-
Публикации
8 460 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
12997
Все публикации пользователя Isamu_Alva_Dyson
-
Ну, типа, так и задумано. А еще можно захватить 1 точку и купаться в серебре.
-
Как так или голдовые истрибители
Isamu_Alva_Dyson ответил в тему FonKrusenstern в Обсуждение Мира Кораблей
-
Как так или голдовые истрибители
Isamu_Alva_Dyson ответил в тему FonKrusenstern в Обсуждение Мира Кораблей
Ну, просто надо авики точить в истребителей всегда, ничего необычного. И, да, это рандом сам по себе. Да и модификация реально имбовая. По факту, у кого самолетик первый отвалился, тот и проиграет сдохфайт. А может получиться так, что твои 4 файтера перебьют 6 противоположных, если рядом будет постреливать союзная аура ПВО. -
АВ контрит ЭМ в любой ипостаси. Это аксиома. Но тебе не понять, ты плохой игрок.
-
Скорее так: -- 9-10 авики можно балансить только на себе подобные, в ином случае они имбуют, что делать? -- Балансить на самого себя. -- А время ожидания? -- А сколько всего игроков на 9-10 АВ? -- Менее 5% -- Пусть ждут до упора, приемлемо. 15:06 Добавлено спустя 2 минуты Но не таким томным, как ожидание 9-10АВ боя. Альсо, ты там тоже так себе играешь. Доимбовая стата очень древняя, были другие обстоятельства. А бой с тобой показал лишь то, что ты умеешь только в Альт+ЛКМ на уязвимые цели. Твоих файтеров я видел 1 раз, да и те слились мухой. Может, ты не умеешь в АВ на самом деле, просто вытаскиваешь за счет имбапрочности АУГ?
-
Вся суть в том, что АВ обладают ультимативной инициативой в бою. Все фитятся от авиации (мало исключений), сильный авик в противниках заставляет сбиваться в плотные ордеры, АВ сам кирпичи откладывает от своего же собрата и старается уничтожить именно его. ЭМы неоперабельны из-за работы авиагрупп. АВ обладает самой гибкой инициативой и может атаковать в любую точку карты с летальным исходом для цели задолго до того, как любой другой корабль выйдет на дистанцию огня, также АВ может просто уйти от неудобной цели и заняться другой. АВ зачастую не несет урона при ошибках и даже при проигрыше. АВ не имба, в балансе, сложный класс? Я рассмеюсь вам в лицо, а потом плюну туда же.
-
Просто ты ЦА, которая не смогла в "сложный класс линкоров", смирись с этим.
-
О, еще один. С середины до любой важной точки боя те же 15-30 секунд полета. А что плохого в налетах на крейсера и на вражеского авика? Забрал господство в воздухе -- команде проще. Крейсера опаснее всего сейчас.Почему ЛК без прикрытия? Эсминцы -- отличная цель для удара. Как правило, они не ожидают атаки и встречают свою смерть. Да, видел, их нужно просто сажать ручками. Подвел в корму и посадил по очереди, не давая им нарезать круги. Неужто сложно ткнуть 2 раза мышкой с шифтом? Альсо, откатить ремку -- 10-15 секунд и меньше(лк). Чуть больше, чем требуется бомбардировщикам на заход на цель сразу после торперов со старта, или наоборот. Вражеский авик подавлен своей авиацией а крейсера где угодно, но не там, где ты наносишь удары. АВ, который полез в острова -- рачина. Двигаться с ордером это опять же оттыкнуться автопилотом куда-то в направлении и забыть. Да можно без него даже: вырулил на курс и выставил 3\4 хода, всё. Эээ, да. Альт+лкм, ну не автоатакой же бросать. 1 метр в сторону? Ну и фиг с ним, попадет 90-80% вместо 100-90%. Не добивать последний самолет не имеет смысла на уровнях меньше 9го, а при желании авик сам сольет свои остатки, куда проще просто вырезать всех. Чистое небо берется за 1-2 вылета файтеров. Всего лишь надо 3 раза слить вражеские группы. При старании на это уходит от 5 до 10 минут боя, а просранная дамажка заставит полыхать стул противника. Выделить группу -- ЛКМ, полет-атака -- ЛКМ, выбрать курс корабля -- ЛКМ. Alt -- вторая кнопка, которая всегда используется с ЛКМ. WASD, R, М, Ctrl(а он-то зачем? Курсор всегда свободен),Shift нажимаются так редко и по отдельности, что нет никакого смысла их считать. Моменты, когда они нужны случаются слишком редко и слишком отдельно от управления огнем. Я вот себе редко могу позволить не обращать внимания на угрозы, продолжая атаку. В крайнем случае, рулю действительно вслепую, полагаясь на маркера HUDа, если меня застукали во время атаки со спущенными штанами, то что-то я сделал не так, тут мой косяк. А все небоевое маневрирование прекрасно происходит по мини-карте, ровно же как и контроль курса и положения союзников\противников\авиагрупп, это элементарные навыки РТСника.
-
С такими как ты, мистер 40%. Ты отличный пример того, что авики переапанная имба, в которую может даже такой рак как ты. АВ не маневрирует, потому что до АВа не доходт АУГи, а эсминцы тем более. Уметь заводить по альту? Всё чему надо научиться, считать упреждение для взвода торпед. Больше ничего не нужно. Еще поучи меня как играть в игру.
-
Говорят, есть такой вид авиков, который держится рядом с ордером линкоров в 15-секундной досягаемости от поля боя, но в инвизе. Но такой вид чрезвычайно редкий, ведь нет смысла ходить ордером и играть в команду. Авик сам себе и ордер, и команда.
-
Ждать 15 минут для ультранагиба это издевательство теперь? Да вы зажрались нафиг! На АВ интересно играть, если ты сам интересно играешь, а не бросаешь АУГи с другого конца карты. Попробуй еще в команде там поиграть на АВ, поприкрывать союзников, подамажить неудобные цели, к примеру. В ордере походить на худой конец. Все вы ноете, что нинагибается, а оно почему-то лютует и имбует В каждом бою. Даже усилий не надо прилагать. Привыкли к цифре в 150к среднего, сразу вам всё кактусом стало.
-
1) Поднять все машины и выйти на середину карты -- 2 минуты. 2) Зайти на цель -- 15 секунд 3) вернуться еще не больше минуты. 4) посадка секунд 30, не больше. 5) Перезарядка 30 секунд. А тем временем цель получает 30к+ с пожара\затопления. Даже голдовая заградка не успевает откатиться за то время, пока АУГ возвращаются для второго удара. К слову, АВ не маневрирует своим кораблем. Он клацает автопилот и забывает про маневры. Блокирование ударников -- Альт+ЛКМ, и нет ударников. Догфайт истребителей вообще не требует контроля. Для игры на АВ достаточно клешни, ибо кнопка 1, ну еще альт иногда. 13:31 Добавлено спустя 2 минуты ВСе заботы АВ это вовремя тыкнуть мышкой в нужное место на карте. На этом геймплей АВ заканчивается. Можно спокойно читать форум, пока авиагруппы находятся в движении.
-
На 23% Рейнджер дамажнее Нагато, на 61% дамажнее Колорадо. И ты забыл Миоко. На 22% 7 Myoko 79 68.35 2041 56666 Хирю похуже. Лекс катается с приоритетом ПВО, Амаги и Каролина же просто лучшие линкоры в игре. И все, что я делаю -- клацаю ЛКМ, не думая над выживанием.
-
Так у меня, например.
-
Лекс был куплен и откатан по большей части уже после патча. Что же до авиации, то да. Я занимаюсь в основном игрой в ПВО. Иногда я бросаю торпеды. Lexington 2 50 2129 99099 2 53.5 0 0 100 4
-
Две шимы не могут разделать всю команду с 95% вероятностью в отличии от авика. Точка.Альсо, авики однокнопочная имба, их надо нерфить.
-
Разница во фрагах почти в 2 раза, разница в дамаге 30%, разница в сбитых более чем в 3 раза, К/Д -- более чем в 3 раза. Дааа. такой кактус, такая печаль. Чет проигрываю с подливой.
-
Не запустит. Больше 1 авика в группу нельзя.
-
Ваще выдали, но я что-то подумал, что толку будет мало. Только бобрами нагорело около 30к. В итоге весь бой в 56к дамажки выполз. Чуть меньше, чем нормальная средняя дамага на 8м уровне. И это в бою с десятками. Авики в балансе? Ни разу. Ну хоть воздух не слил хакуре. Ваще заметил, насколько имбовый получился третий скилл. Хакурю сдувался моментально.
-
Кадо, это у тебя пригорело с того боя, когда мой лекс обеспечил тебе полное превосходство в воздухе для свободной дамажки, за что и был щедро вознагражден опытом и деньгами? Альсо, жди и страдай. Нормальным игрокам нет дела до проблем 1% упоротых авиашлюпок. Весь твой скилл, Кадо, как и любой другой авиашлюпки, заключается лишь в зерговании ударками беззащитных целей. Больше ты ничего не можешь. Да вы даже при превосходстве по огневой мощи сливаете воздух почти всухую. Стратеги. МЛ по старкрафту!
-
Система не позволяет вести стрим. Обломись.
-
Шапочку из фольги не забудь надеть.
-
Пробили дно похлеще, чем рубль просто.
-
Пробитие цитаделей было корректно. Это сейчас идут некорректные цифры дамаги от пробитий. Точнее сказать, от сквозняков. Где ваша хваленая модель повреждений? Есть теперь 3 типа дамажки на моих 406мм: сквозняк, 4455 на взрыв внутри, который бывает раз в столетие и цитадель, которая бывает еще реже. А почему тогда внезапно крейсера получают цитадели от банальных выстрелов прям влоб вместо закономерного рикошета? Это типа тоже нормально? Или цитадели теперь у нас бьются насквозь? Кто у вас вообще ответственен за эту часть? Эти люди вообще умеют играть в игру, часто в нее играют? Почему весь АТ\БТ состав чуть ли не в едином порыве пишет о том, что всё очень плохо?
-
Раз уж так, то выдавайте мне вот это, а не жалкие 1881 дмг: [quote name= Фугасный снаряд HC Mark 13 при взрыве создаёт воронку диаметром 15 м и глубиной 6 м. Во время войны во Вьетнаме взрыв фугасного снаряда линкора «Нью-Джерси» создавал в джунглях зону диаметром 180 м для посадки вертолёта. При этом листья с деревьев сбивало на расстоянии 450 м