RenamedUser_336528

За основу взят первый и единственный бой эсминца "Мацу" произошедший 4 августа 1944 года. 4 августа 1944 года недалеко от о.Титидзима эсминец «Мацу» возвращался из своего первого боевого похода. На его борту, под порывами набегающего ветра, гордо развевался флаг командующего 2-й эскортной группы адмирала Такахаси. Для недавно сформированного 43-го дивизиона эскадренных миноносцев, ещё не прошедших до конца боевую подготовку, командованием ВМС Японии была поставлена задача по сопровождению конвоя №4804. Приблизительно в 10 часов 30 минут в 20 милях северо-западней о.Титидзима конвой подвергся нападению с воздуха. Это были самолёты отдельной 58 ударной группировки американских вооружённых сил. Японские эсминцы встретили противника заградительным огнём 12,7 см зенитных орудий, небо запылало яркими красками. Трассеры на небосводе вычерчивали причудливые образы, разрывы снарядов возникали и со временем гасли, словно распустившиеся бутоны цветков. С палубы корабля казалось, что самолёты танцуют какой-то странный и причудливый танец, но это был танец со смертью. Шум и грохот стоял со всех сторон. Постоянные манёвры кораблей и грамотные действия расчётов 25 мм зенитных автоматов не позволяли американцам успешно применять торпеды. Конвой огрызался из всех орудий и когда уже казалось, что атака отбита сильный взрыв сотряс «Мацу». Временно пропало освещение, в кормовое машинное отделение хлынула забортная вода, эсминец начал крениться на правый борт, постепенно теряя ход. Началась борьба за живучесть корабля. К тому времени как адмирал Такахаси получил исчерпывающую информацию о состоянии конвоя, опасность «Мацу», грозившая затоплением или потерей остойчивости, исчезла благодаря героическим действиям экипажа. Положение было тяжёлым, из-за попадания торпеды эсминец лишился кормовой машины и возможности продолжать движение в составе конвоя, а в данный район уже стремилось для перехвата соединение американских кораблей. Адмиралу не оставалось ничего другого, как отдать приказ: «Конвою продолжить следовать к месту назначения, отставших не ждать». Сам Такахаси остался на повреждённом эсминце. Около 18 часов на горизонте показались корабли противника, неумолимо настигавшие японцев. «Мацу» шедший только на одном гребном валу был не в состоянии избежать роковой встречи. Весь экипаж понимал, им остаётся только одно, как истинным самураям ринуться в последнее для них сражение и погибнуть с честью за Императора. Эсминец развернулся на встречу американским кораблям. Такахаси надеялся своей отчаянной атакой дать шанс конвою добраться до базы. И это ему удалось. Американские крейсера побоялись подходить близко к раненому зверю, опасаясь его смертоносных длинных копий. На расправу с поврежденным «Мацу» они бросили 3 современных эсминца. Но и те продолжали держаться на предельной для стрельбы своих орудий дистанции. В 19 часов 40 минут завязался бой. Благодаря улучшенной системе наведения и применению фугасных снарядов американцы безнаказанно расстреливали японский эсминец. Отсутствие круговой защиты 12,7 см орудий сыграло злую шутку с японским экипажем. Артиллерийскую прислугу просто выкашивало осколками, палуба была залита кровью, все кто ёще мог стоять у орудий, были или контужены, или ранены. Корабль погибал, но не сдавался. В 20 часов к расправе над растерзанным и уже не представлявшим угрозы эсминцем подключились крейсера, последний же вклад внёс экипаж бомбардировщика Б-24, отправивший в морскую пучину японского «самурая», ушедшего без страха, без колебаний, с высоко поднятым флагом в 25 милях северо-восточней о.Мукодзима.

Автор, тему про Северодвинск вы выбрали удачно, но оформление подкачало. Неплохо бы было добавить несколько фотографий, изображение гербов города: Отдельно оформить про Николо-Корельский монастырь история которого так же интересна, особенно его расположении на закрытой заводской территории и каким образом на службу допускаются верующие. Рассказать о Беломорской военно-морской базе. Раз упомянули о гимне неплохо бы добавить его слова: Ну и самое главное Детище города (Севмаш) требует как минимум создание отдельной темы, а не просто упоминание вскользь несмотря на то, что история города и завода тесно связаны между собой. Возможно Вам надо было разбить информацию на несколько тем, ведь только чего стоит одно возведение города на болоте, а так же строительство некоторых улиц силами заключённых или военнопленных. Как я уже сказал тема очень хорошая, но постарайтесь в следующий раз красиво и грамотно оформить, чтобы тем кто не знает было приятно и интересно её читать, а для тех кто знаком возможность найти новую для них ранее неизвестную информацию.

1. Корабль действительно построили заново. Это два совершенно разных проекта. Был полностью обновлён и перестроен корпус, а так же большинство помещений. Так же были заменены все системы и коммуникации, т.к. к моменту модернизации-ремонта корабль долгое время не эксплуатировался из-за нехватки средств (тяжёлые 90-е), а это ещё хуже чем если бы он продолжал выполнять свои задачи. К тому времени всё пришло в негодность и требовало замены. 2. Действительно проще было построить новый авианосец с нуля, чем капитально перестраивать корабль. Из-за этого и было большинство трудностей, его дороговизна и долгие сроки постройки. Не важно где: в судостроении, строительстве или даже программировании везде скажут, что сделать из одного проекта совершенно другой обойдётся вам значительно дороже, дольше, и сложнее, нежели чем создать его с чистого листа.

Не только атомная, другие СЭУ так же могут использовать паровые турбины. Отличие только в способе получения пара или при помощи деления ядер или при помощи органического топлива. И откуда Вы взяли, что на авианосце "Викрамадитья" атомная силовая установка? Там установлены обычные котлотурбинные установки.

Kudeyar1 (07 Ноя 2013 - 23:28) писал: А сейчас России много что не нужно... :sad: Этот авианосец всю мою юность строили, наверное лет 10 об этом говорили, решались и договаривались, неужел наконец построили?! Я не имел ввиду что России не нужны корабли. Как россиянин и корабел я хочу чтобы у нас был большой, мощный и главное современный флот с кораблями разного назначения для решения всевозможных задач в любом месте и в любое время. Но именно этот корабль нам не нужен. При таком количестве брака, недоделок и не работающих систем он бы весь срок службы простоял на вечном ремонте у стенок судоремонтного завода. Построить то построили, но работает ли всё как надо не важно, главное что 16 ноября на корабле поднимут флаг ВМФ Индии и в начале декабря он отправиться на свою новую родину :eyesup:

Статья хорошая, если бы не знал как его строили-модернизировали был бы рад за наше судостроение, но знаю :sceptic: v_moreman (20 Сен 2013 - 09:53) писал: Эх если-бы для России!! Ненужно нам это корыто, пусть индусы развлекаются :trollface: . WZander (02 Окт 2013 - 13:27) писал: Н-да. И это по вашему "никаких проблем не было"? Кучеряво, чо тут. А главное, зачем набирать по всей стране, если собственных спецов на заводе (по вашим словам) хоть завались? А как деньги воровать? Если работы выполнять силами рабочих (спецов) завода, то внутризаводской расчёт выполненной работы идёт без участия живых денег. А так создал контору, набрал всякой шушеры за зарплату в 2 раза больше, отдал контракт на выполнение работы своей конторе, а как выполнили или вообще не выполнили это не важно, главное документы об окончании работ подписать и всё по новой. А когда всплывают недоделки или невыполненная работа концов не найти (кто же себя любимого или своего знакомого, родственника сдаст), приходится за такую же зарплату привлекать спецов завода чтобы они всё исправили. Вот и выходит увеличение сметы в разы.

GREMYASHY (15 Янв 2013 - 18:51) писал: Отличное фото рядом с "Кузнецовым"! :Smile_great: Похоже на "Звездочке" сделано. Фото и правда не плохое, но на нем не "Кузнецов", а бывший "Горшков" сейчас "Викрамадитья" у набережной "Севмаша"

Kolovorot13 (19 Авг 2012 - 14:33) писал: При поддержке США половина лодок была утилизирована, две не имеют вооружения, ещё одна вооружена "Булавой"... Это всё - закат Советского ВМФ. Уточню 711 не была перевооружена "Булавой", это даже не рассматривалось. Её переделали в в подводный испытательный комплекс, для отработки оборудования и вооружения устанавливаемого на строящиеся и модернизируемые заказы.