koshitantan

Какой калибр?

это же почти линкоры)

А как вы могли забыть о песнях "Врагу не сдается наш гордый Варяг" и "Плещут холодные волны"? Ayil (24 Ноя 2013 - 22:04) писал: Как не был??? Бросай все текучки, выдели время и бюджет и езжай, ЕЗЖАЙ!!! Не пожалеешь. О море рассказать нельзя, его нужно видеть и прочувствовать. особенно на азовском хорошо)

SaintSem (25 Ноя 2013 - 14:50) писал: Мощь России. эт да, российская империя реально крута)

Dmitry310 (24 Ноя 2013 - 18:09) писал: По крайней мере, наличием ракетного вооружения. А это дает возможность заявить, что даже при полном отсутствии ЛА на борту, корабль остается полноценным ракетным крейсером, способным действовать против кораблей противника. Следовательно, не является "чистым" авианосцем, т.е. кораблем, чье основное вооружение составляет палубная авиация. 1143.7 и 1160 тоже имели по 16 ПУ ПКР, опять же вроде как не "чистые" авианосцы. А типа проект 1144, только ракет поменьше и футбольное поле на борту, спартакиады проводить :biggrin:. Без крючкотворов в международных отношениях никак... А если буква конвенции не нарушена, то нет оснований препятствовать проходу через проливы. . ...говорили, что во время буксировки "Варяга" якобы на металлолом, америкосы давили на турок, чтобы те не пропускали буксируемый объект, т.к. это самый настоящий авианосец и всё тут, нас не обманешь. Как чувствовали, что не на иголки его через полмира волокли... 1144 это атомный ракетный крейсер, и к авианосцам отношения не имеет

Dmitry310 (23 Ноя 2013 - 13:01) писал: Более того, даже если бы в Николаеве продолжали строить такие корабли, даже если бы был построен "Ульяновск" и реализован в том виде, как был задуман, проект 1160, все равно на бумаге это были бы тяжелые авианесущие крейсера, т.к. согласно конвенции 1936 г. авианосцам (официально так классифицированным) запрещен проход через Босфор и Дарданеллы. А на Север по Волго-Дону да Беломорканалу не очень-то пройдешь... Кстати, что было бы в 2008 г., если бы не эта конвенция? В противном случае, не исключено было появление такого кораблика (и совсем не "Кузнецова") где-то недалеко от берегов Грузии... а чем отличаются они?

Destr80 (19 Ноя 2013 - 23:21) писал: Вполне. спасибо

Akrabat3000 (24 Ноя 2013 - 07:50) писал: Парни если уж такие экземпляры будут в игре, то я уже не знаю что можно придумать лучше!!! ямато например

А разве пмк не 130мм?

Все очень интересно конечно, но текста многовато, особенно в последнем спойлере.

У Худа плохо бронированная палуба была только сзади, и немного по середине, а на носу броню палубы увеличили

Вообще советскому союзу и не пригодился бы мощный линейный флот, так как немцы блокировали все флоты минами, и значит линкоры не смогу действовать в открытом море против немецких линкоров, следовательно линкоры не нужны. На линкорах класса Севастополь и Императрица Мария была возможность ведения огня по борту сразу 12 орудиями гк, ни один корабль того времени не мог вести огонь по одному борту из такого количества орудий, а что касается брони она правда была слабой, но нужно учитывать то, что линкоры строились по опыту первой мировой и русско-японской, да и корабли англичан имели очень слабое бронирование, из-за чего и потеряли 4 дредноута в Ютладнском сражении.

Извините за глупый вопрос, но можно ли броненосцы считать линейными кораблями?

VeNdeTTa44 (21 Авг 2012 - 09:03) писал: Строительство корабля началось в 1897 году. На то время это был один из лучших кораблей. О чем речь? Вы хотите поговорить о броне, вооружение, скорости ? При царской России он вполне соответствовал требованиям для не массовых баталий, но к сожалению , вы правы, ничем этот крейсер не запомнился, но он являлся символом Октябрьской революции!!! Аврора в первую очередь символ русско-японской войны,а не этой бесполезной революции.

ты за был упомянуть проэкт 1164 лучшие крейсера русского флота и красного флота)