KOMAHDOP_KADbIPOB

Немного фото: (дополню тему)

Авианосец "Комунна" История: В 1918 году в Нижнем Новгороде, из отступившего вместе с Красной армией гидроавиадивизиона из Самары, был сформирован гидроотряд Волжской флотилии. Для базирования отряда, сами матросы на Сормовском заводе, переоборудовали старую баржу-нефтянку. В результате появилась одна из четырёх «авианесущих барж» — гидроавиатранспорт. Описание конструкции: Баржа-нефтянка, бывшая баржа «Франция», подверглась минимальным переделкам, были установлены два ската, для спуска и подъёма гидроаэропланов М-9, сняты передняя мачта и наливные трубы, для буксировки «Коммуны» к барже был придан колёсный 120-сильный буксир. Основное назначение авиакрыла корабля были: 1. разведывательное; 2. ударное. Боевое применение Первое время основное для авиаотряда было разведывательное назначение, позднее самолёты начали наносить бомбовые удары по укреплениям и кораблям белогвардейцев. Самым неожиданным успехом стало применение металлических стрел бросаемых с большой высоты — их пробивная сила была такой, что они пробивали верхнюю палубу кораблей противника, а попавшие на дорогу стрелы становились непреодолимым препятствием для конных отрядов Одной из главных проблем для отряда стало появление у белогвардейцев новых английских самолётов. После их появления, самолёты стали летать на задания в ночное время, пользуясь для ориентировки находящиеся вдоль реки деревни и сёла. Одной из самых успешных операций считается обнаружение «кинжальной батареи» под городом Царицын (Волгоград). Источник.

Danstec (10 Сен 2012 - 16:55) писал: Которые смогли замаскировать озеро под степь... И теперь у них масса свободного времени, чтобы..

Ух, смайлики корабельные появились.. :Smile_smile:

mavlan01 (04 Сен 2012 - 18:22) писал: Вот сделал с логотипом Warships)) http://images.vfl.ru/ii/1346773546/f718a6ad/891666_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1346773546/01b01207/891667_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1346773546/ddc13a09/891668_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1346773546/e946377c/891669_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1346773546/98e1ccc7/891670_m.jpg Логотип очень маленького разрешения, мне оригинал больше нравится.

Красиво, будем ждать еще! :) Жаль только, у нас нельзя вставлять в подпись более одной картинки.. как я завидую европейским форумчанам.. :sad:

Суровые ребята :)

Он :)

Добавь фильм "Крушение"

Интересная информация, спасибо, + :)

Да и длинна палубы всего 100м, маловато для разгона самолета, причем длинна открытой части палубы еще меньше.

Гидросамолет имеет намного большие габариты, чем истребитель, возможно поэтому и использовали именно истребители.

Информации про него мало, как и фотографий. Про взлет/посадку самолетов могу предположить, что взлетали они с палубы, а преземлялись на воду и потом поднимались на палубу при помощи крана.

Посмотрю на досуге..

И вышли от туда в чистых колготках :lol:

Ну понятно, что ТС не сам текст писал из головы! Конечно же, брал из источника, только в этом случае желательно указывать ссылку на источник.

Ура! :ohmy: