II. Да-да. Это не опечатка и не ошибка. Вы всё читаете верно ! Знаменитый немецкий гидроакустический поиск, который на голову лучше любого другого. А лучше из-за дистанции обнаружения торпед и кораблей. Так сказать, защита от торпед, которые могут быть замечены на дистанции в 3,1 км. Что позволит со 100% вероятностью уклониться от любого кол-ва торпед (без фанатизма), а так же засветить какого-нибудь эсминца в дымах на дистанции в 4,4 км. И распилить его из ПМК, к примеру. Тут я вам посоветую платную версию гидроакустики. Всё же, чем быстрее откатится такая приятная вещь – тем лучше ! Умения командира Рассчитана для ведения достаточно агрессивных боёв и быть максимально универсальным на поле боя По самим умениями расскажу более подробно. Многим это явно будет интересно. Первый уровень умений: Профилактика - с учётом того, что линкор предназначается для максимально агрессивных действий на близких и средних дистанциях, то повышение живучести основных узлов и агрегатов корабля - дело важное. Пункт наведения катапультных самолётов - этим умением расширяем возможности катапультного истребителя. Точнее, с этим умением - уже двух катапультных истребителей. Этим самым расширяем зону осмотра вокруг корабля, а так можно "сбивать прицел" сразу двум ударным группам авианосца. Приятно и полезно. Второй уровень умений: Повышенная готовность - сам по себе, бонус от умения не достаточно велик. Всего навсего - 10%. Что даёт экономию во времени отката Аварийной команды в 8 секунд. Важно это или нет - кто его знает. Но, вдруг наступит тот случай, когда эти 8 секунды прямо таки выручат и подарят дополнительные минуты боя которые смогут принести победу. Примечение: вместо повышенной готовности можно взять "Отчаянный". Если разобраться в самом умении, то оно оказывается достаточно полезным. Особенно для линкора. Ведь линейный корабль - это такой корабль, который всё время получает урон и редко когда ходит с запасом прочности, превышающим 50%. А то и вовсе остаётся 30% и ниже. Вот, к примеру, если у линкора 50% запаса прочности. Значит перезарядка Главного калибра будет на 10% быстрее. Т.е. уже не 26 секунд, а 23,4 секунды. Вроде бы 2,6 секунды, но кто знает. Если линкор живёт на последнем издыхании, у него осталось 2 000 - 4 000 ед. запаса прочности и счёт идёт на секунды. Или я, или мой враг. То тут сыграет фактор, кто быстрее перезарядится и выстрелит. Грубо говоря, потеряв 98% прочности - главный калибр перезарядится за 21 секунду. 26 секунд или 21 секунда - разница несомненно есть, особенно если счёт идёт на секунды. Третий уровень умений: Базовая огневая подготовка - по большей части, это умение было взято для увеличения среднего урона установок ПВО на 20% и сокращения времени перезарядки установок ПМК. Ла, этот вариант выборка умений для командира подразумевает универсальность и агрессивность. Четвёртый уровень умений: Ручное управление огнём ПВО - взято для увеличения урона дальней универсальной ауры на 100% при фокусе вражеских авиагрупп. К примеру, без этого умения урон от дальней ауры составляет 147 единиц. А с этим умением - 294 единицы урона в секунду по группе. Весьма полезное умение при отражении авианалёта. Усиленная огневая подготовка - умение взято для расширения ауры ПВО, т.е. повышения их эффективной дальности стрельбы по авиагруппам и повышения дальности стрельбы установок ПМК. И это очень важное и полезное умение на данном уровне. Обязательно. Ручное управление огнём ПМК - а это умение взято для повышения точности стрельбы установок ПМК. -60% к разбросу при ручном целеуказании - это очень весомо !Поэтому в данной вариации умений - обязательно. Подводя итог: представленный набор умений командира не обязательный к применению. Он лишь отражает тот вариант (из огромного множества) с которым мне наиболее комфортно играть. В вашем же случае, уважаемый читатель, он может быть совершенно иным. Таким, с которым будет комфортно играть именно вам. Однако хочется предупредить, что данный набор умение, как и стиль игры - должен предусматривать чёткое понимание ситуации на поле боя. Где можно врываться, а где этого лучше не делать. Но и даёт полную универсальность. Нужно отбиться от эсминца ? Не вопрос. Нужно отразить авианалёт ? Не вопрос. Нужно сосредоточить максимальный огонь на линкоре ? Не вопрос. Но и расплачиваться за такую максимальную эффективность и универсальность приходится перками на живучесть. Но, как говорится, кому что нужно. Итак, вот ваш «Бисмарк» собран, оснащён и готов идти в свой первый бой. За очками опыта, которые впоследствии пойдут на улучшение самого линкора и исследование последующего. Прокачка и выведение в топ Прокачка «Бисмарка» может вызвать небольшие трудности до установки первой модернизации.Дерево прокачки выглядит следующим образом: Прокачивать линкор рекомендую как раз таки с корпуса. И только потом исследовать энергетическую установку и СУО. Почему так, сейчас объясню.- Корпус (В). Что это даст ? Живучесть – дополнительные 4 700 хп. На первый взгляд – не так уж и много. Однако данное кол-во хп может запросто спасти жизнь, предоставив дополнительные секунды для отката аварийной или ремонтной команды. И вместе с ней, кол-во очков боеспособности «Бисмарка» становится 69 200. ПВО – полностью изменяет состав ПВО. А так же, усиливает его. Причём усиливает его конкретно. Манёвренность – и тут плюс есть. И плюс этот выражается в уменьшении времени перекладки рулей. На 5,1 секунды. И это очень весомая цифра. Потому что при маневрировании и уклонении – каждая секунда счету. - Энергетическая установка (ЭУ). Даст прирост скорости в 2,5 узла. Т.е. повысит скорость хода с 28,5 узлов до 31 узла. Опять-таки, разница на первый взгляд не существенна, однако в бою не раз поможет оторваться от погони. А так же, и в погоне за кем-либо.- Ну, а напоследок ставите СУО. Дальность стрельбы «Бисмарку» не принципиальна. Т.к. эффективным огонь на 20 км не назовёшь. Так, игра в удачу. И продвигаетесь постепенно к следующему линкору – линкору «Фридрих дер Гроссе». Тактика в бою Итак. Вот и наступило время одного из самых интересных моментов. А точнее: что, как, где и когда выполнять на этом линкоре, дабы игра на нём была максимально эффективной. С учётом особенностей, а так же сильных и слабых сторон – тактик у него так уж и много. И все они ограничены одним и тем же. Это бой на средних дистанциях. Дальние дистанции не принесут должного эффекта и выгоды для команды. Что хотелось бы сразу отметить ? Наверное, это то, что данный билд, учитывающий выбранные умения командира и модули - приводит к созданию агрессивного и уникального в своём роде геймплея. В чём его уникальность и универсальность, спросите вы ? А в том, что в данном случае развиты вообще все стороны линкора. ПВО, ПМК, Маскировка, Главный калибр, немного живучести. В общем, всё то, что может резко пригодиться или понадобиться. В данном случае упор делается и даже сделан на орудия ПМК и ПВО. Всё, что только можно было – усилило данную часть «Бисмарка». И, следовательно, бой упирается как раз таки в эффективное применение противоминного калибра с временным применением противовоздушных орудий. Но не стоит думать, что так всё легко и просто. Нет. Отнюдь нет. В начале боя бездумно нестись в атаку категорически запрещено. В таком случае можно попросту стать основной целью для вражеской команды, попасть под фокус всего подряд, потерять практически все орудия вспомогательного и противовоздушного калибров и пасть первой жертвой. Всё так же идём на фланг, где подавляющее кол-во крейсеров. Постепенно их топим при поддержке союзников. Как только кол-во врагов не превышает двух или трёх сильнопокорёженных врагов – переходим в атаку. Тут уже нам поможет гидроакустический поиск. А то, мало ли что. Как только врагов на фланге не остаётся – идём на другой. Но не торопимся слишком сильно. Чинимся, восстанавливаемся, собираемся с силами. Обладая сильным ПМК – всё же не стоит недооценивать вражеские силы. Даже атака двух линкоров может закончиться плачевно. Т.к. эти два линкора запросто могут окружить вас с двух бортов. И тогда никакого преимущества у вас уже не будет. Если уж и собрались в атаку, то обязательно при поддержке хотя бы одного союзника. Приоритет ПМК. Как же его использовать ? Тем более если врагов на фланге 2, а то и вовсе 3. Тут всё просто. Приоритет ПМК выставляете на того, по кому из ГК стрелять не удобно. Исключение составляют эсминцы в зоне действия ПМК. На них должен быть фокус ежесекундно. Скажем, если спереди вас под углом линкор, а сбоку крейсер. То приоритет ПМК ставим на линкор, а из ГК стреляем по крейсеру. Потому что из ГК стрелять по линкору не очень удобно из-за возможности не нанести урон совсем. А вот крейсер лучше потопить сразу же. Одновременно стараемся находиться под углом к обоим врагам. Если уж это не выходит, то обращаем внимание на то, кто и чем стреляет. Если оба корабля стреляют бронебойными, то всё время маневрируем. Если же один стреляет бронебойными, а другой – фугасными, то ставит наиболее острый угол тому, кто стреляет бронебойными. Если же цель одна и с ней приходится вести бой, а точнее догонять – то поддерживайте лишь малый угол подворота корпуса. Только для того, чтобы ПМК могло смело вести огонь по курсу. Что делать, если из-за острова на расстоянии в 4-5 км показался эсминец ? В данной ситуации не продолжайте прямолинейное движение. И ни в коем случае не сокращайте дистанцию. Это только сыграет на руку эсминцу. В данном случае сразу же отворачивайте от эсминца, «вешая его на корму». Сохраняя небольшой угол, выставьте на него приоритет ПМК. И отходите. Если у вас есть акустика – включайте её. Если есть истребитель – поднимайте. Если ничего нет – то просто отходите. Но так, что наиболее сильно увеличивать дистанцию между эсминцем и вами. Если эсминец не совсем грамотный – он постарается вас догнать. В таком случае ему осталось жить не более 1 минуты. Более грамотный откидает вам торпеды вслед и попытается скрыться в дымах. Торпеды с 4-ёх км не сильно опасны. Тот же узкий веер в конечном счёте станет более широким. И проскользнуть между всеми торпедами не составит труда. Даже если эсминец и угадал с упреждением и вашим предполагаемым манёвром. Но если и довелось словить одну торпеду в корму – не велика беда. Этот урон можно отхилить при желании. Что делать, если на вас летят разрозненные авиагруппы ? Тут всё просто. Оцените опасность угрозы, поставьте маркер на группу и совершите манёвр уклонения. Повреждения в таком случае будут не особо велики. А, возможно, и вовсе их не будет. Что делать, если вас атакует сразу несколько групп (так называемый зерг-раш) ? Однако, если летит «зерг-раш» в составе 4-6 групп – всё совсем иначе. Главное, не пугайтесь и не столбенейте. Для начала оцените угрозу. Какие звенья и с какой стороны заходят. Далее, сразу же фиксируйте орудия и начинайте противоавиационные манёвры. Закладывайте циркуляцию и увеличивайте дистанцию между группами и вами. Фокус сразу же выставляйте на торпедоносцев. И продолжайте от них отворачивать. Заставляя тем самым торпедоносцев выходить на новый угол атаки и дольше оставаться в аурах ПВО. Закладка циркуляции так же не даст бомбардировщикам точно откидаться. Так же считайте кол-во ударных групп. Чтоб раньше времени не использовать аварийную команду. Некоторые авианосцы любят держать звено для добивания и навешивания пожара. Даже если 20 секунд погорите – ничего не с вами не случится. Весь фугасно-пожарный урон потом восстановится. И как только все звенья совершили своё чёрное дело – прожимаете аварийную команду. И затем – ремонтную. Однако дабы такого не случилось – всегда находитесь рядом с группой. И ни в коем случае – не в одиночку. Крейсер автоматически прикроет заградкой, а на группу из трёх линкоров авианосец чисто из принципа не полетит. И напоследок я вам дам пару советов Во-первых, «Бисмарк» – это всё же линкор средних и ближних дистанций. Ни в коем случае не дальних. Даже точность на максимальной дистанции у него значительно хуже, чем у одноклассников. Так картину портит и общая кучность залпа. А так же – и сам вес залпа. Поэтому если вам хочется отыгрывать роль линкора, играющего от дальних рубежей, то сразу задумайтесь, а нужен и вам в таком случае «Бисмарк». Во-вторых, все же сильной стороной линкора как раз таки является ПМК и хорошая манёвренность. А так же, куда более лучшая живучесть. Стоит это принять во внимание для выбора тактик боя. В-третьих, всегда держитесь в группе. Не старайтесь всё провернуть в одиночку. Не выйдет и не получится. Под фокусом разваливается даже Ямато. Поэтому всегда придерживайтесь ударной группы. Не идите на фланг в гордом одиночестве, думая, что вам в таком случае больше достанется и вы всё сможете. Ничего не сможете. И будете для кого-нибудь ачивкой «первая кровь». В-четвёртых, ПВО у этого линкора особо нет. Не смотря на цифры. Лучшей защитой от авации станет заградительный огонь крейсера. И только его. Всегда старайтесь находиться рядом с одним-двумя. А то и вовсе просить помощи у крейсера какого-нибудь в начале боя. Кто-нибудь да откликнется и будет сопровождать вас. Однако, в таком случае, не прячьтесь в угол карты. Иначе крейсер оставит вас и пойдёт сражаться на привычных дистанциях. В-пятых, экономика данного линкора полностью зависит от ваших действий в бою. Если вы решите спрятаться в дальний тёмный уголок карты и оттуда стараться играть в артиллерию дальнего боя – соответствующе и получите. А вот если вы активно играете на передовой, наносите урон всем. И линкорам, и крейсерам, и эсминцам. Так ещё и точки захватываете – тогда и награда будет соответствующей. В-шестых, флажные сигналы комбинируются и устанавливаются в зависимости от их наличия. Однако наиболее ценными будут India Yankee (-20% к тушению пожара) и India Delta (+20% к кол-ву восстанавливаемого хп). Далее по степени важности выступают Juliet Charlie (-100% к детонации), November Foxtrot (-5% к перезарядки снаряжения) и India Bravo Terrathree (-10% к стоимости ремонта). Остальные флажные сигналы комбинируются в зависимости от исполняемой роли. «Бисмарк» - это очень интересный и достаточно своеобразный линкор. Он не похож на остальные и совершенно от них отличается. Поэтому и отличается тактика его использования. И это стоит учитывать. «Бисмарк» - линкор, предназначенный для других задач. И именно эти самые другие задачи он выполняет великолепно. Выполняет то, с чем не смогут справиться другие линкоры. Если вам по душе дальний бой, сразу задумайтесь, нужен ли вам «Бисмарк» и тем более подобный геймплей. Если вам нравится мощная система ПВО – не стоит ждать от «немца» подобного. Так что тоже лучше сразу задумайтесь. Дабы потом не огорчаться. «Бисмарк» - это линкор для агрессивной игры на передовой. И для подобного боя у него всё есть, что только нужно. «Мобильный» главный калибр, хорошая общая манёвренность, сильный ПМК. А так же гидроакустический поиск. Если отталкиваться от этих плюсов и их использовать по полной – линкор будет приносить море положительных эмоций и так называемый «фан» во время игры. Медиа часть Видео от официального канала World of Warships Gute Kämpfe, Kommandanten ! ...

А зачем это тебе ? ... Хочешь знать, сколько игроков прошли игру ? Так ни одного. P.S. Еcть информация о существовании APR I-401, но её никто не видел ! ... P.P.S. Хотя это 10-ый уровень P.P.P.S.