Reindas

«Бисмарк» – линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Во время своего единственного похода в мае 1941 года потопил в Датском проливе британский флагман, линейный крейсер «Худ». Начавшаяся после этого охота британского флота за «Бисмарком» трое суток спустя закончилась его потоплением. Их было всего два, всего два линкора, неповторимых по своей мощи: "Бисмарк" и "Тирпиц". Почти близнецы, от одной матери - Германии, от одного отца - фашизма... Геббельсовская пропаганда считала их непобедимыми. Это в какой-то степени правда, ибо ни один флот Европы не имел тогда таких могучих и совершенных кораблей. Валентин Пикуль "Реквием каравану PQ-17" Общие сведения Постройка и испытания Описание конструкции Вооружение Авиационная группа Медиа часть Используемая литература

"Tirpitz" - немецкий линкор, входивший в состав Кригсмарине. Несмотря на то что в боевых действиях этот корабль почти не участвовал, его присутствие в Норвегии представляло угрозу арктическим конвоям в СССР и сковывало значительные силы британского флота. Потоплен в ноябре 1944 года после атаки с воздуха сверхтяжёлыми бомбами типа Tallboy после многолетней "охоты" и десятка неудачных операций. …Пока существует "Тирпиц", британскому флоту необходимо постоянно иметь в наличии два линкора типа "Кинг Джордж V". В водах метрополии постоянно должны находиться три корабля данного типа — на случай нахождения одного из них в ремонте… Первый морской лорд Адмиралтейства, адмирал Дадли Паунд Общие сведения Постройка и испытания Описание конструкции Вооружение Гибель линкора Медиа часть Используемая литература

"HMS Warspite" – второй линейный корабль типа "Queen Elizabeth". Вошел в строй в начале Первой мировой войны, принял участие в Ютландском сражении. Во время Второй мировой войны участвовал во множестве сражений и стал самым титулованным кораблем британского флота, заслужив суммарно 15 боевых наград. Моряки служившие на нем, называли корабль «Величественная Престарелая Леди». В феврале 1945 года выведен из состава флота и в 1946 году продан на слом. Общие сведения История создания Описание конструкции Вооружение Авиационная группа Модернизации и переоборудования Медиа часть "HMS Warspite" Используемая литература

«USS Iowa (BB-61)» – тип линейных кораблей ВМС США. Проектировались как быстроходные линкоры с мощным вооружением и хорошей защитой для сопровождения ударных групп, которые действовали в Тихом океане в годы Второй Мировой войны. Всего построено 4 корабля: «USS Iowa», «USS New Jersey», «USS Missouri», «USS Wisconsin». Планировалось построить ещё два корабля типа «Iowa» –«USS Illinois» и «USS Kentucky». Американские линкоры типа «Айова» часто называют лучшими в своем классе и вообще самыми совершенными боевыми кораблями эпохи артиллерии и брони. Мнение это не бесспорное, но нельзя не признать, что при создании последних в мире суперлинкоров американским конструкторам и инженерам удалось достичь гармоничного сочетания всех основных боевых характеристик – вооружения, скорости хода и защиты. Общие сведения История создания Описание конструкции Вооружение Авиационная группа Медиа часть «USS Iowa» «USS New Jersey» «USS Missouri» «USS Wisconsin» Используемая литература

"USS North Carolina (BB-55)" - американский линейный корабль, головной корабль серии из двух единиц. Имел прозвище "Showboat". Самый титулованный корабль ВМС США периода Второй мировой войны. С 29 апреля 1962 года корабль-музей в порту города Уилмингтон, штат Северная Каролина. Общие сведения История проектирования Постройка и испытания Описание конструкции Вооружение Авиационная группа Медиа часть Используемая литература

«KMS Roon» – проект тяжёлого крейсера-разведчика для проведения рейдерских операций. Построен не был. В чертежах не существовал. ... Назван в честь выдающегося генерал-фельдмаршала прусской армии и морского министра времён объединения Германии – Альбрехта фон Роона. Общие сведения Описание конструкции Авиационная группа

Октябрьская революция — линейный корабль ВМФ СССР, носивший до 1925 года название «Гангут». Спроектированный до начала Первой мировой войны корабль имел на вооружении очень удачные для своего времени орудия главного калибра. В 1930-х годах линкор прошёл масштабную модернизацию, в ходе которой получил более мощную энергетическую установку, новейшую систему управления огнём и усиленную ПВО. Общие сведения История создания История строительства Описание конструкции Вооружение Модернизации 1931-1934 годы 1938-1939, 1940 и 1941 годы Медиа часть Используемая литература

"Нюрнберг" — лёгкий крейсер Кригсмарине времён Второй мировой войны. Развитие проекта «Лейпциг». Последний лёгкий крейсер германского флота.Входил в состав ВМС Германии в период Второй мировой войны. В 1945 году по репарациям был передан в состав ВМФ СССР и переименован в "Ад­мирал Макаров". В Советском Военно-морском флоте корабль прослужил до 1959 года. Крейсер "Адмирал Макаров" (быв. "Нюрнберг") в Советском ВМФ: Общие сведения Строительство Особенности конструкции Бронирование Энергетическая установка Вооружение Авиационная группа Модернизации и переоборудования

«Z-46» — хорошо сбалансированный по своим характеристикам проект эскадренного миноносца (тип 1936C), призванного действовать на океанских просторах. Основным отличием корабля от предшественников являлось артиллерийское вооружение, которое составляли новые, универсальные по назначению, башенные установки главного калибра. Сам же тип 1936C — это серия из пяти эскадренных миноносцев Кригсмарине. Являлись дальнейшим развитием типа Zerstörer 1936B. Строительство кораблей серии было начато в период Второй мировой войны, но ни один из них не был завершен. Германские эсминцы Второй мировой войны уникальны – в них со всей наглядностью проявился тезис о том, что проект любого корабля является компромиссом между различными характеристиками, и за улучшение одной из них всегда приходится платить … Общие сведения История создания Описание конструкции Вооружение Используемая литература

Лёгкие крейсера проекта 26 - тип советских лёгких крейсеров времён Второй мировой войны. Проект номер 26 разрабатывался, как альтернатива таким иностранным легким крейсерам, как скоростной крейсер «Кондотьери». В целом проект оказался не очень удачным. По этому проекту были построены крейсера «Киров» и «Ворошилов». «Фашистские самолеты пикируют на «Киров» один за другим. Невероятный грохот. Столбы воды закрывают корабль. Но вот спадает водяная стена, и снова видны знакомые контуры башен и надстроек... В небе клубы черного дыма. Самолеты отогнаны...» — таким запомнился писателю Н. Михайловскому, находившемуся в Таллине летом 1941 года, один из самых прославленных кораблей советского флота Общие сведения История создания Описание конструкции Вооружение Авиационная группа Оценка проекта ВМФ СССР. Хроника победы. Крейсер "Максим Горький" Используемая литература Николай Флёров "Киров"

Lyon (рус. Лион) — четвертый тип дредноутов, запланированный Французским флотом в 1913 году в попытке догнать Британский и Германский флоты. К постройке предполагались четыре корабля: Lyon, Lille, Duquesne и Tourville. Корабли разрабатывались на основе предшествующего проектного типа Normandie. Главным отличием должна была стать артиллерия главного калибра - 4 башни по 4 340-мм орудия. Разработка линкоров типа Lyon была прекращена с началом Первой мировой войны, ни один корпус не был заложен. Начало Первой мировой войны перечеркнуло планы строительства линкоров Lyon. Вообще, большая часть проектов кораблей была отменена. Достраивались лишь практически готовые, причем в первую очередь для освобождения верфей для ремонта и модернизации имеющихся судов, а также для высвобождения промышленных мощностей для нужд армии. Таким образом, тип Lyon не был заложен и даже не получил окончательно одобренного проекта. Предпосылки к созданию Разработка Характеристики Общие параметры Бронирование Энергетическая установка Вооружение Главный калибр Вспомогательное вооружение Зенитная артиллерия ближнего боя Игровая часть Lyon — французский линкор VII уровня, уникальность которого — это четыре башни по четыре орудия, что даёт на этом уровне наибольшее количество снарядов в одном залпе. Калибр при этом не претерпел изменений и составляет те же 340 мм. Корабль обладает улучшенным по сравнению с Normandie ПВО-вооружением и приличной по меркам класса максимальной скоростью в 27 узлов. В то же время его запас боеспособности в обеих конфигурациях уступает большинству «одноклассников» на уровне на 10 000 ед. или более. Основная цель в бою — охота на крейсеры, но при этом не нужно упускать возможность дать залп по линкору, который неудачно подставит борт. Основная дистанция ведения боя — средняя. Для начала разберём сильные и слабые стороны данного линкора, сведя это всё к боевой эффективности. Боевая эффективность: Достоинства: наибольшее кол-во орудий главного калибра в залпе на уровне и в игре; самый тяжёлый вес залпа на бронебойных и фугасных снарядах; отличный ПМК (по урону, по шансу поджога); отменная ПВО (сравнима с ПВО Гнейзенау); относительно хорошая защита от фугасных снарядов; маневренность. Недостатки: низкий уровень маскировки; невысокая максимальная скорость; бронирование; скорость горизонтального наведения башен главного калибра; точность и кучность стрельбы главного калибра; Обзор основных особенностей В данном пункте хотелось бы рассмотреть достоинства и недостатки линкора более подробно и выяснить сильные и слабые стороны исходя из сравнения и возможных ситуаций. Маневренность. Ходовые качества Она, одновременно, как присутствует. Так и отсутствует. Почему так ? Ну, можно разобраться. Скорость - 27 узлов Радиус циркуляции - 700 метров Время перекладки рулей - 14,1 секунды (11,3 секунды с модулем) Что хотелось бы сразу отметить в данном пункте. Линкор обладает достаточно комфортной маневренностью как для дредноута. У линкора сравнительно небольшой, даже маленький радиус циркуляции. Так же сравнительно малое время перекладки рулей, что позволит буквально крутиться на пятачке. Как это делает тот же Нью-Йорк, Техас или Колорадо. Т.е., практически, как это делают стандартные, широкие "бочкообразные" линкоры эпохи дредноутов. Плюсом среди этих характеристик можно отметить скорость в 27 узлов. Не особо характерную для дредноутов того времени. Т.е. если сравнивать эти 27 узлов с 20-24 узлами, на которых ходят Колорадо, Нагато и Нельсон - то это отменный показатель. Другое дело, если эту скорость начать сравнивать со скоростью уже классических линкоров. Т.е. 30 узлов и выше. Поэтому не особо то и выходит, что маневренность "на пятачке" - это хорошо. Это хорошо в том случае, когда на фланге ситуация благоприятная. Но если на фланге, откровенно говоря, наступает засос - то Лиону с этого фланга уже никуда не деться. Особенно если он будет в бою против 8-ых и 9-ых уровней. Незаметность (она же маскировка) Вообще, как таковая, она, конечно всё же есть. Но назвать её выдающейся - не получится. Потому что параметр засвета, мягко говоря, не очень комфортный. Базовый параметр незаметности равен 15,8 км. С умением командира и камуфляжем - этот показатель уменьшается до 13,2 км. Т.е., по сути своей, не очень хорошо. Т.к. если, к примеру, взять для сравнения Гнейзенау - то у него при скорости в 32 узла параметр маскировки равен 13 км. Да, можно сказать, что разница то всего ничего. Но всё же гнейзенау незаметнее и быстрее. Это позволит ему отойти с фланга там, где Лион вынужден будет его принять. И возможно, последний. Бронирование. Живучесть Можно рассматривать и кратко, и подробно. Рассмотрим в среднем понимании. Чтоб не тирада, и чтоб не просто в двух словах. Запас прочности (оно же ХП) - составляет 53 400 единиц. Ну что тут можно сказать. Это показатель, буквально, пробил дно. Потому что... Потому что такой живучестью обладают линкоры 6-го уровня. На 7-ом же этот показатель выше. Куда выше. И у некоторых кораблей он выше на 10 000 - 14 000 хп. Противоторпедная защита (она же ПТЗ) - гасит 16% урона от торпед. Худший показатель на уровне. Таким же же ПТЗ обладает и линкор Худ. правда, у Худа есть ХП. И его там действительно много. А вот у Лиона... Поэтому. Если доведётся словить два Лонгленса от японского эсминца - считайте, что вы поиграли. Потому что от хп останется *** да ***. 3 лонгленса - это уже почти путёвка в порт. Если не порт. Бронирование (она же броня) - тут хотелось бы сразу отметить два момента. Это бронирование от бронебойных снарядов и бронирование от фугасных снарядов. Бронирование от бронебойных снарядов - ну что тут можно сказать. По цифрам, по структуре - броня вроде как есть. Вот только эта броня проектировалась для защиты от собственных снарядов. Т.е. рассчитывалась на попадания снарядов не более 340-мм. А против 356 мм снарядов и выше - она вряд-ли спасёт или поможет. Но одно сказать можно точно - ловить залпы бортом категорически запрещается. да, схема бронирования очень похожа на немецкую. Но она только похожа в плане компоновки. Но не по толщине брони. Сама по себе, цитадель, конечно, хорошо спрятана. Находится под водой и в надводную часть корпуса её выбить не получится. Другое дело что недолетающие, ныряющие снаряды, которые летят строго в борт Лиону - будут её пробивать на ура. Потому что подводной защиты особо нет. Главный бронепояс тоже особо не заглублён. Касаемо носового и кормового траверзов, которые по модели бронирования составляют 13 мм. Да, это так. Но не стоит особо переживать по этому поводу. Сам носовой 13 мм траверз, как и цитадель - закрыты по бокам 70 мм скосами под очень большими углами. А сверху накрыты 40 мм палубой. Т.е. пробить цитадель через новой траверз - задачка всё же не из лёгких. Другое дело что при постановке корабля "ромбом" - эта задачка очень сильно упрощается. И тут уже можно выбить не только цитадель, а ещё и кучку "белого" урона. Потому что верхний казематный 180 мм пояс тоже становится под прямым и более выгодным углом для его пробития вражескими снарядами. Так что, бронирование, мягко говоря, далеко не внушительное. Бронирование от фугасных снарядов - ну, в отличие от бронебойных, от фугасных снарядов защита всё же есть. Да, не феноменальная. Но всё же. Борта линкора практически целиком и полностью закрыты бронёй толщиной от 120 до 180 мм. Исключение составляют лишь оконечности, где толщина бронирования составляет 25 мм. Палуба на большей протяжённости составляет 30 мм, что прекрасно защищает от 120-180 мм фугасов. Против 203-мм фугасов палуба толщиной 30 мм уже не поможет. Но против скорострельных мелких орудий эсминцев или лёгких крейсеров - очень даже поможет. Главный калибр Ну что тут можно сказать. 16*340-мм орудий. 16 орудий главного калибра. Да уж. Значительное количество пушек-колотушек. В игре это наивысший показатель орудий в залпе. Впрочем, не всё так радужно, как может показаться на первый взгляд. Поворот башен ГК на 180 градусов - дну что тут можно сказать. Да ничего хорошего. 51,4 секунды - вот время разворота башен на 180 градусов. Перевести их с одного борта на другой - будет той ещё задачкой. Поэтому лучше заранее продумывать и выбирать направление. Дабы не вертеть башнями за зря. Бронебойные снаряды - начальная скорость снаряда, конечно, хорошая (780 м/с). Вот только из-за лёгкого снаряда эта скорость теряется очень быстро. Из-за чего на средних дистанциях боя баллистика сильно ухудшается. Ну как, сильно. Баллистика будет сопоставима с британскими 356-мм орудиями Кинг Джорджа V и Дюк оф Йорка. Её не назвать прям таки отличной. Но и не совсем уж хреновая. Нормальная. Вот бронепробитие заставляет огорчиться. Потому что оно даже ниже, чем у 356-мм орудий англичан. Хотя у того же Кинг Джорджа V и так бронебойные снаряды не очень хороши для пробивания цитадели. Что уж тут говорить про более худший показатель. Особенно в бою против 8-ых или 9-ых уровней. В итоге что, ни баллистикой, ни бронепробитием эти орудия похвастаться, особо, не могут. Ну конечно, куда им. Орудиям образца 1912 года... Фугасные снаряды - они есть. И даже вполне себе. Хотя если рассматривать снаряд в отдельности - то ничего особенного. Но если рассматривать залп из таких снарядов - то очень даже. И по суммарному шансу поджечь будет очень близко к Нельсону или Кинг Джорджу V. Хоть что-то... На данный момент. Точность (кучность огня) - ох. А вот это самая настоящая "ахиллесова пята" или целый состав дёгтя в ТТХ Лиона. Кучность огня. Или точность... Про кучность или точность лучше вообще не заикаться. 16 орудий Лиона - это как дробовик удачи. Вроде бы стреляешь, но уверенности в том, что хоть что-нибудь попадёт - нет. Можно запросто положить 16 снарядов вокруг цели. А можно загнать в цель сразу 10 штук с криками и воплями. По показателям горизонтального и вертикального разброса - плюс минус как у всех. Вот только всеми известная сигма... Сигма - 1.5σ. Как известно, чем ниже этот показатель - тем хуже точность. К примеру, у того же Кинг Джорджа V или Дюк оф Йорка - это 1.8σ. И орудия не особо то и выделаются в плане точной стрельбы. Хотя их 10 штук в залпе. Можно положить точно, а можно всё раскидать в разные стороны. Вот так и тут. Только ситуация куда хуже. Или пан, или пропал. "Свёлся, стрельнул, не попал" - ***а, ****й в *** ***л ! ... (с) афоризм WoT. Дальность стрельбы - одна из наименьших на уровне. Что составляет - 18,6 км. Примерно, как у того же Нельсона или Дюк оф Йорка. Она есть, но её никак не увеличить. Сказать, что этого мало - значит ничего не сказать. С учётом того, что запас прочности и так не высокий - лезть прямо таки в клинч - тоже не отменная затея. Другое дело, что если бы дальность стрельбы была 25 км - то точность... Да какая к чёрту точность. Дробовик превратился бы в горохомёт. Поэтому... Нет, спасибо. Лучше уж как есть. Противовоздушная оборона (ПВО) В общем, она есть. Причём даже отличная. Я бы сказал... Хорошие, дальнобойные, вполне живучие универсальные установки. Позволяющие конкретно проредить группы атакующих ударных групп. Конечно, от Тайха или Эссекса это не позволит отбиться, но вот от авианосцев своего уровня или на уровень по-выше - вполне себе. Причём ПВО достаточно живучее. Средняя аура рассредоточена по всему кораблю. И поломать её всю и сразу - не выйдет. Равно как и всю ближнюю ауру. В общем, что что, а ПВО у корабля всё же присутствует. И лёгкой целью для авианосца Лион не будет. Противоминный калибр (ПМК) Есть. И даже вполне себе хороший. Хотя это мягко сказано. Противоминный калибр очень даже хороший. Не дотягивает до уровня Гнейзенау в плане пробития и дальности стрельбы, но зато превосходит в общем шансе поджога и наносимого урона. Если данный противоминный калибр усилить инерционным взрывателем, то линкоры 5-го, 6-го и 7-го уровней - будут лить ну очень горькие слёзы. Потому что их оно будет просто разрывать. Правда, против 8-ых и 9-ых уровней - оно уже будет не столь эффективно. Поэтому... Играть от него можно. Но чтоб специально делать его ультимативным для этакого ногиба в топе - смысла особого нет. Хотя, каждому своё. Основные геймплейные составляющие После рассмотрения основных характеристик, особенностей, возможностей, сильных и слабых сторон - хотелось бы понять, как на данном линкоре позиционировать себя в бою. Ну, в этом разделе и нужно в этом разобраться. Что хотелось бы сразу отметить: линкор совершенно неординарный. Вроде бы присутствуют сильные и выделяющиеся стороны. Которые прямо таки и говорят, давай ногибать. Но с другой стороны, эти сильные стороны сразу выливаются в кучу таких же сильных минусов, которые так же намекают: "Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса !". Так вот. О чём это я. Да всё о том же. Каких-то определённых тактик на данном линкоре просто нет и не будет. Это самый настоящий солдат фортуны и удачи. Т.е. ты можешь всё делать в бою правильно. Брать правильное и верное упреждение. Ловить врагов да соперников на ошибках. Но ВПР (Великий Питерский Рандом) каждый раз будет показывать тебе огромную фигу ! Ты когда-нибудь видел, как во вражеский корабль не попадало сразу 16 снарядов из залпа ? Нет ? Так увидишь. Идеальное упреждение. Идеальный полёт. И всё мимо. 16 орудий. Да. Эффектные залпы. Эффектные, но не эффективные. В целом и "по больнице", дабы на этом линкоре стабильно играть и стабильно наносить урон - нужно стабильно жить в бою. Нужно не подставляться, нужно не лезть на передовую. ПМК билд или ПМК сборка сразу летит в печку из-за ненадобности. Ну как можно лезть на пистолетную дистанцию в 5-7 км с наименьшим запасом прочности и практически без брони ? Правильно. Никак. И лучше этого не делать. Lyon имеет мощную броню борта. Да. Она есть. Она будет защищать от фугасов. Она будет защищать от мелких бронебойных снарядов, от крупных, летящих на острых углах встречи. Но не дай ВПР вам встретить залп какого-нибудь Фусо или Нью-Мексико чисто бортом. Это будет так же больно, как на Бисмарке словить залп от Монтаны. Да, цитадель, возможно и не пробьют. Но "белым уроном" накатят так, что если останется 50% запаса прочности - уже, считай, повезло. Lyon целиком и полностью обдлён противоторпедной защитой. Словили два Лонгленса ? Замечательно ! У вас осталось 15 000 ХП и вам с этим жить. Как ? Ну, кто знает. Можно сходить на таран, например. Поэтому. Поэтому... Как может выглядеть примерный бой на этом корабле фортуны В начале боя, после отсчёте, никуда не торопимся. Вообще, совсем. Даже при идеальном стечении обстоятельств рандом может сказать нет. И наступят долгие 30 секунд ожидания для вас и радости для врагов. Идём не спеша. Не в одиночку, а с союзниками. Помним, что для реализации Лиона - нужно время. Цели выбираем исключительно те, что к орудиям стоят строго бортом. Линкор, крейсер - не важно. Главное, чтоб были бортом. Так хотя бы больше вероятность того, что в цель попадёт больше снарядов. На расстоянии в 14 км от вас находится Омаха, которая то носом, то ромбиком и в 15 км так же от вас Колорадо, который чисто бортом - стреляйте в Колорадо. В Омаху есть 86% шансов просто не попасть. Омаха немного подвернёт и не словит вообще ни одного снаряда. А в Колорадо хотя бы хоть что-то да может залететь. Поэтому, выбирайте цели которое к вам строго бортом. Это всё же лучше, чем стрелять на удачу. Фугасные снаряды. Да. Они есть и ими можно стрелять. Но стоить понимать, что один или два 340-мм фугасных снаряда - это ничто. 8-10 - уже что-то. Но чтоб с залпа в цель попало сразу 8 снарядов - нууу, это должен наступить парад планет раз в 100 лет. Поэтому на фугасные снаряды переходить только при крайней необходимости. Когда вообще уж нет целей к вам бортом. А так. Бой проводим не спеша. Реализовываем время. Линкор себя и раскрывает только в длительных боях. Не рвёмся на первую линию. Спокойно, размеренно и надеясь на удачу наносим урон. Время от времени отражаем авианалёты, фармим самолётики. Следим за ситуацией на фланге. Если всё скверно - заранее разворачиваемся и отходим. На Лионе нужно жить как можно дольше для достижения максимального результата. Примерный список умений командира В общем, исходя из написанного (а для вас - прочитанного) - можно и так догадаться, какие умения нужны командиру. Но, опять таки, это мой выбор и многим он может показаться странным и не ясным одновременно. В общем, ну... А теперь более подробно. Итак: Первый уровень умений: Приоритетная цель - будет очень кстати. Ввиду того, что Лион особо не выделяется то живучестью. И где категорически противопоказано попадать под фокус сразу нескольких кораблей. Вас фокусит 2 корабля и более ? Перестаём стрелять, отсвечиваемся и уходим в "горизонт". Артиллерийская тревога - о да. Тот самый случай, когда данное умение командира вполне себе пригодится и на линкоре. Не всегда увидишь залп из-за горы, из-за острова или от Мусаси с 25 км с другого фланга. Поэтому. Осведомлён и предупреждён о залпе - значит защищён. Второй уровень умений Мастер на все руки - по большему счёту, это умение-затычка. т.е. не то, на что можно сразу тратить очки. Но как умение-затычка - просто сокращает "кулдаун" снаряжения. Мастер-наводчик - умение говорит само за себя, учитывая приваренные башни в стиле Ямато или Куин Элизабет. Отчаянный - тут, надеюсь, можно не объяснять. Ибо лень. Хотя ладно. Линкор будет получать урон. И очень часто будет кататься с половиной ХП. Следовательно полезно. Особенно если учитывать достаточно долгую перезарядку орудий главного калибра. Третий уровень умений Базовая огневая подготовка - умение, по сути своей, просто усиливает урон установок ПВО на линкоре. Не так сильно, но всё же пригодится. Примечание: по факту, на этом уровне брать больше и нечего. Суперинтендант не принесёт пользы. Показатель ХП у линкор мал. И уже после трёх раз использования ремонтной команды восстанавливать уже может быть совершенно нечего. Я уже не говорю о торпедных попаданиях или пробитой цитадели. Четвёртый уровень умений Ручное управление огнём ПВО - дальняя аура хорошая. Фармить самолётики можно. Так почему бы этого не делать ? Мастер маскировки - учитывая специфику линкора, придётся буквально исчезать на открытой воде и быстро отходить. Прекращать стрелять и просто отходить. Мастер маскировки в этом поможет. Примечание: если кто-то скептически смотрит на РУ ПВО или мастера маскировки, то может вместо любого из этих умений взять Противопожарную подготовку. Вот только не уверен, что она вам может. Но, как говорится, тут уж выбор за вами. Опять таки, это был бы мой выбор. Ваш выбор может быть иным, на половину таким же или таким же. В общем, таким, с каким вам будет удобно ! Наиболее вероятные модернизации Ну, тут не будет практически ничего сложного. Да и особого выбора нет тут. Причём совсем. Первый слот Основное вооружение. Модификация 1 - другими словами, в этом слоте выбирать то больше и нечего. Да, можно сказать, усилим живучесть Бофорсов и Эрликонов. Но, это даже не смешно. В нашем же случае важно именно ГК. Хотя, если вам всё же хочется именно усилить живучесть установок ПВО - то дело ваше. Второй слот Система борьбы за живучесть. Модификация 1 - просто без комментариев. Хотя. Просто повышаем общую живучесть линкора. Третий слот Системы наведения. Модификация 1 - улучшаем "точность" орудий ГК. Точность... Скорее непредсказуемый рандом делаем немного менее непредсказуемым. Четвёртый слот Рулевые машины. Модификация 2 - всё же линкору нужна маневренность. Быть отборным бревном - не есть хорошо. Можно, конечно, взять модернизацию на живучесть. Но на Лионе нужно бояться даже не пожаров, а слишком быстро утекающего показателя хп от прямого входящего урона. А модернизация в этом не поможет. Заключение Что хотелось бы сказать в заключение. Lyon - та ещё тарантайка. Пропагандой распиарен как палка-ногебалка о 16 пушках-колотушках. Но, по сути, это тот ещё "пылесос". Который потреплет нервишки знатно своим будущим владельцам. Который подарит множество незабываемых эмоций. Положительных или отрицательных ? А вот тут уж дело за великом рандомом. Поэтому... Используйте грамотно этот линкор фортуны, capitaine ! Немного медиа-части

Тут своя реальность Тут легкие крейсеры и эсминцы стреляют точнее линкора. Где более совершенная СУО и более устойчивая платформа для стрельбы. Так что было бы чему удивляться. Все в угоду баланса.

Просто и сама игра не то, чем была на момент релиза. Сперва все стартует как хороший и увлекательный проект, где сильно важен скилл. Собственное умение. А потом, постепенно, все оказуаливается. Я помню, когда корабли только релизнулись. Ох какая была точность стрельбы. Неумелых бортоходов карали знатно. А потом все полетело к чертям постепенно. Точность резалась. Сильно все рандомилось, оказуаливалось. И игра из весьма продуманного проекта превращалась в обычную рандомную развлекушку. Где ты ну никак не влияешь на результат. Дал залп. А дальше уже система решает, попал ты или не попал. Если на релизе я точно знал, что сейчас я шотну этого бортохода. То спустя 5 лет я уже не знал, попаду ли я даже в упор. Из-за этого и сам интерес к игре покатился вниз по наклонной. Надоело сражаться с рандомом там сказать.

Ведеркин, ты еще обитатель форума? Ух ты! Привет, старый друг!

Ну, обновить или отредактировать для модераторов или авторов руководств не должно составлять труда. Другое дело, если игра и форум действительно полумертвые. Тогда да. Никто не будет этим заморачиваться Хотя когда я писал этот гайд, то форум бал весьма активен. Хотя когда это было то)

Ну, точность Айовы на момент написания гайда вообще дно пробивала. Уж я то помню... А это было 8 лет назад... (я даже удивлен, что гайд все еще существует. хотя уже устарел как 8 лет назад)

Удивительно... Спустя столько времени этот гайд все еще существует А ведь был написан почти 9 лет назад... Как же давно это было

"USS New York" – головной линейный корабль серии из двух кораблей США типа "New York" ("Texas"). Участвовал в Первой и Второй мировых войнах. Сопровождал транс-атлантические конвои, был задействован в «мирной оккупации» Исландии и операции Torch в Северной Африке, поддерживал десанты на Иводзиму и Окинаву. После войны "New York" участвовал, в качестве мишени, в ядерных испытаниях на атолле Бикини, выдержав без особых повреждений два близких атомных взрыва. 8 июля 1948 года линкор затонул во время испытаний новых систем вооружений. «НЕВЕРОЯТНЫЙ ИСПОЛИН» — так отозвался о линкоре "Texas" Эрнест Хемингуэй, видевший этот корабль в боевой обстановке и пораженный его огневой мощью. Общие сведения История проектирования Постройка и испытания Описание конструкции Вооружение Авиационное вооружение Медиа часть Используемая литература

Duguay-Trouin (рус. «Дюгэ-Труэн») — французский крейсер IV уровня. Первый в мире крупный военный корабль, спроектированный и построенный после Первой мировой войны. Практически не имел бронирования, но отличался очень мощным торпедным вооружением. Один из трех первых кораблей этого класса в ВМС Франции. Также он стал одним из первых в мире крейсеров с линейно-возвышенным размещением главного калибра в орудийных башнях. Имеет идентичное предшественнику торпедное вооружение, но более мощные орудия калибром 155 мм с отличной дальностью стрельбы (15 км) и относительно высокой начальной скоростью снаряда (870 м/с). За счёт калибра и баллистики артиллерия крейсера смотрися особенно эффективно в дуэлях с "одноклассниками".

Émile Bertin (рус. «Эмиль Бертэн») — французский крейсер V уровня. Лёгкий крейсер, главной задачей при проектировании которого было обеспечение мощного артиллерийского вооружения и максимально высокой скорости. Небольшое, ограниченное международными соглашениями водоизмещение позволило дать кораблю лишь минимальное бронирование. Строился по программе 1927 г. Принимал участие в Второй мировой войне. Лёгкий крейсер ВМС Франции 1934 года постройки. Корабль с минимальным бронированием, высокой скоростью хода в 35 узлов и мощной дальнобойной артиллерией калибром 152 мм. Для крейсера V уровня имеет 550-мм торпеды 23DT с дальностью хода 6 км с удобными углами пуска.

Bougainville (рус. «Бугенвиль») — французский крейсер I уровня. Самый крупный и мощный представитель класса авизо - французского аналога шлюпов и канонерских лодок. Предназначался для службы в колониях и был для своих размеров достаточно хорошо вооружён. Уступает "ровесникам" по численности орудий главного калибра (три 139-мм орудия), однако имеет относительно большой запас очков боеспособности и короткую цитадель. Как и другие корабли I уровня, предназначен в первую очередь для обучения основам артиллерийского боя.

KMS Prinz Eugen — немецкий тяжелый крейсер. Принадлежал к серии кораблей типа "Admiral Hipper", одним из самых мощных тяжёлых крейсеров 1930-х годов. Входил в состав ВМС Германии в период Второй мировой войны. Во время неё получил очень сильное зенитное вооружение и усовершенствованную систему управления огнём. Принимал участие в походе против конвоев союзников совместно с линкором "Bismarck", а также в Сражении в Датском проливе, прорыве германских кораблей через Ла-Манш. По репарациям передан США и переименован в IX-300, в 1946 году потоплен при испытаниях атомной бомбы на атолле Бикини. Тяжелый крейсер «Принц Ойген» был настоящей легендой – монументальный силуэт, экипаж из лучших добровольцев Кригсмарине и активная боевая карьера на протяжении всей войны. За свою боевую карьеру «Принц» не потопил ни одного вражеского корабля, но одержал немало моральных побед над противником – чего стоит его прорыв через Ла-Манш, под носом у всей британской авиации и флота Его Величества. Крейсер был построен, воевал без страха и упрека, отвлекал на себя немалые силы противника. Сбил с десяток самолетов, повредил британский эсминец, получил благодарность от сухопутных частей немецкой армии. Подрыв на донной мине, попадания авиабомб, торпедная атака, тяжелая навигационная авария, налеты советской и британской авиации – крейсер упрямо «зализывал» раны и продолжал свой боевой путь. А потом в небе вспыхнуло второе солнце, на секунду озарив атолл Бикини нестерпимым светом. Когда же все стихло, на поверхности лагуны по-прежнему покачивался крейсер «Принц Ойген». Не помог и второй, подводный взрыв «Бейкер» - немецкий корабль оказался сильнее ядерного огня ! ... Общие сведения Постройка и испытания Описание конструкции Вооружение Авиационная группа Модернизации и переоборудования Используемая литература

"Yorсk" – проект тяжёлого «Версальского» крейсера, разрабатываемый в Германии в 1920-1923 годах. Построен не был… Общие сведения В общем, из всего того, что я смог найти, выходит следующее: Что наш крейсер "Yorсk" – это и есть тот самый второй проект I/10 тяжёлого «Вашингтонского» крейсера. Единственный чертёж-набросок, если его так можно назвать, блуждающий по сетям интернета – это подтверждает. Даже не вооружённым взглядом видны отдалённые сходства. 4 двухорудийные башни, размещённые по классической схеме: две на носу, две на корме. Две дымовые трубы, размещённые примерно по центру корабля. Две основные надстройки: носовая и кормовая. Наличие четырёх двухтрубных торпедных аппаратов (на чертеже) практически соотносится с нашим "Yorck’ом". Двухтрубные торпедные аппараты были калибра 500-мм. Т.е. устаревшего образца. Наш "Yorck", грубо говоря, прошёл модернизацию по замене их на новые трёхтрубные 533-мм торпедные аппараты. Ну и, внешние очертания корпуса. Острый «атлантический» форштевень. Вполне компактные размеры как по длине, так и по ширине … Вооружение Авиационная группа

Friant (рус. «Фриан») — французский крейсер III уровня. Проект лёгкого крейсера, разработанный после окончания Первой мировой войны, выявившей острый недостаток кораблей этого класса во французских ВМС. Главными особенностями проекта были высокая скорость, слабое бронирование, мощное торпедное вооружение и артиллерия, размещённая в башнях. Для своего уровня корабль достаточно проворный (30 узлов), но главное его преимущество - 8 орудий калибром 139 мм, размещённых в четырёх башнях ГК. Выделяется дальность стрельбы - 12,9 км. Так же имеются торпеды с дальностью хода 6 км (по два трёхтрубных аппарата на борт). К минусам можно отнести отсутствие брони и относительно низкую скорострельность - 5 выстрелов в минуту.

IJN Musashi (яп. 武蔵, рус. «Мусаси») - японский линкор, второй из серии типа Yamato японского императорского флота времен Второй мировой войны. Название получил в честь древней японская провинции «Мусаси». Корабли типа Yamato с водоизмещением 74,000 тонн, вооруженные девятью 460-мм орудиями главного калибра являлись самыми тяжелыми и наиболее сильно вооруженными линкорами, из всех когда-либо спущенных на воду. Потоплен 24 октября 1944 года в море Сибуян. Японские линкоры «Ямато» и «Мусаси» были самыми большими и самыми мощными артиллерийскими кораблями в мировой истории. Их проектирование и строительство проходило в обстановке чрезвычайной секретности, и поэтому достоверная информация об этих бронированных гигантах стала известна только после окончания Второй мировой войны. И лишь тогда американцы осознали, насколько грозным, оказывается, был их противник... Общие сведения Постройка Описание конструкции Корпус Бронирование Энергетическая установка и ходовые качества Вооружение Главный калибр Вспомогательная артиллерия Зенитная артиллерия дальнего действия Зенитная артиллерия ближнего действия Авиационное вооружение Медиа-часть Игровая часть Musashi — японский линкор IX уровня. Имеет мощнейшее артиллерийское вооружение, бронирование и живучесть. К недостаткам относятся огромные размеры, плохая маневренность и недостаточная ПВО. Хотя, тут лучше и более точно подойдёт фраза "буквально отсутствующая ПВО". А не недостаточная... Тем не менее, данный линкор всё же выделяется именно феноменальной живучестью на уровне, а так главным калибром, позволяющим не задумываться о том, по ком стреляешь, как стреляешь и куда стреляешь. В общем, пушки и броня. И ничего лишнего. Как говорится, всё просто ! Боевая эффективность: Достоинства: большой запас очков прочности; мощное бронирование; самая мощная и дальнобойная артиллерия главного калибра; самая лучшая ПТЗ среди линкоров на уровне и в игре; наличие лучшего катапультного истребителя и корректировщика (по длительности нахождения в воздухе и времени подготовки после возвращения). Недостатки: низкий уровень маскировки; низкий уровень маневренности; низкая скорость хода относительно линкоров 9-го уровня; низкая скорость поворота башен главного калибра; слабоэффективная ПВО. Обзор основных особенностей Как и оговаривалось выше, линкор обладает самым большим запасом прочности на уровне, очень мощным бронированием. Мощной и дальнобойной артиллерий главного калибра. Великолепной ПТЗ. Однако всё это и остальное хотелось бы рассмотреть более подробно (ну, насколько это возможно). Маневренность. Ходовые качества Если честно, данный пункт лучше не рассматривать или вовсе пропустить. Да, кое какая маневренность и мореходные качества всё же есть. Правда, назвать их выдающимися - язык не поворачивается. Итого, что мы имеем. Скорость - 27 узлов Радиус циркуляции - 900 метров Время перекладки рулей - 18,7 секунды (14,9 секунды с модулем) Если начать рассматривать каждый пункт в отдельности (что лучше не делать), то получается так, что по каждому пункту Мусаси так или иначе уступает какому-нибудь линкору на данном уровне. Впрочем, оно и не удивительно. Линкор же буквально переехал с 10-го уровня, сохранив, практически, все характеристики в этом отношении. Скорость самая низкая на уровне (привет корабль одного направления), радиус циркуляции - не самый плохой, но и не самый хороший. Хотелось бы меньше. Время перекладки рулей - ну, бревно, оно и в Африке бревно. Ладно, с этим разобрались. Мусаси - это линкор не про маневренность. Не Кавати, но всё же ... Незаметность (она же маскировка) Эх... Этот пункт тоже лучше пропустить. Ибо маскировка, как элемент линкора, практически отсутствует. Хотя нет. Она всё же есть ,если учитывать особенности применения Мусаси. Так что маскировку всё же будем учитывать (особенно если её постараться разогнать). Базовый параметр незаметности равен 18 км. С модернизацией и умениями командира - этот показатель уменьшается до 13,51 км. Т.е., по факту, маскировку всё же можно использовать и применять. Если применять сам Мусаси в зависимости от его особенностей. Бронирование. Живучесть Йо-хо-хо и бутылка рому ! Ой... Впрочем... Ну вы поняли. Добрались до самого интересного момента. Причём настолько интересного, что интереснее может быть только последующий пункт Запас прочности (оно же ХП) - составляет 97 300 единиц. Это просто очень много. Просто офигеть как много ! По запасу прочности Мусаси обходит другие линкоры 9-го уровня в среднем на 15-30к (на 30к он обходит британские вёдра). Противоторпедная защита (она же ПТЗ) - гасит 55% урона от торпед. Опять же, наивысший показатель на 9-ом уровне. Если по линкору будут откидываться торпедами 7-го уровня - он их даже не почувствует. Впрочем, от них лучше уворачиваться, а не ловить. Бронирование (она же броня) - бронирование линкора настолько крутое и тотальное, что круче уже только яйца. Впрочем, это если рассматривать бронирование цитадели. От фугасов броня тоже имеется. По большей части, на палубе и простирается на 2/3 длины корпуса. Всё остальное - 32 мм. Т.е. носовая и кормовая оконечности, а так же каземат. Отсюда - бронебойные снаряды танкуем, фугасы - не особо. Цитадель (да да, она самая) - торчит из воды. Не сильно, но торчит. Закрыта с борта 410 мм основным бронепоясом. Этот самый бронепояс тянется вплоть до самого днища, постепенно утончаясь, что предоставляет отличную защиту от ныряющих бронебойных снарядов. Если говорить коротко, то на дальних дистанциях боя опасность для Мусаси может представлять только другой Мусаси или Ямато. И это не важно, как именно рассматривать сам линкор. Носом, бортом, ромбом. Стойкость к бронебойным снарядам всё же на высоте. На близких дистанциях (10 км и ближе) - всё уже не так радужно. Тут можно запросто подставить и борт, и ромбовидный траверс (типа "щучьего носа"). Через который так же можно получить пробитие цитадели. Однако, всё это касается уже слишком близких дистанций боя. Главный калибр У Мусаси не просто главный калибр. Это самые настоящие дрыны ! Это те орудия, на которых фугасные снаряды можно попросту исключить из боекомплекта без потери эффективности. Это те орудия, которыми можно лупить в любую проекцию, под любым углом да в любую цель. Результат всегда будет. Но, если есть плюсы, то должны быть и минусы (хотя лучше бы их не было). Поворот башен ГК на 180 градусов - но вот и первая ложка дёгтя. Башни с борта на борт переводятся за 72 секунды (2,5 градуса в секунду). Поэтому... Лишний раз ими лучше не крутить... Повернул башни на один борт, встал на рельсы и вперёд за Императора ! ... Бронебойные снаряды - хорошая начальная скорость снаряда (780 м/с). Лучшая бронепробиваемость на всех дистанциях. Баллистика средняя, но вполне хорошая. А самое важное - это способность пробивать 32-мм оконечности на любых углах попадания. Т.е. если некие линкор пытается танковать носом - ну, флаг ему в руки и пару цитаделей в нос. Фугасные снаряды - ну, они есть... Но они нафиг не нужны. Точность (кучность огня) - достаточно интересный момент. Если смотреть однобоко - то кажется, что линкор изрядно косоват. Но тут есть очень интересный и забавный момент. Японские линкоры как раз таки точны на дистанции (прямо парадокс). Чем дальше цель - тем точнее получается по ней стрелять. А вот у других линкоров других наций - всё с точностью да наоборот. Вот это поворот ! ... Хотя если судить чисто по цифрам - то линкор обладает достаточно малым эллипсом рассеивания снарядов, что, несомненно, плюс. Дальность стрельбы - за горизонт ! ... Ну, если быть точнее, то это 26,5 км. Правда, есть ещё и корректировщик. Да и модернизацию на дальность стрельбы можно поставить, если упороться. Ну и кидать на 35+ км. Ну а почему нет ? С респа на респ. Подсветили авика на другом конце карты. Поднимаем корректировщика и бабах ! И всё мимо ! ... Ахахах... Так что не вздумайте так делать. Хотя по приколу всё же можно Противовоздушная оборона (ПВО) В общем... Как бы это сказать. Короче, ПВО на этом линкоре... Нет, даже не для галочки. Оно на уровне... На уровне линкора 5-го уровня. Да, скорее всего так. Т.е. его просто нет. Не смотри на вкладку ПВО, дабы не расстраиваться. Про него лучше сразу забыть ... Противоминный калибр (ПМК) Противоминный калибр как бы даже и есть. Но... Эффективность его применения настолько мала, что рассматривать его применение не целесообразно. Особенно если учитывать специфику применения данного линкора. Но, по совокупным характеристикам - противоминный калибр обладает хорошей дальностью стрельбы и вполне себе интересным набором установок. 9 орудий калибра 155 мм на борт (правда, с бронебойными снарядами) и 6 орудий калибра 127 мм на борт (вот эти уже с фугасными). Использовать данный набор можно только для отражения атак эсминцев или их обнаглевания. Однако ради подобного брать модернизации на ПМК - слишком уж расточительно. Хотя, дело вкуса. Основные геймплейные составляющие В общем, после рассмотрения самих ТТХ линкора и учёта сильных и слабых сторон (хотя, какие из них сильные, а какие - слабые, каждый почему-то решает сам для себя) - вырисовывается только одна единственная тактика действия для данного пепелаца. И если уж подходить к конкретике - то это бой на средних и дальних дистанциях, используя маскировку как тактическое средство для насилования логики врага. Почему так, спросите вы ? А тут всё просто. В отличие от других линкоров - ближний бой (10-12 км и ближе) Мусаси противопоказан. На такой дистанции Мусаси становится заложником своих же минусов и слабостей. Во-первых, начнёт сильно сказывать слабая манёвренность. Во-вторых, начнёт сильно сказываться низкая скорость горизонтального наведения орудий. В-третьих, сказываться так же начнёт и резкое падение показателя бронезащиты линкора. Т.е. начнут открываться явные уязвимости. Вот поэтому то и тактика для линкора будет строиться от действий со второй линии. Увидел цель, навёл орудия, взял упреждение. Дал залп. Через 20 секунд исчез из засвета. И снова поджидаешь момент для очередного залпа. Этакий неспешный и размеренный геймплей. Да, не такой бодрый, как у Миссури. Но более расслабляющий и фановый. Да, не такой фармовый. Но по-своему интересный. Цели лучше выбирать таким образом, чтобы площадь обстрела была наибольшей. Т.е. любые цели, что к вам бортом. Так выше шанс, что в цель попадёт больше снарядов. Так же не стоит оставаться одному на фланге или идти на тот фланг, где нет крейсеров. Всё же не забываем, что Мусаси - линкор без ПВО. И лучше перед собой иметь буферную зону из крейсеров или пары линкоров с ПВО. Только это может дать хоть какую то защиту от авиации. В остальном же - старая добрая тактика истинного линкора. Броня и пушки. Ничего лишнего. Как может выглядеть примерный бой ? Ну, тут всё просто. На линкоре особо не разгонишься. Поэтому улететь сильно вперёд тоже не выйдет. Да и не нужно это. Начался бой. Идём лучше за ПВО-крейсерами, если в бою есть авианосцы. Если их нет - то на свой усмотрение. Хотя лучше на тот фланг, где Мусаси не станет целью номер один для всех и вся. Держим дистанцию до целей от 14 км и дальше. В идеале - 15 км и дальше. Так и маскировка будет постоянно помогать и броня будет защищать. Ну и просто работаем по фокусу или более приоритетным целям. В особо опасный моменты (к ним относятся так же авианалёты) - поднимаем истребитель (а лучше сразу два). Благо, летает он долго. И так же быстро снова готовится к взлёту после посадки. На Мусаси нет такого, что не знаешь по кому и как стрелять. Мол, тот носом, тот ромбом, тот на ретираде, а тот отворачивает. 460-мм орудия этим и хороши. Стреляй по тому, кто больше нравится. Бронебойными снарядами. И в этом есть свой плюс. В общем, как-то так... Примерный список умений командира В общем, тут я накидал примерный список умений с которым можно вполне нормально и результативно играть. Но, опять таки, это мой выбор и многим он может показаться странным и не ясным одновременно. В общем, ну ... А теперь более подробно. Итак: Первый уровень умений: Пункт наведения катапультных самолётов - с учётом того, что катапультные самолёты являются одной из особенностей Мусаси, то почему бы эту "особенность" как раз таки и не усилить. Тем более 2 самолёта в воздухе гораздо лучше одного. При авианалёте смогут сбить прицел сразу 2 группам, а так же смогут просвечивать гораздо большую область вокруг корабля одновременно. Второй уровень умений Мастер-наводчик - башни у линкора ну слишком "неповоротливые". Поэтому улучшать этот параметр просто необходимо. Отчаянный - тут, надеюсь, можно не объяснять. Ибо лень. Хотя ладно. Средняя и дальняя линия боя, все дела. ХП будет таять. От раза к разу. Ну и ГК будет перезаряжаться быстрее. Плюс ? Конечно, плюс. Вот и берём. Третий уровень умений Основы борьбы за живучесть - бой от средней дистанции, фугасы, пожары. Аварийка не всегда доступна. Да и тушить один пожар, когда можно получить второй - нецелесообразно. Значит пускай матросы тушат быстрее. В общем, получают в своё распоряжение огнетушители. Суперинтендант - если уж упор делается на максимальную выживаемость, то повысим перевозимое с собой снаряжение. Плюс одна ремонтная команда и один дополнительный истребитель (корректировщик). Четвёртый уровень умений Противопожарная подготовка - живучесть на полную катушку, как говорится. А если учесть то, что большая часть снарядов которые будут лететь в Мусаши - фугасные, то дополнительная защита от пожаров не помешает. Мастер маскировки - как я и говорил, этот параметр позволить насиловать логику, разум и терпение врага. Вроде ведём бой на средней дистанции и умудряемся между залпами постоянно исчезать из засвета. Прикольно, как не крути ! Примечание: правда, если вы не любители подобного геймплея, то вместо Мастера маскировки можно смело взять Повышенная готовность и Мастер на все руки. Это умения второго уровня из колонки Стойкость. Позволят сократить КД аварийной команды на 15%, ремонтной - на 5%, катапультного истребителя (корректировщика) - на 5%. Как говорится, дело выбора и вкуса. Опять таки, это был бы мой выбор. Ваш выбор может быть иным, на половину таким же или таким же. В общем, таким, с каким вам будет удобно ! Наиболее вероятные модернизации Ну, тут не будет практически ничего сложного. Да и особого выбора нет тут. Причём совсем. Первый слот Основное вооружение. Модификация 1 - другими словами, в этом слоте выбирать то больше и нечего. ПМК и ПВО... Впрочем, что мертво изначально - умереть не может. В нашем же случае важно именно ГК. Примечание: как альтернативу можно установить Корректировщик огня. Модификация 1. На 30% увеличит время действия (если кто-то будет играть от Корректировщика) Второй слот Система борьбы за живучесть. Модификация 1 - просто без комментариев. Хотя. Просто повышаем общую живучесть линкора. Третий слот Системы наведения. Модификация 1 - улучшаем точность орудий ГК Четвёртый слот Рулевые машины. Модификация 2 - всё же линкору нужна маневренность. Быть отборным бревном - не есть хорошо. Примечание: впрочем, если вы всерьёз задумываетесь о билде в полную живучесть, то можно установить "Система борьбы за живучесть. Модификация 2" Пятый слот Система маскировки. Модификация 1 - добавляем к тому параметру, который наиболее важен из доступных. Система обнаружения, по сути, будет бесполезной модернизацией и особой пользы не принесёт, если учитывать особенности геймплея. Шестой слот Орудия ГК. Модификация 3 - в общем, просто повышаем скорострельность (сокращаем перезарядку на 12%) орудий главного калибра. Чем быстрее перезаряжаемся - тем больше урона в конечном счёте нанесём. Тем более больше не из чего выбирать в этом слоте. Заключение Вот просто удачных боёв, отличных побед, толковых команд и вселенского ногиба, парни и девушки ! Можно было бы пожелать ещё много всякого, но это уже всё у вас есть. Поэтому просто удачной игры на данном линкоре ! Медиа-часть