Shurik13

Уважаемые разработчики. Большое спасибо вам за ивент с британскими крейсерами и ивентом для их получения. Я не знал что я настолько везучий и получу восьмёрку с первого открытого бесплатного набора. Плюс за обновление! P.S. Я конечно знал про поговорку "*** везёт", но чтоб настолько...

Самый худший среди десяток? Серьёзно? Вы на Зао давно играли? Ну на том самом, где 40к хп, нет ПВО и которого пинает любой эсминец? ПР не фугасный дымостоящий Смоленск, который набивает на вечно страдающих ЛК дамажку, но и не кактус. Как по мне, так бб не такие лютые как у Аляски, но фугасный залп из 12 дрынов обычно (4 из 5 случаев) вызывает пожар. Ну значит надо садить капитаном Хэлси/Доу с улучшенным мастером-заряжающим и чередовать. Ну а на тему "горит хорошо" задам вопрос: а какой корабль сейчас от фугасоплюек не горит хорошо?

Фишка немецкого ПМК это нанесение урона путём пробитий, фишка французского ПМК это высокий шанс поджёга. Так что да, на ПР лучше к французам в ПМК ауру не заходить - быстро сгореть можно.

Ну что ж... И я записался в клуб владельцев. Теперь осталось освоить сие чудо

Серьёзно? Да любая фугасоплюйка при таком раскладе отправит в порт и 3-4 корабля противника для этого не понадобятся

Как раз таки Бисмарк лучше Тирпица за счёт наличия ГАП. С незащищёнными ТА Тирпица при сбросе можно очень неплохо их минусануть. А вот вовремя прожатый ГАП спасёт корабль от идущего веера торпед. Да и действуют торпеды только против особенных уникумов, которые видят тирпиц первый раз в жизни и не знают что у него есть торпеды. Лично я, внезапно, после нового года стал подлым гадом и в ближнем бою начал люто и бешенно фокусить по ГК/ТА кораблей противника. Да и сам на Тирпице выгребал не раз понадеявшись "на торпы", которые в последний момент уничтожали, сделав выставленный кусок борта бессмысленной жертвой собственного хп в обмен на... Да ни на что. Просто отдача. Если вам в рандоме попадаются настолько убогие противники, что они не могут с дистанции сброса торпед Тирпицем вынести ему ТА, то не значит что все противники по умолчанию будут такими. И вот этот нюанс с якобы "крутыми торпедами", которые уничтожаются достаточно легко и наличием ГАПа, который при правильном применении спасёт пятую точку капитана не один раз, является определяющим в качестве сравнения этих двух кораблей. ГАПу да, торпеды так себе... Ботов в коопе пострелять.

Я бы на согласился что они равноценны. У Жана все орудия на носу, что накладывает определённый геймплей. К примеру наведение стволов влево и вправо при необходимости сменить цель, которая находится с другого борта происходит проще и без потери ДПМ, который корабли с задними башнями потеряют. Так же ускоренная перезарядка ГК позволяет в моменты необходимости реализовать неплохой ДПМ, а калибр предполагает отличный от стояния носом геймплей. Если Жоржия со своими 457мм может где-то и кого-то ковырнуть в нос, то Жану надо будет переползти для захода в борт. Да и ПМК у Жана специфическое - самое вкусное находится на корме, так что использование ПМК налагает определённые ограничения. Так что не соглашусь что корабли равноценны. Жоржия больше в продавливание направления, Жан больше в игру от манёвра и пострелушки по бортоходам с использованием ускоренной перезарядки ГК.

Не соглашусь. Жоржия гораздо охотнее отдаёт свои цитки, чем Жан.

Спасибо за море фана и удовольствия от этого рангового спринта. Наконец в сливах больше некого винить кроме себя. Я для себя решил что надо пройти эти ранги на авике. К моему удивлению, Сайпан, который как мне казалось должен решать, оказался уныл. Но, порадовал старичёк Энтерпрайз и новичёк Граф Цеппелин. Единственное, что огорчило, это то, что звёзды не снимались за сливы. В среднем бой занимал 5 минут, так что, как мне кажется, снятие звёзд за сливы не было бы чем-то из ряда вон выходящим. P.S. Жаль что ранги быстро прошлись. Я бы ещё так повеселился

Почему снятие звёзд вернуло бы полыхание 5-й точки? На бой уходит 2-5 минут (мой рекорд 1:54 бой длился, я уработал эсм поперев брать точки на цеппелине и фокуся его пмк и штурмовиками), так что снятие не критично. Это не обычные ранги, где бои растягиваются до 20 минут и отыграв 2 часа можно начать полыхать. Да и без сгорающих звёзд всё быстро прошлось. У меня ушло на движение с 10-го по 1-й примерно 5 часов, со всеми перерывами. Теперь скучно, ведь режим реально интересный получился. Вы не првы, потому что корень зла кроется в подборе команды. И 8 на 8 очень зависит от многих факторов, в то время как 1 на 1 зависит от личных характеристик. Подгорает в командах когда по одному эсминцу и союзный инвизный шима, зайдя на точку и напустив дымы ловит бортом три веера от клебера и уходит в порт на отметке 18:10. После чего команду как котят расстреливает противник, потому что никого не видно. Или когда в команде по 4 эсма. Очень увлекательный ранговый бой, когда у противника 4 шимы, которые из инвиза дают суммарный залп в 60 торпед по кд, а ты как *** пытаешься крутиться под фокусом чтоб их не словить. И контр-класс крейсеров с РЛС, физически не в состоянии их отконтрить. Потому что засвет любого крейсера с РЛС, кроме минотавра, выше чем дальность работы РЛС. А у минотавра нет фугасов. В связи с чем любой эсминец, кроме крайне уникальных товарищей, которые к 10-му уровню до сих пор не разобрались в базовых механиках, просто не подходят на эсмах к зоне действия РЛС. А минотавр, в отличии от смоленсков/вустеров впитывает цитадели достаточно уверено. Итого, команда оставшаяся без эсмов, зато со всякими смоленсками в дымах и без света вполне нормальное явление было. И при всём желании, оставшись без эсмов наловивших торпед, вытянуть бой крайне сложно. Единственный шанс это продавить и взять точку. Но при этом надо увернуться от торпед и выжить под фокусом, что крайне сложно. Поэтому в командах идут сливы. Если я на республике, идя до пятого ранга ещё в состоянии был в одиночку повлиять на исход боя в большинстве случаев в виду уникальности игроков сидящих на тех рангах, которые даже не имеют представления о механике РЛС или времени прожатия ГАП, то начиная с 5-го и дальше я уже повлиять не могу, потому что там попадаются люди, которые имеют представление о базовых механиках, и противостоять таким даже двум игрокам, при собственных слитых в дымах от торпед эсминцах я не могу. Я точно так же не могу ничего сделать, когда в команде единственный эсминец это хабаровск, который не берёт точки в виду своего конского засвета и умирает под фокусом либо сливает командную игру по очкам, потому что взято 1 точка из 3, и слив идёт по очкам, а борьба с гирингом бессмыслена потому что идя на захват точки хабаровск сольёт по засвету и умрёт в фокусе. И плевать что наша команда успеет за это время убить два крейсера. Точку не взять потому что инвизный гиринг напихает торпед и линкоры умрут в фокусе. Раньше самым скиллозависимым классом был авик, потому что надо было уметь в микроконтроль (контроль авиагрупп), макроконтроль (контроль карты), а теперь самый скиллозависимый класс это эсминец, при игре на котором надо запомнить дистанцию работы РЛС крейсеров противника и не подходить ближе и откидывать граммотно торпеды. Так же надо умудриться выдавить эсминец противника с точки, не поймав от него пару вееров торпед. И вот тут, в связи с тем, что на эсминцах в большинстве своём играет определённый контингент игроков, которые за всё прохождение ветки до 10-го уровня до сих пор не отошли от шаблона "зашёл на точку - поставил дымы - скинул вслепую веера - захватываешь точку" и которые проигрывают по этой стратегии, потому что в рангах могут обложить матом РЛС крейсер в команде и убедить его подойти к точке и дать подсвет. И никакого удовольствия от игры, когда ты на линкоре успокоил половину вражеской команды, оставшись один против 4 эсмов, которые тебя просто варят в торпедном супе. Потому что второй линкор, который курфюст, не умеет пользоваться ГАПом, смоленски без подсвета бессмысленные для команды корабли, а твои 4 эсминца пошли толпой "брать точку пабыструхе" и слились от торпедного супа. И самое интересное, что сделав 150к урона, звезду ты не сохраняешь. Её получит шима ***, который тёрся у синей линии и попал в ямато-рельсохода своими торпедами. А в этих рангах надо было сделать определённое количество побед (36) и количество поражений не имеет значения. Нет, как подарок к новому году, где даже игрок, который на эсминце трётся возле синей линии игнорируя точки и кидает по кд торпеды по линкорам, имеет все возможности дойти и взять первый ранг, это классно. Режим мне понравился, он весёлый и классный, и видеть его повторение хотелось бы в дальнейшем, но уже с учётом снятия звёзд для продления сего события. То что я, сидя в отпуске прошёл его за 5 часов немного уменьшило веселье от него. А по статке я далеко не топовый игрок, несмотря на прострелившие в моих руках некоторые корабли.

Да мне на Энтере один попался. Я изрядно попотел пока его разобрал. Скажем так... Если бы я не заложил вовремя манёвр и не ушёл от торпед он бы меня разобрал. А так шли почти нос в нос. Цеппелин решил бы эту проблему. Я вообще последние бои на нём со всеми, кроме линкоров шёл на центр брать точку. К крейсерам шёл носом, бб не проходили, фугасы ниочень отнимали, доходил до радиуса ПМК, ставил авик ромбом, чтоб борт работал и карал штурмовиками/бобрами. Если бы ещё не кривой автопилот, которому может приспичить сдать назад, потому что он в поворот не вписывается, винрейт был бы больше. А так два раза на повороте из-за особенностей автопилота меня покарали P.S. Кстати, очень удивило что Энтер пережил лобовой удар с Шокаку. Был приятно удивлён, оставшись живым с ~800 хп.

Граф, правда всего 15, последний УОП планирую ставить: Энтер Самолёты долго регенят. Шальное облако и сидишь без ничего.

Не знаю, у меня 14 боёв было с авиками. Кому как везёт

В общем, выскажусь. После перепила авиков я горел, потому что сайпан не разрывает воздух, кага не кидает божественные веера торпед по альту, а энтерпрайз не опусташает вражеский ангар, превращая авик противника в баржу-статиста на заднем фоне. Потом я зашёл в последний ранговый блиц на восьмёрках, и страдая от действий команды я родил мысль "сайпан - самолёты 10-го уровня - противники восьмёрки - ИМБА" и не прогадал, взяв первый ранг на американце. Научившись в итоге управляться с сайпаном, а так же страдая от чувства уязвлённого самолюбия (ведь я смог осилить старый хакурю с его пианином из наибольшего числа авиагруп, и точно должен быть в состоянии научиться управляться с одной эскадрилией), я открыл для себя волшебный мир американских ракет Тини Тим, осколочно-фугасных бомб АН-М66 и торпедоносцев несущих по две торпеды. Мои глаза загорелись от предвкушения обладания авианосцем, с такими же самолётами но большим числом в эскадрилии... Флажки отыскались на складе, за свободку был открыт рейнджер и, после пары попыток лекс и... За два дня с флажками был взят Мидуэй. Так вот, после получения заветного авика и проб я осознал, насколько я был прав, а также насколько ультимативную машину для *** команды противников я получил. Я честно пробовал освоить хакурю, который остался от старых авиков, но его самолёты не идут ни в какое сравение с мидом. Мидуэй - это авианосец, который может карать любого соперника, будь то эсминец, крейсер или линкор. Выбирая между двумя вариантами штурмовиков я остановился на обладателях Тини Тима, так как они более универсальны и позволяют унижать как эсминцы противника, так и крейсера и линкоры, которые особо полыхают имея целые надстройки. Торпедоносцы дают возможность нещадно карать рельсоходов и стоящих за островами адептов стационарных пострелушек. А осколочно фугасные бомбы, рекорд за налёт которыми у меня был 19,5к белого урона, позволяют огрызаться на все типы кораблей, добавляя остроты геймплея противникам. В общем, это авианосец, рождённый карать, карать и ещё раз карать (пока разработчики ему что-нибудь не отпилят). Единственное, это не стоит упарываться в ордер а действовать по отбившимся целям. За неимением таких стоит врываться на ордер с зарание опустошёнными собственными авиагруппами. Ну и, замечал неоднократно, что к концу затяжного боя, если это не турбослив/турбопобеда авик противника почти не имеет самолётов, будь то японец или брит. В то же самое время, мид имеет возможность даже тогда действовать полными авиагруппами, если их не сливать бездарно в атаках на ордер. P.S. На днях случайно закончил собирать коллекцию, в которой выдают Овечкина. Теперь осталось попробовать его докачать до 19-ти перков как основного капитана для мида. В общем, одни позитивные эмоции от этого корабля. Даже в командах с эсминцами скорострелами, сливающимися в дымах от торпед противника в первые 3 минуты боя и прочими турбосливами. Всем любителям авианосцев рекомендую сей агрегат к получению.

А у меня их должна быть целая куча? Я проходил операции исключительно ради десятиперковых кэпов... И что, мне в них дальше сидеть? Ради чего? P.S. Попрошу не тыкать мне. За весь разговор я ни разу не тыкнул.

Да, пробовал. Никаких трудностей с попаданием торпедами в ботов не испытывал. В игрока сложнее попасть, особенно в толкового.

И после рельсоходных ботов идти на восьмой уровень и начинать уже учится играть оттуда, попадая к десяткам? Как по мне, уже проще найти баланс между уроном пулемёта и здоровьем авиагруппы, чтоб и условный варяг учился правильно себя вести при авианалёте, так и условный хошо учился правильно заходить атаковать. Нет, мне конечно приятно, когда играя на десятках мне попадаются авики, которые не в состоянии ни торпедой попасть в меня, ни бомбой... Ну разве что ракетой со штурмовика за счёт количества. Но мне не приятно, когда такой авик в моей команде. Потому что он ни в свет эсма не может, ни в фокус по линкору/крейсеру... Нет, я не говорю что авики зло. Мне попадаются в союзники адекватные авики, который и помочь может. Такому союзнику я и мусаси на ремку фугасами с крейсера разведу. Но проблема в том, что большинство авикаводов не умеют ни в командную игру, ни в дамажку. И это печально.

Я просто оставлю этот скрин тут Ну тут другая проблема. На 6-м уровне, попадая к восьмёркам осваивать игру на авике такое себе удовольствие. Всё-таки не очень приятно, когда в твоей команде такой вот осваиватель авика, а в команде противника авиковод который третью ветку качает. Тут надо другой подход. В старых авиках в песке отпилили альт, потому что "атцы" на авиках 4-5 уровней карали начинающих авикаводов. Но благодаря этому каранию, когда я слил всю группу ястребов с таким "атцом", я пошёл на форум, узнал что такое альт, альт атака и пошёл учиться в неё. Итого, к концу ветки я освоил альт и стал карать.

Кстати! А ведь греческий огонь был бы классным нововведением! Представьте, идёте вы на монтане, в 14 км от вас в инвизе шима берёт точку. Вы заряжаете греческий огонь и 15 секунд поливаете им из 12 орудий главного калибра! Действует по области, попавший под действие корабль получает 3-4 пожара (в зависимости от наличия отсутствия навыка ППП). И сделать это всё не как расходник, а как тип боеприпаса. Ну просто все могут жечь линкоры, а линкору остаётся грустно смотреть каждые полминуты на сквозняки/пробития без урона. Вот и ЛК смогут вершить возмездие

У меня к вам вопрос: когда в последний раз, морская держава имела успех на море? В 19-м веке? У России флот был, но... В каждом городе после войны стоит по Т-34 на постаменте, а у флота в 20-м веке успехов нет. Опять же, про курскую дугу слышали все а про флот... А у флота особо успехов нет. И, в связи с тем, что танки у всех на слуху, в танки не так стыдно играть как в орков-эльфов (взрослые дядьки поймут), плюс добавим сюда широко распространённый в обществе культ победы, когда в магазине даже *** обматывают георгиевской ленточкой... Ну вот и секрет успеха танков. И вот тут же ключ к отсутствию такого широкого интереса к кораблям.

Ну так-то тогда заградку с перепугу многие прожимали очень рано. И через 40 секунд (кроме авиков 8-10 после добавления заградки для них) можно было атаковать по новой. Плюс, всегда можно было найти "вон того чувака, который занят перестрелкой" и атаковать его со стороны, обратной направлению его орудий. Человек банально не замечал направляющихся к нему подарков. Только в этой ситуации первым делом надо было торпедоносцами откидываться, а не бобрами. При должной сноровке противник замечал индикатор торпед за 1-2 секунды до удара (торпеды взводились) и ему было грустно. Я так на тайхо/хакурю с минотаврами боролся. По другому его было не забрать. А если цель пользовалась заградкой грамотно, то я предпочитал оставить эту цель на потом. Да и ранги научили меня тому, что в первую очередь надо покарать эсминец. Так как эсминец берёт точки и безнаказано из инвиза спамит торпедами команду. При этом кд на безнаказанный спам у эсминца ниже, чем у авика. Да и полноценную атаку для авика тогда было проводить сложнее. Плюс, учитывая размер авиагрупп на высоких уровнях... Ну у меня на авике выходило 6-7 атак за 20 минут боя. Я не думаю, что у нас тогда, а тем более сейчас, бедные эсминцы не имеют возможности провести максимум 7 атак

2 звена бобров по альту и... Ну и всё. Если ремка то 3 звена торпдоносцев и ямато уходил от затопа. А если не прожимал ремку то ждалось пока достаточно выгорит и опять торпедоносцами. При этом, 3 звена торпов объеденённых в одну группку очень неплохо откидывались альтом. 12 торпед без проблем за налёт в ямато входило. А на счёт пво... Ну, скажем, я от 0 до 4 самолётов терял за налёт на ямато. С учётом того, что их было 22 шт за раз (5*2 бобры и 3*4 торпы)... Ну не было пво у ямато.

Ну игрокам дали возможность использовать всё вооружение авианосца. И что вышло? Ну как бы вышло следующее: игроки разделились на две группы. В первой группе те, кто смог в альт (альтернативная атака авиагрупп), во второй те, кто не смог. При этом, перекос в сторону первой группы был очень велик, потому что вторая группа сливала первой под чистую воздух (теряла все истребители), теряла ударку (торпедоносцы и бомбардировщики) и... Ну и была бесполезным балластом. Что особенно удручало, когда в команде противника авианосец из первой группы. Я очень долго учился в альт, в итоге дойдя до тайхо, а потом и до хакурю, я уже забирал фулловый ямато с одного налёта с вероятностью около 90%. Если забрать не получалось, то у ямато уже не было желания играть в виду низкого содержания хп в корабле. И разрабы решили "исправить" этот перекос у авиков. Попутно выходила версия для консолей. И вместо логичного подхода отпилить авикам альт (я бы пережил такое), они решили как в поговорке "и рыбку съесть, и на лодочке покататься" и полностью перепилили механику класса в угоду консольщиков. Ведь на консоли игрок не сможет в авик, когда помимо авика у тебя под контролем 8 авиагрупп. При том пути, который выбрали разрабы альтернативы нет. Только играть от эскадрилии и давать кораблю жить своей жизнью. За это можете сказать "спасибо" обладателям приставок и "авиководам от бога, которые не смогли найти на клавиатуре клавишу альт и потренероваться с ней"

Ну вы тут немного загнули. "Сомоли" спавнятся (без "ь") только у энтера, и то не все. Только штурмовики и торпедоносцы. Энтерпрайз: Кага: Ну и для сравнения Цеппелин: И Сайпан:

Никто не знает, но он есть. Это как с сусликом