SOF_Shinobi

На работе мне лень смотреть всё, но как я вижу, там "старое" управление авиацией. ¯\_(ツ)_/¯ Опять же, на 8-м уровне он бы страдал от ватманов. Для 7-го, мб, несколько толстоват. Так-то я не против. Просто вижу тенденции на ввод всякой проектной дряни, заполоняющей ветки развития. Cовкoванны, американские топы и пр.

Ну а в чём была бы его настоящая уникальность в сравнении с тем же Могами? Большая броневая защита, менее удобное в реалиях "пиу-пиу" расположение башен главного калибра. Гидросамолетами в нынешних реалиях управлять на нём вообще никакого смысла не было бы. Да и тогда что на него "сажать"? Дзуйун, который ИРЛ бомб крупного калибра не таскал? Просто поверьте человеку, который три года учит японский язык.

Тонэ нет потому, что для него нет геймплея вменяемого.

Югумо. Причем "ю" длинная, но это уже нюансы. А за разбор спасибо!

Я лишь привёл пример того, отчего удовольствия в разы меньше. Их не имеет смысла сравнивать разве только из-за того, что один в строй вступил на 20+ лет раньше, когда к кораблям предъявлялись несколько иные требования.

Я думал, что это Джедай всех разыграет и запишет видео с голосом, а он, оказывается, вторсырье раздает. :с

Допилят, я думаю. Так как про авианосцы каждый день темы создают. [quote]Сегодня посмотрел Global.wiki.wargaming.net... Я запутался.[/quote] Подозреваю, что там старые данные какие-нибудь. Но это только мои домыслы.

Не оч понятно, за что предыдущему оратору минус воткнули. О__о Я игрун не лучший, и до 0.8.0 на Риме с малоперковым кэпом играть было больно. После перерыва в несколько месяцев решил посмотреть на то, что из себя представляет игра нынче. Досыпал капитану очков, полностью поменял перки, упоров корабль в инвиз, и играть лично мне стало гораздо приятнее, эту б-гомерзкую статку на нём начал выправлять даже. Вот 2 очков на снижения вероятности пожара мне очень не хватает, так как корабль горит. И когда тебя фокусит какая-нибудь фугасная салфеточная пакость X уровня, то становится несколько грустно. Но, во всяком случае, я на Риме, можно сказать, отдыхаю в сравнении с той же Аризоной, где выбрал неправильно направление, союзники убежали и сдохли - всё, ты уже не роляешь в бою из-за скорости хода, скорости поворота башен ГК и т.п. ¯\_(ツ)_/¯

Все величины, как дальность, урон, скорострельность являются балансными характеристиками, к сожалению. Если посчитают, что зенитный пулемет периода ПМВ должен стрелять дальше ГК 41-го года, так тому и быть.

Можешь считать, что это сопровождение. ¯\_(ツ) _/¯

Ну, Дзюдзо Мори в своей книге "The Miraculous Torpedo Squadron" говорит, что торпедоносцы сначала вообще не хотели отправлять в первой волне в атаку на Перл-Харбор из-за погоды. Но, тем не менее, они, мол, наныли, чтоб всё было, как и задумано. Это я сейчас не оправдываю самолётики, а лишь отмечаю исторический факт, так сказать. Я, конечно, не могу сказать, что там чувствует АВ 10-го уровня (я не играю на салфетках и им подобным). Но на 6 лвл я доминирования авианосцев не вижу. Да и лично мне нынешние авианосцы не зашли (до переделки я имел фиолетовую про-альфу на Сёкаку с 8-очковым кепом), сейчас всё иначе совсем... Я, вон, с августа не играл на торпедных лелсминцах, выкупил Югумо и сыграл два боя. Оба слива, но такого торпедного супа и нагиба я даже в самых идеальных ситуациях на стпрых авиках у себя не припомню. 🤔

Я словосочетание "игровая условность" для кого написал? Самолеты, имеющие, кстати, балансную скорость полёта, долетели бы всяко быстрее, чем какое-нибудь корыто, например, откачало воду из затопленных машинных отделений и отремонтировало перо заклинившего руля, после попадания пары торпед. А если ещё непогода и башни ГК заливает... Кек. ИРЛ для одного корабля (ордеры в игре и прикрытие друг дружки - это всё небылицы, все знают, что такое Случайные бои) было бы достаточно того, что авианосец может поднять за один раз.

Ага. Только при фиксированном угле возвышения надо ещё орудие опустить, зарядить. И потом произвести наведение. И оно производится вовсе не по курсору мышки. Так что, стрельба каждые 30 секунд - это такая же игровая условность, как и ремонт авиагруппы. Бесконечные торпеды, "синдром одной заклёпки" никого не смущают, в отличие от авианосцев. ¯\_(ツ) _/¯

Добавим сюда живучесть стволов, время перезарядки орудия и, зачастую, перезарядку при фиксированном угле возвышения. Даже необязательно требовать конечные погреба для балансировки любого класса артиллерийских кораблей. :ь

Зашёл почитать тему о корабле, так как подумываю взять в коллекцию. И Ваш пост оказался очень кстати. Разверный, дельный. Спасибо! Но взник маленький вопрос: как у Вас уживаются вместе "Мусаси", "Ямаширо" и "Мутсу"? Последняя пара таки просто стонет от боли и обиды в корабельном раю. :'(

Спасибо! На reddit наткнулся потом уже на цитату заявления SubOctavian'а. И продавать "Цезарь" хоть раз в год тоже не собираются из-за перекосов, как я понимаю? У итальянцев симпатичные корабли, хочется приобрести, а там сплошные Аризоны и прочие Революции.

Понимаю, что это вопрос слоупока, но есть какие-то новости по "Цезарю" и переносу на 6-й ранг? Вроде как, уже несколько месяцев тянется бодяга. Вот не купил его в своё время, а теперь жалею. :с

При этом ТСа не волнует, что в игре у находящегося в доке авианосца на палубе расставлены самолеты. Л - логика. З - знания.

А те, которые только вчера в игру пришли, условно, они не считаются нормальными? Или, например, если человек прокачивает себе нового кэпа на каком-нибудь преме? Как зайдешь на этот форум, так только руками разводишь в удивлении. : ь Идея ТС'а довольно странная. Много случаев возгорания от пробитой в бою цистерны известно? Это если бы при гибели корабля что-то загоралось - другое дело. Но как выше сказали, это мешало бы прицеливанию.

Сложилось впечатление, что ТС считает "палубную авиацию" и "самолеты авианосца" чем-то разным. Быть может, подразумеваются палубная авиация и гидросамолеты, но поди разбери этот форум. :ь

Одно дело картинку рисовать, другое - вопросы, связанные с лицензированием и авторскими правами. Наверное, это действительно труднее (всяко труднее, чем везде писать о своих болях в корме от США).

Уничтожен торпедой Ямато. Хм. Из разряда трех очков на 0-й секунде.

Ага. Но и авианосец должно оставить за картой. Жмёшь кнопку "в бой", авианосец за картой, самолётами управляют игроки из картофелелётов, а ты весь бой пишешь всем в чат всякое. Геймплей настоящего командира, так и Баттлфилд переплюнуть можно. :ь

Так, быть может, надо условия создать для этого обучения? В том же Нэвифилде оно было, емнип. Я, вон, позавчера на Сёкаку встретил Лексингтон, который посылал все свои самолеты толпой на автосброс. Я успел сбить 57. Боев у него на аккаунте в 3 раза больше, чем у меня, ПП - 42. По-моему, у него было достаточно времени для учебы. А салолеты, имхо, вообще не заслуживали право на жизнь. Я очень рад, что на этом рынке у них есть более адекватный (в рамках аркадки) конкурент.

Решил Лексингтон прокачать, чтоб посмотреть на бронебойные бомбы. Сыграл вчера два боя на Лэнгли. Оба боя прошли в паре с авианосцем-пятеркой. В первом бою ещё и по пять эсминцев насыпало, которые заруинили бой, полностью слившись за 2-4 минуты (а ведь у Ужасного Лэнгли такая большая скорость, что можно сменить фланг в мгновение ока). С отпиленным Альтом никакого педолюбства я не увидел. Там, где своими истребителями Альтом я гарантированно бы сбил истребители CV 5-го уровня, я просто вынужден или отдать свои для прохода ударных самолетов, или бегать от него по всей карте. Да, на автосбросе за два боя я успел забрать трех эсминцев, которые кроме бинокля ничего не знают. И Вы хотите сказать, что это Лэнгли виноват в уходе из игры таких людей, которые на эсминце даже от автосброса уйти не могут? Предварительно играв на Южной Каролине и Вайоминге, я почему-то не испытывал таких проблем с уходом от всеотпугивающего автосброса. Эти корытца на месте разворачиваются в сравнении с некоторыми броневаннами 8-го уровня. Причем играя же на этих лоулвл янки я насмотрелся на таких потенциальных уходителей, что лучше уж пусть уйдут раньше и безболезненно, чем будут руинить людям "кáтки" в будущем.