ArmedNorse

Это какой-то общий баг после обновы, имхо. То же самое могу сказать про Тирпиц. Залп по Хипперу, смотрю - три попадания (да, тех что с красной полосой), урон - ноль.

Магия Лесты Может схема бронирования/нормализация снаряда, может просто эльфизм. Выносить советским КР цитадели фугасами с 8 км? Знаем, умеем, практикуем))) Фулловые Нью-Йорки забираются ББ с одного залпа. При этом сквозняки по японским крейсерам бывают, хотя уж у этих то цитадель выбивают все кому не лень.А с близких расстояний (7-8) км хваленая броня немецких линкоров 8-го уровня прошивается на раз. Чу-де-са.

А что может помешать? Три линкора, не два авика же.

А под каким углом стреляли?

Плеваться придется оооооочень долго, особенно по ЛК, т.к. урон маловат, а снаряды часто летят по какой-то чудной траектории. Плюс в том, что из дымов Упырь долго не светится, даже на 3 км, а значит можно и торпнуть.

Чтобы подойти поближе, т.к. баллистика у него хорошая где-то до 7 км. (по ощущениям)

Да нормальный арт. эсм, почти как Гневный, только "песочный". Торпеды... потрубный пуск мне понравился еще с британских крейсеров, так что тут был приятным дополнением. Самое оно в нос или корму кидать. Но они тут как ежу футболка, если честно. Хорошие дымы с долгой постановкой и жизнью. По перкам у меня: профилактика, наводчик и суперинтендант. Четвертым будет маскировка, так как светится упырь неслабо для этих уровней. Имхо: для коллекции сойдет (хоть я и не коллекционер))))

Но торпедные аппараты уничтожаются очень часто. Даже на крейсерах подобное случается редко, а на Тирпице чуть ли не в каждом третьем бою.

И как он? Особенно волнует ПВО.

Я как-то тут уже говорил, что Лион будет сдувать крейсера на соседние карты. А вот и подтверждение. Но посмотрим на то, как эти цифры проявят себя в реальных боях.

С 10 км и Тирпиц бортоходный может пострадать, несмотря на свой особый тип бронирования. Залп ББ - 15к минус. Хотя ВБР - такой ВБР порой. С 12 км - 2 цитадели у Могами с залпа, через пару минут с 8 км - 3 цитадели у Нью-Йорка с залпа, еще через пару минут - всего одно попадание по Шпее на 7 км (угол поворота башен был кучный, расчет упреждения верный, но... выше и ниже ушли). Чудеса Хочу сказать спасибо Modzh_69 за вариант с перком на инвиз. Это просто очешуенно!

Надамажить - это святое))) Если только нет 8-х авиков.

Да никто и не дуется. Просто есть те, кто играют ради статы, а есть кто в своё удовольствие. Для статы лучше отрядом, причем не на пару боев собранным, а толковым и постоянным. А для удовольствия - толковый рандом. Кому-то везет на нормальных сокомандников, которые не бросают фланги и не ходят тупым стадом, осуществляют прикрытие друг друга. и пр. А кому-то не очень.)))

К подобной тактике я пришел спустя множество боёв, как побед, так и поражений. Поражений было больше. Я не говорю, что она идеальна, но в в последнее время, пользуясь этой тактикой, 4 из 5 моих боев на Дюнкерке оказываются победными, результативными и без отправки в порт, а (инфа для статодр...черов) - статистика с 43% поднялась до 45% всего за месяц. Не забывайте, что игра командная, но в командах совершенно случайные и разные люди. А под фокусом и без прикрытия и Ямато разваливается.

Не одному Если уж совсем приперли, то бежать, вихляя кормой как парижская модистка. А если серьезно, то двигаясь вперед, с постоянным изменением скорости (разгон - торможение) и небольшими маневрами, раздавая дамаг направо и налево, постоянно меняя типы снарядов. Был случай - на "Линии разлома" шел по флангу (где остров, точка А вроде), меня взяли в фокус Нью-Йорк, Лиза и Буденный. За мной из союзников пара КР и яп.эсм. Так вот - от трех серий залпов мне удалось увернуться без каких либо повреждений, хотя стреляли довольно точно. Буденный и Лиза были со стороны носа, Нью-Йорк решил зайти с борта (и бортом), за что и был наказан залпом ББ с попаданием в цитадель и потерей 30 к хп. Союзные крейсеры и еще один залп ББ его добили. Переключился на ОФ, поставил ББ на следующий залп, ударил по Лизе. Та начала гореть, решила отступить. Буденный последовал примеру британца, на повороте получил ББ в цитадель. Снова добрали союзники. Лиза потушилась, я вновь стреляю ОФ с последующим переключением на ББ. В конечном итоге Лиза отправилась на дно. Повторюсь - практически все время фокус был на Дюнкерке, и если вы будете регулярно выходить на этом французе, то привыкнете. )))) Его любят жечь, даже слишком любят, но если вложиться в живучесть, то пожары он переносит легко, тем более, что потом это отхиливается. Нос крепкий, ББ-шки Нагато с 6 км рикошетят. Чего боится Дюнк: эсминцы из инвиза, заходы с борта, авиация. Особенно авиация. И если попали в торпедный суп, то старайтесь не поймать даже одну в нос, иначе высок риск детонации (ну или флажок используем). Есть еще "православный таран", которым некоторые дюнководы любят пользоваться. Тоже не сторонник, но вот имитация захода на таран бывает полезна. Противник иногда смиряется с тем, что сейчас произойдет, и не предпринимает каких-либо активных действий. В этот момент закладываем руль в сторону, поворачиваем башни заранее и засаживаем ББ по самые... в общем, бьем))) Французские ББ нельзя недооценивать. На днях забрал Тирпица с 15к хп одним залпом в борт, без цитадели. Среди одноклассников (да и 7-го уровня даже ) Дюнк - один из лучших ЛК, если понять стиль игры на нем. Кстати, используя тактику Дюнкерка, можно добиться неплохих результатов и на КГ5.

Честно говоря, я не очень понимаю стиль игры задним ходом, даже на Дюнкерке, но ладно... Пикирует в нос - значит будет отворачивать для пуска торпед. Тут самое главное понять куда, и повернуть башни заранее. Как только он немного повернул - совсем немного - даем залп. Если мелкого в порт не отправит, то оставит ему всего ничего хп. А там уж и ПМК может добить (но это не точно)))). Допустим, эсм остался жив после вашего залпа. Даем по газам и начинаем поворот в его сторону, ибо если ему и критануло ТА, то скорее всего он уже его починил и пускает торпеды. Следим за топорами, пытаемся увернуться, стреляем по мелкому, когда тот в "ромбе". Лучше использовать ОФ, но если друг в стволах остались ББ, то не страшно - просто берем прицел ниже, по самую ватерлинию. Я так на днях Мааса в дымах прихлопнул - тот не ожидал, что полезу к нему, но так как два веера удалось благополучно пройти, то он был на КД. Оставалось у него где-то 7к хп, у меня были заряжены бронебойные. Немец резко стартовал, начал поворачиваться, на ромбе был пойман. В идеале - давать залп, когда башни Дюнка смещены на 10-15 градусов - получаем высокую кучность. Совсем в идеале - не допускать эсма до пикирования, мешая ему правильно пустить торпеды небольшими маневрами и постоянным изменением скорости (полный ход - 1/2 - полный назад - 3/4 - 1/4) - до полного уничтожения мелкого. И конечно же дистанция и прикрытие/разведка союзников. Вышеописанный способ - это имхо. Он тоже не идеален, но часто выручает.

А что тут думать... Сразу дадут бесплатный камуфляж с огромной красной мишенью по всему борту и специальный флаг по поводу выхода ветки французских ЛК. Белый флаг. Нет, ну правда, жуть какая-то! В игре пока всего две ветки ЛК, куда хочется, имхо, идти выше 8-го уровня - японская и американская. Когда появились первые изображения французов, то возник интерес и к ним, но теперь... Нет, максимум Alsace, и это еще надо посмотреть.

Не думал, что прямо вот так сразу после покупки (забыл даже модули поставить). 14-очковый кэп с РУПМК пересажен с Бисмарка. Бисмарк, Норка, Муцу, Акацуки, Щорс - те самые 5 потопленных. В принципе неплохо.

Использую альтернативный прицел (со временем подлета снаряда) + динамический. Допустим, время подлета по бортоходному эсминцу 9 сек. Ставлю прицел на 11 (12 если советский или на форсаже), навожу на ватерлинию, даю залп ОФ. Вроде ничего сложного))) Если на статическом, то время подлета снаряда умножаем на 2 и выставляем соответствующее упреждение. Идет встречным курсом - прекрасно. Целюсь перед его носом, ниже ватерлинии, смотрю на угол поворота башен ЭМ - скорее всего он будет отворачивать в противоположную сторону. Делаю небольшую поправку прицела на возможный поворот. Залп.

C 15 км не всякий эсм еще в засвет союзников попадает. Но на самом деле все дело в правильном расчете упреждения и углах поворота башен для стрельбы + брать по ватерлинии (если по борту), чтобы не было сквозняков. Если мелкий идет на вас галсом, то это просто идеально. Для ЭМ с его 13-14к хп потерять даже 4к (а то и более), загореться и получить повреждения двигателя/рулей/торпедного аппарата - не очень приятно. Он тормознет и скорее всего поставит дымы, а может вообще отвернет. А там уже подключатся наши союзники и добьют наглеца. Или Лекс был в ПВО, или там сидел такой авиковод, как я. То есть никакой. Да, маневр решает, и сократить урон/попытаться избежать его можно, но все же умелый плоскопалубник выше 6-го уровня с "воздушным господством", да еще и в ударке, может даже не обращать внимания на ПВО Дюнкерка, у которого длинный и довольно широкий корпус. P.S. А 15 км - самая "рабочая" дистанция Дюнкерка.

Он божественен! По крайней мере внешне.

Без голд ремки и хилки я на Дюнке вообще не выхожу))) А корректировщик... Конго научил. Не так давно сменил тип прицела (с 9-го на динамический), так стало еще легче.

Пробовал я ястреба, и, как мне кажется, он не выполняет нормально свою работу. Да и корпус у Дюнка такой, что там и с большим разлетом один фугас да попадет, а значит пожар Меж торпед он и так неплохо проскакивает. А корректировщик поможет поджечь какой-нибудь ЛК вдали. Тот с большой вероятностью погасится - можно вешать еще один пожар.

Стыд и срам. Я долго "въезжал" в этот корабль.

Я бы с радостью, но я а) не знаю как её сделать б) мне стыдно)))