Ajeler

Окей. Спасибо?

Чешутся руки попробовать авик в рангах. Ружье подойдет как нельзя лучше. =3 А так: Аншань, Фусо, Баерн, Шпее, Шинаноме... Скорее всего все же Шинаноме будет основной потной лошадкой. Если и правда на 6ках - это хорошая новость, больше вариантов, чем на 7ках в предыдущем сезоне явно.

Была ситуация, когда ПМК с моего Бисмарка потопил союзный эсминец. А торпеды - это так, ничего особенного, проще лишний раз НЕ пустить, чем потом гадать, что ж оно так вышло..

На самом деле правильно в этой теме народ отписывается. В одинокого решить бой могут далеко не все авиководы. Но вот с тем, что это единственный класс, который может, как по волшебству, светить и топить указующим перстом надо что-то делать. Грубо говоря: Обрезать засвет с самолетов до пары километров - и готово. (или до зоны действия ауры ПВО каждого конкретного корабля). Или дать возможность корабельным самолетам лететь, куда игрок ему тыкнет на карте. Можно дать самолетам авика, так же как и у самолета, запускаемого с корабельной катапульты, сейчас, время жизни/количество топлива. Да много вариантов предлагалось уже... Но, судя по всему, сейчас всё в балансе по статистике, вот разработчики особо и не дергаются.

За обед заплачу, но десерт доедать не буду. Самое забавное для меня то, что при изменении правил ЛМВ игрокам, что еще не успели дойти до 1го ранга и тем, кто играл в лиге в соответствии с правилами игры, никак не компенсировали это изменение. Даже банально не извинились... (Или я пропустил?) [quote name='а:... Мы считаем, что это изменение сделает неспортивное поведение в Лиге бессмысленным и защитит интересы добросовестных командиров, которые хотят честно играть и получать от игры удовольствие. ... Действительно, если в режим никто не играет, бессмысленно вести себя в нем не спортивно, по поводу "удовольствия" даже боюсь шутить...

В последнее время стал замечать, что, играя на авике, всё чаще попадаю в бои с оппонентом, у которого клещни примерно того же, что и у меня, уровня.) Может просто шутка балансировщика, аль разработчики что-то уже в тихую подкручивают? Тем не менее, прекрасно понимаю эмоции автора, сам ощущаю крайне сильный дискомфорт, сопровождающийся повышением температуры пятой точки, поиском кнопки "удалить эту ересь с жесткого диска", когда попадаю в команду с 30%м авиком на 9-10 лвлах, а у противника - папка-нагибалка. Однако, ограничивать доступ к игре для ЦА считаю не верным решением, вот балансить по ПП - хороший вариант.

Открыл статистику по сезону, например тут: http://ru.wows-numbers.com/season/id,6/ Посмотрел на % побед по каждому типу кораблей в 6м сезоне, выше всего у Хирю и Сайпана. Отсортировал по проценту побед, глянул тех, кто завершил сезон за менее чем 100 боев. Парочка Маханов и Фиджи, куча Хирю и Сайпанов... Вы правы, совсем не гнут Авианосцы.

Не смотря на то, что 1й ранг взяло уже довольно большое количество народа, боя так и не дождался вообще... Что сказать, "успешность" лиги игроки оценили онлайном в ней. Надеюсь выводы сделаны и больше подобных решений компания принимать не будет. А то, не ровен час, игроки так же и рандом оценят...

Очень фановый кораблик и, как ни странно, больше понравились те бои, где он попадал к 7кам.

Потрясающее зрелище... ЭТО ТОЧНО НЕ БОТЫ. З.Ы. Отсортировал по % побед, посмотрел профили тех, кто брали 1-2 ранг за ~80 боев: один на Махане, другой на Фиджи... А остальные на авианосцах!!! Так что ОП просто не на том классе кораблей РБ проходит.

Привет. Пустите в группу погреться, а то так бейджик "коллекционер" хочется, что и Гремящего в порту пока нету.

На мой взгляд допущена грубая ошибка в позиционировании пакетов. Если бы не выставляли эту БЗ как возможность поднять халявных дублонов, а как возможность окупить часть стоимости корабля - реакция была бы куда позитивнее. Ну или просто был бы еще один пакет: чисто корабль за ~700 рублей. Ну а если была указка продавать только от 1,2к рублей, можно было бы оправдать стоимость корабля тем, например, что он нагибает для своего уровня слишком сильно, эксклюзивен и т.д. и т.п... Маркетологи часто любят говорить, что что бы донести сообщение, нужно говорить с ЦА, будто она состоит из детей 5и лет... Но это означает, что сообщение должно быть ДОСТУПНЫМ, а не ГЛУПЫМ. Маркетологи, идите на повышение квалификации, в текущей формулировке БЗ воспринимается как явный обман, чем недоброжелатели вашего проекта пренепременно воспользуются. Понимаю, что прибыльность проекта высокая и вы сейчас имеете возможность расслабиться и работать по схеме 90х: "пипл схавает". Но блин, заплатите человеку, который диплом экономиста не в мухо**анске получал, пусть он вам акций на которые позитивный фидбек будет напридумывает. Или хотя бы мнения игроков спрашивайте. Вон, группа "коллекционеры" у вас есть, почему бы среди них тесты пакетов не проводить перед выводом в магазин? На позитивной ноте: сделайте заработок дублонов постоянной фишкой корабля, разумеется, значительно усложнив БЗ. (к примеру, на камуфляже для него дописать: 30 дублонов, при получении медали "Крякен"). Игроки бы аплодировали вам стоя.

Вот-вот. один авик не влияет ни на что, просто занимает слот в команде, а второй и светит, и кусает, и очень даже влияет. На самом деле нельзя просто так ответить на этот вопрос. Всё это зависит от каждого конкретного боя, каждого из конкретных 14и игроков в оном. Я проходил РБ по большей части на эсминцах и когда авик кооперировался со своей командой, не давал вражеским эсминцам отлипнуть от ордера, светил торпы, мешал захвату - что-то как-то ощущалось его "влияние" и было очень круто, когда такой плоский был на твоей стороне этой квадратной ванны с "водой", что тут зовутся картами.)) Но даже так, благодаря мобильности авиации, при прочих равных, потенциал авика в РБ выше многих, с этим спорить просто глупо.

Первый и последний сезон, в котором взял первый ранг. В сезоны 1-5 играл, но нервы тогда решил сберечь. На этот раз решился идти до конца. Было много хороших моментов, хоть и много горел, в конце остался доволен. Сама по себе идея рангов мне нравится, было приятно испытать себя. За это вам спасибо, но всегда есть "НО"... Про эпицентр - единственная карта, где обе команды имели примерно равные шансы на победу. На остальных с одного респа точек для стоялова с РЛС больше, до баз дойти проще и дефать их удобнее, впрочем, об этом уже детально писал Дантист: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?act=findpost&pid=3278138. Система звезд недостаточно хорошо отсеивает тех, кто проходит ранговые бои "брелком", за счет других игроков. Отдельное спасибо за крайне спорное решение с лигой волков. Игроков, кто не соблюдал правила в этой лиге, забанили? Тех, кто напортачил и тех, кто потом таким "интересным" образом решил проблему, разумеется уволили за урон репутации компании, оскорбление игроков? Компенсировали честным игрокам такое существенное изменение? (На всё: нет, я полагаю, уточните, если я не прав, а в этом пункте я хочу быть не прав). Не понимаю я вас. С одной стороны используете западную парадигму: "нам важно мнение игроков", с другой стороны принимаете не взвешенные решения этому явно противоречащие. Какой-то диссонанс, на мой взгляд.

Попадал в бой с авиками крайне редко (когда видел 2 авика в очереди, сразу жал кнопку выхода из оной). Почему? Потому что бои с авиками, в которые я таки "вляпывался" всегда шли по одному и тому же сценарию: в одну команду попадался откровенно слабый плоский, в другую рукастый. В первые 5 минут боя слабый авик загибался, после чего терял всякую мотивацию и не светил, не дамажил (был даже сайпан, который просто потопил себя), второй авик делал бой (за исключением тех случаев, когда команда успевала каким-то чудом добежать до "Рукастого" авика и утопить его - такое было всего раз). Ну и много раз уже говорилось о том, что авианосцы слишком сильно влияют на игру, даже в рандоме, а не в 7х7, что ломают любую тактику в рангах, и т.д. и т.п. Так что не соглашусь: труднее всего тем, кто "попадает" в ранги с авиками. Намного сложнее сохранить звезду.

5 ранг за примерно 70, 1 ранг за 196 боев... В последний день дотащил брелком до 2го ранга шарика с про альфой близкой к 500, стабильно сливавшегося в начале боя и оказывавшегося постоянно последним в команде. Благодаря ему в части боев приходилось на ширатсуи в кооперации с другими эсминцами воевать с почти 100%ми крейсерами и ЛК. Если система звезд в следующих рангах будет схожей - играйте в этот режим без меня. Цена 1го ранга итого: время на 196 боев, затраты на пару ящиков этанол содержащей продукции в качестве тонуса для нервов.

Дважды 23 и в уроне, и в опыте. "Принято к участию"

Я выбираю задание №2 — Сделать более 30 «фрагов» "принято к участию"

5 флагманских - 5 наборов камуфляжей "дух океана" подряд.)))) Всего по десятку флагманских и адмиральских принесли тонну камуфляжей "дух океана" и "н.г. 2017", 3к золота и щепотку флажков, эмден и ичизучи(упал с адмиральского). То ли очень плохо себя вел, то ли не стоит мне играть в азартные игры.

Вы подписаны как "GD Analyst", вы имеете прямое отношение к сбору и анализу статистики в этой компании? "Ой всё". П.С. То, что вы посчитали есть отношение выгод к затратам, а не дельта расходов (как утверждается в таблице).

Ну что, не дельты, а фактическое значение средней прибыли по кораблям ДО и ПОСЛЕ патча еще не показали?

Спасибо большое за статью. Не смотря на большое желание, сразу опускаю "трудоемкие" просьбы вроде: привести такую же таблицу, только либо с учетом стоимости прем расходников, либо вычтя из выборки бои, где игрок их использовал... Лучше покажите пожалуйста эту таблицу не в процентном, а в фактическом значении... Думаю всем очень интересно, сколько же там, под этой дельтой... А то вдруг у корабля средний доход по палате близок к нулю, а за счет "антиминуса" теперь +50000 серебра, ну вы понимаете... Про обещание наградить мастерство игроков более внушительно в будущем - большое вам человеческое спасибо, будем ждать. Усредненный заработок убил дух соревнования, было приятно как получать больше при удачных боях, так и знать, что кто-то другой получает хорошо за свои заслуги. А пока спасибо, но нет.